ConoBlog(ConomityBlog)　カーライフ&ドライブ情報誌「コノミティ」の編集部ブログ

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• お引っ越しです！

  皆さま、こんにちは。当コノブログは引っ越しをすることになりました。ずいぶんと長い間、ここで書き連ねてきたので寂しい限りではございますが、心機一転新たな場で続けていきます。といってもスタンスは変わりませんが（笑。新たな場所はhttp://conomity.seesaa.net/です。引き続きお尋ねくださいな。そいでは。

  Aug 8, 2007

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• 中日本エクシスからオシャレなハンドタオル発売

  皆さま、こんばんは。中日本エクシスは、高速道路の案内標識をデザインしたハンドタオル「エリア標識ハンドタオル」を中日本のサービスエリアのみで限定販売しています。そう、あのお馴染みの緑の看板です。レストランやガソリンスタンドのなど、アイコンが並んでいればいるほど立寄りたくなる不思議な看板です。しかも各サービスエリアがあるのでコレクター心に火がつきそうです。地元のものがあればちょいと粋なお土産になるかも。サイズは２０×２０ｃｍで綿100%の国内産。肌ざわりもよく吸水性に優れているとのこと。価格は４２０円（税込）で東名高速道路、中央自動車道、名神自動車道、北陸自動車道の一部サービスエリアで販売中。高速道路マニアの方だけでなく、子供から大人まで幅広くウケること請け合いです。そいでは。

  Aug 7, 2007

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• 首都高の日曜祝日、距離に応じて割引です

  皆さま、こんばんは。19日からの日曜・祝日、首都高速では利用距離に応じて利用料金を割り引く「日祝距離別割引社会実験」を実施します。この実験を通して、首都高速と一般道路の利用状況に及ぼす効果・影響などを把握し、利用者の意見を収集するとのことですが、首都高速と阪神高速では来年度から距離別料金を導入予定。残り時間を考えますと、事実上のジャブといったところでしょうか。実施場所は東京線全線と神奈川線全線（特定料金区間は実験対象外）。期間は07年8月19日～08年3月30日の日曜・祝日。対象はETC無線通行車のみとなります。割引率／東京線（通常全線均一700円）●10km未満：普通車　490円（3割引）●10km以上20km未満：普通車　560円（2割引）●20km以上：普通車　630円（1割引）割引率／神奈川線（通常全線均一600円）●8km未満：普通車　420円（3割引）●8km以上16km未満：普通車　480円（2割引）●16km以上：普通車　540円（1割引）なお、この実験に移行するために社会実験中の（4号新宿線など8区間で東京線100円引、神奈川線50円引）については日曜・祝日は、8月12日（日）をもって終了（平日（月～土）は、引き続き実施）します。いやぁ、いよいよ現実味を帯びていた都市高速の距離別料金ですが、と言うことは完全ETC化になるんでしょうか。今後の動向に注目です。そいでは。

  Aug 6, 2007

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• ソーラーカーレース、鉄腕DASHは参加しないの？

  皆さま、こんばんは。この週末はなんとか台風の影響がないことを祈ってます。その4日・5日に鈴鹿サーキットで『FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP “DREAM CUP” ソーラーカーレース鈴鹿 2007』が開催されます。今年で16回目となる入園・駐車料金だけで観戦可能です。4日は公式予選と8時間耐久レース決勝第1ヒート（4時間）が行なわれ、5日は4時間耐久レース決勝と8時間耐久レース決勝第2ヒート（4時間）が行なわれます。8時間耐久レースに出場するのはDREAMおよびCHALLENGEクラス。上級のDREAMクラスは、出力が480W以上であれば上限はなく、蓄電池の種類も原則自由というレギュレーション。中級のCHALLENGEクラスは、480-800Wの範囲内で鉛蓄電池の使用のみが許される。4時間耐久レースの初心者向けのENJOYクラスは、480W以下で鉛蓄電池を使用となっていますが、素人にはなんのことやら…ワット数はクルマでいう排気量に相当するんでしょうか。また、この開催に合わせて鈴鹿サーキットではさまざまなサイエンス系のイベントを用意。体験コーナーでは「EVゴーカート組立・試乗コーナー」、「ソーラーカー試乗体験」、「熱気球」を実施。そのほか、ソーラーエネルギーを題材にした実験工房や「びっくりサイエンス実験ショー」など、親子で楽しめるイベントが多数。未来感と手作り感が同時に味わえるかもしれません。ぜひぜひ行ってみてくださいな。そいでは。

