お茶とVINOとMURANOあります!!

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  う～ん！

  新型フーガ（インフィニティＭ３７）が先日公開されましたが・・・素敵＾＾ｖスカイラインをグッと内側から膨張させたようなわずかな共通感を持ち、かつフロントデザインは日本車としては驚くほど伸びやかなスタイリングです。もちろん、サイドからリアにかけてもチーターのようなｗ水の流れを感じるような躍動のフォルムにはニヤッとしてしまいますｗｗちょっとにやけてるかな？！ｗ北米のみ、５．６リッターのＭ５６も設定されているらしい＾＾；それだけの出力を持てるだけのシャシー設計なんでしょうね。これは素晴らしい。しかしなんといってもデザイン。先代フーガのどことなくもっさり感が払拭できました＾＾ｖでも世界に目を向ければ・・・。だいぶ以前に公開されていましたが・・・Ｔｈｅ・ジャーグァッ！！それもＸＪ！先代ＸＪとは似ても似つかぬスタイリング＾＾；ＳタイプがＸＦにモデルチェンジした時に通ずる・・・。でも、あれはＸＦと一応名前は変わっていたものの、これは堂々と伝統のＸＪのまま＾＾伝統のスタイルが好きだったファンにはどうなんでしょうか・・・。しかし、前回のＸＦもそうですが、慣れてくるといいもので＾＾てか、このＸＪに関しては慣れるもなにも当初からかなりの衝撃と共にぞっこんなのです。リアも独特のスタイリング。ＸＪオリジナル感があるかな・・・。ともいえないか＾＾；でも、先代からですがフルアルミニウムボディーによって１．９トン未満と、このクラスとしてはかなり軽量ですよね。ボディー剛性もかなりのものらしいし。Ｃｄ値も驚きの低さらしいし・・・。新生ジャガー！なかなか魅力的です。新規顧客もかなり増えるでしょう！はい！もうついでにベントレーも！ベントレー最上級モデル、ミュルザンヌも発表されました。新設計のＶ８エンジンらしいが・・・。６００馬力くらいあるのかな＾＾；ド迫力だろうな。完全に車に負けちゃうけど、もらえるもんならもらいたいｗｗ（大バカ！）え～、明日は両親の仕事で両親の付き添いの日帰りで長野県・小淵沢へムラーノで出撃いたします。 では、ごきげんよう・・・。

  2009年08月18日

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• こんばんわ＾＾

  暑い日が続いておりますね＾＾；自然現象や芸能界では激震が走っていて大変ですね＾＾；おとといムラーノをがっつり洗車して、昨日たいそうなガラスコーティング剤を新たに買って、それを自分で施工しました＾＾うまく施工しないと失敗するけど、仕上がりはかなりばっちり、効果は１年間持続というものです。大変でしたが、まぁまぁ綺麗なんじゃないでしょうか。とはいえ、日ごろのメンテナンスのお陰で見違えるほどの輝き！！というわけではありませんｗｗ最近覚えたナウでクールな自動車用語をご紹介＾＾”カンビオコルサ”です＾＾　クールですね～ｗそれと、最新型の９１１ターボが登場しましたね！ＮＡモデルではすでに直噴エンジンでしたが、いよいよターボエンジンも直噴化されました。そんなこんなで、３．８リッターエンジンで５００馬力を発揮！！可変タービンのお陰で、”ターボラグは過去のものとなりました”とのことです。（ホームページの動画アナウンスより）なによりちょっと凄いなと思ったのは、オプション設定なのですが、可変エンジンマウント？って言ったっけかな。ようは、エンジンマウントがゴムのブッシュ？じゃなくて、可変ダンパーで支えるというものです。コーナリング時の慣性でわずかにエンジンが反対に動くのを制御するらしいｗｗやりすぎ感もありますが、速さを追求するとそうなるんでしょうね＾＾；凄いです＾＾ では、では・・・。

  2009年08月13日

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• 一時帰宅中＾＾

  未だ軽く風邪の症状をひきずって、ゲーゲー言っております＾＾；きっとあさってくらいには完治するかな・・・ｗちょっと聞いた話ですが・・・。年末、大学の部活の忘年会があり、行っていたのですが、大阪の某日産販売店に営業として就職した友達からの話です＾＾今の日産純正オイルの、名称の最後にＥスペシャルとつくオイルはモービルのオイルだということです。まぁ全部そこそこのグレードの日産オイルはモービル製のものだということだと思いますが・・・。んんっ？！って感じで。いまいち車に詳しくない友達なので（そんなんでいいのか？！みたいなｗ）信用しきれないのですが、まんざらウソでもなさそうです。うわさでは日産純正オイルは質がいいということで、トヨタに乗っている人とか他のメーカーの車の人が日産オイルを使っているというブログ書き込みを良く目にしていたのでどうやらほんとに質がよさそうですｗｗ前回初めてオートバックスでカストロールオイルを使ってみましたが、案外純正オイルの方が上質だったのかもなぁ・・・なんて思っていますｗでも、ちょっと安いし、工賃もほぼ無料だし今後もしばらくオートバックスで気に入った銘柄のオイルでやっていこうと思っています＾＾ｖ では、ごきげんよう・・・。

  2009年01月06日

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  またまた納車話ｗ

  同日に別の友達も新車が納車されていましたｗｗこちらはビッグスクーターのホンダ・フォルツァです。昨晩連絡があり、我が家へ来てくれました。バイクで３分くらいの距離ですがねｗこっちは偉い、新車を分割ですが自分で支払うのだそうです。昨日のスイフトや、僕のムラーノは親持ちですから・・・。会うやいなや、チョイ乗り厳禁を示唆してみたｗエンジンオイルの為に、８ｋｍ以下のチョイ乗りは避けるようにとｗｗさすが買いたてですっごく気に入っている様子。彼もまた車関係にそんな興味無かったと思うけれど、まぁまぁ僕のやかましい車談義にうなずくようになったなｗｗ どんどん周りが車に興味持ち出したなぁｗやっぱ自分の車を持つってのは大きな意味があるなぁ。僕だってムラーノが来てから、それこそ豹変して今があるし～＾＾；フォルツァの回転計は８５００からレッドなので、適当に慣らし中は５０００回転くらいまでやな～。とか＾＾　普段だいたい４０００回転くらいまでで走れるらしい。４輪車顔負けのエンジンスタート演出があったり。なかなかおもしろいバイクだった。九州の友達は、昨日フェリーで帰っていきました。一人で長距離の高速はお父さんが心配して、走行距離の少ないフェリーになったとか。その方がかなり交通費高くなるのにね。　フェリーって案外高いんですよね。ま、あの低出力スイフトでの長距離高速走行は、原付バイクで６０ｋｍ/ｈ維持で走るくらい過回転で走ることになるなぁ。（それは僕がハンドルを握った時に限る）（爆ｗ）どっちにしろ、高速走行はちょっと怖そう。こちらも慣らし運転した方がいいから、４０００回転くらいにとどめときや～、などなどみっちりうるさくない程度に教え込んどいたｗｗ（先方もなかなか食いついて聞いてたよ）とか言っている我が家のムラーノは、慣らし運転など一切していないｗｗ納車当日からフル加速させてたしな（爆）今軽く悔やんでいる＾＾；まぁ僕はお茶と車の事になったらうるさすぎます（謝） では、ごきげんよう・・・。

  2008年09月15日

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  スイフト納車＾＾

  昨日、前回スズキのお店へ行った時のスイフトが、友達の家に納車されましたｗ九州の大学で建築を勉強している彼は、卒論で九州のいろいろな建物をめぐってまとめるらしい。その巡るのに必要な足として車が入用とのことで今回の納車騒動が勃発しました＾＾すでにゼミなどの関係で納車を待たずに九州へ帰っていたところ、昨日実家に納車ということで明日まで帰省してきました。（無駄が多いｗ）そんなことで、昨晩スイフトで会いにきてくれました＾＾まだオドメーターは５０ｋｍ台を示しています＾＾　ほのかな新車の香り。ＨＩＤヘッドランプのオプションを装備したスイフトは、ノーマルよりプロジェクター式が効いてすぽーてーな感じｗ一瞬試乗してみました＾＾ハンドルゆるゆる、加速力無し。ハンドルセンターがほんとゆるゆる。直進性かなり薄いものでした＾＾；（５０ｋｍ/ｈ台でｗ）正直、まっすぐ走らないので怖かった！！あれはひどいなぁｗコンパクトカーってそんなもん？？設定おかしいのか？！このヘッドライト、ムラーノと同じバイキセノン方式のいいやつ＾＾ハイビームがなかなか視認性がいい！ムラーノのはどうも光が散漫で、ビシッと前方を照らさないのですが、スイフトのは良かった＾＾ん～、しかしなぁスズキのお店でおねいさん、走りには欧州で鍛えられた自身があります！みたいに言ってたけど・・・あの走り、純国産じゃんｗｗちゃんと走るのはスイフト・スポーツの上級グレードだけかなｗま、数キロしか走っていないのであまり無茶いえませんが、またいずれじっくり乗ってみよ＾＾ｖそんな感じで、慣らし運転しながらいろいろまわって、たどりついたのは新境地開拓のラーメン店。ラーメン激戦区かそうでないかは知らないが、ラーメン店の多さで有名な”一乗寺”にある一軒のお店になんとなく初めて入ってみた＾＾たまらん旨かった！！！　おっちゃん一人できりもりしているこのお店。”こってり”を注文。濃厚な白茶色いスープ。まず一口。旨いっ！＾＾ｖ　てか、天下一品っぽい感じｗｗチェーン店ではなく、おっちゃん一人でやってる店なので、感じがいいですね＾＾次に天下一品食べたくなったら、こっち来ますｗｗｗ似てる系統ですが、こっちのほうがややさらっとしてるけど、うまみが強い感じ＾＾友達もおいしい！と言ってました＾＾たまたま偶然入ったお店。大正解でした～！！ では、では・・・。

