ニッポンのオッさんがいろいろ運動やってみたことのご報告

前日神戸からほぼ終電で帰宅してまだ疲れもありましたが、
気持ちが乗って昨日土曜日も中山道を進んできました。
とても暑かったですが。

朝、7時半ごろ出発して前回の続きの日出塩駅に着いたのはほぼ11時。スタート遅いのもあっていきなり暑い。

余談ですが、朝、新宿からあずさになって塩尻に行くあずさが空席なし状態でした。座席未指定特急券なるものを購入し、人が座ってない席を見つけては移動するという羽目になりました。この路線は関ヶ原すぐ埋まるようなのでみなさんご注意を。

で、次の贄川宿を目指して進みます。
初期中山道が岡谷のとこで分岐すると表示してあったのを思い出しました。


おっ、いよいよ木曽地方か。

木曽路に入りました。

奈良井川に沿って進みます。川が綺麗。

桜沢あたりでは熊をとってたのかな。


若神子の一里塚と水場。この辺りから集落にはこういった水場があって助かりました。


贄川駅と贄川宿に到着。


線路を渡る橋を渡って下ると関所跡。


本陣跡など。


贄川のトチ。


土が盛られた一里塚があまり残ってないような気もしました。


奈良井川を渡ります。


道の駅で給水。


平沢地区は漆器産業が栄えていたようです。
劇場をやってるとこもありました。

そして古い建物もよく保存されてて良いですね。


奈良井川沿いを。


そしてもうちょっと頑張って行くと奈良井駅と奈良井宿に到着です。

古い街並みがよく保存されていて中山道の目玉の一つですね。国内外からのお客さんがたくさんいました。


給水所はありがたいです。こちらでは水も被って身体を冷やしました。

　
食べ歩きやお土産屋さんなどいろいろなお店もあれば、明治天皇休憩したとことかもあります。


そして宿場町の入り口によくある鍵の手を抜けて、神社を過ぎると鳥居峠への細道があります。


石段を登ってトレイルを登って少しずつ登ります。

最近クマも出たらしいです。クマ鈴鳴らしながらすすみました。



これが峠のてっぺんかな。
碓氷峠や和田峠に比べると特別辛いことはなかったです。

ここから下りがスタート。

ちなみに鳥居峠では海外の家族連れの方々にしか会いませんでしたね。

熊が出るからなのか、海外の方は宿泊してゆっくり過ごすからハイキングもしてるのか。

この辺りもトチの木側があります。


御嶽神社の裏を進むと木曽義仲が硯に使ったとされるお水が。


緩やかな下りを気持ちよくランして反対側の峠入り口に到着。

この峠は登りも下りも傾斜キツすぎず、人も少なくてトレイルランの練習にはよいかも。

何の表示もありませんでしたが、道路沿いに畝堀のような地形を発見しました。

私が見る限り、どう見ても人工的な畝状の盛土に見えましたが何なのかは不明です。

下って少し行ったら藪原宿です。
お祭りやってました。

お祭り中だったのでゆっくり歩きながら通り過ぎました。
露店なんかもたくさん出てたので、建物をのんびり眺めることもなく。

一里塚にSL。


実は峠を越えたので同じように見える川でも木曽川沿いになってます。


右は江戸と書いてあるようなこと以外分かりませんが、こっち。


この交差点を下ると宮ノ越宿の方に入っていきます。


巴淵。木曽義仲のパートナーの巴御前にもゆかりがあるようです。


宮ノ越宿に向かいつつちょっと寄り道して義仲館。

強そうな姿の2人です。

宮ノ越宿もところどころに建物が保存されていますね。


次の福島宿に向かいます。
石仏群。


そして今回の区間の私的なハイライトの中山道中間点に着きました。

ついに半分来ましたよ、折り返し。あと半分頑張ろう。

久しぶりに細道に入るところがありました。
渡ったのは正沢川。


マンホールもオブジェも福島関所をアピールしてますね。



福島関所跡も復元された建物がありました。


雰囲気がある建物や通りもちょこちょこありますね。


そして木曽福島駅に到着。想定していた電車にちゃうど乗れる感じでたどり着いたのでよかったです。

木曽福島駅ではSuica使えると思ってましたが、改札にピッとするやつなく、窓口があって清算ができるということだったみたい。
窓口でカードで乗車券を買って電車に乗って帰りました。
ちなみに、帰りの塩尻発のあずさもえきねっとで調べたらグリーン車1席しか空いてなかったので、即予約しました。
そしてやはり、席がなくてデッキに立ってる方結構いたので、タイミングよく指定席予約できて良かった。

今回は36キロと少しのランとなりました。

峠ははそれなりに登ったようですね。暑さと疲れで記憶が薄いだけかも。


ということで、前述の通りに半分過ぎたので、ますますやる気が出てきました。
また時間ある時に続きにチャレンジしたいなと思いつつ、やはりここからしばらくの区間は行き帰りに時間がかかるので、できればまとめて攻めたいところでもありますね。


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