  Aug 3, 2007

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• TOYO TIRESターンパイクでキティちゃん？

  皆さま、こんにちは。今年の春に日本初の道路ネーミングライツにより「箱根ターンパイク」から「TOYO TIRESターンパイク」になった神奈川県箱根にあります有料道路では、9月2日まで「第２回ハローキティ サマースタンプラリー」を実施しております。スタンプの数に応じてキティちゃんの懐かし玩具セットや生茶パンダのプチリュックなどがもらえます。またビューラウンジ外装がリニューアルされ、同じ9月2日までサマーイベントとしてドリンクバーかワンドリンクの利用者にクッキーを無料でプレゼントしています。そして今度の日曜日（8月5日）には本線終点にある「TOYO TIRES ビューラウンジ」では、5日に、サンリオ・ピューロランドからキティちゃんがやってきて、握手会、写真撮影会を実施。キティちゃんと握手、2ショット写真ができます。時間は『第1回　11時00分－11時30分』『第2回　13時00分－13時30分』。個人的予想では台風一過の絶景富士山が眺められるのではないかと思います。せっかくの夏ですから、皆さんもガソリン高騰に負けずに夏ドライブを楽しんでください。そいでは。

  Aug 2, 2007

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• モータースポーツジャパン2007 フェスティバル・イン・お台場

  皆さま、こんばんは。今年もモータースポーツの祭典『モータースポーツジャパン2007 フェスティバル・イン・お台場』が9月23日（日）24日（祝）の２日間、お台場特設会場（晴海地区NOP街区）で開催されます。第一回目となった昨年は約112,000人の来場者があり、大いに盛り上がりました。特に女性やファミリーも多く関心の広さを証明しました。しかも国内の主要自動車メーカー8社に加え、JAFや自工会、警視庁から部品メーカー、マスコミ各社といった自動車業界全般が後援・協賛するというモーターショーに匹敵する陣容でのイベントです。今のところ発表されているイベント情報は、新旧のモータースポーツ車両のデモ走行（特別観覧席設置予定）、車両・写真の展示や映像を公開するミュージアム的なテーマエリア、レーシングドライバーらによるトークショーなどのイベント、協賛・出店各社によるプロモーション、お子様向けエリアやレストランエリア、警視庁によるキャンペーン、同乗走行体験なども実施される予定。開催時間は両日とも9：00～17：00で、入場料は無料（一部有料エリア検討中）。また公道でのモータースポーツカー走行やエコ技術を取り入れたスポーツカーの紹介なども検討中とのことで楽しみです。このイベントと１日ずらしの9 月22日（土）・23日（日）に、ほぼお隣といっても過言ではないMEGA WEB（メガウェブ）でトヨタのモータースポーツ活動50 周年を記念して、スペシャルイベントを開催するそうです。このイベントは、今年で6回目となる「トヨタF1カースペシャル走行イベント」と、同4回目の「DDDL（Dream Drive Dream Live）」を、F1日本GP前週に連日で開催するというもの。22日（土）は、レースカーのデモンストレーション走行と人気アーティストのライブ演奏を組み合わせた「トヨタモータースポーツ Dream Drive Dream Live--情熱、挑戦、創造、そして未来へ--」を、23日（日）はトヨタF1カーのデモンストレーション走行と、日本GPに向けたトークイベントを行う「“F”COMMUNICATION 2007 トヨタF1カー スペシャル走行イベント」を開催。こちらも入場無料です。9月の3連休はお台場から目が離せません。ぜひ皆さんも足を運んでみてください。そいでは。

  Aug 1, 2007

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• 首都高での夏イベント!

  皆さま、こんばんは。現在首都高速道路の大黒パーキングエリアでは９月まで、アマチュアジャズミュージシャンに開放する「大黒PAジャズライブ」を毎月第1土曜日に開催してまして、多くの観客で賑わっています。そして次回の8月4日は夏休みスペシャルとして、海外プロミュージシャンバンド「J.M.F.」が演奏するそうです。この「J.M.F.」 は、「愛・地球博」のEXPOスペシャルコンサートで指揮を執ったボブ佐久間氏（名古屋フィルハーモニー交響楽団の音楽監督・指揮者）が声をかけ、日本をベースに活躍する3人の海外プロミュージシャン：ジョナサン・カッツ氏（ピアノ）、マーク・トゥリアン氏（ベース）、フレッド・シモンズ氏（トロンボーン）が集まったもの。実力派のセッションで大人な空間を満喫できそうです。観覧料は無料で、当日は12時から16時頃まで様々なアーティストが演奏します。「J.M.F.」は15：20からの予定。ジャズといった大人なイベントから打って変わって、「働く車と遊ぼう！～首都高速道路で活躍する車たち！夏休み親子見学会～」が8月24日（金）に開催されます。一日約115万台もの車が利用する首都高速道路の安全で快適を守る働くメンテナンス車たちと未来をになう子供たちが遊ぶことで、体験学習してもらおうというもの。内容は、働く車のデモンストレーション、体験レポート、高所作業車（スーパーデッキにて地上20ｍの世界を体験）、橋づくり（アーチ橋づくりを実際に体験）。また今回だけの“特別なイベント”やこのイベント限定の“記念品”があるそうです。 要申し込み（8月5日締切）上記２種のイベントはともに雨天中止。詳しくはhttp://www.shutoko.jp/index.phpをご覧ください。ガソリンの高騰が止まりませんが、夏はやっぱりお出かけしたいですよね。そいでは。