  2008年09月13日

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• おぉ、あれは＾＾；

  ちょっと用事でまたＶＩＮＯで街を疾走（爆走やなｗ）していると、通りの先に巡査が数人制服姿で車道にちらちら・・・。くそ！邪魔やな、ちょっとでもＶＩＮＯの通行に邪魔しおったらクラクション鳴らしたる！と親指をスタンバイしたかしなかったかは定かでないがｗ警戒して通過中・・・ん！　さらに多勢の警官ら。どぉっ！！！異様な空気を出す人物が一人。・・・両手首を近づけて、さらにその上をジャンパーが意味深にかぶせてある＾＾；その人物は５０代半ばの色黒、茶髪の運送業っぽい見た目やんちゃなおっさん。あちゃ～、事故か何かの現場検証ですか＾＾；あんなん、初めて見ましたよ＾＾；それ相応の過失をしたのでしょうが、そのジャンパーを腕にかぶせられた人、惨めで気の毒な感じでした・・・。明日は我が身。気をつけて爆走します。ガソリン価格、下降傾向にあるんですか？？定かじゃありませんが、嬉しいですね＾＾ｖところで、ハイオクとレギュラーですが、オクタン値が低いほど着火温度が低いとか。だから、レギュラーをハイオク仕様で燃焼させると、エンジン内の高温から異常な自然発火をするんですってね。（ノッキング）裏を返すと、ハイオクよりレギュラーの方が早く？敏感に？発火するという事でしょうか。ハイオクには燃焼室清浄成分が多く添加されてますが、プレミアム感を出す為添加しているのではなく、ハイオクの方がエンジン内が汚れやすいから必然として添加されてるんですよね～＾＾　要するにレギュラーに比べて完全燃焼し難いって事ですか。なんかレギュラーの方が高性能って感じがしてきましたｗレギュラーが不純物が多いようなイメージがありましたが、むしろレギュラーの方が純粋な燃料って感じがしてきました＾＾ノックセンサーの付いている最近の車においては、ハイオク仕様でもレギュラーを入れる事にかなり抵抗が無くなってしまいましたｗｗ次回の益子弾丸ツアーには、レギュラーを途中少し入れるかもしれませんなｗｗでも先日、寝ぼけ眼で朝、ガレージの音が聞こえたのですが、出庫しようとする父の車（ハイオク仕様にレギュラーずっと使用ｗ）が始動直後エンストしていたような気がするのですが・・・。気のせいかなｗｗｗ高気温のところではレギュラーが自然発火する可能性もあるとかないとか・・・。だからダカールラリーなどの競技用の燃料のオクタン値って、１１０以上なんですってね＾＾ウルトラハイオクって感じでｗ　ちょっと最近知った知識です＾＾ｗ では、では・・・。

  2008年08月24日

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• さらに更新＾＾；ｗ

  益子行きｗ２６が全然宿がとれず、結局案じていたとおり２７．２８．２９日に日程変更、そして完全決定しました＾＾お陰さまでちょっとした地図サイトで東京ＩＣから川口ＪＣＴまでの全体像がつかめ、なんとか行けそうな兆しが見えてきました。はたしてどうなることやら＾＾；さて、先ほどデミオを見てきましたｗう～ん、エクステリアデザインは好きなんですが、内装がスイフトの方がいいような・・・。微々たる差なのですが。友達もほぼスイフトに決定らしく＾＾；　一応デミオも見てみたいということだったので。昨日もシエンタで来てくれまして・・・夕方洗車しましたｗｗさらに酷使し倒した（手入れほとんどせず）車体に、ボンネット周りだけですがコンパウンドをかけてみました。あまり改善されてないですね＾＾；でまぁ今日もシエンタで来てくれまして、ほんとならもう一度ちゃんとコンパウンドかけたかったのですが、ちょっと疲れてパス。タイヤの空気圧チェックと、エンジンオイルの具合を点検・・・。空気は足して・・・。エンジンオイル、さすが手入れを怠ったシエンタ。推奨交換時期から軽く１万キロを超えてます＾＾；エンジン停止直後だったので、レベルより汚れのチェック・・・って感じ（怖いもの見たさ）だったのですが、大変！！！レベルゲージを引っこ抜いて、ティッシュで拭いて差し込んで・・・。もっぺん抜き出す。　・・・ん？　　　・・・ん？あれ？オイル付いてる？？？　・・・え？もう一度差し込んで、抜く・・・。・・・んんんんっ？！　つ付いてないっ！！！先端にすら付着してない！！！信じられず、もう一度試しましたがやはり付着してません！！！なんちゅうこっちゃ！！！それもエンジン停止直後だったので、普通それならオイルが内部で飛び散っているので少なかろうがなんであろうがレベルゲージ全体にどっぷり付いて出てくるのが普通と思うのですが・・・。完全コールド時でもないタイミングで、ゲージ先端にもオイルが付いていない＾＾；これはかなり瀕死ではないの？？？やばいっておいｗと、そんなことでお父さんにオイルのチェックしてもらって！と言って、別れましたｗ気の毒な車もあるもんですね＾＾；それでもまぁなんとか壊れずに走っている。ま、シビアにならなくてもいいという実証なのですが、やはり大切にしたいものですね＾＾世間一般にはこういう過酷なエンジンが五万とあるんでしょうね～。これで普通かな～。僕みたいに車バカ・・・ｗ　う～む・・・でもなｗ　ま、少ない大切な趣味としてやっていきましょう＾＾ｖ では、では・・・。

  2008年08月18日

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• ＤＢ９

  今日も移転先の荷物整理などに一日かかっていました＾＾昼食にムラーノを走らせていると、対向車線を真っ白のＤＢ９ヴォランテとすれ違い＾＾この炎天下、ルーフはオープン状態。父親とおぼしき男性がハンドルを握り、子供１号は助手席、２号は子供くらいしか座れないだろう後席に乗車というスタイルでしたｗ真っ白の車体に、ベージュ系だったかな明るいインテリアのＤＢ９はなかなか目立つ一台でした～。今日もマセラティ・クアトロポルテを発見。こちらは！チューンドマフラーを装着しているようで、切り立ったテールエンドだったし、サウンドもちょっと太目のクォ～ン音＾＾う～む、イケてる！＾＾ｖしかし、インフィニティってイケてるなぁｗ↓↓↓http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/nissan_360/ では、では・・・。

  2008年08月11日

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• お引越し＾＾

  両親の会社兼お店の移転の手伝いに朝から行っていました＾＾いつもお世話になっている佐川急便の引越し部門と共に＾＾暑い中、みなさん重い重い荷物をたくさん。ご苦労様でした＾＾/さて、先日自転車で放浪していた時のお話＾＾車道を颯爽とマセラティ・クアトロポルテ現行型が横切りました＾＾！軽やかなイイサウンドと共に＾＾お！先の信号で止まった！てことで、がんばって追いついて・・・。発進加速のサウンドを拝聴ｗなかなかイイ音！そのまま車も多かったので少し並走。と、マセ、車線変更して追い越し加速！クワァ～～～ァンッ！！！と、ほんとに澄み切り洗練された濁りの全く無いサウンドを奏でて走り去って行きました！ドロドロ音や、バリバリ音など一切無い、まさにクォ～～～ンッ！！！という音。フェラーリより澄んだ音でした。たまらなくイイ音でした＾＾ｖ では、では・・・。

  2008年08月10日

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  すっげー加速＾＾；

  その正体はＣ３２ｗ今日父親が”今日は洗車せぇへんのか？”などと言ってきたｗｗ僕：”え？せぇへんで・・・。あぁ、こっち（父の車）？”父：”うん・・・、カギここ置いとくし、いつでもええで・・・”僕：”わかった”などと分けのわからない会話の末、父親の車を洗車することにｗｗいよいよ盛夏の京都。午前中からカンカン照り。青空での洗車はえらいことになるので、ムラーノさんには泣いてもらって車庫の外へ・・・。空いたスペースに父の車をど真ん中に置きなおして蔭の中で洗車開始。せっせといつものように洗車。さぁてと、今日はちょっと遠回りの水飛ばしに繰り出そうと企んでｗ父の車では僕に保険が効かないので、というか何かあったら僕の命がなくなるので、ここは慎重にと・・・。か言いながらところどころでフル加速！うを～！凄い＾＾；　昨今の新型車は４００馬力超もざらですが、この３５３馬力のＣ３２ですが、とてつもない加速力を持っています＾＾；前回運転した時はおっかなびっくりだったのでそんな踏んでませんでしたが、今日は慎重に慣らしてから走らせたのでしっかり走りを感じることが出来ました。（もちろん安全にｗ）（最近のすっごい車に比べれば）たかだか３５３馬力ですが、ワープする感じですｗｗマニュアルシフトに入れて、ロー発進。３０００回転くらいに上がった頃にベタ踏み！！！ドギューンッ！！！って感じですね～＾＾；てなことで、１００１馬力、０－１００ｋｍ加速２．５秒のブガッティ・ヴェイロンの加速というのは・・・想像すら出来ません。アクセルをその気で踏んだら気絶しちゃうかも・・・。広大な滑走路くらいじゃないと走れんな＾＾；話は戻ってＣ３２。アクセルペダル、ブレーキペダル、ハンドリング、すべてにしっかり感ある硬さでいいです。車庫入れだけにムラーノに乗り換えると、すべてがパタパタ君ｗ良くも悪くもｗま、そんなことで楽しかった＾＾無事６キロくらいのドライブを楽しみました＾＾ では、では・・・。

  2008年07月06日

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  ＮＥＷ９１１

  ポルシェ９１１シリーズがモデルチェンジ！！！寝耳に水な出来事でしたｗｗカレラ・カレラＳ共エンジン容積は３．６と３．８リッターと同じながら、出力がいずれも２０と３０馬力ずつのアップだそうです。そしてなにより特筆すべきは、新搭載のダブルクラッチ式セミＡＴトランスミッションです＾＾ずっとトルコンＡＴでやってきたポルシェ。まだ１年か２年くらいかかるのかと思っていたダブルクラッチ。もう登場しましたね＾＾テールランプは全てＬＥＤ式！！これ最高ですね～＾＾ちょっとフロントのデザインがボクスターに似てしまって、差別化がちょっと曖昧で寂しいのですが・・・。リアの見た目もちょっと涙目。慣れるまで”ん？”って感じですが、新型に勝るものがありませ～ん＾＾ｖ早くカービューでインプレ動画が出てくるのが待ち遠しいです＾＾さて、今月２２日にＭＯＣＫにてバーベキューオフの開催が決定しました＾＾行ってきます＾＾ では、では・・・。

