ちゃのう的、広く浅い世界。

​​​​​​​​​​​​​​​​​

　お金が無くって・・・
　マジで会社の経営がヤヴァイよ!(泣)

　と言いながら・・・
　今年からMoto2クラスにワークス参戦してしまった(焦)
　 MVアグスタ


　​​​​って言うか、解りません!​
　イタリア人の金銭感覚って(困)


　​しかも!
　トライアンフよりは(って言うか、レギュラーシーズン通して誰も出てないけど)良い成績を残しています
　KTMのプライベーターチームよりは上位に?
　現時点で名前を連ねています!

　ただし!
　SBK(世界スーパーバイク選手権)からは撤退し(涙)
　SSP(世界スーパースポーツ選手権)のみの参戦になってたりしますが・・・

　両方のカテゴリーに参戦する予算
　年間で数十億円になるはずなんですけど!!(滝汗)

　​​お金のない会社が、何処から資金を捻出しているのでしょうか??


　怖すぎです!

　まあ・・・
　一番安くても新車価格が200万円(唖)
　売残り(旧年式)の新車が180万円台の値段が付いていたりすることもありりますが・・・

　基本!
　200万円台半ば!
　一番高いのは800万円超えてるMVアグスタですから!


　しかも・・・
　日本向けは、結構高い値段設定されて?
　高級車のイメージを確保してますから!


　で・・・
　故障したり、いろいろあるけど!(イタ車だから仕方ないし)
　ソコソコ売れちゃいますから!

　


　しかも!
　下手にコラボモデルや、SBKのスポンサーカラーのモデルが無くなった分?

　また昔の赤とシルバーのツートンカラーに戻りましたから!!

　​​余計な在庫を持たずに済むようになった分?
　経営は少しだけ楽になった?



　かもしれないけど?
　色々と買収してしまった不採算部門も多数抱えています(困)

　


　とは言え?

　この最新のブルターレ1000　セリエ・オロ
　価格598万円!

　デザインが素晴らしいのは言うまでもありませんが・・・(焦)


　オンボードコンピューターが内蔵されたTFT液晶パネルメーターに!
　Bluetooth機能が設置され・・・

　走りながら音楽やメールが?

　て・・・(滝汗)
　なんか間違ってないか?
　ベクトルの方向??

　​​​


　どこぞのニチアサ・ベルトな人の顔のようなデザインのライト(焦)
　まあ・・・

　向こうの人は、そんな事は絶対に狙っていないと!
　そう信じよう?


　​​更に!




　羽根まで、ついに付けてきちゃったよ(焦)

　​じゃなくてダクトだよね?
　出っ張ったままになっていないから?

　羽根じゃないんですよね?


　


　一体、何処に進もうとしているのか?
　MVアグスタ

　ツアラーでもないバイクに音楽機能とか必要なのか?
　いや!
　コレは新たなる挑戦なのか??


　​​​そして・・・
　下手にラインナップ増やして、経営の方は大丈夫なのか?

　そして次回!
　まさかのコンセプト車が?



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