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ちゃのう的、広く浅い世界。

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2019年01月の記事

全31件 (31件中 1-31件目)

1

停まっているのは地元の船だけじゃない!(驚)

　河口沿いの左車線は歩道が無いので!(悔)　そして、三が日とは言え大型トラックなんかも通るので(威)　ソコを歩くのは危険!(泣)　って言うか、歩行者は右側通行ですから!(法)　道交法に従って?　右側を歩いています!　この付近は小型漁船の停泊スペースなのか?　とは言え・・・　近くに、道路に上がれる場所が無いから(困)　乗り降りが結構大変そうだな?　って言うか、広い港も考え物だな?　更に!　あの海鳥の営巣地みたいになっている場所を通らないと(群)　丘に戻れないとか!!　って言うか、嫌だろうな?　鳥がいない時なら良いけど・・・　屯っている時に、ど真ん中を突っ切るの!!(囲)　　あと、もう一つ大事な事が!　と言うのは・・・　こんだけ視界が開けても!　まだ海に出てません!(困)　そう。　いまだに利根川の河口から脱出できていないんです(泣)　これは想定外だったぞ!　直線距離で言えば大したことのない、ポートタワー!　しかし!　道沿いに進むと・・・　マジで距離がある!(泣)　しかも、色々とあった水路を埋めて造った港だけに、複雑な形状をしていて!!　海岸線に出るのに、相当な遠回りを余儀なくなれるらしい?　しかも!　あんだけ大きな作業船が停まってるのだから・・・　もう、てっきり外洋に面した港に辿り着いたのかと思ったのですが!!　違うらしい?(泣)　それにしても大きな船だな?　浚渫船か?(川底に溜まった土砂をすくい上げるための船)　大漁旗とか幟が付いていないから魚船の仲間じゃないよね?　作業用の船だよね??　船の高さも、漁船用に造られた護岸と合っていないから・・・(滝汗)　あの(画像に写ってる)猿梯子で乗り降りするのか?(怖)　アレ・・・　マジで怖いぞ!(怯)　ほぼ垂直に立ってるし!　いくら波が無い河口に停泊しているとはいえ・・・　船　少しは、左右に動きますからね!　上り下りしている時、船が岸壁に近づいたり離れたりするはず!　なのに、あの梯子だけで乗り降りしろ!　と・・・(泣)　しかも!　　姫路から来てるらしいよ!!(驚)　正月休みは工事が無いから・・・　乗員だけ新幹線で関西方面まで里帰りしたのかもしれませんが?　結構、遠くから来るんだな?　漁以外の船も!!　　たぶん?　港内の護岸補修工事補助のために来たのでしょうけど・・・　結構、いろいろな所から船が集まっているようで!(驚)　と、港の方は賑わいを見せていますが?　自分が歩いている道路の方はと言うと・・・(涙)　なんか、ちょっと悲しいことになってる!(涙)　廃雑居ビル?　2階の料理屋さんは、何回かオーナーさんが変わった跡があるな?　看板が剥がれかけていて!　その下から、前に入っていたテナントの看板が見えてるし!!　って言うか、第1魚市場付近と比べると　この付近(もう少しで第2魚市場)は、観光客が少ないのか??　まあ、ちょっと中途半端な位置　と言うか、駅からも離れていますしね・・・　って、こんな所をトボトボと歩いているの　自分しかいない?　って言うか、今までもそうだったけど!　この日　あんまし、地元の人を含め・・・　殆ど歩いている人と遭遇していないような気がするのは何故??　そして、銚子第2卸売市場　奥に見えている白地に水色のラインが入っているのは漁協の製氷所です!　　が・・・　港内に漁業関係者と思われる軽トラが行き来している様子があるけど!　ますます人の気配が無くなって来ました!(涙)　道路脇にも民間の製氷工場　市場で仕入れた魚を運ぶための氷を、ここで積んでいくのでしょうけど!　このベルトコンベア!　もう、ツッコミどころが満載で!!(笑)　って言うか、チェーンの安全カバー付けようよ!(願)　塩害で腐って取れちゃったっぽいのを放置しておくとか・・・　危ないから良くないし!　更に!　どうやって、テンション貼っているんだよ?　このベルト・・・　ま、まさか・・・(滝汗)　今時、ベルトの自重で駆動プーリーにベルトを巻き付けて動かしているとか言わないよね?　リターンローラーが1本も無いし!　リターン側のベルト支えが一切ない!　更に!!　自作のV型ベルトクリーナーで、帰り側のベルトを押してテンション貼っているように見えるし・・・　更に!!　L型アングルひっくり返して、ベルトを挟み込んで無理屋の蛇行を抑えてる構造とか!　コレ・・・　ベルト交換のために、現地エンドレスに行く人　マジ泣き状態だぞ!!　しかも、横桟を熱溶着しているから・・・　ベルト自体もグニャグニャに曲がってるし!!(泣)　って、あ!　いけない、いけない・・・　つい、商売の癖が!!　と言う事で、仕切り直し?　ん?　な・ん・だ?　コレは!!　台風の被害にでも遭ったのか?　緊迫の次回へと続く?　なんて事をやっているから、想定外に時間を消耗するんだよな?(困)にほんブログ村

2019.01.31

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利根川は続くよ、何処までだよ?

　銚子2019編　そして・・・　銚子漁協第1卸売市場　卸売りですから!　素人さんが買い付けに来ることは・・・　普通は出来ないはず?　個人商店主さんや、近隣で飲食店を営む人たちが仕入れに来る場所です　ただし・・・　駐車場の構造からして　入構票とか持っていなくても普通に入れる感じ?　ですが!(焦)　一般の人がママチャニの乗って、サンマ1本買いに行くとか(笑)　そういう事は出来ません!　そう言う物は直売所(ウオッセ)の方に行かないとね!　って、あちらもたぶん・・・　箱買いする人たちをメインターゲットにしているのでしょうけど?(営業日に行ったことが無いので内容が分かりません)　　でも、吹きっ晒しの中で魚　売っているんですね?(焦)　夏場とか、結構辛いものがあるのではないかと?　匂いと・・・　寄って来る鳥と虫対策が!!(泣)　あと、クーラー付いてないしね!(暑)　まあ、基本的に早朝で販売は終わってしまうから関係ないのかもしれませんが?　なお!　お隣にある食堂は!!(驚)　市場の営業時間に合わせてなのか?　午後1時(お昼ご飯)で営業が終了してしまうらしい?　　さて。　第1魚市場の事はココまでにして?　先に進みます!　なお!　この付近。　まだ海に出た訳ではありません!　そう。　利根川の河口(堤防で区切っただけ)なんです!　周りの景色は、どう見ても海(焦)　なんですけどね　って言うか、利根川・・・　マジで幅が広すぎ!(焦)　　ﾊｱﾊｱ・・・　なんか、美味しそうな建造物・・・(涎)　とか!　廃ガソリンスタンドとか・・・　ちょっと寂れた景色を目にしながらも!　ここで、余計な時間を使うと後が辛くなるので!(悔)　こ、今回は我慢しておくか?　何しろ!　この先のカーブを曲がれば!　海だ!　よね?　と思ったのですが・・・　まだ向こう側(対岸とも言う)に風車見えてるから(焦)　何処まで広いんだよ、利根川!!(焦)　って、よく考えたら・・・　まだ潮の香りが漂ってきてないよ!(焦)　　銚子大橋や、NTTの建物の鉄塔が遠くに見えるようになってきました!　が・・・　まだ利根川から脱しきれてない(唖)　コレだけ広い河川の水が外洋に流れ込んでいるから、海流が複雑になり・・・　戦前は海難事故の難所として恐れられていたのでしょう?　それを戦後に大規模な護岸工事をして!　そしてバブルの絶頂期!　その工事関連で流れ込んでくる資金と人で活気に沸いた銚子の町　思わず、その気になっちまった?(困)　で・・・　やっちまった系のパターンにはまり込んで、市の財政が苦しくなったらしい?(涙)　と言う話は置いといて!!　堤防の上で釣りをしている人がいるけど・・・　そう言えば、ココ　喫水域(海水と淡水が混じっている)だよね?　一体、何を狙っているのでしょう?　確かに・・・　鰯とか鯖とか　その手の回遊魚が入って来る事は有るでしょうけど。　普通、スズキとかボラ、黒鯛、ハゼなどの塩分濃度が低い(ついでに水が濁ってる)場所でも生存できる魚がメインとなるのでしょうけど??　　そして沖合から帰って来たらしい遊漁船(釣り船)　って、なんか・・・　河口に上がって来るのって・・・(焦)　よく考えたら、物凄く違和感があるような気が?(笑)　でも!　　この防波堤と水路のおかげで!　海が荒れてても、安定して航行が出来る様になったから!　そして、その奥に港が出来たから!　で、自分は　ココで一つ、大きな勘違いをしてしまうんですよ!(困)　この・・・　利根川の様子を見て!　今日　(海は)ベタ凪だよね?　ﾊｱﾊｱ・・・　って事は!　犬吠埼灯台下の、廃遊歩道　入れるチャンスなんじゃね?(涎)　潮の満ち引きの時間さえ把握すれば!　強襲作戦可能なのでは??　と・・・　言う事で!　ココから巻きが入る?　そう!　進行するスピードが早くなる?　はずがなかった次回へと続く?　　　にほんブログ村

2019.01.30

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殆どは築地(今は豊洲)に持って行かれちまうけど・・・

　ココから期は第1魚市場です!　普段の平日であれば、朝8時半から11時まで　見学もできるそうです!　なお・・・　海がしけて、漁に出れない日などは・・・(焦)　ただ、単に施設を見るだけで(涙)　中で何をやっているかを見学することはできません!　そして・・・　三が日は漁に出ないため　市場もお休みです!　と言う事で(泣)　この新しい第1魚市場の横を通るだけです(悔)　でも、市場の稼働日は・・・　この場所　トラックの出入りで物凄く混雑しているんだろうな?(怖)　なお!　道路の向かい側には!!　暮れに仕入れておいた魚だけどね・・・(悔)　その日に獲れたものじゃないけどね!　う・・・　お昼、ココで食べて行っちゃおうかな?　と思ったけど!　今までにロスした時間を取り戻さないといけませんからね(困)　仕方ないです!　また別の機会に・・・(涙)　でも!　結構、観光客で賑わっている様子でした。　　ちなみに!!　市場の端っこまで行くと・・・　市場直営の食堂があるそうです!(市場の営業日のみ)　基本・・・　競りで売れ残った魚　じゃなくて!(滝汗)　水揚げされた新鮮な魚を出してくれるそうです!　ただし!　漁師さんも利用するらしいので・・・　たぶん、多いぞ　量が!(てんこ盛り)　ガテン系の仕事ですからね　漁師さん　身体が資本な仕事ですから!　身体を動かした分、エネルギーの補給として食べる量も多いですからね!　普通の人だと、食べきれない可能性があるぞ　あと・・・　魚本来の匂いと、脂身が苦手な人は辛いかもしれないぞ?　　残念ながらお休みでしたけど(泣)　って言うか自分　基本的に魚大好きですからね!!　最近は磯に釣りに行く暇と資金が無いけど(涙)　食べるために釣りに行きますからね!　その分、無駄に釣らずに・・・　ある程度、食料を確保したら　さっさと磯の上で寝てるか(瀬渡しの船が迎えに来るまで)　帰っちゃいますから　と言う話は置いといて!　市場の見学は予約不要だそうです!　そして・・・　やっぱし、この日はお休みでしけたけど・・・(悔)　あと!　駐車場もあるから、安心して見学に行けるみたいです。　が!　歩こうよ!　銚子駅から大した距離無いし(笑)　あと、岬巡りの巡回バスも出てますから　可能であれば、公共の交通機関わ使いましょうね!(願)　深夜から早朝にかけて!　漁から戻ってきた船で溢れかえっているんでしょうね?　この港ができるまでは・・・　外川や犬若の小さな漁港しかなく・・・(困)　波が立つと、船を接岸する事すらできなくて大変だったそうで(泣)　しかも!　浜に直接魚を荷揚げして!　ソコで捌くとか(焦)　結構、粗い仕事をしていたらしい(焦)　更に!　海洋哺乳類(スナメリやアシカ)も捕獲していた時代があったらしく!　浜や海が血で真っ赤に・・・(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ)　って言うか、血を見るのに慣れていた大正時代の漁師さん達　銚子遊覧鉄道廃止反対運動で、オーナーさんの家を1000人規模で囲んだとか!　更には決死隊が突入を掛けたとか(怖)　警察が他の場所から応援を依頼したり・・・　軍隊にも応援を要請したとか言う噂がありますが・・・(滝汗)　凄かったんだろうな?　昔は・・・　　今は　物凄く平和な光景が広がっていますが・・・　　それにしても・・・　職業漁船?(操業船)　恐らく、遠洋に出る船だよね?　あのサイズだと!!　カタパルトも装着　じゃなかった!(笑)　色々なタイプのが停泊しています!　しかも!　停まってる数が半端ねぇな!(唖)　でも、どうやって乗り降りしいるんだ?　一番外側の船とか・・・　小型のボートで船の所まで行くのか?　それとも、船伝いに何艘も横切って自分の船まで行くのか?　　確かに?　船伝いに行かないと、内側に挟まれた船の乗員さんはたどり着けないよね?(困)　そして、コレだけの数を・・・　ほぼ毎日並べ直すとなると(焦)　パンパじゃない労力を使うんだろうな?(泣)　今まで、海で働く人の事なんて全く想像すらして事がありませんでしたが・・・(焦)　大変な仕事なんですね　そして次回　直売所方面に進みますにほんブログ村

2019.01.29

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完全にアウェーの世界?

　銚子2019編　って!　操業漁船!(凄)　たぶん、網を巻くためのドラムが付いているのではないかと思う?　って言うか、全く分からないぞ!　この手の船の構造!!(困)　　しかも一体どうやって掛かった魚とか、取り込むんだ?　コレ・・・　って言うか、自分　海の方は殆ど知識がありません!(悔)　ダメだな?　たまにはダムじゃなくて、港にも来ないと!　全てがアウェー状態だぞ?　この船見てると(泣)　って、投光器・・・(焦)　煙室から出る排煙で真っ黒になってるし!(笑)　って言うか、レイアウト　もう少し考えられなかったのか?　更に!!　どんだけ、網とかロープとか巻くんだ?　この船・・・　って言うか、どういう風に使うんだ?　コレ!!　ﾊｱﾊｱ　まあ、ソレよりも!　この銚子の船　みんな奇麗に整備され・・・　そして塗装も良い状態ですよね!(凄)　もっと錆びだらけの漁船とか　並んで居るのかと思ったけど・・・　あまりにキレイな船が多すぎて、ちょっと驚ろ・・・　って、あ!　なんか、こういう「いかにも」的な作業船を見ると・・・　その外観をも見ると!　妙に落ち着くのは何故??(和)　って言うか、港町!　ふだん、自分が絶対に歩くことに無い世界?(困)　こうやって眺めてみると・・・　ヤベェよ!　本当に新しい何かに目覚めそうだよ!(困)　目の毒だから?　コレ以上近づくの止めよう(焦)　たぶん、直近まで行ったら最後!　確実に不審者モード全開なりそうですし!!(怪)　　海沿いの工業地帯とは、また違った空気と?　そして雰囲気が漂う漁港　　そして、何故に歩道がこんなに広いんだ?(謎)　いや?　もしかしたら、普段は大型トラックが待機するための場所なのかもしれない?　　そして・・・　ここは、おそらく製氷所だな?　このダクトから排熱して、冷気に変換して漁船に積むための氷を作っているのでしょうけど??　　とにかく、自分にとっては!　初めて見るものばかりだな?　って言うか、あまりに珍しいから(涎)　つい見入ってしまうんですけど!　って・・・　やばいな?　本当・・・　ここで1時間くらい使っちゃいそうな雰囲気が出て来たぞ!(困)　デジカメの予備バッテリーは持って来たから大丈夫!　メモリーも16GB搭載して来たから、たぶん・・・(滝汗)　まあ、3000枚以上はイケるから!　ただし、帰ってからの画像編集が地獄を見そうですけど(泣)　でも!　反対車線側が、ちょっとカオス?　さっき見たカッパの建物に続き・・・　レンタル倉庫　って言うか・・・　塩害大丈夫なのか?　　漁師さんたちが借りる事は無いでしょうけど?　中まで、塩分でヤられそうな気がするぞ?　って、まあ?　レンタル倉庫がある事は、特に問題ないとして??　　漁業関係者の事務所か?　あるいは、漁具の販売や製造でもやっている会社の建屋か?　と思ったら・・・　なぬ?(鼻から脳ミソ)　ど、動物病院だと?　この黒ずんだコンクリートの建物が?(滝汗)　しかも、港の真向いに??　って言うか、凄い場所に借りたな?　この動物病院・・・(焦)　って言うか、看板が無かったら誰も気付かないのでは??　いや!　それよりも・・・　行業関係者と流通関係の人以外　この道を使用しないのではないかと?　そう思ったのですが・・・　出たよ、パールショップ巴　銚子電鉄・仲ノ町駅のネーミングライツ・スポンサーとなった会社だよ!　って言うか!　銚子銀座通りの立派なパチンコ屋が、営業しているにもかかわらず・・・　全く人の気配すらなかったのに!　こちらは、ソコソコ人が入っているッポイ?　って言うか、単に・・・(疑)　あのパチンコ屋さんが出さないから人が来ないんじゃないのか?　じゃなくて!　人の通りは、この港に面した道路の方が多いのかもしれない?　漁業関係者が集まる　流通関係の人や、港湾の関係者も集まる　そして、一般の人も人の流れに釣られてやって来る?　そう言う図式が出来上がっているのか??　そして!　道路1本挟んで、コレだけ世界観が違う所も珍しいな?(笑)　とか思いつつ・・・　まだ長いぞ!　だって、本当に・・・　500m進んでないよね?　河岸公園から(困)にほんブログ村