  2008年06月08日

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  ＤＢＳ

  みなさんこんにちわ＾＾　ご無沙汰しておりますｗそしてコメントいただきましてありがとうございます＾＾　え～、なんとなく忙しい日々を過ごしている僕ですｗ久々？の車ネタ。カービューＨＰにアストンマーチンの最上級モデルのＤＢＳのレポがアップされていました。清水和夫さんのレポート。なんか、”茶の湯の表千家と裏千家がありますが・・・フェラーリは裏千家”？？で、”アストンは表千家”らしい？？てなことを語っておられます＾＾；　聞いててすごくむずがゆかった＾＾ｗいまいちピンとこないですが、ちょこっとお茶もかじっておられるのかな清水さん・・・。しっかし動画の再生一発目に、ＤＢＳの髄に響くスターター音！！！最高です～＾＾超高級エンジンで特徴的なのが、セルの音。１２気筒以上のエンジンのセル音、ムルシエラゴとかもそんなんですが、クィーギギギバォウーーーッ！！！の、”クィーギギギ”の部分（爆）ｗ分かるかっ！？ボケ！てな感じでしょうがｗｗ分かりますよねｗまぁ、見てみてください＾＾/↓↓↓http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2619独特の機械音。凡車には絶対無い音です。ロールスロイス・ファントムもこんな音出してた！！そやそや！！ファントムといえば・・・。以前何度か話題に上げていますが、ベントレーに乗ってられる迫力ある奥様をたまに見かけるという話・・・。先々月だったかな、たまたまその家の前を通りがかった時！こっちに向いて宅前に路駐されたメルセデスのＳクラス！そういうすっげー家だから、きっと最上級の１２気筒を積んだＳ６００では？！と見ていると！！うわ～、案の定＾＾　Ｓ６００専用のホイール、さらに、専用装備のツインクロームエグゾーストエンド（てか排気口ｗｗ）Ｓ５５０までは街でも良く見かけますが、さすがにＳ６００はそうざらには見かけません！さらに！！！もうベントレーは昇天されたのかっ！？シャッターの開いた車庫内には！！そう！ファントムがドッカ～ンッ！！と停められていたのです～・・・。すげ～＾＾；その奥様がひょっとして運転してるのかな・・・。今日はＭＯＣＫのオフ会が兵庫県加古川で行われましたｗ僕は母の所要で滋賀まで見送るはめに＾＾；てことで、残念ながら断念しました。帰りは快適なドライブでしたがねｗｗ　今日だけはムラーノもかなりの排気音になっとったわｗ では、ごきげんよう・・・。

  2008年05月18日

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  スーパーカー？！

  見覚えのある題名・・・。さて、先ほど近畿放送で”カーグラＴＶ”が放送されました。これは、衛星デジタル放送の２週遅れでの放映のようですが、今回は満を持して？の日産ＧＴＲでした＾＾いよいよ最近ＧＴＲも街中で良く見かけるようになりましたね＾＾超ハイスペックで実力派のマシンだということはいやというくらい分かります。でも、少～し子供っぽい見た目・・・ですよね。チャライと言うの？なんかそんな感じ。１０代の暴走族みたいなのが乗っててちょうど、みたいな空気もわずかながら感じてしまう僕です。とにもかくにも、今日の放送を楽しみにしていました＾＾始まって早々、どこかのサーキットを開発関係者がハンドルを握るＧＴＲに、助手席には聞き手の松任谷さん。カメラ位置は、天井中心にあるルームランプらへんに固定された感じで、視聴者は結構実際に近い視点で見れました。お～～！その走行シーンに入るやいなや、そのイイサウンドに魅了されたｗその速度感。そして、ＧＴカーのような？フゥィ～ン！！という感じの独特の機械音と共に、迫力ある爆発音。（待てよ！！ムラーノも高回転が連続し出すと（単発では鳴らない）いつも言うようにウィ～ン！！と激しい連続する機械音を発するゾ！）画面に食いついてしまいました＾＾；これが７７７万円～手に入る！！僕のフルーツオレのような脳みそがミキサーに再び掛かるかのように回転し、”これを将来絶対買う！”という計算結果が、スーパーコンピュータ以上の速さで打ち出されましたｗｗこの価格なら、夢では留まりませんね！（頑張れば！）維持費とかまともにやると高いけど、しょうもない保証とかいらんし、オートバックスでやったるわ！みたいな乗りでｗｗ幾度と無く、格好イイ！と、子供っぽいな、の意識ジレンマが意味無く浮遊していましたが、すっ飛んだｗ　ちょっとインパネがもっさいけどなぁ・・・ｗがっ！、日産が対抗馬として公言しているポルシェ・ターボ。その動画も流れてしまった・・・。おぉ、やはり王者の風格は格別だった＾＾；ガキんちょと、ハーバード大卒の官僚みたいｗあの、スーツで高級ホテルに乗り付けても全く違和感無いようなスタイルはＧＴＲにはかけらもありません。やはり所詮は日本車、ＧＴＲなんだなぁ・・・。と思ってしまった（自爆）ＩＳ Ｆも似たようなもんだな・・・ｗスペック自体はターボと同等、むしろ勝っている感じだが、付加価値が月とスッポン。あの品格と、無垢なターボ（ポルシェ）はやはり違う。高性能な日本製デジタル表示電波式時計と、スイス製のトゥールビヨン式時計との違い・・・みたいなｗ日本のアニメみたいなデザインが、やはりそう見せるのかな。それだけを見ると格好いいけど、比べるとちょっと＾＾；来週のカーグラＴＶは絶対見逃せない！！！なぜなら、ブガティ・ヴェイロン１６・４だから！！！が！来週日曜は自宅にはいない・・・。入学式前だから寮にいなければならない。Ｆ９０５ｉで視聴するのだろうか・・・＾＾；（放送時間も時間だし、予約録画かな） では、では・・・。

  2008年03月30日

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  車好きの皆さん、教えてくださいっ＾＾/

  さて、この絵に描いたような直６エンジン。これを見るだけで車種が分かる方も多いのでは？？さすがに僕は（答えは知ってますが）これだけでは分かりませんｗ（世代も違う？し）ま、それはいいとして・・・。（せっかくなのでトライしてください＾＾/）このエンジン右側に６つ並ぶラッパのような部品。旧車には良くこの部品がありますが、何なんですか？？吸気にしては、エアフィルターが無いし・・・。排気では断じてないｗ（究極の直接排気で、排気抵抗を限りなく無くした、みたいなｗｗｗ）結構以前からなんだろな～、と引っかかっています。ぜひお教えください＾＾/ では、では・・・。

  2008年03月25日

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  ネタが無いのでｗ

  ぞくぞくと新車が登場しているので、無いということもないのですが、ちょっと面倒で＾＾；Ｍ３セダンが出たり、アルファロメオから結構魅力のあるコンパクト３ドアも出たり＾＾こちらは、先週くらい出会ったＲＲです＾＾この辺りをしょっちゅう徘徊している、某結婚式場の車。ちょうど前を右折していったのですが、噂どおりホイールセンターに鎮座するＲＲのマークがついたキャップ部分は回転せず、天地をほぼ一定にしたまま回転していました＾＾ では、では・・・。

  2008年03月20日

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  気分、超爽快＾＾ｖ

  またｗ父の車を洗いました。今回は、本気洗車ですｗ前回までは、昼休みの合間にさっさと済ます、ただの洗車でした。今日は、洗車するで！と意気込んで。そして粘土。これが効くっ！！先日ムラーノに試した時は最悪でした。濃色の車体に油脂がついてすごく目立った。それに日頃の洗車のおかげで、微塵も汚れが粘土に移りませんでした。だから、逆に汚してしまったようなものでした。しかし今日は違いました！落ちる落ちる！カーシャンプーだけでは全く落ちなかった黒い点々になった汚れがみるみる落ちます。それに、エンブレムの隙間のスポンジなどが届かず沈着した水垢もめちゃめちゃ綺麗に落ちるのです＾＾まさに練り消しで鉛筆で塗りつぶした紙を消すような感じでピカピカに＾＾ｖバンパーの隙間や、ヘッドライトウォッシャーの蓋との隙間にも同じような汚れが。それもピカピカ＾＾ｖ結局僕が水飛ばしに初めて運転してみました＾＾今まで操作類のフィーリングは音のみしか聞いておらず、ぎこちない感じの音でした。パーキングブレーキや、シフトチェンジなど。それがあっけにとられるくらいスカスカッ！と入る、楽な仕様。音だけ聞いているとなんだかたいそうな感じなんです。全く違い、驚きました。そして、初めての左ハンドル。う～む、怖い＾＾；全く右側の感覚がつかめません＾＾；初めて路上教習に繰り出した感じで住宅街を走り出しましたｗ万が一擦ったりぶつけたりしたら僕の命が無くなるのでｗ細心の注意を払って。とか言いながら、軽くティシップシフトを体験ｗ（そういう余裕はあったｗ）Ｄレンジのままで、左右にシフトを動かすだけでスポーツシフトに移行するやつです。想像では、なんかこう、プチッてなもっさい感触だと勝手に想像していました。誤操作を防ぐ為に硬めかなと。それがどっこいｗすっごく軽い＾＾；ほんと拍子抜け。コチョコチョ！って感じｗで、ＵＰ側に１秒くらい倒し続けると通常のＤレンジに戻ります。ただ、変速スピードがとても遅い。シフトダウン操作をして、二拍くらい遅れてウィ～ンッ！と回転が上がります。で、父はほとんど、というか皆無に近いくらい高回転を回しません。だから、せめて５０００回転くらいに（低回転メインだったから、急に高回転にすると不具合が出そうなので徐々に）トルクをかけずにゆっくり上げてやろうと思っていたのです。大通りに出て・・・。でも、一気に高回転まで上がります＾＾；それもストレス一切無く、不安を感じない軽快で、なかなか渋いながらも迫力のあるエグゾーストと共に加速します。それは、以前新型スカイラインを試乗して、クイックで強烈な加速で歓心していましたが、加速度はそれ以上＾＾；５年落ちの３５３馬力も伊達ではありませんｗ　トルクは４８キロくらいだったでしょうか。ハンドルはムラーノよりちょっと重め。でも思っていたほど重くありませんでした。住宅街などの低速時には非常に軽く、速度が上がるとドッシリしてきます。（可変機能はついていませんが、そんな感じで良かった）ブレーキは、ドリルドの対向４ピストンと言っても、普通に走る限り特別な印象はありませんでした。シングルカムエンジンながら、あの軽快なサウンドと走りには惚れてしまいました＾＾タイヤワックスもかけて、ピッカピカになった姿はほんとにイイ。車庫に入れてからしばらく眺めていました＾＾ｗ濃色車じゃないと輝きが際立たないと思っていましたが、シルバーも手を掛ければとてもイイ感じ＾＾（画像ではイマイチｗ）直射日光に当たっても、洗車キズなんてほとんど見えないしなぁ・・・。ムラーノは太陽の下だと酷いです＾＾；ムラーノには一切固着した汚れはありません。父の車はそれが酷い＾＾；　粘土が大活躍でした。次回はコンパウンドを使って、ところどころにあるシミを綺麗にしたいと思います。ん～～！！やっぱ洗車っていいですね～。それから、ドアの防水パッキンなどの据付の仕組みがなかなか優れていました。ムラーノは本当に悪いです。いちいち手間が掛かるんですよね・・・。 では、では・・・。

