三毛猫アイリスの♪唯我独尊★

​​ぶつけられて入院中の愛車コペンセロの代車として、タントに乗っています。メーカーはコペンと同じダイハツです。​​


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【ダイハツ タント カスタム】フロントハーフスポイラー（純正色塗装品）【トップエディション専用】ブレスクリエイション製【btc-01-002】BLESS CREATION TANTO【LA600S 後期】


​車検証を見ていないのでグレードは分かりませんが、タントカスタムではなくノンターボの普通のグレードだと思います。FF、CVTです。走行距離はまだ千数百キロで、新車に近い状態のものです。​


運転席に座った第一印象は、「車内広っ」でした。トール＆ボックスタイプで上下に余裕があり、軽自動車であることを感じさせません。


2人乗り、スペースもミニマムのコペンに比べると、日常使いならこれで不自由なし、という気がします。
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安全運転を支援する機能もそこそこ付いていて、それなりに安心できます。2ドアのコペンに比べてドアが小さく、スーパーなどの駐車場で乗り降りが楽です。


運転してみて感じたことは、やはりノンターボだとカタログ上の出力でも52馬力しかなく、少々パワーレスです。特に発進して一定のスピードに達するまで鈍重な印象です。


一定速度になれば、まあ不満はありません。サスペンションは柔らかめ。コペンに比べるから余計にそう感じられるのかもしれません。


​​​こういう車も悪くありませんが、買うなら車中泊のしやすいアトレーか、ホンダのN‐VAN、スズキのエブリィあたりかなと思います。​​​

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