2019.01.28

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また、新しい物に目覚めてしまう所だった・・・(焦)

　利根川河口の護岸部分を歩くことはできないようですから・・・(悔)　仕方なく?　って、漁業関係者以外は立入禁止って書いてありますしね　漁船の停泊所となっているらしく?　さすがに三が日に操業はしていませんが・・・　普段は、人の出入りとトラックが多く待機していたりしているのでしょう?　と言う事で?　とりあえず、すぐ横を通っている道路を歩いて進むしかありません!　　が!!!　停泊している漁船が!　なんか、いつもと雰囲気が違う!　って言うか!!　巻き網漁船だよね?　この手の外洋に出る作業漁船　間近で見る機会って、今まで一度もありませんでしたからね!　ﾊｱﾊｱ・・・　なんか、物凄く興味津々なんですけど!!(涎)　　なんか、よく見ると!　クレーンとか投光器とか積んだ中型の漁船が大量に停泊してる!　外川の漁港で見るような遊漁船から、ちょっと大きくなったようなのとは全く別物だぞ!　って言うか、船団を組んで操業する船だよね!　コレ!　よく?　夜に沖合で投光器照らして漁をしている漁船だよね?　ココに停泊しているの!!　夜釣りしている時とか・・・　光っているのは見たことがあるけど　実物の船って　実は今まで一度も見たことが無かったんです!!　う!　冗談抜きに、間近で見たいぞ!　コレ!　だけど?(困)　　また、何か新しい物に目覚めちゃうといけないから・・・(滝汗)　ここは我慢して　って言うか、関係者以外立入禁止区画内に停泊しているから観に行く事も出来ないしね(涙)　とりあえず先に進もう?　って!　なんだ?　この河童のマークの付いた建物!!　海なのに河童?　じゃなかった!(焦)　ココ・・・　そうでした。　まだ利根川の河口です!!　一応、淡水混じってます!　でも・・・　河童の像に・・・　頑丈そうな鉄門　いったい、何の建物なんだコレ??　って、帰ってら調べてみたら・・・　大内かっぱハウス　元・銚子市市長さんか建て!　今は、元・ミュージシャンの方が経営しているらしい?　全国からカッパに関する資料やグッズを集めた資料館だそうで・・・　入場無料らしいのですが!　土日祝日しかオープンしていないらしい?(悔)　しかも、なんで?　この場所に???(焦)　と言う気もしないでもないのですが・・・　まあ、いい!　とにかく先に進まないと・・・　また日没までに外川に辿り着けなくなる可能性がありますからね(笑)　でも・・・　道端のタンクが自分を誘う・・・(ﾊｱﾊｱ)　いい塩梅に熟成の進んだ?(笑)　この錆の色が最高だぞ!(萌)　おそらく、船の給油用だな?　こう言う・・・　普段、目にする事のない物が!　あちこちに点在しているから(困)　なんか想像以上に時間が掛かりそうだぞ?　先に進むの!　そして・・・　ああ!　この広場の奥　なんか、船が停まっているのが見えるし・・・　って、さて・・・　たぶん100mも進んでませんが!　この区間を抜けるのに一体何分掛かるのでしょう?　つづくのか?　まだ・・・にほんブログ村

2019.01.27

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海ではないぞ!

　銚子2019編　さて・・・　駅前のメインストリートを　今度は反対側の車線側から(銚子銀座方面の通りに)戻ります　って!　数件のお土産屋さんが営業していた他は・・・　さすがに三が日だけあって、殆どが休業中でしたが・・・(焦)　そして、先ほどの!　雨が降ったら、マジで滑りそうな?　タイル張りの交差点まで戻って来ました!!　このまま利根川の河口方面に向かいます!　そう・・・　先の方の視界が物凄く開けていて!　海っぽい物が見えてますが??　海ではありません!　　近くに釣具店もあって・・・　餌とかも売ってますが!　目の前に見えているのは海ではありません!　銚子の町　海に囲まれているイメージがありますが!!　　潮の香りが漂っていません・・・(焦)　って言うか、ちょっとドブ臭い?(笑)　いやいや(焦)　淡水の匂いが混じって・・・　独特の香りが漂っています!　って言うか、喫水域ですから!　海水と淡水が混じった、独特の匂いが!　　こうやって見ると・・・　港湾部にしか見えないのですが・・・(焦)　そして何より?　水平線が見えちゃうような気がするのですが・・・(焦)　海じゃないんですよ!　　どう見ても・・・　湾部になっていて!　目の前が海のような気がするのですが・・・　これ　利根川なんです!　って言うか、この付近　川幅が1km近くあります!(唖)　淀川でも、ココまで川幅が広くないぞ!(焦)　　その証拠に?　この場所　河岸公園と言います　そして、いつもの事ながら?　看板ツッコミ!(叫)　入れようと思ったけど・・・　あまりネタになる事が書いてない!(悔)　「危険なボール」遊びも禁止されてないし(ﾓﾓ、ｺﾞﾚ☆ｼﾞｬｰﾊﾘｹｰﾝDA!)　って言うか、ココでボール遊びはマジで危ないよね?　海に・・・　じゃなかった!(滝汗)　川に落ちちゃうしね!　　どう見ても海にしか見えないんだけどね?　これだけ広いと!　って言うか、利根川を甘く見てはいけませんYO!　全長では信濃川に次ぐ日本で2番目に長い川ですが・・・　って言うか、驚くことに!　支流は長野県にまで達しているんですよね(唖)　利根川・・・　って言うか、長野県　利根川と信濃川の両方が流れているって事なんですよ!　しかも・・・　日本海と太平洋の両方に流れ込むという(凄)　と言う話は置いといて!!　あと!　元々は東京湾に流れ込むルートだったそうなのですが(驚)　江戸時代に改修されて、現在のルートに変わったそうです!　で!　丁度、寒流と暖流がぶつかる鹿島灘に流れ込むようになり!　色々な魚が獲れる絶好の漁場として栄えたのですが!　今度は、流れが複雑になり過ぎ(困)　船の遭難が相次ぐ難所となってしまいました(涙)　鳴門の渦潮並みの、渦が発生したり・・・　船が遠くまで潮に流されて戻って来れなくなったり!　マジで危険な場所となってしまったのを!　戦後になって大改修した結果が!　やっぱし海にしか見えないよ!(泣)　元々は数多くの運河が流れていたそうですが!　埋め立てと・・・　流れを纏める事により・・・　幅1kmにも及ぶ大河口になってしまったんです!(凄)　そして!　その利根川を渡る・・・　銚子大橋!(長)　川の向こうは!　神栖市!　って言うか、マジで遠いぞ!　川向こう!(唖)　まあ、今回は渡らないけどね!　って言うか、歩いて渡るのは止めておくけどね(困)　だって、帰って来るのが大変だし(泣)　で!　今回目指すのは・・・　まずは、あの遠くに見ているポートタワーです!　たぶん2kmくらいです。　海沿いを歩けば・・・　その間に、何ヵ所か　チェックしたい場所があるので!(色々と資料を読み漁っていたら、気になった場所が!)　さあ。　こんな事をしていて・・・　今年は外川に到着するのは、一体何時になるのでしょう?　続ける気か?　　　にほんブログ村

2019.01.26

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大戦末期、最終防衛ラインとして・・・

　銚子駅　新しくなった方の・・・　正面よりも、こちらの方が広かったんですね?　でも・・・　台風とかの影響で、雨や風が吹き込まないよう?　折り畳み式の扉が付いているようで?　まあ、そうでないと・・・　杉の木材の傷みが!!(困)　と言う話は置いといて!　旧駅舎の残った部分!　　何故か、スパッと切られて?(焦)　外壁を新しくして・・・　奇麗になって!　この部分だけ残りました!　で?　何故にココだけ残ったのかと言うと・・・　こちら側半分は!　実は!　元・帝国海軍の香取航空基地の格納庫を移設した物なんです!!(驚)　そう。　もう、殆どの年がアメリカ軍の空襲を受け!(きつね色)　本土決戦も間近に迫った頃・・・　アリメカ軍は、関東最東端の銚子から上陸してくるであろう?　と・・・　そう、考えた当時の日本軍　千葉に最終防衛ラインを造る事を決定します!　銚子の愛宕山に巨大放題を設置し・・・　利根川近辺に飛行場を作り!　って、香取に造られた航空基地も、その一つです!　って言うか・・・　銚子の町が空襲を受けた理由と言うのが(困)　その海軍の空港を破壊するため!　その巻き沿いを喰らったと言うか?(泣崩)　って言うか、潮の流れが複雑で!　日本3大難所と呼ばれた銚子の海　軍港なんてありません!(焦)　って言うか、軍艦も大戦末期にはほとんど残ってなかったしね?　一番厄介なのは・・・　片道の燃料だけ積んで、恐ろしく長い距離を飛んで来る特攻機!　空母が無くても、とんでもない場所まで飛べる!　って言うか、超低燃費だったらしい零戦は、予備タンクを付けると3500kmくらい飛べたらしいので(唖)　更に!　最後は訓練機にまで、250kg爆弾を積んで2万機近い数の飛行機を特攻させようとした、当時の海軍(困)　アリメカ軍はレーダーを持っているので!　事前に察知してグラマンが迎撃に出ちゃうから・・・　艦隊の所まで辿り着ける飛行機は殆どないんですけどね(困)　仮に辿り着けても、速射砲と近接爆弾の餌食となり・・・(泣崩)　　でも!　最前線からは、思いっき盛りに盛った報告書で戦果が伝わって来るから?(困)　2万の総特攻で防衛できると考えていたらしい、当時の海軍・・・(呆)　先手を打ったのがアメリカ軍で・・・　空港の滑走路が使えなければ飛行機は飛べませんから!(困)　片っ端から、空襲されちゃったんですよね・・・(涙)　で!　運よく破壊されずに残っていた香取の格納庫を!　戦後間もない昭和28年に、駅舎代わりとして使うために持って来たのが!　なんか、妙にオーバースペックな建屋だと思ってたよ!(焦)　元々は海軍の航空機用の格納庫だったと言われれば・・・　なんか納得?　ただの駅舎にしては、立派過ぎると思っていたんですよね・・・　貨物輸送のための倉庫があった?　かとも考えたけど・・・　当時の総武本線は、貨物ターミナルが銚子から1つ先の新生駅(貨物線用駅)にあったので!　ここまで、倉庫は銚子駅になんてあるはずないんですよね!　　なお現在は!　駅員さんの詰所として使われているそうです!　って言うか、元々が頑丈だったから?　こちらは解体せずに残った??　と言う事になるのでしょう?　でも!　本来であれば・・・　歴史的建造物として復元して保存するのも良いのではないかと?　ちょっと思ってしまったりして。　まあ・・・　外壁は、何度も補修&更新を受けた跡があるので!　基に戻すのは不可能でしょうけどね・・・　とは言え!　このコンクリブロックの上に木の柱を置いただけの構造は・・・　そのまま残ってたりするんですよね!(焦)　って言うか、コレだけ巨大で現役の建物で!　こんな物を使っている処って!　数がかなり少なくなっているのではないかと??　何はともあれ!　このまま、あと数十年!　現役で使用されていくことになるのでしょう?(凄)　って、あ!(焦)　今気づいたけど・・・　新しい駅舎のエアコン用室外機　画像の片隅に写ってた!(焦)　外から見えないよう　工夫しているんだな?　やっぱし・・・　そして次回から!　歩きます!　そう、今回は!!(叫)　とりあえず、海沿いルートで本銚子駅を目指すぞ!　たぶん、2時間半くらいで行けるはずだぞ?　13時過ぎには着くはず?　と言う事で?　銚子電鉄全く関係なく(困)　話題が進んでいきます。にほんブログ村

2019.01.25

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木と言う物の素晴らしさ?

　銚子2018編　銚子駅ですが・・・　JRの物の話題なので?　銚子編　それにしても凄いな!　コレ!(驚)　なお・・・　銚子の名物でもある?　醤油蔵のイメージで造られたそうです!　が・・・　地元の杉の木を使用　　って・・・　杉の木って、ご神木としても良く使われる木材の一つです!　色々と願いがこもっているのかもしれません?(涙)　でも、ちょっと節が多すぎないか?(焦)　もっと良い木を・・・　と思ったけど、間伐材の利用とか?　色々とエコな事を考えた末の事なのかもしれませんしね?　とは言え!　改装前とは全然違います!(凄)　　なんか、妙に暗かったしね・・・(涙)　改築前の銚子駅!　素のままの木の色って!　そして、ガラス張りにしたのも大きいけど!　ここまで明るくなるんだな?　駅舎の中が!　ただし!　待合室が無くなったしまったのは・・・(涙)　ちょっと残念だったかもしれない?　運転本数が少ないから(困)　空調の効いた待合室は、結構便利だったのに!　それにしても!　吹き抜けで、天井が高いから!　物凄く広く感じます!　前の駅のような窮屈な感じは全くありません!!　あと!　釘を使わず!　全て当て込みで組み立てて行ったてるようで!(凄)　結構手が掛かってるぞ、新しい駅!　で・・・　この金魚の水槽は、残ったのね?(笑)　銚子で金魚・・・(焦)　淡水と海水の魚　両方が生息するとはいえ・・・　金魚は喫水域じゃ生きられないだろ?(困)　利根川河口の喫水域も広がる銚子の町　かと言って、ボラとか鯉を水槽に入れてもね?(焦)　あるいは・・・　お寿司屋さんじゃあるまいし?　鰯とか鯖が泳ぎ回っていたもね?(でも、地元の魚だしね!)　と言うツッコミはココまでにして・・・　　駅ピアノも設置されました!(驚)　勿論、木製です!!　　自由に弾いて良いらしいです!　ただし、始発前から6時半までと、22時以降は禁止されています　あと・・・　個人的には、大好きだけどね!　この曲!　でも・・・　あまり周りに迷惑になるような・・・(滝汗)　ダメらしい(悔)　曲目は選べよ!　って事らしいです(笑)　さて次回は・・・　残された旧駅舎部分の話題です。　って!　知らなかったのですが・・・(焦)　実は物凄く貴重な物?　って言うか、歴史的に貴重な物なので!　オリヂナルの姿に戻して保存しても良いのでは?　そんな事を思ってしまう建物だったりするんです!!にほんブログ村

2019.01.24

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木造何だそ、本当だぞ!!(叫)