  2008年03月16日

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  ラバイド、やばいど！

  アストンマーチンの４ドアモデル、ラバイドが先日いよいよ発表されました。このスポーティーなクーペスタイルから、まんまホイールベースをストレッチさせてリアドアをつけたもんで、不思議なスタイルですね＾＾良くも悪くも・・・。でもなんとも言えないこの流れるフォルムは綺麗です。ドアミラーより後ろのサイドビューが美しいです＾＾ポルシェのパナメーラでしたっけ、同じ手の４ドアセダンに先手でしょうか。大してアストンは意識してない・・・いやしてるかも。Ｖ８バンテージに関しては完全に意識していたそうだから・・・。最近知ったのですが、このＤＢ９のＶ１２エンジンって可変バルブがついていないそうで。かなり燃費悪そう＾＾；だって、可変バルブが無いってことは極端な話、エンジンブレーキしたらその回転分まんま通常通り燃料噴射してるってことですよね？まぁ、こういう素晴らしいし、高価な車に乗る人にとって燃料なんかどうでもいい話ですがｗ昨日オートバックスに行ったとき、一角に車関連の雑誌や書籍のみを販売するところがあって、ガレージライフでしたっけ、素敵な車中心の生活をしているような人のガレージを載せてる雑誌をたまたま見たのですが。ＤＢ９を所有しているお宅が載ってました。まさに最高の車ですよね＾＾ムラーノも実はありまして。でも、車庫内にはアルファ１５６？１４７？分からない（爆）けど、４ドアセダンのＣクラスみたいなやつで、車庫前のアプローチにムラーノは置かれてましたｗこれもちょっと前に発売開始になった、ファントムクーペ。１００ＥＸの完成品。これはもう圧巻です＾＾；　どんな車にも負けない迫力ですｗ車好きの車じゃないけど、乗ってみたいｗｗ では、では・・・。

  2008年03月08日

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  ひとまず洗車完了＾＾

  お昼にムラーノを洗車していると、父が帰宅しました。金曜は大抵父が昼休みに帰宅します。ムラーノの洗車も終わりに差し掛かっていたのでちゃっちゃと済ませて、父の車に取り掛かりました。アイアンカットも試したいし＾＾/　どこが汚いってね、↓↓↓こういう細かいエンブレムに溝が汚い＾＾；洗剤で洗っても、すでに時遅しとれません。また、車体側面のドアーには、鉄粉らしいあからさまな黒い細かい点が結構あります。おそらく、酷いブレーキダストが沈着していったのではないでしょうか。でまぁ、こんな風に５分くらい噴霧してほおっておくと、無色透明だった液が紫色に変わって垂れだします。結果なんですが、思っていたようにピッカピカにはなりませんでした＾＾；大半が水垢なので、汚れの質が違うようです・・・。やっぱコンパウンドがいるようです。ブレーキ・ホイール周りは、最初にブラシでほとんどの真っ黒い汚れを落として、ブラシが届かなかった隙間を洗う為に噴霧しました。さすがに一瞬で紫に。ボディーの場合は汚れがマシなので、数分置かないと変化無かったのですが、一瞬で変色しました。と言っても、パフォーマンス的に変色するだけで、肝心な汚れが（これも水垢系かもしれませんが）たいして落ちませんでした＾＾；やっぱ楽して綺麗にしようというのが間違いかなｗまた今度、塗装もくすんできているのでしっかりコンパウンドかなんかをかけてピカピカにしよっと＾＾/でも結構楽しかった＾＾ｖ　普通の欧州車よりさらに高性能なブレーキを装備しているので、洗っても一瞬ですす黒くなるホイールです。だから、輝いている状態のホイールは滅多に見れません。それが今日、パッと見はピカピカになったので、結構な達成感ありますｗ日頃の手入れが大変なホイールですが、その分綺麗になった時はちょっと無い快感です＾＾近くで見るともっと輝いています＾＾ｖ↓↓↓ では、では・・・。

  2008年03月07日

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• おぉ、これやこれｗ

  昨日話していたＣＬＳ６３のインプレ動画がカービューにアップされましたｗ相変わらず吉田匠さんあごを突き出して運転してますｗなんともいえない吉田さんのオーラをこちらも相変わらず出していますｗ渋い＾＾；http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2498こんな格好イイ車、それも黒色を女性が運転してたわけですね～。インプレ中にも、”普段使いにもいけますね”からして、スーパーカーに近い部類の車ですが、メルセデスらしさはＡＭＧとて失われていないわけです＾＾もっとサウンドを聞かせてほしかったけど、上手く録音されてないなぁ・・・。それにしても、何度かイイ音させてます＾＾車に無頓着な母ですが、実はこのＣＬＳクラスだけは、街で見かけるたびに”私好きやわ～”と言っていますｗｗ独特のスタイルで格好いいのですが、女性らしいデザインでない感じなので、母が言うのは？？？な感じですｗそしてＣＬＳを見かけるたびに、”あれやで、ほんまにええの？？”と聞くのですがｗｗ毎度”好きや・・・”との返答です＾＾；余程気に入っているようです。宝くじ当たったら買ったげるわ＾＾/（宝くじ買ってないけど） では、では・・・。

  2008年03月05日

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• 自動車祭り＾＾/

  さらに更新ですｗ午前中の荷物配達の帰り道、ガス欠に焦りながら走っていると、対向に新型ＧＴＲが＾＾おぉ！と思いながら＾＾　京都ナンバーでした。さらに！なんと運転しているのは３０代後半から４０歳くらいの女性だったのです～！驚きましたよ～＾＾で、生協のチラシ配りのバイト中ｗ先代のＣＬ６００が。結構イイ音させて路地で真横を走り去りました＾＾後期型のテールランプやバンパー形状だったので、おそらくまがいものではない、Ｖ１２ツインターボでしょう！結構迫力あった＾＾さらにさらにｗＣＬＳのＡＭＧが！　前期のスパーチャージドの”５５”かと思っていたら、サイドには６．３のエンブレムが＾＾お～～！ＣＬＳ６３じゃないですか～＾＾どんな人が運転してるの～？？と見ると！！まぁたっ！！！女性＾＾；今度は５０代くらいのご婦人でした・・・。新型のＡＭＧオリジナルエンジンの”６３”は、前の”５５”時代に比べ、さらに迫力あるバリバリ感と大きな音圧です。ＣＬＳの外観は６３になったからと言って変更がないので、エンブレムなどを変えただけ、が可能です。しかし、これは本物のＣＬＳ６３でした＾＾ｗほんとイイ音させてました。 では、では・・・。

  2008年03月04日

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  反省の為にも・・・。

  え～、反省の為にも昨日の事故の考察を・・・。昨日は、今日のお茶会（母のお茶の稽古場の仲間が、苔寺近くの某所にて大寄せ茶会を催されました）の前日準備の為、これまた母のお茶仲間を３人乗車させて、（現地がとてもややこしいところなので、一緒に送ることになったのです）向かっていました。事故現場は道幅８ｍ程の両側通行一車線路で、今日改めてどういう道路だったかついでに見てみました。横断歩道手前までは４０キロ制限。それからは３０キロ制限でした。信号の無い、ほとんどが交差することなく上の画面左から下に、下から左にが主な交差点です。この辺りは以前の下見の時初めて通ったところで、今回は２度目でした。そんなこともあり、おそらく車速は５０キロは出ていたと思います。それを、一旦停止の標識も無いので、てっきりこっちが優先だと（ほぼ無意識にいつもの感覚で）自信満々に路地（道幅４メートルくらい）に突っ込もうとしたのです。さすがに狭い道に侵入するので、軽～くブレーキペダルに足を乗せた状態でした。その交差点真ん中に差し掛かった瞬間、進行方向左手に交差点右側を写すミラーにそこそこの速度（止マレで減速して再加速で交差点進入したとすればありえない速度）で進んでくる車が写りました。”こっちが優先じゃっ！！”という精神も働き（自分が優先であればいつも僕はこういう運転）まさか右からくる車が止まらずさらに近づくとは思わなく。（だいたい危険予測が出来てなさすぎです）さすがに”ギョッ”として４人乗車での急制動、ＡＢＳ作動と至ったわけです＾＾；後部座席もシートベルトをしていたようで、乗員は事無く・・・。先日パーキングでポールに接触した時のように、”ベキバキ音”がしなかったので、そのまま行こうかと思ったのですが、乗員に”降りて見た方が・・・”という意見にハッとして、下車したわけです。・・・喧嘩腰に（核爆）ひとまず物損のみは分かっていたのと、お互い様かそれ以下の過失だと思ったので確実に下から出てはダメと思った。相手は３０代半ばくらいの男性。まぁ、そんなことはどうでもいいのです。先方のモコは、フロントバンパーを２０センチばかり横に擦っていました。これはもうちょっとムラーノの速度が遅ければ、さらに短い幅の擦り傷で済みました。さらに、法定速度の３０キロで交差点に突っ込んだとしても、急制動によって寸でのところで接触までは確実に回避できました。ムラーノの方が、左方からの進入で優先でありますが、この際そんなことは何の言い訳にもなりません。モコの方も、前方不注意（左方不注意？）でもありますが、とにかく僕の速度超過がそもそもの原因です。さらに、結果的にムラーノの横にぶつかった形にはなりましたが、やはりこれもムラーノの速度超過によって、異常にモコの進行方向に妨害侵入したようなものと考えることも無理なく出来ます。この間のガレージでぶつけたり、なんか相次いで・・・。”安全運転に気をつけます！！”というような虚無な言葉を言うことすらはばかられる心境です。今僕は、言うまでもないという感じであります。まして３人も大事な命を乗せていたにも関わらず、こんな最悪の結果を招いたことは・・・。僕は人（友達とか以外ｗ）を乗せる時は、普段に比べうんとスローな過減速を絶対にします。でも、結果的に瞬間到達速度は半分以上普段と変わりないくらいになります。乗り心地は安全仕様でも、万一の緊急体勢には何の役にも立ちませんよね・・・。そんなこんなで、今日の茶会終了後、４人の（同じく手伝いにお願いした我が家の）社中を方々に送りましたｗ安全であったことは言うまでもありません。 では、では・・・。

  2008年03月02日

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  アウディＲＳ６

  カービューのＨＰに、ＲＳ６のレポートが載りました。出力等々はＶ１０ツインターボで、言うまでもない高出力ですｗ巨体で重量級なだけに、ストレートではミッドシップのＲ８に勝るが、コーナリングはちょっと・・・という化け物さんです＾＾それにあわせるオプション設定されたセラミックブレーキ。こ～れが凄かった＾＾；このオプションをつけるには、同時に２０インチのホイールも装着しないとはまらないという代物＾＾；このホイール、２０インチなんですよ＾＾；そこに、狭しと詰め込まれたディスクローター。ディスク径はそれで言うまでもないですが、幅の広いこと＾＾；こんなブレーキ・・・、市販モデルで世界最大じゃないかと思うくらいですｗｗ大径ディスクって、大径なだけで幅が狭いのとかありますが、これは中心まで目一杯面積がとられているｗそれを捉える８ピストン式キャリパーｗｗこれ、ポルシェのオプションのＰＣＣＢを遥かに勝る制動性能でしょうね＾＾；摩擦面性がでかすぎるｗｗレポしてる清水和夫さん曰く、アウディらしさはＲＳ４だそうです。そりゃ、Ｖ１０ツインターボですから異常ですよね＾＾；　凄いｗさて、昨日洗車しましたが、雨の中もうじき荷物配達に出庫します＾＾； では、では・・・。

