ルウブ屋の日々徒然

冬のバッテリーのケア、

バッテリーって今の時期

寒くて少々お疲れです
真冬に一度充電をしておくと結構若返るものなんですよー。

バッテリーって暑がりで寒がりです

私の場合、以前から通常の約束事として

今の時期、真冬に補充電を行います。

丁度半年後の真夏の峠を過ぎる頃にも
夏の充電を行うのが良いです。

従来から、そんなケアを行っているわけですが

キプント号フィアットのバッテリーが秋口からどうも怪しくて、
年末にも液量点検と補充電を行いましたが

その後様子を見ていましたけえれどもその後　あんまり元気がないようなので

朝一番のスターターに元気がない、
もともと動きの悪いパワーウィンドウの締まり速度が更に遅い・・・とか。（苦笑）

朝は良くても出先で再始動出来ない可能性大？

というわけで、諦めてバッテリーを交換することにしました。

 手に入れたのはこれ

Ｍａｇｎａ　カルシウム　５４３１７

届いてみたら使っていたものとまるっきり同じＡＴＬＡＳでした

到着した液入り充電済み「すぐに使えます」バッテリーは写真の通り１２．７９Ｖを表示していました。
すぐに使っても問題はないのですが

充電器もありますから１３．５Ｖくらいまで補充電を行ってから
１２Ｖ丁度だった車のバッテリーと積み替えました。

ご臨終間近のバッテリーを積み替えて走ってみると
積み替えた本人にしか分からないレベルながら
やっぱりエンジンは静かに元気になるようです。

高性能バッテリーにしようかとも思ったんですけどね・・・　ｆ(^^;

カーナビもないワンボオデヲのローテク車・・・
豪華な最新バッテリーは必要ないだろう・・・という選択です。　

それよりも、日頃のケアでフォローしようと・・・！