　ビホー!　って、改築される前の銚子駅です!　でも・・・　この駅を見て、まさか木造だと思う人は居ない(焦)　って言うか、自分も全く気付きませんでした!　関東最大級の木造駅舎だったものが・・・　って、よく考えたら(焦)　バブルの時に派手な姿の鉄筋コンクリート造りに魔改造されずに残っていたと言うのが!(焦)　奇跡的だったのかもしれない?　いや!　1987年　バブルの真っ最中にコミュニケーション国鉄が破たんして、JRが発足しました!　が!　この頃から、JR東日本は・・・　千葉地区には投資する気か全くなかったのかもしれない?(涙)　まあ、そんな訳で・・・　戦後間もなく建て直された巨大な木造駅舎は!　　微妙にコンパクトになりました!　でも、一部に旧駅舎の一部が残ってたりしますが!(嬉)　で!　これも、どう見ても木造なんかには見えない!　って言うか、木造だと思う方が間違っている気がする??　外壁が軽量石膏ボードで造られているのもあるのかもしれない?　でも・・・　ガラス越しに木の柱と天井が見えてるし!!(唖)　って・・・　木目調のシールを貼っただけとか言わないよね?　バブル期の値段が高い自動車みたいに(笑)　いやいや!　マジモンの木だよ!　ちょっと節が多い(焦)　安物の木を使っているような気がするけど?(困)　でも、見た感じ・・・　木の表面に防腐剤とか塗っている気配がない!　って言うか、「まんま木」の状態だぞ?　だぶんコレ!(凄)　10年くらいすると、良い感じに熟成されて?　いい色になっていくんでしょうね?(萌)　でも・・・　熱線吸収ガラスで紫外線も防いでいると思いますが・・・　直射日光が当たる、この状態　劣化も、ちょっと心配だぞ?　　あと!　銚子市は海に囲まれている関係で、比較的湿度が高い街です!　しかも塩分を大量に含んだ湿った風が吹くという・・・　木にとっては、結構辛い環境だったりしますからね!(泣)　素のままの木で大丈夫なのか?　ちょっと心配なところがあるんですけどね!　さて!　跨線橋上に行って!　駅舎全体の様子を見てみようかと思います!!　なお・・・　ビホー!　コレが!!　随分コンパクトになったよね?　おそらく・・・　元々は2階が駅員さんや、終電で銚子まで運転してきた運転手と車掌さんさんや・・・　翌日の始発の運転手さんと車掌さんが宿泊するための部屋になっていたッポイ物が!　今度は完全に吹き抜けになってます!　そして・・・　手前側の事務所も無くなって(涙)　建物が小さくなっています!　って・・・　国鉄時代の、無駄に大きな建物を?(維持費も高いし)　コスト至上主義のJRが放置しておくわけないですしね??(焦)　でも、木で造ると言う所は譲らなかったんだろうな?　さて、今度は跨線橋の上から!!　ビホー!(って、改装中のモノですが)　　アフター!　って・・・　ん?　さっきから物凄く違和感があるのですが(焦)　そう。　エアコンの室外機が何処にも無いんですけど!　新しい駅舎　コジェネ?　一体どうなっているんだ??　で・・・　このJR銚子駅の中にある、銚子電鉄の銚子駅はと言うと・・・　ビホー!　コレが?　び・・・(滝汗)　ビホーのまま?　って、白く塗り直されただけ?(涙)　まあ、さすがにお金がね?(涙)　そして次回!　駅の中がどう変わったのか?にほんブログ村

2019.01.23

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ああ(涙)　やっぱしのシャッター・・・

　それにしてもDA!!　気合い入れて街づくりしたよね!(凄)　　この歩道の広さとか!(驚)　まあ、三が日だし・・・　お店が閉まってるのは仕方ないとして??(悔)　でも、一体いつ頃整備したんでしょうね?　バブル・・・(つい勢いでヤっちまった系?)　そんな中　あったよ!　　銚子セレクト市場　道の駅ではなく・・・　まちの駅だそうで?　主に、魚の加工品と・・・　地元名産の醤油と・・・　千葉のお酒など　その他にも!　お土産用として　銚子電鉄のぬれ煎餅や・・・　サバカレーの缶詰(って、製造元が倒産しちゃったけど)なんかも取り扱っているらしい?　　あと、建物が木で出来ているつぽい所がスゴイ?　でもまあ・・・　帰りしな、時間があったら寄るかな?　　と言う事でスルーしました!　それにしても・・・　駅前商店街と言っても(困)　シャッター閉まってる店が多いな?(涙)　この通りこそ、現在では一番の繁華街のはずなのに?　観光客も、少なくなっているのか?　福島原発の風評被害も、だいぶ薄れてきているというのに・・・(涙)　そして!　やっと屋根のある区画に入りました!　ココから先は!　きっと、今までとは違うはず!　そう、三が日で休んでいるだけで・・・　しっかりとお店の看板が付いているテナントが並んでいるはず!　そう期待しよう!(涙)　こんな素敵な金物屋さんも残ってるし!(ﾊｱﾊｱ)　いいな、この雰囲気!(萌)　昭和の雰囲気出しまくりだぞ!　でも、店内が真っ暗とか(焦)　ちょっと中を覗きたいけど・・・　入って良いのか躊躇しちゃうところがありますが!　　でも!　やっと人のいる感じがして・・・(滝汗)　来たのに・・・　看板が白くなってるままの店舗が大量に並んでるぞ!(泣)　って、この金物屋さんだけなのか?　まだ頑張ってるの?　道路を渡った向かい側も!!　看板付いてても「貸店舗」の張り紙してあったり!(困)　もう・・・　シャッター街と化してきているぞ!(泣崩)　大丈夫なのか銚子市!　ちなみに!　マンションの新築などにより、ここ数年で多少の人口増があったらしいのですが?　千葉県で一番人口減が激しい街だったりします(困)　　　なんか・・・(涙)　お約束と化してきたな?　　歯抜けになって・・・(焦)　駐車場の中に残った形になってる!　今度はパン屋さんDA!　去年は銀行の駐車場の中に「お寿司屋」さん残っていたのがあったよね?(涙)　でもまだ、ココは屋根が連続して残っているだけマシな方なのかもしれません?　でも一つ疑問に思ったのが・・・(焦)　コレだけの商店街があって!　飲食店が無い気がするんですけど?　観光客狙いの(ボッタ食ったような価格を取る)お店すらないし・・・　地元の人が飲みに行くとか!　家族で夕食とか・・・　そういう雰囲気のお店も無い!　自動車社会と化して、郊外に移動したのかもしれないけど・・・　電車(JR)を使って通勤する人たちもいるはずですから?　帰りしなに一杯寄って行くような店の姿も無いような気がする?　まあ、裏道に入れば存在するのかもしれませんが?　で・・・(焦)　何故に調子で九州料理?(謎)　で・・・　かば屋さんってチェーン店なのか?　と思って、スマホで調べたのですが!　モンテ☆ーザ系列　だ、そうで!!　白木屋とか笑笑とか魚民とか・・・　あの居酒屋チェーンの仲間でした　って言うか、目新しさを狙って?　九州料理の店に鞍替えしたのではないかと?　ちょっと疑ってます　が!　　観光や仕事で来た人たちが来てくれるのかは不明だな?(困)　漁港のある町で、地元の魚ではない物を食べるとか・・・(焦)　あまり想像できないしね!　なんて思いながら商店街を進んでいくと!　銚子駅に!　て、うわ!(叫)　全然雰囲気が違う!　って言うか、前の駅舎の面影の一欠けらも残っていないぞ!!　確かに奇麗になったけどね!　そして!　驚くべきことに!!　コレが木造だという事なのが!!　しかも、平成に入って30年が経過しようとしている時期に木造で駅舎を造るとか!　ちょっと驚き次回へ続く!にほんブログ村

2019.01.22

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村中で一番、モブだと言われた男が立ち寄ったのは?(笑)

　銚子2019編　道路は奇麗に整備され・・・　商店主から搾取しまった銀行の建物だけは立派!(怯)　そんな?　飯沼観音様への、元メインストリート??　って!(焦)　交差点の名前が・・・　　もしかしてココ・・・(滝汗)　元々は一番栄えていた場所なのでは??(焦)　でも。　どうして、商業の中心地と言うか?　一番栄えている繁華街を「銀座」って言うんでしょうね?(悩)　でも(涙)　その看板の文字が掠れているのと同じく・・・　(銚子の)銀座・・・　そう!　ココが(銚子の)銀座　って言うか、元繁華街?　物凄く閑散としているけど・・・　って言うか、没落したら金座って言う地名を返上しないといけないとか?　そう言う規則は無いから?(笑)　に、しても・・・　銀座・・・　って。　東京の銀座も、裏路地に入れは大差ない(笑)　そんな気がする?　って、銀座なんて何十年も行ってないから、現在の姿を知りませんが・・・　そして!　そんな中で、悪魔の住処だけは輝いてる!(困)　どんだけ、この付近のシャッターが閉まった商店から搾り取り・・・(鬼)　そして、剥がしたのだろう?(畜)　まだ、「管理地」の看板が出ていないだけマシなのかもしれませんが?(涙)　　ちなみに!　大手さんは、銚子に支店が無い場合が多いので?　ATMコーナーだけが存在したり・・・　ソコソコ奇麗なビルの一室を借りたりしています　が!　地元のは・・・　確かに、ボロッチイ建物だと誰もお金を預けに来てくれなくなってしまうから?　立派なのに建て直したりしたのでしょうけど・・・　周りとの温度差が激しすぎるぞ!(泣)　まあ・・・　それでも、バブルまでは景気が良かったんでしょうね?　港湾の再整備など!　海の難所と言われた銚子近海を安全な場所にするための大規模な工事が進められていましたから!　そして、そんな中!　もう一つ、立派な建物が!　と思ったら・・・　某・通信会社でした!　が・・・　この建物ですら(唖)　　ビル内の空き部屋を貸して、やりくりする始末(涙)　だけど(たぶん家賃が高いので)、入ってくれるテナントが無いらしい・・・(困)　　そして・・・　自分　パチンコとかスロットとかは、やらないので分からないのですが!　普通　正月休みって、行くところが無いから(困)　地元の人が大量に屯っている場所んじゃないの?　絶対に出ないように設定されているッポイけど!(笑)　正月休みとか、人が来るときは・・・(怖)　ここまでガラガラの大規模なパチンコ屋さんって初めて見たような気がする?　　って言うか、あまりに人の数が少なすぎないか?　銚子の街!!(焦)　　立体駐車場に車が入っている気配すらないぞ!　営業中の幟が立っているから、間違いなく・・・　廃パチンコ店でないのは確かなのですが!!　それとも・・・　単に人気のない「お店」なのか?　一本、海側の通りにパールショップ巴(銚子電鉄・仲ノ町のネーミングライツスポンサーさん)のパチンコ屋があるらしいけど・・・　やっぱし?　キラキラのネオンがないと、客が来ないのか?　それとも・・・　本当に、人が少ないのか?　この街・・・(涙)　中心地に近い、この神社も　正月飾りをしている気配すらないし(焦)　とりあえず国旗が立っているだけだし・・・　そして、お参りに来ている人の姿も無いし(焦)　なお、既に10時を回っています!　まだ寝ている時間帯とは違います!!　なのに・・・　この人気のなさは(涙)　そんな中・・・　銚子セレクト市場??　何となく・・・　観光客向けの「お土産屋」みたいなものか?　だけど!　駐車場はガラガラ(焦)　しかも・・・　肝心の建物が何処にあるのか分からない!(困)　時間的に・・・　今、買い物をしてしまうと　一日中荷物を持って歩くことになるので!　この後の予定を考えると、機動性が低下するし(遅)　何かと不便だし!　まあ、スルーする予定だけど(平謝)　一体、どんな場所なのか?　ちょっとは興味があるのは確かです!　でも・・・　一体どこにあるんだ?　なんて思っているうちに、銚子駅前のメインストリートに出ました!　って・・・(焦)　ヤっちまったな?　観光客誘致と言う名目で気合入れ過ぎたよね?　コレ!　ダメだよね?　石畳を意識したのか?　それとも!　レンガ造りの舗装を最初から計画していたのか?　でもコレ!　雨降るとマジで滑るんですよね!(怖)　バイクにしてみれば、マジで地獄絵図!(転)　歩行者だって、雨の日は靴の裏が滑りまくり!(痛)　自動車もABS誤作動しまくりで止まれなくなる!!(衝)　あるいは、トラコン効きまくりでアクセル踏んでも加速しない!(困)　って・・・　電子制御の恩恵を受けている人ほど厄介な路面だぞ?　コレ!!(泣)　　まあ、そんな事は一旦置いといて!　さあ。　駅前商店街を兼ねたメインストリート　一体どうなっているのでしょう?　まさか?　あの(銚子)銀座よりも廃れているとか?　そんな事は無いよね??　にほんブログ村

2019.01.21

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元・中心街を進む?

　さて・・・　お札を返して!　観音様にお礼のあいさつを済ませたあと!　ココから徒歩で銚子駅に戻ります!　そう。　勿論!!　新しい木造駅舎がどうなっているのか??　物凄く気になりますしね!　とりあえず、古いお札は返したので!　身軽になりましたしね。　そして・・・　今年は一体、何時間掛って外川に辿り着くのでしょう?(笑)　そして、一体何回乗り遅れるのでしょう??　なお!　円福寺さんの鐘突堂　老朽化が進み・・・(困)　修繕費か困っていたそうです!　ていう事で?　去年。　自分の所にも(祈願に来た人も全てに依頼しているのだと思う)寄付の依頼が来ましたが・・・　実家の方が、それどころじゃなかったですからね!(泣)　父の件でボロボロになってましたから(涙)　その後、一体どうなったのか?　ちょっと心配だったので、様子を見てみると!!　あ!　なんか屋根が奇麗に修復されてる!(凄)　ちょっと・・・(焦)　新しい瓦の色が落ち着くまでに、十数年は罹りそうですけど?　って、木を継いだ部分とか・・・　くっきりと色が別れちゃってたりするけど(焦)　無事に修理が完了したようです。　そんな景色を見ながら・・・　メインストリートを銚子駅に向かって歩きます!　って・・・　この道を歩くのは初めてなんですけどね!　そして!!　元々は飯沼観音の付近が一番栄えていて!　銚子駅(および銚子市役所)付近は、それ程でもなかったといわれる銚子の街　太平洋戦争終結直前の空襲により、その殆どが燃えてしまいました(涙)　と言う事で、飯沼観音様のある円福寺も火事で焼失(涙)　その後の再開発で、メインストリートがお寺の庭を2つに分断する形になってしまったといわれています(困)　とは言え!　中心街となる道路は!!　う?(滝汗)　去年のアーケード街もそうだったけど・・・(涙)　こ、ココココこれは・・・　ただ単に三が日だから、お店が休んでいるだけだよね??(尋)　と言う状態ではないよね?　道路だけキレイに整備され直されたから?　なんか物凄く違和感が?　　舗装と歩道が奇麗に整備された道路の両脇に・・・(困)　　(泣崩)　ああ・・・　お店の看板すら掛かってないよ!　廃商店なのか?　一応は、元商店主は住んでいるけどシャッター閉まったままなのか?　それとも・・・　居住者(または店舗の借主)すらいないのではないかと?　心配してしまう建物が!!　ここまで寂れているとは・・・(涙)　本当に。　道路が奇麗な分、物凄く違和感が漂いまくり?　でも・・・　道路まで廃れていたら(涙)　それは単なるゴーストタウン(廃)　　一部の区画は、民家に建て直されていたりするけど・・・　2階、3階の円に垣間見える建物の中が!　あまりに凄惨的すぎる!(泣)　昔のメインストリートが、ココまで寂れているとは!　なのに!　人の皮を被った悪魔が巣食う場所　じゃなかった!(滝汗)　銀行だけ、マジでキレイ!　って、どんだけ貪ったんだ?　このメインストリートにあった商店主さんから!!(怯)　続けるのが怖くなってきて・・・にほんブログ村

2019.01.20

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毎年寂しい1月3日?