  2008年02月26日

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  もう到着＾＾ｖ

  早いですね～、もう今日アイアンカットとファインクリスタルが到着しました＾＾ｖ午前中指定でお願いしました。ばっちり１１時５０分に到着しましたよ～（核爆ｗ）　３８１５円でした。前回施工してみたシュアラスターの”宇宙的”と宣伝されている撥水と光沢のクリスタルシールドですが、やはり油脂系が含まれるコーティング剤というだけあってちょっとした雨天走行後に独特の乾いた汚れが残る感じ・・・。施工も、ファインクリスタルのように吹き付けてタオルで拭くだけのように簡単ではなかったのでやはりファインクリスタルが僕には合っているように思います＾＾結構この”洗車の王国”（うさんくさい名前だがｗ）は誠意が伝わってくるというか、（そういう宣伝方針かもしれないが）イイ感じです。やかましいくらいの楽天ショップの展開ですがｗ今後も使っていこうかと思います＾＾また、初めての薬剤アイアンカットですが、信頼の置ける製品のようですので使うのが楽しみです＾＾すすボケた父の車も綺麗になるでしょう。固着汚れが凄い＾＾；それに、結構キズとか（低車高だから）バンパー周り多いですｗだいぶ前に父の不注意でゴルフ場のＰでリアバンパーをガガッ！と擦った後をほったらかしにしていて、わけあって車両保険をなくす事になり、その折に保険で直すことに先月なりました。リアバンパー総取替えで２３万円だったらしく、”高いやろ～”なんてへんに自慢してましたｗ高いかどうかは経験が無いので分かりませんｗさて、明日ＭＯＣＫでプチオフ会が京都のＳＡＢで行われます＾＾ｖ　マイディーラーの北隣。ちょっと午前中に用事（行きたくない）があるのですが、ちゃっちゃと済ませてぜひ行きたいです＾＾ｖ京都オフは滅多に無いので嬉しいです＾＾ では、ごきげんよう・・・。

  2008年02月23日

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  さて・・・＾＾

  昨日日中は普通に晴れて良い天気だったのに、ムラーノを出庫しようとした前に雨がパラパラと＾＾；せっかく洗車して、数日良いお天気の中走れたのに、残念でした。昼前に母を所要で京都駅上のホテルグランヴィアへ送りました。建物の真下に、地下のように暗いエントランス。そこで母を下ろして、表に出ようと車を動かすと、外の明るいところからなんと新型ＧＴＲが＾＾/オートライトにしているのかな、パッ！とヘッドランプが点いて＾＾地下のようなエントランスで、サウンドもこもるのですでにウインドウは開けていましたｗすれ違いざま、ＧＴＲのサウンドを拝聴＾＾音は当然ムラーノより数段大きいですが・・・。ん～、たいしてゾォ～！！とさせられるエギゾーストではないですね。洗練されすぎているのか、いかにも国産車ベースなのか・・・。トップクラスのスポーツカーはもっと野生的なニュアンスが入っているものです。でも、単にマフラーチューンしたヤン車のようなおとなしいものでした。高回転にしたらまた分かりませんが、ちょっと迫力に欠けますねぇ・・・。もっと官能的なｗサウンドがいいです＾＾ｖとまあそんなことで、もうじき母を再び迎えにグランヴィアへ行くのですが、汚れたままの車なのでさっき洗車しましたｗたまたま昼食食べに父が帰宅しました。僕が、太陽光がきついのでまた車庫内で洗車しようとど真ん中に置いてました。だから、父の車は家の前に駐車してまして・・・。ムラーノを洗い終え、ついでにきったない汚いままの父の車も適当に洗いましたｗシルバーなので洗車傷とかあまり気にせず洗えるのが楽でしたｗまた、黒い細かい点々の汚れ（鉄粉？タール？かな）がところどころ固着してます。エンブレムが貼り付けてある周囲も、すす黒く汚れが固着。アイアンフロー？？なんかそういう溶液で綺麗にしたいですね～。洗車自体はシルバーカラーのボディーなので、たいした達成感無くｗでもさすがにホイールダストは凄く、こっちはやりがいが＾＾と思ってビフォーアフターのように撮影したものの・・・。上の画像は一応ビフォー。なのですが、画像にするとそんな黒くないですねｗで、片側を洗ってからそれを思いついて、反対側を撮影して、いざ洗おうとしたら父が再出発と出てきましたｗｗ結局反対側しか洗えず＾＾；せっかく撮影したので、一応載せましたｗｗそして拭く間もなく、僕：”濡れたままでいい？”　父：”あぁ、かまへん・・・”という会話をチラッとして、さよならｗｗ では、ごきげんよう・・・。

  2008年02月21日

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  ええやん！ソレっ！

  以前なにかのショーで発表された新型クラウン・ハイブリッド。モデルチェンジはまだまだ先と思っていたのに、なんと昨日発売開始＾＾；結構驚きましたｗこれが！格好いいｗｗ　やられた～！て感じｗクラウン・アスリートフロントバンパーなどは、ＩＳ Ｆのデザインを踏襲したような迫力あるデザイン。ちゃんとフロントブレーキへの導風ダクトになっているそうです。リアのデザインは、これは好き嫌い分かれる特徴的なものですが、僕は好き派です＾＾ただ、サイドビューがイマイチ。やはり、コンフォート重視の上級セダンですからレクサスＧＳ程流れるフォルムまで徹底はできなかったんでしょうね・・・。少し残念ですが、クラウンという車種を考えれば当然のことでしょうね＾＾ｖそしてこれがまたイイｗディーラーオプションのパッケージですｗ（純正のままの方が空力良さそうｗ）ギョッとするフロントですが、結構好きです＾＾；ｗちゃんと一体型バンパーですし、なんともいえない迫力。ＴＤＲ？ＴＲＤ？（どっちかわからんｗ）からもリップスポイラー（まるでスバルＳＴＩで設定されているやつみたいな）も結構いけてる。インテリアも先代よりうんと格好良くなっています。シフトノブ周りはよりウッディーになって、僕の好きな感じに＾＾（ロイヤルサルーンが）ただ、スピードメーターなどの計器類が相変わらず嫌い＾＾；安全・快適のみを狙った視認性最大のあれは虫唾が走りますｗｗｗハイブリッドは全液晶計器ですが、あれ全車標準にすれば良いのに、ハイブリッドの差別化が好きなトヨタでは無理でしょうか・・・。さらに、緊急制動時にＬＥＤのブレーキランプをフラッシュ点滅させる機能が新たに設定されたようです。メルセデスと一緒。フーガのマイチェンも煙に巻かれましたね～。ほんとはフーガの方が好きでしたが、今回のクラウン・アスリートはその上を行きます＾＾エアロ関係も、リアディフューザーっぽいやつも設定されてて、フーガよりも自然な感じです。珍しく、いいな～！と思えたトヨタ車でした＾＾あとはＶ８モデルが出れば完璧ｗ では、ごきげんよう・・・。

  2008年02月19日

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  うん、かっこええ！

  カービューのサイトに、キャデラックＣＴＳのインプレ動画がアップされました＾＾最近のキャデラックのフロントデザインの斬新さには感心します＾＾日本車と、米の高級ブランドであるキャデラックと比較するのはちょっとおこがましい気もしますが、ムラーノのデザインの雰囲気が少し共通していると感じます＾＾注：これ↑↑↑はＣＴＳではない。一つ上のモデル。インプレしている吉田匠さん（この間アストンのインプレを紹介した人）、相変わらず低めの着座位置で、あごを上げぎみに運転していますｗこのデザインに対して、”個性”がほしい人にはいいですね～みたいな。確かにそうですね＾＾このＣＴＳはメルセデスでいうところの、Ｃクラス（寸法だけで見るとＥクラス）でしょうかね・・・。イイデザインです。普通の車では物足りない。そこにキャデラックという選択肢＾＾やっぱメルセデス級に比べると、ツメの甘さもあるかと思いますが、いいのではないでしょうか＾＾よかったらインプレ見てください＾＾/↓↓↓http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2465ガヤルドのライト類の形状にも似てる＾＾ では、では・・・。 

  2008年02月17日

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• 清水和夫さんｗ

  Ｃ６３の海外試乗会の模様ですが、ちょうど４分過ぎた時に、清水さんが”シートいいね～”のセリフを放った瞬間、向こう側を９１１ＧＴ３ＲＳが抜き去ります。それに気づいた清水さんのバックミラーでの後方確認と車線変更、さらに追尾の一連の格好良さがあまりにシビレたので見てみてくださいｗｗ首の動きが格好いいｗとどのつまりが、”あぁっ！リミッター（２５０キロ）だよちくしょー！！”ですｗまさに戦闘体制ｗ↓↓↓ http://jp.youtube.com/watch?v=0jTCw4mYwf4&feature=relatedえっと、今日は姫路ナンバーの白の新型ＧＴＲとすれ違いました＾＾さらに、ＩＳ Ｆも！これは、試乗車じゃないかな～。なんとご婦人が運転していて、レクサスの店員が同乗してるかと思ったのですが、助手席にはご主人らしい人・・・。でも、黒のＩＳ Ｆだしレクサス北大路にある試乗車じゃないかな～ってｗ先日も走っているＩＳ Ｆを見ましたが、ナンバー覚えてないｗこのモータージャーナリストの清水和夫さん、見た目はおとなしそうで紳士的な風貌ですが、なかなかやんちゃで子供っぽいところがイケてますね～＾＾いろいろな経験を積んでこそ、アウトバーンでの高速試乗してるんですね。同乗の同じくモータージャーナリストの河口まなぶさんとのコンビも面白いです＾＾ｖ別動画のＬＳ６００ｈ編とかのも面白かった＾＾ では、では・・・。 

