トロロッソ・ホンダ

2017/9から始まった共同作業。 モックアップのホンダPUから日本グランプリ以降　V3.6がトロロッソファクトリーへ届けられ、2018マシン作成に使用されることとなる。 ルノーとの大きな違いはラジエターの大きさ。ホンダはルノーに比べて20％ほど大きくしなければいけない。 マクラーレンのラジエター。かなり大きいです。 ホンダはPUのほかに　2000万ユーロの資金を出すという・・・・・