　設備と駅舎の老朽化に伴い・・・(涙)　一昨年で閉鎖された、観音駅の「たい焼き屋」さん。　とりあえず、犬吠駅で営業を再開していますが・・・　メニューが極端に減ったんですよね(涙)　ココもね。　修繕&営業再開のクラウドファンディングとかあれば、思わず参加しちゃいたい気分だったりするんですけどね・・・　そんな事よりも!　バフルの頃。　前のオーナーだったゼネコンさんが・・・　ヤっちまった感を漂わせている、この駅舎　まあ実際に・・・　銚子をリゾート開発して!　別荘地を売り出して、ウハウハになる予定だったらしいですしね?　と言う事で、魔改造してしまった?　この駅も・・・　想像以上のスピードで老朽化が進んでいます(涙)　気が付けば!(焦)　去年まであった時計も無くなってますしね(涙)　その他にも、木で出来た化粧板も取れかかっている所が多いですしね(涙)　ネーミングライツで、スポンサーとなった・・・　金太郎ホームさん。　確か・・・　マンションとかアパート建築やってる会社だよね(焦)　しかも、ローコスト建築を得意としている会社だったよね??　この状態を放置していていいのか?　社名に泥を塗るような事にならないのか??(焦)　ちょっと心配!(困)　電車を金太郎塗にする資金は出したらしいけど・・・(しかも京成の・青電色)　駅の方。　スポンサーやっている間に何とかしようよ!(願)　　とか思いつつ・・・　降りた電車を見送りつつ・・・　飯沼観音様の方に向かって歩き始めます!　って言うか、なんかもう慣れた?　　　　　　この道を歩くの　もう、なんか慣れてしまった・・・　そう!　元旦は、結構な人が来るらしいけど!　どうして、3日で力尽きてるかな?(困)　本当・・・　殆ど人が歩いてないんですよね(涙)　そんな光景を見るのが!　まあ今年は、去年末からの長期連休があった人多いため　海外に行ってしまった人も多いのが影響しているかもしれませんが・・・　それにしても、寂しい景色です。　って言うか、毎年のように「こんな感じ」ですが(困)　自動車で、お参りに来ている人も少ないですし・・・(困)　って!　交通安全祈願の受付をやっていないのも影響あるのか?　銚子では歴史あるお寺さんなんですけどね・・・　色々と文化財指定を受けてる物も多いのですが。　ここまで閑散としていると、ちょっと寂しいぞ!　でも、お祭りの時は凄い数の人が来るらしいですから!　って、その様子を見に行くタイミングがなかなかなくて(困)　どれくらい混雑しているのか?　見たことが無いのが!!(悔)　そして・・・　すぐ脇にある。　アーケードの屋根が、この部分だけ残っているおもちゃ屋さん　ココも、正月から営業しているつぽい雰囲気があるのですが?(笑)　人が入っている所を見たことがない!(焦)　でも、未だに営業を続けているところがスゴイ!　って、ココも飯沼観音様のお祭りの時は、一体どういう光景になっているのでしょう?　まあ、ソレはともかく!　本当に、1月3日の景色なのか?　実家近くの小さな神社ですら・・・　とりあえず、3日までは人の出入りがソコソコあるのに(焦)　出店とか、的屋さんの姿も見かけるのに!　この静まり返り具合　ちょっと心配だぞ?　とは言え!　修行僧の人達は、結構若いので!　コレから先、数十年言ったスパンでは?　心配が無いのかもしれませんが?　でも!　門の中も、参拝客が少ないよね・・・(涙)　今年も的屋さんが頑張ってますが・・・　　何しろ、親子連れの姿が全然見かけないよね(困)　あと、子供数人で来ている姿も・・・　って言うか、カモが来てくれない　ｹﾌﾝｹﾌﾝ　さすがに、お寺の境内の中で金魚すくいとか、カラーひよことか(笑)　生き物を扱っている出店は無いけど・・・(滝汗)　　でも、何故に「銅タワシ」?　なんで的屋さんがタワシ売ってるの?(謎)　しかも、ハンドスピナーと一緒に!!(焦)　　個人的には「カオス」な状態になっています!(困)　この出店・・・　　あと、自分　射的ってやった事ないのですが・・・　400円もするのか!(怖)　結構高いんだな?　カモ　じゃなかった(滝汗)　子供相手の商売ではないんですね??(焦)　なお!　お寺の事務所では!　お汁粉の無料サービスもやってます!　が・・・　殆ど人が入っていない(涙)　って言うか、自分も・・・　貰いタイミングを逸して(困)　通り過ぎちゃったし(涙)　そして!　一体ココで・・・　何をやっていたのでしょう?　　まあ、そんな事はともかく?　なんと!　あのライトアップが!　定例化されたそうです!　期間限定ではなく・・・　また、毎日と言う訳でもないのですが!　定期的に開催されるようになったらしいです!　去年・・・　殆ど、人が来ていなかったら心配だったのですが!　思っていたよりも評判が良かったらしく?　でも、今年は・・・　ちょっと違った場所に行く予定なので(困)　見に行く事はありませんが・・・　そして、去年　確認するのを忘れて帰ってしまった案件?　終戦末期　アメリカ軍の空襲を受けた銚子の街　その際　数多くの戦闘機も飛来して!　民間人に対して機銃掃射を繰り返したそうです!(鬼畜)　そして、この円福寺も・・・　火災で幾つもの建物や仏像が焼失!　その中で、この大仏様は!　燃え上がる観音堂のの中にいる・・・　背後の観音様を守るための盾となり?　ああ(涙)　本当に被弾してたよ!(泣崩)　膝の所　欠けてるよ!(痛)　とりあえず、ココで手を合わせ・・・　次に、お札を返しに本堂に向かったのでした。　に、しても!　御祈祷の時間と言うのに(焦)　5人くらいしか座っていないとか(滝汗)　大丈夫なのか?　飯沼観音様!!　　　にほんブログ村

2019.01.19

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今年は、いつもと空気が違った?

　銚子電鉄2019編　　ネーミングライツのおかげで!　スポンサーが付いたこともあり・・・　あのボロボロだった、銚子電鉄乗り場が!　少しだけキレイになりました!　と言っても・・・(焦)　真っ白に塗っただけですけど(一部は補修されています　)　とは言え・・・　去年の、この惨状から比べると・・・(涙)　見違える?　と言う程ではありませんが?　ん?　もしかして・・・(滝汗)　JR銚子駅の駅舎が新しくなったから　端っこにある銚子電鉄乗り場が、あまりに悲惨な状況になっているのに対してクレームでも入ったのか?(涙)　で!　予算の関係で、白く塗っただけとか言わないよね?　確かクラウドファンディング募集してたよね?　もしかして成立しなかったとかいよないよね?　参加してないから、結果がどうなったのか不明なんですけど・・・(焦)　まあ、何はともあれ?　見た目は、確かに奇麗になった!　倒産寸前だった2007年並みに戻った?　だけど!　風車の羽根は復活できなかった(涙)　なお、去年!!　銚子電鉄は・・・　あの2007年の「ぬれ煎餅を買ってください!」事件?　に近いような!　復活の足掛かりとなるようなヒット商品を発売しました!　で・・・　販売開始から品切れ続出!(驚)　生産が追い付かない状態が長く続いた、第2のヒット商品を発売したんですよ!!(驚)　　その名も!!　まずい棒　(笑)　決して青汁ではありません(焦)　経営状態がマズいんです!!(滝涙)　と言う意味の「まずい」なんです!!亡き　袋に描かれている、電車の車輪が燃えてます!　って言うか、火の車なんです!!(泣崩)　更に!!　土日・祝日のみの限定発売!　鯖威張る弁当(サバイバル弁当)　経営状態が万年サバイバル状態な所から来ました!(泣)　銚子名物の一つ、サバ　自分!　鯖　大好きです!　って言うか、青魚全般に好きです!　が・・・　三が日はお休みでした!(悔)　コレをゲットすることはできませんでしたが・・・(涙)　即完売状態が続いているそうです!(凄)　さすがに鯖威張る弁当は日持ちの問題もあるので・・・(困)　その後の販売展開は望めませんが(悔)　また再び!　本業でなく、食べ物で収益を確保して生き延びる方向に進むのか?(笑)　　そして・・・　サイボウズがネーミングライツでスポンサーとなったのに　非電子掲示板(笑)　と言う名の、普通の掲示板を出している所が!　なんか、みんなで知恵を出し合っている所が凄いぞ!(偉)　更に!　今年は・・・　正月用のヘッドマークが凄いぞ!　銚電倶楽部で、毎年50万円とかを寄付している人達が!　ヘッドマークをデザインする権利をゲットできるんです!　と言う事で?　やべぇ!　明らかに違う人種が来てる!　って言うか、鉄な人よりも確実に濃度が濃いぞ!(笑)　しかも・・・　みんな自分よりも年上だぞ!　って言うか、ヲタの世界を甘く見ちゃいけないんだぞ!!　年齢とか関係ないからね!　　万策尽きて?　さっさと萌えに走ったのかと?(泣)　そう思っていたのですが・・・　で!　すぐに下火にになるかと心配していたのですが!　自分の想定外の人達を巻き込んだ(笑)　三が日やゴールデンウイーク、そして夏休み中の臨時列車用の方向幕　「房総の休日」　コレは「鉄な人達向け」のアイテムですが・・・　　至る所のサボに萌えが!　って、また盗難に遭わなければ良いのですが!!(焦)　まあ・・・　車内にあった方向幕を仲ノ町の車庫内で盗難されるという悲しい事件が12年前に発生しました(困)　ヘッドマークやサボは、スライドさせればそのまま外れます!　最近は、この手のモノの盗難が全国で多く発生しています!(怒)　　ちなみに!　1月3日の午前中で、この臨時列車は運用を外れてしまうので・・・　このヘッドマークが見れるのは、あと数時間になってしまっていました　が!　なんか久々に?　沿線に画像撮りに来ている人が多かったぞ!　でも・・・　明らかに・・・　純粋な鉄の人よりも?　混血種　じゃなった!(笑)　年配のヲタと・・・　自分と同世代くらいの鉄の人?　が入り混じる世界となっていたぞ!(ｶｦｽ)　そんな状況の中　舞台は観音駅へと移ります　つづくにほんブログ村

2019.01.18

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晴れの確率が高い場所?

　そして今年も!　1月3日は銚子に!!　って、このシリーズも長いよね?　それでいて、まだネタが尽きない所も凄いよ!(驚)　なお今年は・・・　正月休みが長期連休になったため!　海外に出かけてしまった人が多いせいか?　例年以上にガラガラの(涙)　特に急がない電車「しおさい1号」　　今年から!　指定席車輛が4輌に増えました　って言うか・・・　何とかして指定席料金で儲けようと(困)　最近、儲け主義に突っ走っているJR東日本です!　以前は・・・　5輌編成(うち、指定席1輌)だったものが　気付けば9輌編成になり!　指定席が1輌、グリーン車1輌だったものを・・・　去年は、正月休みのみ指定席を臨時で2輌にしたら結構儲かった?　と・・・　味をしめたのか?　通念を通して指定席が5輌(うち、1輌が半分だけグリーン席)になりました!　と言う事で(泣)　自由席の利用者は、席の数が減り・・・(泣)　って、あと余談ですが!　今年の3月から　夜に走る中央線の全席指定の中央ライナー&青梅ライナーが廃止になります!　ライナー券　マジで安かったのですが・・・　3月から格上げで特急になります!　と言う事で、特急料金だから・・・　値段が上がります!　指定席料金は、区間によっては倍近くになります!(泣)　更に!　来年から普通列車にグリーン車が増結されます!　グリーン券買っても座れる保証はありません!　しかもグリーン券は、ライナー券の5割増近くになります!　　って、アコギな事するよねJR東日本(鬼)　と言う話は置いといて・・・　指定席車を増やしたかげで!　こう言う時期に、指定席の空席が増えちゃうですよ!　で・・・　余りそうになると(困)　えきネット予約で40%引き!　自由席に乗るよりも安く乗れちゃうという、逆転現象が起きます!(困)　と言う事で・・・　今年も、安い運賃で快適に往復する事が出来たのですが!　と言う話も置いといて!　去年までの臨時改札口が無くなりました!　と言う事は・・・　ついに完成したんですね!　新しい銚子駅!　一体、どういう姿になったのか?　そして!　新しい(平成生まれの)木造駅舎は、どんな姿なのか?　物凄く興味がありますよね!(ﾊｱﾊｱ)　ですが!　とりあえず・・・　お札を返しに行くのが先です!　と言う事で?　銚子電鉄に乗って、飯沼観音様まで行ってから戻ってきます!　それまで、お楽しみは取っておくことに!!　　でも、ちょっとだけ・・・　券売機の上の部分とか!　板張りだよ!　って言うか、木だよ!(凄)　奥の方にも木の柱とか見えてるよ!!　うわ!　コレは楽しみだよね?　早く、お札を返して・・・　歩いて戻って来よう!　そう!　間違っても今年は電車に乗り遅れてる場合じゃないんですよ!!(叫)　色々と時間との勝負になりそうだぞ?　今年は!　そして、跨線橋を渡り・・・　各駅停車用のホームに移ります!　この奥が銚子電鉄のりばです!　にしても・・・　走ルンです(209系)のベコベコっぷりが、ますます酷くなってきてます!(泣)　既に使用限界を超えて・・・　って言うか、寿命半分と言うコンセプトで造られているので!　千葉に転籍してきた時点で、既に使用限界を超えてました!(困)　で・・・　投入されてら、すでに9年(泣)　もうソロソロ　アウトだろ?　コレ??(泣)　でも、千葉と長野には絶対に新車を投入しないJR東日本(困)　一体どうする気なんだ??　まあ、その話も置いといて!!　ん!　何かが違う?　そう　確か、銚子電鉄・銚子駅改修工事のクラウドファンディング　募集していたらしいよね??　でも自分は!　公式のモノでもなかったし　地元高校生が頑張った訳でもないので・・・　今回は!　だから、気にしていなかったけど!　そう。　なんか雰囲気が違ってる気がいる?　そんな次回に続く・・　銚子電鉄2019編　今日からスタートです!(同時開催、銚子2019編)　　にほんブログ村

2019.01.17

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今回は、バールような物の出番は無かった!!(笑)

　　　謎だらけのR-nin T番外編・ファイナル!　ふふふ・・・　まんまスクーター用だよ!　このベース板！　しかもプラスチック製だし⁉(困)　とりあえずＡＢＳ樹脂製だから！　粘り気がある分　割れる心配は無いけどね！！　　　　　専用に、取付な金具を造ろうかと思ったけど・・・　あの(焦)　不燃ゴミ行きとなった、ヘプコ＆ベッカー製汎用ブラケットの取付金具とボルトは捨てないで取っておいたので！　このイタリア製の、貧弱な(泣)　ヘロヘロの金具よりもマシだら!！　転用しました　　　なお！　緩み防止のファインＵナットが付いているので安心？　とりあえず・・・　ロックタイトも用意しておきましたが使用してません!　上から見ると・・・　　　前後の横桟にボルトが引っ掛かるようにして、加減速で動かないようにしています!　で!　　　トップケース装着!　なんと(驚)　たった1.4㎏しかないので(凄)　マジで軽いです!　って言うか、スクーター用なので(笑)　ですから・・・　最大積載量が3㎏しかありません!　ヘルメットも入る大きさなのですが・・・　重たい物は絶対に載せて来いけません！　まあ?　ソコまで積む事は無いので、どうでも良いのですが・・・　だがしかし!(困)　ココまで来て、大変な事に気付いてしまった自分(恥)　そう・・・　　　位置が前過ぎて(泣崩)　まっすぐ座る事が出来ません！　実際に運転する時には、背中にプロテクターが入りますから・・・　ずっと前傾姿勢を貫いていないといけないのかよ!!(滝涙)　って言うか、ちゃんと仮組してから位置決めしろよ自分(困)　と言う事で!(泣)　　　位置を1コマだけ後ろに移動しました!　って言うか、全部バラシて組み直しました(泣)　横から見ると・・・　　　ちょっと飛び出した感じ?　これなら・・・(焦)　後ろに重心が行って、バランスを崩さない?　ギリギリの位置かみしれない?(焦)　　　そして、蓋を取り付けて！　再び、トップケースを取り付けます！　うん？　　　送料込みで11,000円(819円楽天ポイント使いました)　　ペラペラのプラスチック製ですから!　見栄えは良いです!　イタリア製ですから(笑)　　　今度は背中に当たる心配はありません!!(嬉)　圧迫感はありますが・・・(焦)　後は、実際に運転してみないと分からないですけど　　　ですが!　この後・・・　とんでもない事に気付いちゃう自分(滝汗)　スクーター用ですからね　取り付け終わってから、初めて読んだ取扱説明書・・・(滝汗)　時速100キロ以上は絶対に出さないでください‼　なにゅ?(鼻から脳ミソ)　って言うか、本当に強度が無いんかいコレ!!(泣崩)　あと、間違ってもダートは走らないでください　みたいな事も書いてある(滝涙)　って、うわ(叫)　も、もしかして・・・(滝汗)　結構、エンジンの振動が大きいR-nineＴ　PURE　振動でケースとか、ベース板　割れたりしないよね??　　安物買いの銭失いとは、こういう事を言うんだね?　　マジでブルーな気持ちになりながら(泣)　今度、やっくり走ってみよう?　ヤヴァイようだったら・・・　またソフトケースに戻そう(涙)　って言うか、ノーマルって本当にスゴイよね!　改めて思い知らされたよ!　にほんブログ村

2019.01.16

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そのまま取り付けられると思うな!!

