ＣＡＰＴＡＩＮの航海日記

私は1981年に首都圏から仙台市に転居しているのですが、その当時、仙台市内には駅が13ヶ所にしかなかったんですよね。以下列挙すると、

(東北本線)　南仙台、長町、仙台、東仙台、岩切
(仙山線)　　北仙台
(仙石線)　　榴ヶ岡、宮城野原、陸前原ノ町、苦竹、福田町、陸前高砂、中野栄

といった具合。しかも中野栄駅は、1981年４月１日の開業でした。なお、後年仙台市に編入した旧宮城町の駅を加えても、

(仙山線)　　陸前落合、愛子、陸前白沢、熊ヶ根、作並、奥新川

の６駅が入って計19駅。旧泉市に至ってはこの年人口10万人に到達しましたが駅は全くなく、鉄道網に関しては貧弱の一語に尽きました。
ところが、今現在では、地下鉄が２路線開業し、またＪＲでも積極的な新駅設置がみられたため、これだけの駅数に増加しています。

(東北本線)　　　南仙台、太子堂、長町、仙台、東仙台、岩切
(仙山線)　　　　東照宮、北仙台、北山、東北福祉大前、国見、葛岡、陸前落合、愛子、
　　　　　　　　陸前白沢、熊ヶ根、奥新川
(仙石線)　　　　あおば通、榴ヶ岡、宮城野原、陸前原ノ町、苦竹、小鶴新田、福田町、
　　　　　　　　陸前高砂、中野栄
(地下鉄南北線)　泉中央、八乙女、黒松、旭ヶ丘、台原、北四番丁、勾当台公園、広瀬通、
　　　　　　　　五橋、愛宕橋、河原町、長町一丁目、長町南、富沢
(地下鉄東西線)　八木山動物公園、青葉山、川内、国際センター、大町西公園、青葉通一番町、
　　　　　　　　宮城野通、連坊、薬師堂、卸町、六丁の目、荒井

全部で52駅！　1981年から30駅以上増加しています。ここまで駅数が増えた市も、なかなかないのではないでしょうか。
ただし、10年前に地下鉄東西線が開業して以降は、新駅の設置はゼロ。その間市の人口も減少に転じており、次なる新駅の設置が見られるのかは微妙な情勢と言えそうです。

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