  Jul 30, 2007

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• 開閉バーが一般レーンにも

  皆さま、こんにちは。西日本高速道路は、不正通行を防止するためにETCではない有人料金所の一般レーン（一部）に開閉バーを設置すると発表しました。 一般レーンに試行的に開閉バーを設置したところ、料金を支払わずに強行突破する不正通行の件数が大幅に減少したのと実績があり、バーの設置を決定したとのこと。開閉バーを設置するのは、名神高速道路（名神吹田料金所、尼崎料金所、西宮料金所）、中国自動車道（中国吹田料金所、中国池田料金所）、近畿自動車道（吹田本船料金所）に一般レーン。７月３０日から開閉バーを設けます。今後も、上記以外の料金所で順次、一般レーンに開閉バーを設置していく予定だそうです。この開閉バーの設置にそれなりの費用がかかると思うのですが、それ以上に強行突破が多いのでしょうか。どちらにしてもナンバーを撮影されてると思うのですが…。どちらにしても正しく利用してくださいな。そいでは。

  Jul 27, 2007

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• ガソリンがぁ～！

  皆さま、こんばんは。この間、愛車に給油したら5000円を超えました。そんなに減ってなかったのに…。石油情報センターが25日発表した全国のレギュラーガソリンの平均店頭価格（23日時点、1リットルあたり）は、一週間前に比べて0・2円高の141・3円と4週連続で今年の最高値を更新しました。それか。それが原因か。 石油元売り各社が7月1日に石油製品の卸価格を1リットルあたり約2～4円値上げした影響で、一か月前の平均価格から2・4円の値上がりです。そして8月出荷分の卸価格も値上げされる見通しのようでして、一体どこまで上がるんでしょうか。まさしく天井知らず状態です。87年4月から調査を始めてからの最高値は昨年9月4-11日についた144.1円です。すでに3円を切ってます。びっくりです。問題です。ガソリンだけではありません。我がコノミティも石油をはじめとする物資高騰により紙の値上げがあり苦しかったりします。まさかマネーゲームのあおりではないでしょうね。早く下がってくださいな。そいでは。

  Jul 26, 2007

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• 電気自動車への道のり

  皆さま、こんばんは。国土交通省は、トヨタから申請のあったプラグインハイブリッド車について、道路運送車両保安基準第５６条４項に基づく試験自動車として初めて国土交通大臣認定を行いました。 トヨタが申請していたのは、プリウスをベースにしたプラグインハイブリッド車。車両側のバッテリーを外部電源で充電することができるため、電気自動車として走行できる割合が増えます。 今回のプラグインハイブリッドでは、電気だけで１３ｋｍ走行が可能（１０・１５モード）。充電時間は、家庭用の１００Ｖ電源で３～４時間、２００Ｖ電源で１～１.５時間とのこと。 国土交通大臣認定を受けたことにより、ナンバーを取得して公道を走行することが可能となり、公道を利用した実証実験を行うことで、開発がさらに進むことでしょう。いやーハイブリッドから電気自動車への進化でしょうか。そいでは。