　　　予定外ですが?　謎だらけのR-nine T PURE 番外編!?　って、F800Rの画像が載っていますが・・・　防犯と言う面で、ソフトケースは(困)　　ちょっと心配なところがあり(涙)　まあ、普段は殆ど気にしないのですが!　デジカメを入れっぱなしと言うのも、ちょっと心配なところがあるので・・・(焦)　やっぱし、トップケースが欲しい!　って、このトップケースは売ってしまったので(焦)　もう手元にありません!　ちなみに!　このトップケース　容量が35リットル　なのに!!　重量が「たった4kg」しかないんです!　　って!　アルミだから軽いと言う訳ではないのです!　実はコレ・・・(滝汗)　なんと!　なんちゃってアルミ製トップケースなんです!　って言うか、マシでパチモンなんです!　　　　その正体は!　ハッポースチロール!　って言うか、発泡スチロール製なんです!　夏場とかクーラーボックス代わりに・・・　なりません!(笑)　そう。　発泡スチロールの上に極薄のアルミ板をリベット止めしたという(唖)　　底板だけは鉄製(メッキ付)　蓋の縁の部分(ヒンジ取り付け部分)だけ、ダイキャスト製と言う・・・　バッタもん!　じゃなかった(焦)　徹底した軽量化が行われています!　しかも!　全部手作りなので・・・　微妙に曲がってたりします(笑)　前回は・・・　訳あり品、返品不可と書かれた物を見つけ!　35,000円でゲットしましたが・・・　普通に買えば5万円を超える!(唖)　発泡スチロールなのに5万円超える「とんでもないトップケース」なんです!(笑)　でも、使い勝手と軽さが魅力だったりするんですよ!　ですが!　なんと・・・　生産終了してました(困)　正規ルートでは手に入りません!　楽天さんでも取り扱っているショップが存在しません!　某A社で、僅かに在庫を持っているショップの物が出ているくらい!(しかも、明らかにプレミアが付いてる)　まあ、いずれ手に入れるとして!　まずは、取り付けるための汎用ブラケットを取り付けなければいけません!　ので・・・　　　純正の物を手に入れました!　アルミダイキャスト製で、重量が1kgチョイあります!　結構重たいです!　が・・・　結構丈夫です!　時速160キロくらいまで耐えれます!(凄)　ただし!　取付金具が貧弱なので!(困)　コレだけは自作するか?　アルミ製のパイプを噛ませて、固定しなければいけません!　が!　ココで一つ大きな問題が・・・(焦)　　　キャリアの、この部分(赤矢印)が邪魔になるとは!(焦)　　と言うのも・・・　トップケースの底面に固定フックが付いているのですが・・・　その厚みが20mmくらいあるんですよ!　しかも!　スライドするので・・・　キャリアの後端よりも30mm近く後ろに出さないといけない!　　　この部分が、キャリアよりも後ろに出なければいけない?　あるいは、あんこを噛ませて25mmくらい高さを稼がなければいけないんです!(困)　と言う事で?　　　滑り止と、キャリアの傷防止のため・・・(焦)　薄いゴム板を張ります!　高さを稼ぐのにも、少しだけ役立ちますしね?　そして!　汎用ブラケットを乗せると・・・(激困)　　　無理やん、コレ!(泣)　フック・・・　入らないし(困)　と言う事で・・・　後ろにズラします!　が!!(泣崩)　　　汎用ブラケットを固定するためのステーを噛ませるには、キャリアが短すぎる!(泣)　って言うか、この状態で固定しても強度が足りなくなる(泣)　　　しかも、まだ・・・　あと10mmくらい後ろに下げないとトップケースのフックを入れ込む事が出来ない!(泣)　　　　と言う事で!　翌日　ちょうど、不燃ゴミの日だったので・・・　そのまま、ゴミ場に行きとなった汎用ブラケットなのでした(滝涙)　ふぅ(焦)　早まって、トップケース買わなくてよかった・・・　うう・・・　　でも、まだ諦めないぞ!　と言う事で?　個人的には、あまり信用していない・・・　イタリア製の(笑)　しかも、スクーター用の(焦)　楽天さんで買いました。　と言う事で、つづけるの?　また失敗の予感(滝汗)にほんブログ村

2019.01.15

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次はバックステップ投入か?

　　　謎だらけのR-nine T PURE編・ファイナル!　シートをサージェント社製のスクランブラー用のモノに変更しました!　おかげで!　股間　あたる位置が後方になったので痛くありません!(喜)　ですが・・・(焦)　　　赤丸が着座位置です!　前側にズレる事も無くなりました!　物凄く助かります!　が・・・　シート高が上がってしまったため!　ハンドルとの高低差が、相対的に少なくなり・・・　前傾姿勢が強くなりました!　のに対して・・・　ステップと着座位置との関係も変わってしまい　下半身ドッカリと座っているのに・・・　上半身が地べたに這うような感じ?　以前にもましてインファント島のお祈りの角度が厳しくなったぞ!!(辛)　しかもハンドル幅が広いしね!　　って・・・　1950年代のレース用バイクかよ?　このライポジ??　みたいな?(笑)　　　　そのせいで?　タダでさえクソ重たいブリヂストンタイヤの操舵が大変になり!(焦)　1月2日に運転して・・・　翌日の午後辺りから腰と、両脇に激しい筋肉痛が!　って言うか、仰向けに寝るのすらた大変だぞ!　痛くて!　起き上がる時も、激痛が走るぞ!(泣)　完全に回復したのは1月8日になってからだぞ!!(困)　って言うか、もう本当に歳だな自分(泣崩)　ここまで体力が堕ちるとは!!(滝涙)　ハンドルとシート位置を「正」とするならば・・・　バックステップを付けて、後ろ側に10mmくらい、上に10mmくらいステップ位置を動かすと!　上半身が楽になります!　あるいは・・・　シートとステップの位置を「正」にして!　ハンドル幅を30mmくらい縮めるだけで上半身が起きますから!　それでバランスを取るか?　ただし、その場合　街乗りでは楽になるかもしれませんが?　山の中で曲がりくねった場所を走るには・・・　上半身が起きすぎてて、かえって抑え込むための力が必要になるかもしれない?　そんな気がする・・・(困)　ノーマルのポジションが、どれだけち密に計算して造られているか?　良く解った気がするぞ!　でも、あのシートだけは何とかして欲しいぞ!!(涙訴)　　　あと、前回　紹介し忘れていたので・・・　ハンドルスイッチ　左側　マジでシンプルです!　ウインカーと、ハザードスイッチ、そしてホーン!　後は、メーターに付いている液晶画面の切り替えボタンだけ!　ココまでシンプルなバイク　小排気量車ならともかく、大型ではまず見つかりません!　なお!　現地仕様車にはESCなどの電子制御が装備されている車両があるらしく?　もっとスイッチが多かったりしますが!!　やっぱし、除けな物を付けないで!　極力軽くしてくれた方が良いしね!!(嬉)　なお!　やっと油圧クラッチの付いたバイク買えたよ!!(喜)　昔のエンジンだから、油圧クラッチ付いてても重たいけど・・・　F800系列の、マジで重たいクラッチと比べたら全然楽だし!!　水冷のR1200系列みたいに、スパスパと軽く切れないけど(悔)　これで、かなり楽になったよ!　あと、ミラーの付け根に付いてるのが!　標準装備となったETC2.0用の端子です!　　　　そして右側は・・・　セルのスタートスイッチ&キルスイッチが一体(シーソー式)式になった物と・・・　グリップヒーターの切り替えボタンだけ!!(凄)　あとレバーガードはF800R用に買ったけど、取付深不可だと言う事に気付いて(泣)　倉庫にしまってあったの物を引っ張り出してきました!(取付アダプターだけ新規に買いました)　　　さて・・・　後は、身体をバイクに合わせて行き!　慣れるようにしていかないとね?　シートポジションが変わったから、無駄に力が入っている個所があるせいでしょうし?(困)　ちょっと160km程度走っただけで筋肉痛とか(恥)　何とかしないといけませんね?(涙)　そして後は!　せっかくリアキャリアを付けた訳ですし!　その上に取り付ける事が出来るトップケースがあると良いのですが・・・　やっぱし、このライポジでウエストポーチは苦しいしね?(困)　ちなみに!　　　汎用の取付ステーをいましたが・・・　キャリアの形状に問題があり(困)　取り付ける事が出来ませんでした(泣崩)　そのまま、不燃ゴミの日に・・・(涙)　続編は・・・　気が向いたら来年以降に?にほんブログ村

2019.01.14

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互換性の高さ!

　　　謎だらけのR-nine T PURE編　足回りを弄るとか!　そんなお金のかかる事は絶対に出来ないから!!(泣)　とりあえずです!　このシートが原因で?　股間が痛くなる?　そんな気がする?　何しろ、このシート・・・　どうやっても、前側に滑って行っちゃうと言うか?　イマイチ乗っていて安定性が悪い?(困)　で・・・　先端が細くなっているから、その部分で股間を刺激され?　痛っ!(泣)　お尻割れそう!　みたいな事になる?　そんな気がするので・・・　　　色々と探して、アメリカのサージェント社から出ている・・・　スクランブラー用の前後セパレートシートを発見!　とは言え・・・　作っているのは前側だけで(焦)　後ろ側は、ノーマルのシートの表皮を剥がして!　上から被せてください　みたいな・・・(焦)　そんなカバーが入っているだけなんですけどね!　前側のシートは!　受注生産で2カ月弱で作ってくれます!(凄)　　ちなみに!　　　取説は、紙切れ一枚(笑)　しかも英語　って、アメリカ製ですから!　まあ、英語読めなくても写真だけ見れば何が言いたいか判りますけどね!(笑)　でも!　スクランブラーに取り付けるための解説しかしていないので!　コレをPUREに移植しようとした場合　改造が必要になります!　そう。　今まで、PUREに取り付けたことがある日本人　殆どいないはず?(困)　と言う事で?　自分でやってみるしかないんですよ!　まあ・・・　イタリア製じゃないから、バールのような物で抉って広げたり!　穴を自分で空けたり、広げたりとか!　そんな事はしなくて良いはず?(滝汗)　　　まずはノーマルとの違い!　って、幅が違い過ぎる!!(唖)　これなら股間が痛くなることはなさそうです!!　あと横筋が通っているので・・・　前側への滑りも軽減されるでしょう!　って。　以前にスクランブラーに試乗した時　シートの造りは物凄く良かった記憶がありますから!!　それを前後分割してくれたとか、サージェント社に感謝するしかないです!!　そして裏側は・・・　　　スクランブラーは、前後一体型のシートですから!　固定用のフックが付いていません!　だから・・・　前側のシートだけを取り付ける場合。　あのタンデム用のひもを固定するための・・・　　　このボルト穴のを利用しなければ取り付ける事が出来ません!　て・・・　どう足掻いても、21世紀に入ったというのに　ボルト止めシートからは免れる事が出来ないんですよ!(笑)　ですが!!　この穴にボルト止めすると・・・　シート下にあるETCカードの出し入れが更に大変になってしまうので(泣)　　　このノーマルシートのフックを外して(ボルト4本を外すだけ)　　　移植します!　なお・・・　スクランブラー以外に使う人が絶対にいると!　アメリカの人は考えたらしく!(偉)　ちゃんと、背面にもボルト用の専用ナットが組み込まれています!　が!!(焦)　　　　微妙に位置があっていないので(笑)　細い6角レンチの先を突っ込んで、コジコジしながら位置を合わせます!　何度も言うけど!　イタリア製じゃないから、追加工したりバールとかジャッキで無理矢理幅を広げる必要はありませんから!(笑)　　なお!　　　このトラスコの「いじり防止付き」レンチセットは最低限買っておきましょう!　コレを持っていないと、何をするにも不便です!　BMWの場合・・・　出来れば?　　　安物でも良いから、ラチェットレンチ用のヘッドセットも持っていると便利です!　ホームセンターでは、あまり取り扱っていないので・・・　探すのが大変ですが!(泣)　でも・・・　楽天さんで検索すると、結構出てきたりしますよ!(某A社でも数は少ないけど取り扱いあるし)　で!　装着完了!(叫)　　　なお!　座面が広くなって、分厚くなった分・・・　シート高も上がりました!　　　　ノーマルと比べると、かなりフラットな形状になります!(って、スクランブラーはフラットダートを走れるようになってるし)　が!　次回・・・　コレがまさかの事態に発展するとは!!(焦)　こ、腰が!!(痛)　　　前傾姿勢が、更に・・・にほんブログ村

2019.01.13

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ノーマルで乗る事を前提としていない?

　　　傾きまくり?(泣)　ドイツ(およびEU圏)での道路に合わせて造られているので・・・　サイドスタンドが短くて!　マジで傾きます!　起こすのが大変です!　しかも・・・　ローダウン仕様なので(困)　本国仕様に無い設定なので!!　サイドスタンドの出し入れが!(泣)　左側のシリンダーの陰に隠れて、マジでやりづらいです!!(困)　EU圏やアメリカ、中国や韓国も　車やバイクは右側通行なので・・・　道路のカント(傾き)に合わせて、左側通行の日本(イギリスと、その元植民地だったオーストラリア、ニュージーランドなども)と同じ長さにしちゃうと(起)　バイクが、ほぼ垂直に近い状態に立ち上がってしまうので(困)　　　サイドスタンドが短くなっています!　それを左側通行の日本に持ってくると・・・　こう言う事態に!(泣)　路肩に停めると、もっと悲惨な状態に!!(倒)　無印や、スクランブラーとアーバンGS、そしてレーサーに関しては!　社外品ですが、長いサイドスタンドが発売されていますが・・・　PUREには設定がありません!　しかも!　全シリーズ通して、センタースタンドの設定もありませんし!(困)　バジン号のように、設定が無いのに取付用のステーと穴が付いているとか(笑)　そういう事もありません!　家で壁際に停める時なんて大変ですよ!(泣)　　　近所のホームセンターに行って!　20mm厚のゴム板2枚を張り合わせて・・・　サイドスタンド用スタンドを作ったくらいですから!(笑)　まあ・・・　バジン号の時みたいに(焦)　　　木の角材で、こんなの造る羽目にまではならなかったけどね!(泣)　最近は、値段の安さから少し売れ始めたといわれるPURE　今までは、売れなくて困っていたらしいので(焦)　社外品の発売量が圧倒的に少なかったのですが・・・(涙)　これからは対策品が出来るかもしれませんか?　ぶった切って、30mmほど中継ぎ溶接して長さを伸ばす手もあるらしいですけど・・・(工賃、約3万円前後らしい)　そして!　ココからが一番の問題点??　サスペンション!　　　フロントサスペンション　マジで安物です!!(困)　交換する事を前提として、安いのを付けたのではないかと?　あるいは、工場のあるインドとか東欧で生産したのではないかと?　ちょっと疑いたくなる仕様です!(困)　ちょっとギャップを拾うと!　「バキン」と音を立てて突っ張る!　って言うか、もう全部沈み込んじゃったのかと?　心配したくなるほど、動きが渋い!(泣)　コーナリングにGを掛けている良い感じで動くのですが?　ギャップ拾うと飛ぶし!(笑)　無印のダンパー調整式倒立サスは、良い物が付いているのかもしれないけど(サーキットで試乗した感じでは良い動きをしていた)　この辺は、しっかりとコストダウンされてる!　あと・・・　クロススポークホイールなら、ホイール自体が衝撃を吸収してくれるのかもしれませんが(オプションで30万円します)　そんなの高くて買えないし!!(一説によると、新車購入時は差額分の5万円で良いと言う噂もあります)　あと。　今回OEM品として付いてきたブリヂストンのタイヤが!(泣)　コレ・・・　グリップは良いけど・・・　さすがはブリヂストンだよね?　と言う感じ?　ミシュランやメッツラーに慣れた身としては!　重すぎ過ぎる!　ブリヂストンタイヤは、フラットな形状をしているので!　尖がったミシュランや、もっと丸っこいメッツラーと比べると・・・　ひらひらと曲がらない!　そう。　自分で!　「こっちに曲がりたい」と身体全体で、バイクを捩じってあげないと向きを変えてくれない!(泣)　切り返しの時とか!　反対側に、完全に身体を移動して・・・　お尻まで落とす準備までした頃　やっと向きを変えてくれる!　って言うか、この位置で待っていればバイクが倒れてきてくれると・・・　コンマ何秒間か待っていないといけないし!　それを予測して、早くから身体を動かしていないといけない!　って言うか、コーナー侵入前にはお尻を浮かせて・・・　身体をオフセットして曲がる準備をしていないといけないという!　公道では危険すぎるぞ、このタイヤ(泣)　マジで!!　切り返しの時とか・・・　マジで計算して身体を先行していないと、確実に曲がり切れなくなりそうですし!!(泣崩)　後からズッシリと・・・　タイムラグを経て、安定して曲がるんですよ!　早く使い切って、メッツラーかミシュランに替えたい!(その時の「お財布」の中身によって変わる)　まあ、タイヤの問題だけなのか?　安っぽいサスペンションが影響しているのか?　不明な点はあります・・・(焦)　でも、個人的には!　「絶対にタイヤを変えただけで、確実に走りが変わる」と!　そう思っています。　更に!　　　超安っぽいリアサスペンション!(困)　コレも交換する事を前提としているとしか思えない!　　　　プリロード全抜きすれば良いのではと言われますが・・・　間違いなく、それでは解決できないし・・・　ストロークも短すぎる感じがします(涙)　とにかく跳ねる!　って言うか、ちょっとだけ最初に沈んで!　そのままの状態で跳ねちゃう?　でも、後ろに荷物を積んで、荷重が掛かっていると良い動きをする?　て・・・　タンデムして乗る事を前提としたセッティングになっているだけなのかもしれませんが?　あと・・・　身体が大きくて、体重のあるドイツ人向けのセッティングになっているだけなのかもしれませんが??　もちろん!　日本専用の仕様なので・・・　しかも、数が売れてないし(困)　アフターマーケットに、専用のサスペンションが出てません!(泣)　作ってもらうしかない状態(泣)　そして!　この硬いリアサスペンションのせいで?　　　シートから突き上げを喰らって!　お尻が痛い!(泣)　長距離はマジだ辛いぞ、コレ・・・(困)　何と言うか?　G650GSにラリーシート付けていた時代並みの痛さだぞ!(割)　正確に言うと・・・　お尻ではなく、股間?　ちょうど、あの大切な球が入っている袋の付け根当りが!!　って言うか、裂けちゃうよ(痛)　股が!!(泣)　みたいな・・・　更に!　　　シャフトドライブは、物凄くデリケートな扱いを要求されます!　ラフにアクセルを開けたり、クラッチを繋ぐことは厳禁です!　特に・・・　シフトダウンの時は要注意です!　チェーンと違って、遊びが殆どないですからね!　トラクションコントロール付いてませんから!　リアタイヤ跳ねますから!　慎重に回転を落としてからアクセル繋がないと!　と言う事で・・・　股間へのダメージが色々と蓄積されて行きます!(涙)　と言う事で次回　　　第3形態へと?　とりあえず、シートだけは何とかしないと!(泣)にほんブログ村

2019.01.12

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樹脂部品、殆ど使ってません!