  2008年02月11日

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  ランチア

  世代が違うのでイマイチ実感無いのですが、ランチア・デルタって名車なんですよね＾＾それが久々のモデルチェンジだそうです。いや～、このテールランプの形状、ムラーノのそれとほぼ同じｗ後ろのむっつりした丸みも良く似てます＾＾http://www.carview.co.jp/news/0/65513/先代のあのいかにも名車らしい、角ばった迫力は全く感じられませんが、流行るのかな～。あの、チンクエチェントの先代の変貌ぶりと似てる・・・。新型のフィアット５００で復活、って感じですが・・・。このデルタの内装、インパネの計器類も、今風にえらいあっさりした感じですから、車好きには物足りないですよ・・・。ま、別物と見るしかないですね。これだったら、シトロエンのＣ４の方がいいかな＾＾デザインも馴染んだ感じするし～。フロントビューもパッとしないｗ では、ごきげんよう・・・。

  2008年02月07日

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  おおぉっ！！

  今日も朝一に荷物配達を頼まれました＾＾いつものように荷物を車に積み込んで、いざ出撃。しばらく走らせて、右折ポイントに・・・。前方に４台くらい並んでます。そして、先頭から順次右折。と、先頭の右前輪が目に入った。う～む、立派な十数本はあろうマルチスポークのホイール。アストンに似てるなぁ～、と・・・。どぉお～～っ！！！アストンやんかっ！！！（まさか京都でアストンに出会うとは思いもよらなかった）そ、それもＶ１２を積んだＤＢ９！！さ、さらに！！ヴォランテ！！車内で”うを～～～っ！！”と一人でわめいていたことは言うまでもありません（爆）さすが早い。わりに速くすり抜けて走り去ります。こちらもうまく追いかけて、信号待ち。で、撮影したわけです＾＾；ナンバー、イイ番号のぞろ目です。せっかくなんやし”９”にすればいいのにね・・・。京都ナンバーですわ・・・。どこのどちら様か・・・。色は、確かなんちゃらグリーンっていうブリティッシュカー独特の緑色でしたｗ肝心のなんちゃらが何だったか分からない・・・。ウインドウをちょと開けて、サウンドを＾＾？信号が青になると、さすがに”ア゛ァ゛～～～アッ！！！”と野生的で魅力あるサウンドで加速し、左折していきましたとさ・・・。おとといは、街を走っているとロールスロイス・ファントムを見かけたんです。これはさすがに神戸ナンバーでした＾＾それも、ご夫婦と思しき中年の素敵な男女が前席に乗られていました＾＾ご旅行でしょうかね＾＾凄いですよね、こんな車でちょっと京都まで・・・ってｗよもや金融屋で、借金の取立てに来てることもあるまい＾＾；え～、今日はお茶の稽古日ですが、昼の稽古が終わってさっきオートバックスへ行ってきました。目的は安売りしていた油圧ジャッキ（オートバックス謹製の中国製ｗｗ）それと、フットエアポンプとでも言うのかな、ゲージの付いた足踏み式の空気入れ。 では、ごきげんよう・・・。

  2008年02月02日

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  Ｍ３

  最高にクールな一台＾＾Ｍ３コンバーチブルが発表されました＾＾こちらは２ペダルＭＴが初っ端から装備されています＾＾今回からは、６速から７速の、それもＳＭＧではなく、Ｍ ＤＣＴという名前の湿式ツインクラッチになっているそうです。おしゃれ＾＾/あまり今日はネタ無いもんでｗ明日洗車したいけど、雨か雪の予報だし・・・。今日で大方試験も終わって、あとは来月８日に一科目を残すだけとなりました。いや～、昨晩”男はつらいよ”が放映されましたね＾＾久々に寅さん見ましたが、たまらん面白かったですね！！あれ、好きなんですｗそれに、昔の良き家庭の風景なんかも見れて＾＾とてもイイ映画ですよね～。あんな愉快な言い回しの人間ｗ見てるだけで爆笑です。 では、では・・・。

  2008年01月28日

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  う～む＾＾

  やはりアストン、なかなか刺激のある車ですｗ久々にだいぶ昔に更新されていたカービューの、モータージャーナリストの吉田匠さんによるアストンマーチンのインプレ動画を改めて見てみました。またこの吉田さんｗ　なかなかクセのある、好きなキャラクターでｗ独特のオーラがたまらないｗｗ　いつも着座点が低い＾＾；　あごを突き出して運転するｗ文章のインプレも強烈にその刺激を痛感させるものです。http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2136↑↑↑これが動画インプレ。後半に、ちょっと野蛮なブリティッシュサウンドを響かせます＾＾http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/astonmartin/default.asp↑↑↑こっちは普通のインプレ＾＾オーバーヒートぎみのＤＢ９にしびれるｗｗ暇があれば読んでみてください＾＾/ん～、日本にはどう転んでも、刺激的で個性的、キャラクターや特徴がイヤと言うくらい主張する車が無いなぁ。純正仕様ならなおさら。 では、ごきげんよう・・・。

  2008年01月27日

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• 省燃費について思うこと・・・。

  ムラーノを運転する時、９割以上の割合で瞬間燃費計（スイッチを押してエンジン始動毎に起動させなければならない）を画面に表示しています。それは同時に表示される平均燃費を意識して、低燃費を心がけるから・・・。前回の高速走行によって、６．６キロだったのが６．８キロに上がって、それ以来なんとかその値をキープしています。速度が乗ってこればなるべくアクセルペダルは触れている程度に・・・。発進加速も、最初一瞬はどうしても１８００回転くらいになるが、なるべく早くシフトアップするように、１２００回転前後でジリジリとそのまま加速することを心がけています。一気にガッ！と加速する方法もあるが、ジリジリの方が有効に思えた。でもこれって結構エンジンやトランスミッションに負担がかかっているのでは、と思い始めました。（と言っても普通に加速しているとそうなるのですが＾＾；）ちょっと省燃費走行もほどほどにしてみようかと思っています。平均燃費の変化を気にするのもつっかかるしｗｗそもそも自動車が排出する温暖化ガスは、地球温暖化に影響しているうちのたかだか知れているはず・・・。さらに一説には昨今の温暖化現象は人間が排出するＣＯ２が原因ではないというものもある。宇宙レベルで地球の四十数億年間のうちの昨今の温度変化なんて、微々たるもの。耳かきの先どころか、まち針の先にも満たないものです。宇宙のサイクルの一つとして、僕は最近ＣＯ２排出＝温暖化ではないと思っていますｗ（微々たる作用はあるが）要するに、地球そのもの自らが暖かくなっているのです。非常識な考えですが、地球環境に対して省燃費を心がけるつもりは毛頭ありません。ただ、お財布に・・・。でもこの省燃費も、イマイチ車に悪いような・・・。アイドリングストップも最近まったくしてません＾＾；ま、こういう非人道的解釈をしている人間もいるということですｗ では、では・・・。

  2008年01月22日

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• おっ！あれはっ！！

  さっき母をまた所要で某所に送ったのですが、帰り道、自宅近くのレクサス北大路の前を通った時！！んんっ？！特徴的に黒くギラッ！と輝くホイール・・・。・・・あの威圧的なフロントマスク・・・。おぉ～～っ！！ナンバーには”ＩＳ Ｆ”のロゴがっ！！！いよいよこちらにブラックのＩＳ Ｆが展示されたようです＾＾！さすがに試乗車はまだ無いとは思いますが、なかなかよさそう＾＾アストンマーチンで勢いづいているうちに冷やかしに行ってみましょうかｗアストンマーチンが高い！って考えた時ｗ、ふと思い出したのがジャガーＸＫＲ！お～！忘れていたこの一台！これもそういや４本出しのマフラーだったんですね～＾＾今や上級クラスには定番化してきたこの４本出し＾＾なかなかうまく調和された感じです！！そしてこのサウンド＾＾　う～む、従来のジャガーでは販売は伸びない！そこでいよいよこういう味付けに移行してきたんですね～＾＾格好いいです！↓↓↓http://www.youtube.com/watch?v=94jkIpJskos&feature=relatedそしてこの動画、タコメーターの動きが凄いっ！！！水を得た魚ｗは例えがおかしいですが、なんかそんな感じに思ったｗアクセルワークを意識してこういうビンビンとした動きにしているのかな・・・。でもすげ～＾＾；中盤からは”ブァ～～～ンッ！ベンベンッ！！！”バァ～～～ンッ！ベンベンッ！！”すっげ～音＾＾；　ノーマルのマフラーなのかな・・・ｗ他の動画も似たようなサウンドやけど・・・。さらに現行型Ｅ６３にも遭遇！思いっきり振り返ったｗそれも岡山ナンバー＾＾；ブラックのカラーに、ベージュのインテリア！！ブラックのインテリアばかりのメルセデス（ましてＡＭＧとなると）にしては最高だった＾＾ｖ では、では・・・。

  2008年01月20日

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  う～む、しびれるっ！！

  往年のド迫力ＡＭＧ復活ですね＾＾；カービューＨＰに、日本仕様のＣ６３ＡＭＧのフォトがアップされていました。まぁ、このブレーキのスペックも急激にグレードアップして＾＾；言葉は要りませんｗ　そして、日本でこのスペックは１２０％不必要ですねｗｗさらに、アストンマーチンＤＢＳのフォトもアップされていました。このなんていうんでしょうね！！僕の中では最高にイイ色です！明るい目のワインレッド＾＾/それがこの超高級ブリティッシュスポーツカーに施されている＾＾このＤＢＳ一台を製作するのに掛かる時間は２００時間以上かかるそうで・・・。ＤＢ９で２０２時間だそうです。そしてそのうち５０時間を占めるのが、塗装行程だそうで・・・。職人が手作業で塗装するんですって＾＾；ちょっと無駄っぽい感じもしなくもないですがｗ凄いですねｗポルシェ９１１一台で４０時間だそうですｗ では、では・・・。

  2008年01月03日

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  ナイトランｗ

  おととい九州の大学に通う友達が帰省し、昨晩来てくれました。いつもなら、ポンコツのトッポで来るのですが、”（いつもはもうちょっと車体の大きいシエンタを怖がって避けていたけど）こんなんじゃあかんわ！”てことで、シエンタできましたｗ小腹が空いていた僕は、マクドナルドへ行こうと＾＾ちょこっと食べて、そのままちょこっとドライブへ・・・。（時間は２３時過ぎ）平安神宮から南禅寺あたりへ。南禅寺は昼間は有料駐車場に止めないといけなく、（車で行けば）中を気軽に散策できません。そこは夜中ｗ適当にそのへんに止めて、中へｗやっぱ南禅寺は一番重厚な感じがしますね＾＾その奥にある、琵琶湖から水を引っ張る疎水の一部、文化財に指定される”水路閣”も久々にみました。暗かったので、撮影不能でした・・・。また明るい時に来たいですね～。京都五山で最も立派な感じがしました。ところでシエンタ。無茶苦茶乗り心地が良かった＾＾；サスペンションと車体のバランスがぴったりマッチしているんでしょうね！！普通に走る分には車内も凄く静か！！ロードノイズもほとんど気にならない。むしろムラーノがうるさいし、乗り味もかなり硬い（サス部分のみ）し、シートも巨大で体に合わない＾＾；　超アンバランスｗせめて車体剛性がもっとしっかりしていれば乗り心地はグッと上がるはずなんですが。サスだけが硬くてダメです・・・。協調が全くとれてません・・・。久々にシエンタの助手席に乗せてもらって驚きましたｗ今度ムラーノを運転させて、助手席に乗って違いをちゃんと確かめてみたいなぁ・・・。 では、ごきげんよう・・・。

