ＣＡＰＴＡＩＮの航海日記

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昨日のエントリでＪＲ東日本の2024年度における乗車人員ベスト100の駅について、個人的な乗降経験の有無を調べてみましたが、調子づいて(おいおい)今度は101～200位の駅についても、ちょっと調べてみました。駅の内訳はこちらの通り。東日本大震災以降の乗降経験について言うと、上位100駅よりも数は少なくなるものの、我ながらマニアックな駅で降りてるなぁ…と驚き呆れる結果となりました。
まずは乗降経験のある駅について紹介。

鎌倉、宇都宮、両国、新潟、十条、板橋、石川町、西国分寺、水戸、新川崎、
馬橋、東十条、下総中山、信濃町、小山、あおば通、西千葉

計17駅で乗降経験があります。101位以下となると首都圏外の駅もちらほらランクインしてきますが、宇都宮、新潟、水戸の３駅は東日本大震災以降に乗降経験があります。ただし、水戸は2012年、宇都宮と新潟は2013年の乗降で、かなりブランクが空いています。その後宇都宮では乗り換えしたことが何度かあったものの、改札を出た経験はないですね。
余談ですが、101～200位に登場する地方の駅では、高崎に2001年、長野に1998年に、乗降経験がありました。
乗り換え経験のある駅はぐっと減って、新松戸と蘇我の２駅のみ。そもそもこの順位になると乗り換え可能な駅もずいぶん減るので、致し方ありません。
通過した経験がある駅は、

田端、亀有、東川口、南流山、東中野、東神奈川、目白、戸田公園、久喜、東大宮、
八丁堀、平井、越谷レイクタウン、東小金井、保土ケ谷、
東浦和、幕張本郷、大久保、与野、馬喰町、鶯谷、南船橋、新八柱、北戸田、東松戸、
浮間舟渡、戸田、新検見川、稲毛海岸、四街道、北松戸、東船橋、都賀、西大井、南与野、
蓮田、鎌取、北赤羽、新日本橋、船橋法典

の40駅で、残りの41駅(もういちいち列挙しません)が通過も未経験となります。ただし、先に述べたように、高崎、長野のように東日本大震災前なら乗降経験のある駅がいくつかありますし、新秋津のように隣接する西武池袋線の秋津ならば通過経験を有する駅もあります。


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