　　　謎だらけのR-nine T PURE編　R-nine Tシリーズで一番安っすい仕様です!(笑)　が!　それと同時に・・・　一番軽い!(装備重量216kg)　一番重い、アーバンGSと比べると5kgも軽くなっています　と言うくらい、装備が省略されてます(笑)　って言うか、速度3号以来だぞ!　金属部品を殆ど使っていないバイクって!　何しろ!　保安部品と前後のフェンダーくらいしか、樹脂の部分が存在しません!　(速度3号は、タンクとシートカウル、ラジエーターシュラウドも樹脂でしたが)　しかも!!　　　一体何年ぶりだろう?　ちゃんと、燃料タンクが「この位置」にあるバイクに乗るの(笑)　F800Sを買ったのが2008年の9月だったので・・・　約10年ぶり?　しかも!　金属製のタンクのバイクに乗ったとなると・・・　最初に会社が潰れた時に乗っていたスーパーシェルパ以来だから・・・　17年ぶり!!　あの・・・　真冬はキンキンに冷えたガソリンで、股間が冷たくて大変な金属製燃料タンク!(凍)　とは言え!　最近は、ウエアの防寒性能も上がったので　冷たいと感じる事は無いかもしれませんが??　とは言え?　ガソリン満タンにすると、18kg近い物が高い位置に乗っかって来るので!　バランスを崩さなよう　久々に注意しないとね?　と思っていましたが!　そこまで影響するほど、車高が高くない!　って言うか、日本向けはローダウン仕様しか存在しないため!　両脚もベッタリと地面に突く分!　殆ど気になりません!　で!　購入にあたって・・・　「何かオプションは付けますか?」の質問に対し!　　　タコメーター!(叫)　そう、この安っすい仕様のR-nine R PUREはタコメーカーが付いてません!　慣らし運転も・・・　各ギアで、時速何キロまでしか出さないように!　みたいな事を書かれていて(笑)　エンジンの回転数が、どれくらいなのか?　不明のまま走ります!　が!　タコメーターだけは譲らなかった自分　と言う事で・・・　コストダウンさけた現行の「無印」と同じ仕様になりました　ですが!　タコメーターは「あくまで後付けした」という仕様なので?(困)　左右の連携が取れていません!　元々あるスピードメーターのインフォメーションディスプレイに　オドメーター　その日の走行距離を表すトリップメーター　更にトリップメーターAとB　時計　湯温計が、ボタン切り替えで表示されるようになっていて・・・　時計と距離とか!　左右で同時表示してくれるようなことは一切ありません!　しかも・・・　ウインカーは左右のメーター別々に光って方向を知らせてくれるのではなく!　スピードメーターの中のランプが点滅して、ウインカーが作動しているかどうかしか判りません(右か左かハザードの区別なし)　で!　乗っている人達に恐れられているのが湯温計　なんか、あっと言う間に140℃くらいまで上がる!(怯)　オイルクーラーの位置が悪くて、エンジンの熱を貰ってしまい冷えてないのではないか?　と・・・　散々悪口を言われます!(笑)　が!　自分が思うに?　センサーの位置が悪いだけではないかと?　ちなみに!　湯温が60℃まで上がらないと、エンジンの回転が上がりません!　この冬の寒い時期・・・　エンジン始動したてで湯温が20℃以下だと(焦)　3000回転まで上がらないうえ!　物凄く回転が重たく・・・　上り坂発進と化しようとすると、かなり辛い物が!　で・・・　温まるまで、ゆっくり走りながら湯温を上げて行かないといけないという(困)　だけど!　FI車ですから!　暖機運転は絶対にしてはいけません!!　燃焼センサーが誤作動します!　暖機運転は止めましょうね!　あと・・・　エンジンの温度を上げるために、アクセルを煽るのも禁止です!　これも誤作動の原因となりますから!　そして・・・　このエンジン　マジで近所迷惑ですから!(滝汗)　排気音がうるさすぎて!　狭い路地とか、住宅街ではエンジン掛けたくありません!!(泣)　で・・・　湯温が90℃まで上がると、スムーズに動き始めます　そして!　他の人が心配している130℃～140℃の間くらいが一番軽そうな音を出します!　と言う事で?　メーター読みで120℃超えたくらいを維持するのがベストなのではないかと?(厳寒期の走行中は110℃前後で安定します)　さて、今度は右側　タコメーターのインフォメーションディスプレイ　こちらには、シフトポジションインジケーター(今なん速に入っているか)が常時表示され!　その他に・・・　燃費計(トータルと瞬間燃費の2種類)　総走行時間(レース仕様車でもないのに)　その他(って、あまり必要ない物ばかりなので使ってません)　を切り替え表示できるようになっています　　そして!　もう一つ頼んだオプションが!　　　何故だろう?　こんなのプラスチックで良いと思うのに・・・(焦)　何故か純正はアルミダイキャスト製とか設定がないとか!!(困)　プラスチック製にして価格下げてよ!(願)　とか思いつつ付けてもらった純正ウインドプロテクション　まあ、大した効果は無いけど!　こんな小さいのでも、付いていると付いていないのとでは・・・　高速道路を走った時に大きく影響します!　追い越しの時など、風圧で時速120キロくらいで上半身が辛くなるか?　それ以上出しても余裕があるかで!　気持ちに余裕が出てきますから!!　更に!　　　また転ばすこと大前提で!(笑)　シリンダーヘッドガード!　プラスチック製です!(笑)　アルミ製もありますが・・・　値段の関係で?　と言うか!　立ちごけしただけでも、アルミ製のヤツは押されて曲がっちゃうので!(泣)　そして、すぐ割れるので!　後々とのことを考えると!　プラスチック製の方がお財布に優しいんです!!　あと・・・　エンジンガード(金属パイプ製)は・・・　重くなるのと、運動性能の低下を招くので付けません!　その他、いろいろと問題の出てくる?　次回に続くにほんブログ村

2019.01.11

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どうせ、自分一人しか乗らないし!(焦)

　　　すんごいぞ!　R-nine Tシリーズのリアシート周り!!　って言うか・・・　シートを外すために、キーを差し込むキーシリンダーが存在しません!　そう!　まさかの!!(滝汗)　　　ボルト止めだよ!(笑)　有りえねぇよ、21世紀に入ってこんな装備!!(笑)　しかもリアフェンダーの裏側から手を回さないといけないので(隠)　結構大変だぞ、ボルトを外すの!　しかも・・・　JIS規格の6角穴付きキャップボルトではありませんから!　欧州規格のモノですから!!　と言う事で?　　　イグニッションキーと一緒に?　オマケとして??　シートを外すための専用キー?　って言うか、工具が付いてます(焦)　　　なんと、いじり防止機能付きだぞ!　無くすと大変ですからね!　コレ・・・　近くのホームセンターで売ってない事が多いですから(困)　自分も、大手ネット通販A社でセット物のレンチを2種類買いましたから!　万が一のために・・・　で!　シートを外すのですが・・・　　　これからR-nine Tシリーズを買おうと思っている事は、　ココからの事が重要ですから覚えておきましょうね!　無印(オリヂナルのR nine-T)と、PUREは前後2分割式のシートです!　スクランプラーとアーバンGSは、前後1体式のシートになります!　最初からシングルシートのレーサーは、前シートとカバーの分割式です　　取付方法が全く異なるので注意しましょう!　なお・・・　現地仕様には、タンデムシート用のフレームが無いタイプも存在します(日本では道路交通法に引っ掛かるので販売していません)　海外からパーツを取り寄せる際は、十分注意が必要です!　ちなみに?　シートフレームは・・・(短)　一番最初の画像でも判る通り、タンデムシートの途中までしか来ていません!　って言うか、人を乗せたり荷物を乗せたりすることをあまり考えて設計されていないかもしれないという?　とは言え!　腐ってもBMW　あの短いフレームの強度は半端ありません!　しかも!　空荷で走ると跳ねまくるリアサスペンションですが!　荷物を3kg～5kg積むと、突然のように安定して良い動きをする様になります!　って言うか、あのシートフレーム　アレで、ちゃんと荷物を積むように設計されてる?　って言うか、後ろに人を乗せるか荷物を積むと安定して走る設計になってる!!(唖)　まあ、その話は置いといて!　リアシートを外すと!(スクランブラーとアーバンGSは、ボルトを外せば全て取れちゃいます)　フロントシートの後端部にレバーが見えますので!　コレを引っ張り上げれば・・・　　　タンデム用のグリップ紐だけ残った状態になります　なお!　ココ、重要な事ですから覚えておきましょうね!　この紐　車検を受ける時に必要です!　日本の道路交通法や車両整備法では・・・　2人乗りで登録する場合、タンデムグリップや　この紐がないと車検証を発行してくれません!　と言う事で・・・　継続検査の時、この紐がないと車検が通らないんです!(泣)　外しても良いけど、絶対に無くさないようにしましょうね!　　でも今回は・・・　　　この2本のボルトで止まっているだけの紐を外します　なお、スクランブラーとアーバンGSは、形が異なるステーが付いてます　社外品の前後分割シートを取り付ける際　ボルト固定となるので、この位置のステーを取り外して付け替える事になります　　　大切に保管しておきますよ!　車検の時も費用ですが、次に買い替えるようなことがあれば・・・　コレがないと、下取り価格が下がりますから!(滝汗)　で!　　　フロントシートを基に戻し・・・　って、このシート!　4箇所のフックで引っかけて固定するのですが!　マジでやりづらいんです!(泣)　4箇所を一回で引っかけるのとか物凄く難しいんです!(涙)　慣れないと・・・　取り付けるだけで10分近くかかります!　でもイタ車みたいに、バールのような物でこじりながら広げてはめ込むとか!　マイナスドライバーの先で押し込みながらでないと、シートが元に戻せないような事はありません(笑)　あ・・・　ホンダ車も、シートカウル外すとボルトの穴位置が合わなくなって元に戻せなくなるよね?(泣)　　と言う話は置いといて!　　　純正のリアシート固定用ボルトをファインUナット(緩み止め機能付きナット)で固定します!　走っている最中に、振動で取れちゃうと困りますし(泣)　で!　　　社外品のリアキャリアを取り付けて完成です!!　ワンダーリッヒのラリー用キャリア　ボルト4本(高さ調整用スペーサー付属)で止めるだけです　何故か最初からシートフレームに開いている(使う事もないのに)タップに捩じ込むだけです!　これで・・・　少しは荷物が積めるようになりました!　が!　トップケースまで買うお金ないし!(泣)　　　純正のソフトケース　付けるのに使う?　そう・・・　このソフトケース　汎用と名乗っているだけに??　　　裏面後端部に引っ掛けるための縫い目があって!　ソコにリアキャリアを差し込んで!!　　　付属のタイラップをタンデムステップのステーに括り付けて!　コレで固定します　とりあえずは、コレで荷物が安定して積めるようになりました?　そして次回　第2形態の全容へ?にほんブログ村

2019.01.10

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ベース車だと思って諦めてください?

　謎だらけのR-nine T PURE編　実は・・・　亡き父がボロボロにしてしまった部屋のリホームなんかで　登録は8月末に終わっていたのに(って、実は白馬に行く前に登録終わってました)　引き取りが10月中旬になってしまったんですよ!　で・・・　納車された翌日が、日の出町で自転車ヒルクライムの先導と言う(焦)　慣らし運転中に絶対にやってはいけない(困)　ノッキングだけは絶対にやってはいけないのに!　低速運転　しかも今回は!!　乾式単板クラッチ　信号待ちで、クラッチ握りっぱなとしか　コレも絶対にやってはいけない事!!　半クラッチも、可能な限り控えないといけない　　しかも・・・　乾式単板クラッチって!　繋がる寸前で、ちょっとだけ握ってあげないと・・・　ガツンと繋がるので(焦)　離すタイミングが難しい　更に!　久々のシャフトドライブだぞ!　そう・・・　チェーンと違って、遊びが少ない　アクセル操作や、ギアチェンジをした時にクラッチを繋ぐのは物凄く慎重にしなければいけない!　正直言うよ!　バイクに乗る基本操作と・・・　安全運転に繋がる操作方法を身に着けていないと辛いんですよ!　最新の水冷ボクサーツインは、湿式多板&異相クラッチになっているので　ラフな操作をしても、スムーズに繋いでくれますし・・・　あとは電子制御がスリップを防止してくれたりと、至り尽せりですが!　R-nine Tシリーズには電子制御とか言う物は、オマケみたいな物しか搭載されていません!　って言うか、付いていないのも変わりありません!!　まあ・・・　MOTO GUTTIに乗っていた時代に身体が覚えた事を20年ぶりに思い出しつつ(焦)　まあ、それでも　ギア比が低いのと、排気量がある分トルクが太いので・・・　勝手にドドドドと走ってくれるから楽に先導を熟せたけど　なんともまあ?　大変なスタートになった事には変わりありませんでした　で!　その日の午後、3週間後の鶴峠サイクルマラソン(自転車ツーリングイベント)のコース下見に出掛けた自分。　そこで、色々とバイクが何をしたいかを確認していくのですが・・・(滝汗)　このバイク!　こんな格好をしてますが・・・　実は、シート位置に対してハンドルの位置が低いんです!　しかも、幅広ハンドルのため(辛)　上半身が、結構前傾姿勢を強いられるんですよ!　だけど下半身は、至って普通のライポジと言う?　なんかチグハグな姿勢?(笑)　って言うか、ハンドルもステップもカスタムして交換する事を前提として設計されているのか?　とりあえず、人間工学に基づいて設計されているので・・・　しかも数千時間と言うテストをしたうえでリリースされているので!　無理のない　そして安全を確認したうえで発売されているのですが・・・　マジで言う!　日本人の体格は全く無視されいる気がする?(笑)　身体の欧米人の体格を基本に設計されてる　にも関わらず!　このPUREだけ・・・　日本仕様としてローダウン化されてしまった(焦)　現地仕様には存在しないパッケージングか施されてしまった!　コーナリング中は・・・　インファント島で、原住民がモスラにお祈りでもあげるような?　正座しながら両手を広げながら挙げて!　上半身をひれ伏すような姿勢で走ってる感じ?(笑)　しかも!　行きたい方向に向かって、オーバーリアクション気味に頭を向け・・・　って言うか、視線だけじゃダメなんですよ!　身体全体で向きを変えるようにしないと曲がりません!(泣)　ハンドルが遠いので、かなり辛いぞ!!(痛)　前後のサスペンションも、カスタム(交換)することを前提にしているのか?　マジで安っぽい物が付いてる!!(泣)　で!　お尻を半分落とすと・・・　コレがマジで不思議!　身体が、少しだけ前側に移動するのもあって・・・　コーナリングが物凄く安定して!　ハンドル位置がベストポジション?　って言うか、計算しつくされた位置だよコレ!(驚)　って言うか!(叫)　外観に騙されて、トコトコゆっくりと走ろうなんて思っちゃいけないバイクなんですよ　コレ!!　お尻落として、ガンガンコーナー攻めてこそ真価を発揮するバイクだぞ　コレ・・・(滝汗)　ただし・・・　サスペンションは、マジで安物です!　　たぶん・・・　1万キロ程度で、一回調整してもらわないとダメなのではないかと?　そう思ってしまう程ガチガチ&動きが渋いです!!(泣)　って言うか、ギャップ拾うと跳ねまくります!!(焦)　そして・・・　　　荷物を積むことを全く想定していないようなシート(笑)　　BMWらしくない?　タンデムするとか、パニアケースを付けるとか　あまり考慮してない感じが漂ってる!(焦)　　改造することを前提としているだけに?　　って言うか・・・　本当にベース車として造られている?　と言う事で次回。　とりあえず荷物を積めるように改造しましょう?　と言う第2形態へ進化?　するのか??　にほんブログ村

2019.01.09

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色んな「1番」があった??