  2007年12月28日

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  ＦＵＧＡマイチェン！！

  まだかまだかと思っていた日産ＦＵＧＡのマイナーチェンジが行われましたっ！！よっ！待ってましたっ！！一瞬、マジェスタかと思ったｗ（似てる）http://www2.nissan.co.jp/FUGA/Y50/0712/index.html４．５リッターは現行のものだが、２．５と３．５はいよいよ新型ＨＲエンジンを搭載！３．５は、Ｚと同じ３１３馬力となっています。そして今回から、バージョンＳだったかな、スポーツタイプが設定されています！それの格好いいことと言ったら！！まさに、メルセデスのアバンギャルドＳと同じパターンのエアロが設定されてます。さらに、マグネシウム製パドルシフトもそれには装備されます！！むちゃくちゃイイやんっ！！！内装のレザーシートも、最高級セミアニリンレザーがオプションかな？なにかで設定されています。セルシオが始めてかな、使い出したのが。あれよあれよと言う間に、メルセデスのＳクラスでもセミアニリンが設定されたり・・・。とにかく上等なんでしょうｗかなり内装の質感も上がったよう・・・。木目もつやのあるのが設定されたり・・・。いいなぁ～ｗ

  2007年12月21日

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  アストン

  アストンマーチンから、コンセプトが発表されたようです＾＾その名は、”Ｖ１２ヴァンテージＲＳ”！！ＲＳです！＾＾ドライサンプ方式をとるこのＶ１２・（おそらく）ＮＡエンジンは、６００馬力・７０．４ｋｇｍを発揮します。（ホイールのデザインがなんだか安っぽく見えるのは僕だけでしょうか＾＾；）Ｖ１２の巨大エンジンを搭載しているにも関わらず、車重はなんと１６００キロ以下！！なんとも本気仕様のようです＾＾；フロントスポイラーなどは、本当のレーシングタイプですね～。０－１００ｋｍ/ｈ加速は４秒。他のスーパースペックカーに比べ６００馬力で、１．６トン以下からすると、やはりコンマ数秒のろい感じもしますが、普通に考えれば驚愕の加速性能ですよね＾＾！反響が良ければ市販の可能性もあるそうです。販売価格はどうでしょ～ね～！リアルなところで、４８００万円くらいでしょうかｗｗもう１０００万円くらい高い！って結果も普通にあるでしょうね＾＾；ＤＢ９のデザインは好きです。（リアは嫌いじゃないが、好きでは決してない）Ｖ８ヴァンテージのデザインは、（こっちは明確に）リア周りが嫌いです。今回のコンセプトである、Ｖ１２ヴァンテージのリアビューは、Ｖ８のそれに比べまぁまぁマシですｗ（ディフューザーや、ウイングの加減で）それにしても、アラブのお金持ちなんかの反響云々なんでしょうか・・・＾＾；アストンなんて、しょっちゅう壊れるようだし、現実的にはやはりポルシェを買うのが賢明ではないでしょうかね～！ブリティッシュスポーツカーとして、ジェントルな格好良さとパフォーマンスの刺激はこれ以上のものはないのですが・・・。 では、では・・・。

  2007年12月18日

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• 特に何も＾＾；

  今日は別段変わりなく＾＾；ダイハツの軽、タントがフルモデルチェンジしたそうです＾＾頑張ってますね！結構モデルチェンジの間隔、早いんじゃないでしょうか。軽って、走りなんかにはちょっと不満もあったりしますが、あの室内の小ささが身にジャストフィットな感じがたまらなく良かったです＾＾（代車・オッティを借りた時の感想＾＾）昨晩のカーグラＴＶでは、昔放送されたフィアット・チンクエチェントの当時の新型のインプレを放送されました。そう、初代チンクエチェントは有名なアニメ・ルパンＩＩＩ世で、ルパンが愛用しているあのちっちゃな車です＾＾初代も走らせていましたが、あれは軽どころの小ささじゃないですね＾＾；運転手と助手席に座る人同士肩が触れるくらいのギューギュー詰め＾＾；愉快なかわいい車ですよね～＾＾その前に放送の、”クルマのつぼ”では、ＢＭＷのハイドロジェン７（水素とガソリン両方を燃料にして走る車）を特別に取材していました。ベースは７６０ｉＬのＶ１２・６リッターを搭載。さすがに水素のみ燃焼時の出力は、Ｖ１２ながら２６０馬力ということでした。スイッチ一つでガソリンにも、水素にも瞬時に切り替え可能。現実に市販、実用化されるのは数十年後くらいでしょうが、重要な代替燃料の一つとしての技術ですね＾＾日本で水素を作るには天然ガスから炭素を取り出して・・・というものらしく、その時点で二酸化炭素が排出されてしまうそうです・・・。海外では、広大な砂漠地帯などで巨大な太陽光発電で得た電力を使い、水から水素を取り出す方法を採用するらしく、こちらは全く温室効果ガスを排出せず、道理に合っていますよね＾＾そんな点から、日本で水から水素を得るにはちょっと無理があります。（砂漠などの広大で太陽光の多い土地が無い）日本ではちょっと水素燃料自動車の活動は難しいかもしれませんね・・・。 では、では・・・。

  2007年12月17日

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• 

  う、うをぉお～っ！！！

  今日はとても感激しました～ｗ　いつものように、くだらないネタにですが＾＾；それは今朝大学へ向かう道でのこと。大学まで後１キロと迫ったところの交差点を右折した時＾＾右折した側の反対車線を信号待ちしていた車です。真っ赤のメルセデスＳＬクラス！それもマイナーチェンジした新型！！（微妙なチェンジだが、この新型の現物に出会ったのはきっと初めてｗ）雨が降っていたのですが、新車なのか、洗車等のメンテがバッチリなのか撥水した車体にはくすみなど一切無く、とても綺麗！輝いてる！めずらしい真っ赤のＳＬ！これだけでもう僕は陶酔＾＾；なななんと、次に目に飛び込んだのは！！ハンドルを握るのは女性！！きっと３０歳代くらいの若い奥さん風の綺麗な女性＾＾ぶったまげた～っ！！それに、さらに！インテリアカラーは、メルセデスとしては人気の無い？輸入量の少ない？ベージュカラー！！僕は赤（もしくはワインレッド）にベージュカラーのインテリアが大好き！！もう、何重にも僕の好きなポイントが含まれたこの車にぶったまげてましたｗｗリアのエンブレムは外されていたのですが、ＡＭＧパッケージが非装着だし、今回からそれが標準になったＳＬ５５０ではないし、ホイールも上の画像のやつと同じなのでＳＬ３５０だと思います＾＾それでも１１００万円以上しますけどね～＾＾格好いいですね＾＾それも真紅のメルセデス、ロードスタータイプなんて＾＾イケイケです＾＾ｗ では、ごきげんよう・・・。

  2007年12月13日

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  ＧＴ－Ｒの続報？！

  さっきの更新で、カービューでのＧＴ－Ｒの動画を紹介してみました。そこで絶賛していたのがモータージャーナリストの五味康隆さん。さっきカービューのページを開くと、五味康隆のＧＴ－Ｒのブログを立ち上げたとか・・・。なななんと、購入されて、明日納車だそうですｗｗhttp://minkara.carview.co.jp/userid/342878/blog/なんて話の早いことでしょう＾＾；コマーシャル提供でもなさそう。普通に個人で購入された感じです。インプレで絶賛してましたが、そのまま購入という結論が出たのでしょうか＾＾いつごろ街で出会うでしょうね＾＾　楽しみ＾＾ｖしっかしこのスペックで１０００万円も出せばフル装備で購入可。なんとも破格！同レベルのスポーツカーは、軽く２倍はかかりますもんね～。本体価格のみで・・・。ちなみに筋金入りの評論家、三本さんはプリウスに乗っているらしい・・・。 では、では・・・。

  2007年12月07日

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• みんな見て＾＾/

  昨日、ＧＴ－Ｒが発売開始されました＾＾それと同じく、動画もアップされ始めましたね～＾＾http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2339見てみてください＾＾かなりいい仕上がりの様子ｗ尋常でない高出力・・・。欧州のデザイン力には、比べると全く及ばないと思うのですが、これ一台をこうやって見るとやっぱ格好いいです＾＾ では、では・・・。

  2007年12月07日

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  そこにあったものとはっ？！

  いやいや、寒いですね～。懐が・・・（爆）今日バイクで大学へ向かっていると、いつも通るパーキングに、いつも止まっている車たちがようようスタッドレスタイヤに交換されだしたのが急に目立つようになりました。まだ京都ではちょっと早いんじゃない？という感じですが、慣らしにも頃合なのでしょうか＾＾我が家の近くのＰに、Ｅ３５０のワゴンが止まっているのですが、以前から気になっていたことがありました。それは、Ｅ５００は１７インチアルミが標準で、３５０は同デザインの１６インチが標準です。それがどう見てもいつも１７インチのそれを履いています。それが今日、元々だったであろう１６インチの同デザインホイールに、スタッドレスという装いで鎮座していましたｗｗ別購入して、格好いい方の１７インチを常は履いているんですね＾＾さらに、今日生協で仕事をしていると、配達担当の人が電話で”スタッドレス６台分頼むわ～”と言ってましたｗいよいよこちらも交換時期と察したようです＾＾”早いうちにもってきて～”とのことです＾＾ｗさてさて、本題の、”そこにあったものとはっ？！”ですが・・・。それはそう、その生協へ向かおうと、玄関を飛び出した時ですっ！はす向かいのお宅にふと目をやるとっ！！！なんとそこには！新型Ｍ３です～！！＾＾やった～＾＾　左に写る電柱のさらに横が我が家の門ｗ忘れたけど、他府県ナンバーでした。親戚でしょうかね＾＾しっかし、この新型Ｍ３のホワイトカラーの多いこと・・・。今だかつて、白以外のＭ３を見たことがありませんねｗあんまり関心しないな・・・、白って・・・。本当は画像の向きと反対に向いて生協へ向かうのですが、当然僕は画像の向きに出発＾＾迫力の車体脇を通過しました＾＾ｖ格好いいですね＾＾そして、今日はちょっと長いのですが・・・。さかのぼること、３日。このあいだの月曜日のことですが、深夜１２時頃放送開始の”明石屋電視台”を見ていました。とあるコーナーの”パァちゃいまんねんペアでんねん”で、毎回一般人のゲスト２人組みが登場するのですが、その自己紹介で、”京都市北区から来た、○○です！”と言うもんで！！おぉっ！！と思い（我が家も同じ北区。北区と言ってもかなり広いがｗ）見ていると、さらにさらに、僕と同じ大学の名前をあげ、通っています。とのことでｗｗおぉおぉ～～っ！！と思ったのですが、見覚えの無い顔でしたｗｗ大抵顔って覚えているので、見た顔じゃないかと期待したのですが・・・。それがそれが今日！！大学を徘徊していると、前方になんか見覚えのある顔の女性が歩いていました。僕は瞬時に思い出しました＾＾そう、そのテレビに出ていた女の子です＾＾ｗ別にそれ以上なんもないですがｗｗ会うもんですねｗ　ちょっと面白かったです＾＾ｖ では、ごきげんよう・・・。

