ルウブ屋の日々徒然

次の雨降りに向けてガラスの撥水施工を・・・と
今朝、ガラスを磨き始めたのですが

結局、嵌りやすい性格が災いして毎度の事ながら入れ込んでしまいました。

撥水コートは磨いてから載せるのがベストです

磨けば光るわけですが

ガラスを磨くと透明度が増すという事実、
ガラスの室内側はエタノールで拭くことをお薦めします。
合成洗剤はキレイに拭き取りが出来ない場合が多く
結果的にガラスの内側へ酸化膜を載せてしまったようになって
徐々に曇ってきます。

案外これをご存知でなかった方も多いのではないかと思います
クリアーなガラスは気持ちイイ

根性のある方は手磨きで　＾＾v

良好な視界は安全運転の基本です

ガラス面用・プロ用コート

Clean X-G-Pro

２液混合で使用するプロ用ですが

まず最初に専用ガラスクリーナーでガラス面を研磨してから撥水コート剤を施工します。

写真のガラス磨き剤は３Mのもの。

ガラス面の傷を取る、となると固いフェルトPADに酸化アルミナとか酸化セリウムなど
必要に応じて使用することもあります、
今回はウレタンパッドにスリーエムの３８０５５で鼻歌まじりに極めてEasyにいきます

1. ワイパーブレードをアームごと取り外して
2. ガラスを洗ったら
3. ウェザーストリップにマスカーを貼り付けて
4. 手研ぎの根性はないので機械でポリッシュです
   
   
5. キレイに拭き取ったらコート剤を塗って終わりですが
6. フロントだけではなくてサイドもリヤも施工しちゃいました
   
   そう、全ガラス撥水という、なんともゴージャスなメニュー
   
   毎度の事ながら、ニンゲン勝手なもので撥水効果を確認したいので
   早く雨が降らないかな～、なんて思うわけですが

なんだかお昼前の作業、それだけでは気分的に終われなくて
放置だったボディも磨きたくなってしまいました。←毎度の泥沼です。

とはいっても、ポリッシャー使用ですが

磨きを業務から外して久しいので改めてのスクワット修行はおじさんつらい・・・。

よーい、ドン！　完了！（早いじゃないか）

暗くならないうちに写真を撮りました

やっぱり、全部キレイだと気持ちがいいですね～

え？

レカロぽぃ椅子が妙に派手じゃないかって？？
そんなことないですよ、多分・・・（汗;;;
Ｌｕｃｋｙ＠Ｓｔａｒ

気のせいだと思います。

磨き上げてから、コロピカＬＬ（ＳＰＲＲリンス）のドライ施工をして
拭きあげ作業をしたら、また欲が出てしまって

更にピンクダイヤモンドを施工しています。

早く雨が降らないかな～（爆）

今夜はよく眠れそう～、バタンＱ～～～

あとの２台も時間を見つけて磨きましょうか。