ルウブ屋の日々徒然

またまた、嬉しい経過報告が～～
リッター燃費２１．７キロって？
嬉しくなりますね～　私の車です
「いいね！」　でしょ？


現行モデルHONDA-Lifeの燃費って、１０・１５で２２．０KM/L
老兵ながらHONDAだからすごいのか??



燃費の影にはただならぬ努力が？

いや、
必ずしもそうではなくて
特に飛ばさず、特に遅くもなければ
普通に飛ばし気味での結果です。（特別ゆっくり走るのは苦手）;;

インターネットの高速ナビで区間距離を積算してみると
高速道路の合計は７０ｋｍで全体１８１ｋｍの４割以下でした。

高速の巡航速度は８０を目指しましたが、
周囲の交通に違和感なく走るため（←つまり普通）ついつい９０～１００となる状況




ブーストリングとマフラーピースで調律をしたエンジンに
アリシンの０Ｗ２０を使用しています

TODAYの走行距離は１１万６千キロ、満２１歳の好青年です。

燃費という数値だけならば
止まらずに一定速度で巡行することで最良な結果を出しますが
それは必ずしも実際の用途にぴったりと当て嵌めて評価しうる物ではありません。

このためにて１０・１５という評価基準があるわけですが
届出値として公表される数値を一般用途で達成出来ている事例を見たこともないし
それを達成或いは僅かに越える走行条件は高速道路の８０での巡行時くらい。


もう一度
HONDAだからすごいのか?? 


ライフの燃費ですが、↓先ほどのメーカー・ページと対比で参考になります

ライフの燃費を確認できるページ がありました
届出値、
実際の燃費、
条件によって変わる燃費の要素など、比較をする際に
客観的な視点という意味でとても参考になると思います。

以前よりも軽々と、そして静かに走ることをドライバーが充分に実感出来るなら
それが燃費に反映されても「あたりまえのこと」なのですが
実際には案外そうでもなくて
結果として燃費に出てくるほどの改善というのは難しいものといわれています。

 

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参考までに：　走行ルートのデータです
（ご興味の無い方はスルーして下さい）

昨日と一昨日
こちら三重は四日市から所用で続けて２日間で名古屋まで２往復、
名古屋市内の目的地は港区東海通～日比野周辺
最初と最後の給油は途中にあるいつものShellでハイオクです。

・給油から給油までの　１８１．６ｋｍのうち、以下に示す高速道路以外は一般道。

◆Ｓｈｅｌｌハイオクで満タン
三重石商事（株）ニュー坂部給油所
◆全走行距離：１８１．６ｋｍ
◆高速道路：合計））７０．０ｋｍ
　往））四日市東-名港中央＝２４．１ｋｍ
　往））四日市-名港中央＝３０．５ｋｍ
　復））名港中央-みえ川越＝１５．４ｋｍ
◆一般道：合計））１１１．６ｋｍ


Notes;
無鉛ハイオクを使用しています

過去に私の毎日１００ｋｍの通勤で検証をした結果でいえば
無鉛レギュラー指定の車両に無鉛ハイオクを使用すると、
往々にして燃費結果は１０％ほど向上しています
（悪くなる場合もあるのかも知れません）