  2007年12月06日

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  ＣＤＩ

  画像はauto-webＨＰより。メルセデスのクリーンディーゼルである、ＣＤＩがさらにクリーンになって新発売されたそうです＾＾いいですね～＾＾さらに、ＭＬクラスも今までのＶ８モデルは旧式のＳＯＨＣエンジンでしたが、昨日他モデルでは主流のＤＯＨＣ・Ｖ８を積んだ、ＭＬ５５０が新たに設定されました。いいですね～！今日街を走っていると、会うわ会うわ、ＢＭＷの新型Ｘ５に２台も遭遇しました。ちょっと前、頻繁に見出したのですが、最近ちょっとご無沙汰でした・・・。これも格好いいですね＾＾ｖ では、では・・・。

  2007年12月05日

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  景品ｗ

  おとといヤナセでもらってきた、バスケットですｗ３０センチくらいの、そこそこ大きいビニールレザー製です。これが案外曲者で、油粘土っぽいイヤな匂いがします＾＾；体に悪そうな化学物質っぽいやつ＾＾；まぁ、しゃーないですね、こんなん原価って２００円くらいでしょうかｗｗすでに母は茶碗なんかを入れて試しておりましたが、後は知りません＾＾；さて、お目当てのＥクラスのＣＤＩの試乗車を尋ねたのですが、”（引き換えの手紙を渡していたので）確認いたします”と言って、どこかへ・・・。”○○（２０年来お世話になってる担当者）がただいま下りて参りますので・・・”なんていわれて！焦った。と言うのも、その担当の人と会うのは軽く１０年近くぶりだったんです＾＾；案の定、先方は僕に気づいていない様子で＾＾；仕方ないので、こちらから歩み寄って”いーくん１０２０です”と言うと、すぐわかってくれたようで＾＾； ”あ～！お久しぶりです～”とｗで、その試乗車ですが、この日はなかったとのこと。”用意できましたら、すぐご連絡させていただきますっ！！”なんて、売る気満々での対応＾＾；こっちゃおお焦り＾＾；　やはり先方も、ディーゼルのトルクのでかさは言ってられました。それを体験したかったんですねどね＾＾必死にかつ丁寧にお断りしてきましたｗｗその合間に、レクサスＬＳ６００ｈｌが入庫してました。なんか、お店には７０歳前後のおじさんがそれぞれ単独で３人くらいコーヒー飲みながらまったりしてました。それを見て亡くなった祖父のことをｗ祖父も、こういうプレゼントのお知らせが来ると、１００％もらいに出かけていたようですｗ買い換えるわけでもなく、とにかくしょっちゅうコーヒーを飲みに行っていたようですｗしかし、メルセデスという名前はダテではありませんね。すごいステータスを感じました。先日のクイズ、正解者がお一人＾＾ｖ正確には、↓↓↓ＣＬＳ３５０のダイヤモンドなんちゃらという特別車でしたが、ＣＬＳで大正解です＾＾まさにクーペのようなドアの高さに、着座すると要塞のような印象でしたｗさて、実は今日も茶事がありまして・・・ｗでも今日は客としてお招きをいただいているのです。毎年恒例の夜ばなしの茶事です。去年は１２月１日に行っておりました。今日も、１７時席入りの予定で、修学院離宮近くの某所へ行ってきます。http://plaza.rakuten.co.jp/cocoa1020/diary/200612010001/↑↑↑これ、一応去年の模様です＾＾；容量お構いなしの画像使いまくりに、アホな文面が今読み返すと恥ずかしい＾＾；ｗ では、では・・・。

  2007年12月03日

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  とりあえず・・・

  更新だけ・・・ｗクイズ形式で行ってみましょうか＾＾ｗクラスを当ててみてください＾＾/わっかるかな～、わかんね～だろうな～。センターコンソール（ほとんど見えないが＾＾；）などの特徴から・・・。微妙に違うクラスですｗ簡単なんだけど、うらをかいてます？？では、では・・・。

  2007年12月01日

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  えっと・・・。

  先日ヤナセから、試乗等の案内と共にプレゼントの引き換えの案内が来ました。そして、それに食いついたのは母でした＾＾；合成皮革製の小型バスケットですｗなんか母曰く考えがあるようで・・・、”明日もらってきて”と頼まれましたｗ機会があればＥクラスのＣＤＩでも試乗してみましょうか＾＾ｗもちろんムラーノで行きますよ＾＾/父が行くと、買うつもりに見えて先方がうるさいらしくｗ、僕が行くという寸法です。 では、ごきげんよう・・・。

  2007年11月30日

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• クルマ好き、集まれっ＾＾/

  たまにいろいろな動画共有サイトで見ていた、イギリスＢＢＣテレビの自動車情報番組”トップギア”が、半ば公式に？ヤフー動画で流されているのを先ほど知りました！これ、面白い番組でね＾＾それもみっけたやつが、現行型ムラーノも出ているんです＾＾まぁ、言いたい放題の番組ｗ　毒舌の三本さんも舌を巻く？！ようなｗｗムラーノに関しては結構褒めちぎられてます。でも、表現が面白いｗけなしているのか、褒めているのかむちゃくちゃｗまぁ、見てください＾＾全部で５０分近く（うち１０分くらいがムラーノ。その後、何度も宣伝をはさんで続きます）あります。アストンマーチンＤＢ５と、ジャガーＥタイプなどの旧名車の比較、ＳＬＫ５５とボクスターＳの比較などなど・・・。ボリューム５なので、他４つ見れるようです。またそれは明日の楽しみにしま～す＾＾/一部でランエボ（８と９）のこと、ボロカスｗｗhttp://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00001/v00915/v0091500000000339753/ ↑↑↑これです。お暇な時にゆっくり見てね＾＾ｖこんな番組、日本では無理・・・。ベントレー・アルナージを限界走行させたりｗｗ超高級車で（ブガティとか＾＾）ガンガン走ったり＾＾わくわくゾクゾクするのを以前見ました＾＾　えぇ番組やわ～。 では、では・・・。

  2007年11月24日

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  ジェントルって・・・。

  ジェントルな男性って格好いいなぁ。僕もそうなりたい＾＾いや～、今日はことのほか寒かったですね！東北では大雪だったそうで・・・。昼を過ぎても気温はまったく上がらず、VINOでの走行が強烈＾＾；今季初の”身を刺す寒さ”でした！！その強烈な寒さの中、朝の通学中、いつもとあるパーキングに止まっている淡いスカーブルーメタリックの現行型ミニクーパSの持ち主が発車させようとしていました。その持ち主が、７０歳前後と見られるおじいさんでした。落ち着いた男性で、かわいいミニがとても似合っていました！現行型ミニは、ちょっとポップな感じなので、弱中年タイプの男性だとちょっととってひっつけた感じがして、似合わないような気がするのですが、こんなおじいさんっぽい方が乗っているのって、すごく新鮮で格好良かったのです＾＾良くある、必要最小限の軽自動車に乗っているこのようなおじいさんも見ますが、そこをこういう上等な小型車っていうのがツウですよね～＾＾将来あんなじ様になりたい＾＾ｗポルシェなんか最高でしょうねｗ（当然じゃボケ！）さて、昨晩のカーグラTVは、カーグラフィックの姉妹誌？のNAVIの、NAVIデーとやらでどこぞのコースで車好きが一堂に介してのツーリングデーの模様を放送されました。実はその前のクルマのつぼでは、ランエボＸだったのですが、インプレ部分を見逃して＾＾；（というのも、素敵な宇宙船地球号で、見たかった庭のことをやっていたのでｗ近代作庭師で有名な重森みれいさんの孫が・・・。）まあ、ランエボも相当イイらしいです。でも僕は嫌い。もうあんな形状デザインは卒業したらいいのに・・・インプレッサみたいに。そのＮＡＶＩデーに、ムラーノが一台参加していました！！誰でしょうかね。映ったのはチラッと一瞬でしたがね・・・。アウディのＲ８はほんとにほんとに素晴らしい車のようです！！ では、では・・・。

  2007年11月19日

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  これがツインスライディングキャリパーや～っ！！

  もうちょっとしゃがんで撮ればよかった。スポークが邪魔してハッキリ見えない＾＾；さっきMIHOミュージアムに止まっていた、品川ナンバーのCL63。朝の行く道でも、S63を見ました。それもカラーは白。どうも最近のメルセデスは白が人気で・・・＾＾；僕は白って好きじゃありません。なんで人気なんだか・・・。ド迫力ですよね～！今日は更新し倒し・・・＾＾ｗ今日はいたずらにどんどん防虫・・・ぁじゃなくて、どんどん更新してみようなか（爆） では、では・・・。

  2007年11月15日

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  ３７０GT

  と言うことで、今日もたいした話題がないのでｗ昨晩の”クルマのつぼ”のこと＾＾；結果は、絶賛でしたｗなかなかいい感じで、凄くほしい！って感じｗむっちゃ漠然とした感想しか言えませんｍ＿ｍあぁ、マフラー発送完了のメール、まだ来ない＾＾；お金はとっくに振り込んで・・・、品物が来ないとかやめてやっ！！今は昼休みで、一旦家に帰ってきています。先週のこと、大学への道に黒の現行型のホンダ・ストリームがとあるPに止まっていたのですが、左折巻き込みでついたと思われる、左リアドアに５０ｃｍ四方に渡るひどいキズがついていましたｗうわ！どんくせ～！巻き込みでとか＾＾；（僕もレンタカーで電柱相手に一度やった＾＾；）と思いつつ、今朝通ったらすっかり綺麗に修復されていました！カーコンビニクラブにでも走ったのでしょうかｗむちゃくちゃ綺麗に仕上がって、黒の塗装がさらに際立ち、ギラギラ輝いていました＾＾； では、では・・・。

  2007年11月12日

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