　このブログも、あと半年で14年目に突入!(驚)　よくよく考えたら・・・　今まで色んなバイクが出て来たよね?　自分　お酒やめて!　そして、コツコツとバイク貯金して!　高速道路代がもったいないから、可能な限り下道走って!　ガソリンは満タンで帰って来れる距離の範囲内での活動を繰り返して・・・　下手改造するくらいなら、ガソリン買う方がマシ　と!　距離伸ばして・・・　そんな中で!　鳩サブレ号　買った時点で「一番古いバイク」　しかも一番レアな仕様でした!　アンダーカウルとシングルシートが装備されていたという!　一体、あの当時・・・　何台売れたんだ?(売れなくて1年で消えたし)　その中で、このパターンを選んだ人は・・・　パールホワイト&パステルピンクのボディーカラーを選んだ人の次くらいに少ないかもしれない?(笑)　バブル絶頂期の1986年に・・・　Kawasakiさんは会社の調子が良いとベクトルの方向を間違えるという代表作(笑)　　そして次に!　速度3号(スピードトリプル1050)　一番燃費の悪いバイクでした(泣)　リッター当り12～15kmしか走れないという(しかもハイオク仕様)　でも、今まで乗った中で一番面白いバイクでした!!　そして、一番走行距離が多かったバイクでもありました　まだ電子制御とかが発達していない時代　ドン突きの悪魔とか言われてましたが・・・(焦)　自分は一度も、そんな事を感じた事はありませんでしけたけど・・・　　まあ(涙)　当時勤めていた会社が潰れて、ハイオクガソリンがリッター200円に迫った2008年の夏　ついに維持できなくなって手放しました(泣崩)　　エフハチ(F800S)　当時の店長に騙されて　じゃなかった!(滝汗)　ABSもトラクションコントロールも付いていない、スタンダード仕様　カタログに載っているのに、日本には数十台しか(客寄せパンダとして低価格をアピールするだけの存在)輸入しなかった仕様　一番、色々な物が漏れたバイク(笑)　さすがは、ロータックス製!　シリンダーヘッドからオイルは漏れるし・・・　ラジエターキャップ割れて、ラジエター駅ダダ漏れになるし(笑)　　そして、一番色々な物が外れたバイク(泣)　あちこちのホルトが緩んでいき(困)　カウルはブラブラになるし、ミラーは風圧で倒れちゃうし(笑)　挙句の果てにステムベアリング押さえているボルトが緩んで、120km/hになるとハンドルが振られて危険な状態になるし!(泣)　とは言え!　軽くて最高だったけどね!!　燃費は、リッター当り25kmと国産250cc並の性能!(凄)　次に・・・　F650GS　このバイクを甘く見てはいけません!　そう・・・　一番ステップが削れたバイク(怖)　ついでに一番センタースタンドも削れちゃったバイク!(困)　本人はバイクを倒しているという自覚がないのに・・・　納車された当日にタイヤの端っこまで気が付いたら使っていた!(焦)　で・・・　教習所で教わるステップの足の置き方をしていると、コーナリング中に確実に爪先を巻き込んで大事故になる!(泣)　ステップがガリガリ言い出したと思ったら!　まだ倒れて行こうとして、ステップが起き上がって来るという(怯)　マシで怖いぞ、このバイク!!　2万キロ走ったところで・・・　白馬の斜面で散りました(涙)　ちなみに燃費はリッター当り27kmと、満タンにすると余裕で400km以上走れるという優れモノでした!　そしてバジン号(セルタオ)　　納車当日に、エンジンが再始動できなくなるなど(笑)　一番入院していた時間が長いバイクでした!(涙)　おそらく　乗っていた2年チョイのうち、3カ月以上は入院してました(笑)　しかも!　一番数多く転倒したバイク(痛)　クラッチレバー、2本　折りましたし(泣崩)　で・・・　燃費は!　リッター当り29.6km前後!(唖)　最高で31km/Lの数値も出ましたし!!(カタログスペックに匹敵する数値)　F800R　一番雨の中を走行したバイク(笑)　最初からメッツラーのZ8と言う、路面に水の幕が張っているようなヘビーウエットの状態でも走れる魔法のタイヤを履いていたところからして・・・　運命づけられていたのかもしれません?　雨の白馬を3往復・・・　自転車の先導で雨の中を走る事(事前走行テストを含む)数え切れず?　サーキットも雨の中走ったし!(泣)　たぶん、2万キロのうち・・・　3000km近くは雨の中を走っているのではないかと??(困)　なお、燃費は・・・　たった23km/L程度かよ!(泣)　と・・・　同じエンジンを積んだF800SやF650GSと比べ物にならないほど悪化しました(涙)　そして!　安すっペー仕様の方(笑)　まあ、ほら!　　予算の都合ってものもありますしね?　あと、本当はスクランブラーが欲しかったけど・・・　音がうるさすぎて(近所迷惑なので)止めました!　　と言う事で明日からは!　謎だらけのR-nineT PURE編　とにかく!　見かけに騙されちゃダメたぞ・・・　コレ　そしてコレから・・・　どんな「一番のバイク」になっていくのでしょう?にほんブログ村

2019.01.08

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いくら何でも、バーゲンセールみたいなのは・・・(焦)

　鹿野大仏編・ファイナル!　まだ出来立てなので?　ちょっと硬さが残る鹿野大仏様　風雨にさらされて・・・　角張ったところが滑らかになり!　そして青銅の表面が腐食(溶けて)いき　いい感じに熟成が進んで、青っぽくなるまで数百年!(唖)　そうか・・・(悔)　自分が生きてるうちは、まだ黒っぽいままなんですね?　なお!　去年の10月に全容公開される予定でしたが!　色々と、お役所の許可か下りなかったため!(泣)　延期となっているそうです・・・(困)　なのに!　落慶記念、墓苑のお墓の大特価セール!!　みたいな告知しちゃった?(焦)　ちょっと先走っちゃった感じが!!(滝汗)　更に困った事に!　なんと・・・　今週末の3連休最終日　14日の月曜日　法要がある関係で混むから、車で見学に来ないでください!　と!!　告知まで出ちゃったぞ!!(困)　　まあ・・・　お寺の経営上協がマジで苦しい中!　東京都とは言え・・・　交通の便が不便な日の出町ですからね(涙)　観光収入は、やはり大きく期待できないでしょうし?　そんな中で・・・　ギリギリで完成させたから仕方なてのかもしれませんが?(涙)　　そして!　何とかして、墓地の契約が取れれば少しでも助かると・・・(藁掴)　　期待もしていた事でしょう?　ですが!　やはり、ちょっと狭い気がするぞ?　見学できる場所が!!　あと・・・　岩を置いただけの壁は、人が上に乗ってしまった時とか!　ちょっと危ない気もしますよね?　　コーン置いて、バーで仕切っただけでは・・・　落慶記念で、参拝者が押し寄せた時!　ちょっと危ない気もしますしね??(倒)　もう少し、周りの土地を大きく削って4方～6方を塀で囲むような造りにしなければダメだったのでは?　そして!　線香などを一切焚かせないようにしているとはいえ!　消火栓の姿が見えないよね?　消防法　引っ掛かってしまったのではないかと?　ちょっと心配だぞ!　だとすると・・・　お役所の認可が下りるまで、もっと時間が掛かってしまうぞ?　って言うか、予算　もうないはずだぞ?　檀家の人に寄付を依頼するか?　クラウドファンディング?(滝汗)　　でも、そんなことしたら・・・　大仏様が泣くだろうな?(涙)　お寺さんがクラウドファンディングで資金集めとか、聞いたことないですし(焦)　まあ、自分の所にも・・・　以前に祈願してもらった、お寺さんから「屋根の修理」とかで寄付の依頼をする手紙が届いたりするけど。　「大仏様の公開をする為に」とか、墓地の利用者に資金援助を頼めないし・・・　また、墓地の管理費として預かっているお金なんかを使ったら　色々と問題起きてしまうでしょうし(涙)　そりゃあ、奈良の大仏様みたいに・・・　時代が時代なら、領民から強制的に徴取できたかもしれないけど??　　大仏様の多難は続く?(涙)　その間　ずっとココで座って待っているしかない・・・　　そんな完成したばかりの・・・　事前公開の状態ではありますが!!　鹿野大仏様　皆で見学に行って!　その入場料で、少しでも早く完全公開できるようにしてあげましょう!!(願)　でも・・・　駐車場が狭いから、あまり車で来ないでね?　って・・・(焦)　鉄道も通っていない(JR五日市線・武蔵引田駅から、徒歩約30分)　路線バスも通っていない(JR五日市線・秋川駅から日の出イオンモールまでバスで行って、徒歩15分くらい)　まあ、日の出イオンモールで買い物して・・・　車を駐車場に停めておいて歩く手もあるか??　　　何にせよ!　東京の(田舎に)出来た・・・　真新しい巨大な大仏様を一度見学に行ってみては如何でしょうか?　ちなみに!　日の出町は、都下で唯一?　人口が増加している町です!　東京都の最終処分場を持っている事で!　処理費用と助成金も大量に入って来るので・・・　町の財政結構良い方です!!(凄)　　という事で?　大仏様の結界に守られた町に移譲するのも良いかもしれませんよ?(あくまで自己責任でお願いいたします)にほんブログ村

2019.01.07

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気が遠くなる話?

　鹿野大仏様の、真正面から!　日の出町&あきる野市方面を眺めています!　が・・・(焦)　10月の完全公開までに・・・　参拝道　間に合うのか?　コレ!　マジで!!　正面の谷筋に・・・　軽トラックサイズの轍っぽい物が残っているけど?　ソコが参拝道として整備される予定のはず!　で・・・　左の奥の方見えてる、しっかりと整備された道は!　タダの林道です(笑)　こちらの方向には向かってきません!!(困)　まあ、今年も　もう少し暖かくなったら、見学に行ってみるかな?　どういう風に変わったのか?　ちょっと興味がありますし　と言う話は置いといて!!　完全公開になっていないとは言え・・・(焦)　何か足りないよね?　手洗い場が自動になっていたのは、ともかく・・・　普通?　灯篭とか、線香を焚き上げる場所とか・・・　ロウソクを立てる場所とか!　その手の　煙が出る場所がないよね?(焦)　って!　お寺の駐車場から・・・　参拝道も含めて!　その手の施設が無かったよね??　墓地の方にお参りに行く人が向かう、お堂にはあるのかもしれませんが??　そして何?　この仮設テント!!　　と思ったら・・・　この場所では線香をあげる事が出来ません??　って・・・　山の中に造ってしまったから?　山火事対策で、火の出る物は一切不可なのか??(焦)　確かに・・・　近くに詰所とか、事務所も無いよね?　僧侶の方や、警備員さんが常駐している訳ではないので・・・　　火が出たら、初期消火すらできない!(困)　ん?(焦)　もしかして?　何かの儀式で、火を焚く事すらできないのか?　ココ・・・　って、あ!　そうか!!　前にあった薬師如来様のお堂が火事で焼失してしまったんですよね!(泣)　ていう事は・・・　火　冗談抜きにヤヴァイものとして?　絶対に使わない方向で建立したのかもしれませんね?　という自分の実家も!　今から31年前の元旦に仏壇のロウソクが原因で火事になり(泣崩)　それ以降!　仏壇・ロウソク・マッチ・ガスストーブ(ホースが溶けて火炎放射器と化し、トドメを指したから)　この4つは、厳禁!　って言うか、禁句になっています!　そのせいで、仏壇ありません!　父。　無くなっても仏壇ないし、誰か来ても「ご焼香」すらできない状態です!　海洋散骨にして、全て海に還しちゃって正解でした!　と言う話は関係ないから置いといて!!　　なお!　大仏様、ズラ疑惑　じゃかなった!(焦)　髪の部分・・・　継ぎ目がクッキリ!　って、ちゃんとパテ盛りしてペーパー掛けしておかないと　って実は!　この大仏様　石膏で実寸大の大仏様を作って・・・　それ基に鋳型を作り・・・　青銅を流し込んでいき!　何分割して組み立てるようになっています!　中身は中空構造になっているそうです!(驚)　そして!　今はまだ・・・　真新しいので、表面に硬さがありますが!　あと数百年すれば!(遠)　青銅の表面が酸化して少しずつ青っぽくなっていくそうです!　って言うか、超長い年月をかけて熟成していくらしいんですよ!!　角張った感じが無くなり・・・　表面が少し溶けて丸みを帯びていくらしいです!　そして・・・　ちょうど、胸筋の辺りで継ぎ足した跡が残っていたりしますが?(困)　そう言った物も、見えなくなっていくらしいです??　って言うか?　数百年後　その当時の日本の歴史の授業で習う事になるのでしょうか?　鹿野大仏様の事・・・(焦)　まだ日本が残っていればの話ですが?　あと、人類が生き残っていればの話・・・(焦)　って言うか、地球そのものが残っているかすら・・・　誰にも分からないですけどね?　それよりも!　数百年後の日本史の授業　平成は受験に出る範囲なんでしょうかね?(笑)　　総勢100名程の、専門の職人さんが組上げたそうです!　って言うか、専門職の人って・・・　まだ、そんなに残っていらっしゃるんですね?　こんな大型の仏像を作る職人さん(凄)　しかも技術的には、最新の物を使ったのではなく・・・　約1000年前　昔のままの技術で造られているそうです。　って・・・　この手の業界?　では・・・　100年と言ったら、新しい方なのかもしれませんが??　つづくにほんブログ村

2019.01.06

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最新の装備も付いてます?

　鹿野大仏編　最後の最後に着て階段が来た!(焦)　てっきり・・・　とりあえず舗装はされていないけど、この「西参道」を使えば車いすでも上がって来れるようにしてあるのかと思っていたのですが・・・　でも、この階段・・・　雨降ったら、確実に泥が流れて(困)　歩きづらくなっていくぞ?　維持管理が大変そうだぞ(涙)　でも!　最後の最後で勾配が急になり過ぎて!　って言うか、どうしても角度調整が難しかったんだろうな?　たぶん(悔)　　なお、この辺りから見る大仏様が・・・　もしかしたら、一番角度的に良いかもしれません?　近過ぎず、遠過ぎず!　全高が18mありますから!(台座も含めて)　あまり近くによると、引きが取れなくて画像を撮りづらくなっちゃうんですよね・・・(涙)　ちなみに・・・　平均的な4階建ての小学校の校舎の高さが15mと言われていますから(仰)　結構大きいぞ!　奈良の大仏様よりは2.7mくらい低いらしいですが!(勿論、台座を含む高さです)　　あと余談ですが・・・　　　この・・・　やられメカのくせに、主人公が乗ると無双化するコレ(笑)　その他の主要キャラが乗ると、クリティカルヒット受けても爆発しないコレ(笑)　が、設定上で16mとされていますから!　　思った以上に大きいんですよ!!(焦)　と言う冗談は置いといて!　階段を登り切ると!(困)　手前の木が邪魔して!(泣)　大仏様が見えなくなってしまいます。　この木　あと数年したら、結構育っちゃいますからね・・・(緑)　ちょっと植える場所の選定を間違ったような気がするのですが?(困)　　そして、階段を登り切ったところから　休憩スペース(兼、展望スペース)の方を見返ります!　って・・・　思ったよりも、かなり急な勾配だな?　見晴らしが良い場所に大仏様を設置するのは理解しますが・・・　ご年配の方の参拝者には、結構辛いぞ!(涙)　檀家の方々も、結構ご高齢の方が多いはず?　もしかして?　高さで日本一を獲れなかったから?　建立されている場所の標高で日本一を狙ったのか??　　それにしても・・・(困)　この木　本当に。　確実に死角を造っているよね?(涙)　って言うか、ココで立ち止まっていないで早く上まで来なさい?　と言う事なのか??　　本来であれば?　画像を撮るには、この角度が一番良いような気がするのですが!!(悔)　そして、最後の上り坂を上がり切れば!!　そこには鹿野大仏様　って、ん??　ライトアップ用のLED照明塔が付いてる!!　ってまさか!　落成したら・・・　大晦日とか、あるいは夏の夜とか!　ライトアップする計画があるのか??　それとも・・・　人は上がって来れないけど!　山の上に、大仏様が・・・　夜陰の中　光って見えるようになっているのか?　でも、ソレ・・・　ちょっと怖いぞ?　ライトの色次第では・・・(怯)　更に!(驚)　手洗い場が!!　まさかの全自動?　でも何か・・・　ちょっと寂しい気がするんですけど??(涙)　近くに井戸水が湧いていないから?(悔)　そして、沢の水を引いてくるわけにはいかなかったから?　なのか??　高い場所に大仏様を建立してしまったのが裏目に出てしまい?　節水と、管理の簡易化を兼ねているのでしょうか?　　柄杓を近づけると、センサーが反応して自動で水が出てくるようになってる!　でも、この付近　冬の朝は結構冷えますからね!!　放射冷却が激しい7時から8時頃　凍結して水が出なくなる事とか無いのでしょうか?　ちょっと心配です!!　なお!　台座には扉が付いてて・・・　特別に御開帳とかがある時に入れるのか?　常時開放している訳ではなさそうですし・・・　10月の完全公開後も、開く事は無いと思うのですが?　って言うか、中には入れないんですよね?　ちなみに!　大仏様の中は空洞になっているらしいです!(驚)　　　そして次回。　その大仏様の構造について、ちょっとだけ説明します。　にほんブログ村

2019.01.05

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完成前だから仕方ないのかもしれませんが??

