ちゃのう的、広く浅い世界。

　今年気になったバイク2024
　と言っても、バイク単体ではなく
　トレンドと言うか?
　動向?


　​​​​もうコレは・・・
　​​一種の病気​​と言うか?
　売れなくなってくると
　​「昔は良かった」​と・・・

　​​1回潰れる前のニ★サンが陥った罠です
　って言うか、スバルとダイハツがレトロ調の車でを追加して・・・
　在庫を掃いてたのを見て
　売れてると勘違いして

　GX71風のC35ローレル出してみたり
　R31がなぜ売れてたのかを考えず(1800ccの安物がもの凄く売れただけ)R34のデザインを真似てみたり

　で!
　モノホンには勝てなくて
　自滅していった

　で・・・
　開発陣と営業サイドで責任のなすりつけ合いをして
　誰も反省することなく

　
　って事が
　バイク関連の業界でも
　なんとなくですが

　売れなくなってくると
　必ずと言って良いほど
　数年毎に
　病気のように再発して・・・

　そして消えていく

　と・・・(困)



​​​​

　日本だとね
　1990年代中盤から末期の
　ボルティとエストレアからブームが来て・・・
　いる様に見えてるけど

　実は!
　カスタムして、実際には運転する事も殆どせず

　って言うか、実際
　意外と扱いづらいバイクだし

　そして飽きて

　バイクに乗らなくなる

　と・・・




　人の趣味にケチをつけることはしないけど

　本当に、​この姿にほれ込んでバイクを買う人もいる​し
　この姿のおかげで

　​こちら側​の世界にやって来てくれる人たちもいるので
　歓迎する事も多いのですが





　なんか考えが安直すぎて

　決して嫌いでは無いけど
　目新しさとか
　ワクワク感が少ないと言うか・・・

　そして!
　本物の旧車と違って
　下取りは雀の涙

　そして、数十年後にプレミアが付くのかと聞かれたら

　​たぶん無理!​

　パチモンは、何処まで行ってもパチモン(泣)


　​​​​​​​​​​でも不思議な事に
　何故か数年ごとに
　この手のバイクが大量に発売される時期がやって来る

　だいたい、そういう時は
　メイン市場でのバイクの販売が停滞してきた時って
　相場が決まってる(涙)


　で・・・
　よく観察すると

　大体の場合
　タイヤが、大陸製やお隣の島で造られたものを履いてるという事実!

　そう・・・
　しっかりとコストダウンに手抜きはありません!

　って言うか、旧車風のタイヤを造ってるメーカーが
　その手の国に集中していると言うのもあるのですが!!(焦)

　​格好に騙されて買っちゃった人が​
　長続きしないのは、きっと「そーいうとこだよ」




　まあ、そんな中で
　インドの独立戦争の頃から王道を突き進んでるロイヤルエンフィールドだけは別格だったりしますが


　このところの
　旧車風のバイクがラインナップに大量に加わってきている事態


　やっぱし・・・
　世界的に売上自体が落ちてきているんだろうな?

　昔、こんなのが売れたから
　と・・・
　そう言う理由で、商品開発の方向性全振りみたいな?
　昔のニッ◎ンの真似してちゃダメだぞ!

　まあ、今の経営危機らしいけど


　新興国では、わざわざこの手のバイクに乗るのは
　ガチの金持ちだけで
　一般の人は実用性&耐久性のバイクに流れるはずなので
　その傾向を語るうえでは除外する事になりそうですが






　

　
　​​​
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