三毛猫アイリスの♪唯我独尊★

​10月20日、日曜日です。本日は「トヨタカローラが発表された日」です。​

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1966（昭和41）年10月20日に開かれた東京モータショーで発表されました。スペックは、水冷直列4気筒エンジン、総排気量1100cc、最高出力60馬力、4速フロアシフトでした。


​確か当時、ライバルの日産サニーの総排気量が1000ccで、トヨタは「プラス100㏄の余裕」というキャッチコピーでカローラの優位性をアピールしました。​


後出しジャンケンでいかにもトヨタらしい商売のやり方ですね。


私M-65の父親はカローラにもサニーにも乗った時期がありました。サニーが先で、カローラが後です。おそらくサニーは初代の後期モデル、カローラは3代目。後年の車だけにカローラの方が乗り心地は良かったと思います。


自動車運転免許を取得したばかりのころは、父親のカローラとスズキジムニーを借りて、練習がてらドライブしたものです。


運転が多少上達してきたらカローラがつまらなくなり、就職してからは、カローラに限らずトヨタの車を所有したことはありません。カローラのスポーツタイプであるレビンやトレノはそれなりに選択肢には入りましたが。

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SUNSTAR 1/24 トヨタ カローラ レビン AE86 1985 レッド／ブラック 完成品ダイキャストミニカー 51002

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【国内在庫品】オットー 1/18 トヨタ スプリンター トレノ AE86 1985 ホワイト/ブラック OTTO MOBILE TOYOTA Sprinter Trueno ミニカー​
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結局、​​​CR-Xやロードスター、レガシィなど、より走りが楽しい車の方に行ってしまい​ました。カローラをはじめトヨタの車に乗ることは今後もないと思います。​​​

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【国内在庫品】オットー 1/18 ホンダ CR-X プロ 無限 1989 OTTO MOBILE HONDA CR-X Pro. Mugen ミニカー

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【国内在庫品】ノレブ 1/18 ホンダ CR-X 1990 シルバー NOREV HONDA CR-X ミニカー

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Kyosho 1/18 スケール ミニカーマツダ ユーノス ロードスター ( NA ) レッド京商 MAZDA Euinos　Roadster
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MARK43 1/43 マツダ ロードスター(NB8C) RS 1998 ジャストホワイト【PM4325AW】


​でも、私がそうであるように、カローラで（家族の）楽しい思い出をつくったという人が一番多いのだと思います。​
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さて、今一番欲しい、乗りたい車は、

​ケーターハムスーパーセブンです。​

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1/12 タミヤ マスターズ コーチワークシリーズ ケーターハム スーパーセブン


これは、扉（シャッター）付きのガレージがないと所有できない車です。夢のまた夢ですね。​