2024/01/19(金)05:55
あれ? 朝方の人達は何処に行った?
銚子電鉄2024編
とりあえず!
お札を貰ってから
犬吠駅まで戻ってきます
今年は絶対に落とさないように
リュックに入れて
背負って・・・
とは言え!
右肩の形が分かってしまっているというか、ちょっと下がり気味なので
これが結構、背負い方を考えないと大変なんですよ(涙)
紐の長さの調整と
担ぐ時の順番とか
計算しないといけないうえ
とにかく、本体の軽い物を使用しないといけない!
で・・・
両肩の紐を胸の所で連結させるタイプじゃないと
安定して背負えない(涙)
と言う事で、一度背負ったら
背負いっぱなしにし居ないといけない
けど
電車に乗る時は降ろさないといけない
し・・・
狭い所を通る時は、いちいち降ろさないといけないとか
案外不便だな?(涙)
こんな所にも骨折の影響が出るとは想像してなかっだそ!
まあ、その話は一旦置いといて!
天気は相変わらず
厚い雲に覆われています
天気予報では20時過ぎから雨となっているので・・・
日中に降られる可能性は低いッポイ?
パラ雨くらいはあるかもしれないけど
とりあえず、何とかなりそうだな?
にしても・・・
今年は本当に人が居ないな?
踏切待ちの車が停まっている以外
殆ど車の動きもないし
徒歩で観光をしている人も見ない
もちろん、地元の人の姿すら
って、アレ?(焦)
さっき乗って来た臨時便の電車が
また外川に向かって走ってる?
って!
お札を貰いに行って帰って来るだけで
1時間も時間を消費してたのか?(焦)
って言うか、既に11時を回ってる!
って・・・
この後の予定
かなりタイトになりそうだな?
って言うか、銚子駅まで戻って
そこから市街地を中心に歩き回って
日没までに外川に辿り着こうと考えてたけど
ちょっとコレは
予定を大幅に変更しないといけない?
まあ、曇ってるから
日没の様子は見れないから
外川港まで行かなくて済む分
時間に余裕があるかもしれない?
けど・・・
さて、困った!(焦)
この後の行動予定
どうするか?
ちなみに!
1時間前の自分が乗って来た臨時便は
銚子駅で「しおさい1号」に乗って来た人を乗せていたので
ソコソコの乗車人数がありましたが
この便は、なんかちょっと乗ってる人が少ないんじゃね?(焦)
まあ、外川まで行く人は
90%が鉄関連の人なので(笑)
一般の人は犬吠駅で降りちゃってる可能性がありますが?
そして・・・
この区間で画像を撮ってる人
全く居ない!(焦)
さて?
1時間前に
この電車の画像を撮りに来てた人達は
一体どこに行ってしまった?
って、兵の人達は
ほぼ1日中
乗りっぱなしで、ずっと往復してるとか(笑)
そう言う人も居るらしいですが
さすがにね?
そんな耐久乗車(笑)
自分は絶対に飽きちゃうので無理・・・
とりあえず!
駅で買い物だけ済ませ
戻って来た臨時便に乗ります
って!
まだ午前中だと
銚子方面に戻る人
殆ど居ない?
もう1編成の方は・・・
北陸鉄道で廃車になった電車からドアを貰って
ステンレス製の物に交換しましたが
う・・・(涙)
さすがにね
車齢68年、そして鉄製の車体
銚子電鉄に来て14年
塩害でドアが!(腐)
でもココまで手入れされているのは凄い事だと!
まあ、この他にも
色々と修理しなくてはいけない箇所が多数出てします
今年の3月に予定されてる車検を通すことが困難!
いや?
仮に車検を通したところで、そこから2年間
持ち超ええることが出来るのか?
そして、度重なる修理費はいくらになるのか?
と・・・
考えた結果
廃車する事になったらしい?
たぶん?
また、車体を解体して取り外した部品は
売っパらって経営資金の足しに
にするのかどうかに関しては
まだ公式の発表が出ていません!
て、また・・・
ポッポの丘に持って行くのか?
コレも?
ちなみに、大元の京王電鉄は既に保存車両を持ってて
多摩動物公園駅に展示してあるので
引き取って、修理するような事は絶対にありません
し・・・
個人で買う人?
居ないだろうな?
たぶん?
あまりに、傷みが激しすぎて
外装を修理するだけで数千万円飛んでいくレベルだし(怯)
で・・・
とりあえず、観音駅で降りました
そう
一昨年から無人となったけど
年末年始は日中のみ出札業務の駅員さんが出てるのですが・・・
アレ?
誰も乗り降りないんですけど・・・
飯沼観音様へと行く人の姿も見られないぞ?
マジで大丈夫なのか?
本当に黒字化したんだよね?
2年連続で!
ちょっと心配になって来ちゃうんですけど
まあ、そんな事はさて置き
ん?
なんか駅の様子が変わってないか?
そう言えば去年は、観音駅で降りなかったから
全く気付かなかったけど
う～ん?
なんと言うか?
バブルん時の
ミントがパステルに変わった?
みたいな雰囲気なんですけど?
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