　基本的に、お寺の敷地内なので・・・　夕方以降は入る事が出来ません!　と言う事で?　参道に街灯の類は一切付いていません!!　日中でも、ちょっと薄暗いぞ　ココ・・・　しかも!　結構ダラダラと長い上り坂が続きます!　って言うか、本当に?　日本一、アプローチが大変な座大仏様かもしれません?　それよりも!(焦)　この山の上に大仏様を建立した業者さん達　いったい、どうやって資材を搬入したのでしょう??　ちなみに!　大仏様、1体を丸々運び上げた訳ではありません!　何分割かにして、山の上で組上げ・・・　そして現地で調整を行ったハズです!　索道を使って、運び上げたのでしょうけど??　その索道用の鉄塔とか、揚げるだけでも大変だぞ?　トラックとか重機は登れないしね(困)　この道・・・　職人さんたちは、まだ整備もされていない仮設道を使って山の上まで上がったのでしょうけど?　　そして、第2の休憩ポイント!　結構見晴らしも良さそうだぞ!　ココは・・・　ただし!　機の杭とロープが張ってあるだけのなのは・・・(焦)　ちょっと安全上、問題ありそうなのですが?　でも、10月の完全開放までには仕上げてくるのかもしれません?(現時点で、どうなっていてるのかは不明です)　　とりあえず、ちゃんとした展望台　作った方が良いのでは?　　日中の明るい時間帯しか入れないようになっているとはいえ(焦)　参拝客で混雑した時に・・・　ちょっとヤバそうな気がしますね?(怖)　なお!　この場所から見える景色は!!　東京サマーランドの観覧車と、ジェットコースター　そして、プールの一部(屋根)　　あと余談ですが・・・　画像右下の方に写っている「大多摩開発」の看板の手前辺りをJR五日市線が通っています!　建築規制によって、2階建よの高い居住用の建物が建てられないため!　結構、遠くまで良く見えますが・・・　五日市線沿線の大農園は、木の陰に隠れちゃってて(悔)　ココからは見えないのが!!(泣)　ていう話は置いといて!　う～ん・・・　展望台造るには、景色がイマイチすぎるな?(困)　コレは確かに悩むところだよね??(涙)　あと・・・　日本で2番目に高い座大仏様を造っておいて・・・　参拝客用の駐車場が、アレだけしかないとか・・・(困)　ちょっと狭すぎないか?　って言うか、参拝客がソレほど来ないと予想しているのか?　ここ　車がないと、参拝に来るのが大変な場所なのに!(実は路線バスも通っていません)　なお!　霊園の利用者は専用の駐車場があり!　無料で使用できるようになっています　　なお、建造中の参道は・・・　って言うか、山道だな?　アレ(焦)　それよりも、本当に2カ月で完成するのか?　あの参道??　見た感じ・・・　向こうの参道の方が辛そうだぞ!　正面に大仏様が常時見えているから、まだ気が楽かもしれませんが・・・　体力的には確実に辛いな?　アレ(涙)　しかも、直前の場所で120°ターンして!(泣崩)　稜線まで上がらいけないレイアウトとか!　マジで(涙)　アレ・・・　数年たって、周りの木が成長してきたら!　結構辛い物がありそうだぞ?　景色も見えなくなっていくはずですし(涙)　そして次回!　ついに大仏様の元へ!　ちなみにココは東京都です　にほんブログ村

2019.01.04

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アプローチの大変さに関しては日本一かも?

　鹿野大仏編　左岸にある整備中の遊歩道を見下ろしています!　あの斜面の藪・・・(茂)　整備するのが大変だろうな?　って言うか、維持管理していくのもマジで大変だろうな??(困)　　せめて、ブロックで法面補強して、路面も舗装しようよ!!(願)　コレから参拝客の人達も沢山来る・・・　はずだよね?　って言うか、日本3大座佛を名乗ってるのですから!　奈良と鎌倉張りに参拝客が来るんですよね??　でも・・・(困)　東京都に残る内陸部の3つの「町」のうち(奥多摩町、瑞穂町、日の出町)　日の出町にだけは鉄道が通っていないんです!(涙)　いや!　1960年代末期までは、国鉄の五日市線・岩井支線と言う物が通っていたのですが(1日に7本程度)　利用者数が少なかったのと・・・(涙)　武蔵五日市駅から400mくらい走った場所でスイッチバックするという特殊なレイアウトを取っていたため!　運用に色々と制約があり過ぎて(涙)　終点にあった鉱山の規模縮小に伴い、'60年代末期に旅客営業が停止!　'70年代半ばに貨物輸送も廃止され・・・(涙)　線路が消えました!　とは言え!　この鹿野大仏様に来るには、全然方向違いの場所に線路が通っていたから・・・(焦)　鉄道が存在していても、しなくても変わりはないのですが!　奈良や鎌倉のように、鉄道を利用して大仏様の参拝に来ると言う事が出来ない立地条件があり・・・(困)　どれだけ参拝客が来るのか?　かなり心配なところはありますが!!(泣)　なお!　先代の住職様が大仏建立に執着していたのは・・・　け、けっして(滝汗)　昭和の人だからと言う訳じゃないぞ(焦)　ちょぅど、バブルの頃に住職になられたからと言う訳じゃないぞ!!　そう!　実は・・・　火事で弥勒菩薩様が奉られていた本堂が消失してしまって!(泣)　新たな信仰の的となる大仏様を造りたいと!　そう考えていたからなんですよ!!　バブルの絶頂期に造られた、茨城県にある身長120mのアレとは違うぞ!!(焦)　今は圏央道一本で、両方とも見に行く事が出来るるけど・・・　と言う話は置いといて!!　　この池とか・・・　ちゃんと柵を造っておかないと、チビッ子が落ちたりする危険性があるから(泣)　もうちょっと頑張ろうよ!(願)　って、大仏様の建造費だけで精いっぱいだったのかもしれないけど?(涙)　しかも、あの丸太を2本並べただけの橋は・・・　マジでヤヴァイだろ?(困)　冬とか、確実に凍結した丸太の上から滑り落ちる人が出るような気がするぞ?(泣)　この付近とか・・・　夏場の夕立で、沢が増水しただけでも遊歩道が水没しそうだし(濡)　　そうでなくても、落ちる人は出るだろうな?　とりあえず??　魚とか水生甲虫の姿は見えないっぽいけど?(悔)　たぶん?　カエルが大量に発生しそうですしね!　オタマジャクシが泳いでいるのを見て!　チビッコが落ちなければ良いのですが!!(焦)　　そんな心配をしつつ・・・　西参道を進みます!　玉砂利が敷き詰められた参道　シッカリと踏み固められているので!　歩きやすいです!　ですが・・・　結構、距離があるぞ!(驚)　ココ　参拝客の人達　歩いて登るの、思っていたよりも大変そうだぞ?　鉄道の利便性も悪く・・・　そして、参道も長い鹿野大仏様　完全開放の後。　どれだけの参拝客と、リピーターが来てくれるのか?　ちょっと心配だぞ!(焦)　そして・・・　　途中から勾配が急になって来ます!　この付近になると、冬場の凍結防止や・・・　雪が積もった時の対策として、おが屑が撒かれています!!　だけど?　画像左側の排水溝が・・・　アレ　間違いなく容量不足だよね?　確実に溢れそうだよね?　ちょっとでも多く雨が降ったら!(泣)　更に傾斜が急になっていき!(辛)　コレ。　おが屑が撒いてあるとはいえ・・・　冬場はマジで怖そうだぞ!　確実に滑るぞ!　ココ!　舗装された階段にした方が良かったのでは??　しかも!　更にカーブして、坂道が続いて行く!　ご年配の方とか、ちょっと辛そうな気がするぞ?(涙)　だけど!!　やっと見えてきた!　って言うか、ココから真っすぐ階段作った方が楽なんじゃね?　気分的にも、たぶん楽と思うぞ?　歩く距離が短くなるから?　って!　あ・・・　そうか、これも修業のうちなんですね?　きっと!!　　さて、最後の一登りの次回へと続く?(だけど、たぶん例年の如く引っ張り回か来る気がするのは何故?)にほんブログ村

2019.01.03

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突然現れたNo.2!

　昨年の2月!　突然のように(驚)　東京都西多摩郡日の出町に大仏様が出現!!　そう・・・　それは、全く何の前触れもなく・・・(滝汗)　と言うか地元の人ですら!　いったい何処に造ったんだ?(焦)　と・・・　驚いてしまう程の事件でした!　日の出町・・・　某ロンヤス記念碑のある町　某・中曽根さんの別荘もあるし・・・(焦)「まさかね?」(滝汗)　あの人、群馬の人だしね・・・　群馬の山奥に御荷鉾スーパー林道とか造ったけど、日の出町に大仏様とか造ったりしないよね??　でも、あの記念碑のすぐ脇に建ってたりとかしたら・・・(爆汗)　と・・・　マジで疑っちゃったんですけどね!!(焦)　色々と探し回って!　やっと見つけたのが、お盆休みの8月15日　この日、払沢の滝のライトアップを見に行く前に、立ち寄ったんですよ!　が!!(焦)　何?　参拝料取るの??(涙)　ちなみに!　地元で古くからある、お寺さんが・・・　厳しい財政状況の中!　先代のご住職様の大願であったけど・・・　資金難で頓挫していた大仏建立計画があって!　現・ご住職様の修行仲間が東日本大震災で被災!(泣)　お亡くなりになったのを機会に、計画を復活!　実現させるために2013年に建設が始まったんですよ!　総工費4億円　檀家の人に寄付を一切求めず!(一部、自主的に寄付した人は結構いたらしいですが)　苦しい経営状況の中!　なんと!　鎌倉の大仏様を、約60cm超える　日本第2位の高さを誇る座大仏様を造ってしまったんですよ!(驚)　で・・・　日本3大座佛と言う新しい言葉が平成になって誕生した?(焦)　ちなみに!　竣工は2月でしたが・・・　全容公開は10月だったので・・・(焦)　　8月の時点では、まだ参道が整備中・・・(焦)　　ソコソコの参拝客を想定しているのでしょうけど・・・　この橋　ちょっと華奢じゃないか?(焦)　しかも!　左岸　未舗装とか言うレベルにまで達していないと言うか?(困)　残り2カ月で完成するのか?(焦)　って言うか、雨降ったら・・・　ヤだぞ、あんなところ歩くの(泥)　大仏様の建造費だけで、ギリギリだったのか?(涙)　もしかして??(焦)　しかも!　あの仮設橋みたいなので本当に大丈夫なのか??　マジで心配になって来たぞ!!(泣)　しかも、橋の下にも遊歩道みたいなのがあるぞ!　アレも参道の一つなのか??　とりあえず!!　この時、唯一開通していた西参道は!　結構しっかりと整備されていたけど!!　でも・・・(滝汗)　　ちょっと待て!　この参拝用の杖・・・　壊れた竹箒の柄の部分じゃないのか?　コレ!!(滝汗)　って言うか、使いづらいぞコレ!(泣)　しかも・・・　杖を使う程、急峻な参道なのか?　もしかして??(滝汗)　さて?　この参道に奥に一体何が待ち受けているのか?　今年(2019年)最初の話題・・・　鹿野大仏編　明日からスタートです!!　　ちなみにココは東京都です!　にほんブログ村

2019.01.02

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通常運転の2019

　早い物で・・・　もう2019年に入ったのか?　と言っても。　まあ、普通に時間が流れているだけなので!　特に関係はありません!　そして　今年は喪中のため・・・　年賀状書かなくて済むなんて、なんて楽なんだろう?　と・・・　まあ、亡き父宛に届いた年賀状の相手全て礼状を送らないといけないので・・・(焦)　また明日から大変だぞ!　何処から届くか分からないし・・・　去年に年賀状頂いた先に、お知らせの手紙を送っても　一括で印刷して、送った来ちゃう人も多いでしょうから(焦)　送った先との照合確認をするのが面倒なので・・・　とりあえず、来た先に返信する形で済ませちゃおうと!　そして自分は・・・　年末に忙しすぎて、喪中の連絡を送るのを忘れちゃってたので(困)　これも、お礼の手紙出さないと!　と言う話は置いといて!　今年!　自分ら昭和44年生まれは・・・　九星占いの上では!!　　四緑木星　　暗剣殺!　9年に一度訪れる停滞期に入ります!(泣)　とにかく・・・　サナギ☆ンの如く、ただひたすら耐えるだけ(笑)　事を荒立てず、地固めのために大人しくしていないといけない年・・・　　更に!　九曜星占いの上でも・・・　火曜星　　大凶!(笑)　最悪の星回りらしいです!!　火難、盗難注意!　更に、職業・農業に失敗が多いらしく・・・　とにかく時が過ぎる(来年の節分)まで、大人しくしていろ!　そして、旅行とかも控えるように!　って事らしいです(泣崩)　すげえぞ!　ココまでドン詰まりなの!　って言うか、コンボで喰らうとはな・・・(滝汗)　もう、他の占いとか見るの止めよう(泣)　トドメを刺されたら、あんましシャレになってないし!!　なお今年は!　既に3月いっぱいまで、仕事が目いっぱい!(泣)　たぶん・・・　今年度のうちに終わらないので(焦)　お金だけもらって、4月から7月までの間に終わらせないといけない(タダ働きになる)と言うパターンが決定ています!!(困)　だけど!　会社の方は・・・　まだ、相当ヤヴァイ状態に陥っていると気づいていない社長のせいで(困)　一発何かがあれば、転げ落ちるように転落するという(滝汗)　ギリギリの状態!　で・・・　「転職とか控えろ」と言う星回りって(笑)　八方塞がりかよ?　あと、3年くらい前から・・・　体力の低下が著しく感じるようになってきた今日この頃(困)　特に一昨年の暮れ辺りから筋力の低下は半端なく・・・　更に風邪をひくと長引く傾向が顕著になり・・・(涙)　って言うか、ﾎﾝﾄﾆ!　今年は、ひたすら耐える年になるのかと?(涙)　まあ!　それも来年へ向かって、可能な限り体力を温存するための試練だと!!　って、新年早々重たい話になってしまいましたが・・・　今年も!　恒例の?　小河内ダム関連　大阪モーターサイクルショー編　銚子編　白馬編　は・・・　続けるように予定しています　ただし!　鉱山道路編に関しては、道路が復活するかどうかにかかっている?(焦)　その他にも・・・　準レギュラーとなった小湊鉄道編　ライトアップ関連のネタ　既に画像は仕込んであるけど、まだ未公開になっているネタが結構残ってますからね!　そして明日からは!　ごく普通に?　いつものパターンで続いて行く?　いや!　今年最初のネタは、初めてのモノだぞ?　とりあえず、おめでたい物?　が、出てくる予定　ん?　ちょっと待て!　昨日(去年)　ちょっとだけ、出てきたアレの話題は?(焦)　まあ、ソレは・・・　とりあえず年内に?(笑)　と言う事で!　今年も1年(最後まで続くかどうかは不明ですが)よろしくお願いいたします。　　にほんブログ村

2019.01.01

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