  Jul 25, 2007

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• えぇ～！　そこにもお金かかるの？

  皆さま、こんばんは。ちょっとビックリなニュースですが、総務省がＥＴＣや自動車の車間距離制御に使われるミリ波レーダーの利用者から電波利用料を徴収するよう制度改正を進めているとのことです。国際的に前例のない免許不要局からの利用料徴収をなぜに？これに対し、自動車業界が反発を強めています。日本自動車工業会(自工会）は「国際的にも例がない」などと総務省に反対の意見書を提出し、ＩＴＳの旗振り役でもある経済産業省も「ＩＴＳの推進は国策。今後の技術開発や普及に水をさす」と協議を申し込んだようです。昨今の自動車の電子化の進化ぶりから車内や道路インフラとの情報のやりとりに無線を使用するケースは急増。有料化されればユーザーの負担増は確実です。自工会は総務省に提出した意見書で、「免許不要局は小出力で電波の伝わる範囲が狭いため、電波秩序に悪影響を及ぼすおそれは少ないし、免許局のように一定の周波数を排他的、独占的に占有する権利もない」などと不合理性を主張。経済産業省も「ＩＴＳは国の戦略に基づき国策として推進している。車載無線機器から利用料を徴収することは、イノベーションを阻害し、普及の妨げにもなる」として、総務省に協議に応じるよう要請しているとのことです。取れるところから取るんでしょうか。それにしても国の政策なのに省庁によって動きが違う縦割り行政の鑑ですね。ともかく私も断固反対です。そいでは。

  Jul 23, 2007

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• 高速道路なるほど探検隊

  皆さま、こんばんは。西日本高速道路は、高速道路と高知自動車道の建設現場などを見学する「高速道路なるほど探検隊」を８月２２日に実施します。それにあたり参加者を募集中！コースが２つあり、「高知探検隊」コースでは、高知自動車道の延伸（須崎新荘～中土佐）区間の建設工事現場と高知管理事務所、供用中の高速道路などを見学。 「香川探検隊」コースでは、四国支社で道路管制センターを見学するほか、高知自動車道の橋梁とトンネルを見学。橋桁の中も歩くことができるそうです。 募集対象は小学４年生以上（小学生は保護者同伴）で、人数は各コースで３５名以内。 ８月１７日の１７時まで電話またはＦＡＸで受け付ける。（応募者多数の場合は先着順） 参加無料のうえ全員に四国アイランドリーグの観戦チケットやオリジナル高速道路パズルなどがプレゼントされるそうです。詳しくは→　http://www.w-nexco.co.jp/news/shikoku/2006/0718/夏休みの思い出に、自由研究にピッタリです。そいでは。

  Jul 20, 2007

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• VW『ゴルフヴァリアント』発表会

  皆さま、こんにちは。昨日、フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンが行いました新型車『ゴルフヴァリアント』の発表会に行ってきました。ゴルフヴァリアントは、2000年2月から販売した2世代目ゴルフワゴンの後継車種として7年振りにフルモデルチェンジし9月3日から発売するとのこと。このフォルクスワーゲン・グループ・ジャパンの新車発表は毎回、変わったところで行うらしいのですが、今回は秋葉原のUDXビルで行われ、なかなかオシャレな演出でした。今回発売するのは、「ゴルフGT TSI」で好評を博したツインチャージャーのTSIエンジンを搭載した「ゴルフヴァリアントTSIコンフォートライン」と、「ゴルフGTI」と同じ2.0TSIエンジンを搭載した「ゴルフヴァリアント2.0TSIスポーツライン」の2モデル。両方とも6速「DSG」を組み合わせ、高出力と低燃費を高次元で両立しています。 個人的にもゴルフは好きですし、ステーションワゴン好きなので、かなり気になる１台でした。 価格は「2.0TSI Comfortline」が296万円、「2.0TSI Sportline」が335万円。そいでは。

  Jul 19, 2007

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• バイオ燃料に明るい見通し

  皆さま、こんにちは。昨今の環境問題に対してバイオ燃料が取り沙汰されていますが、小麦やトウモロコシなどの農作物供給への悪影響が問題になっています。そんななか世界各地に自生している毒性の強い植物「ナンヨウアブラギリ」の種子を原料とするバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）が急速に普及する見通しとなりました。この毒性植物は栽培が容易なうえ食料価格に悪影響を与えないため、日本企業や欧州のメジャーが相次いで大規模な栽培・精製事業に乗り出すようで、現在主流となっている食用油からＢＤＦ原料の主役の座を奪う勢いとのこと。メジャー世界２位の英ＢＰはこのほど、英バイオ燃料会社、Ｄ１オイルズとの折半出資で新会社を設立し、世界各地でナンヨウアブラギリを栽培すると発表しました。一方、使用済み食用油を原料にディーゼル燃料を再生している日本のびわこバイオラボ（滋賀県）もマレーシアの企業と提携し、年内にカンボジアでナンヨウアブラギリの栽培、ＢＤＦ精製事業に着手する。生産したＢＤＦは現地の小規模発電所や欧州向けに輸出する計画で、ナンヨウアブラギリを原料とするＢＤＦは、アジア各国でも生産が急増する見通し。この「ナンヨウアブラギリ」は熱帯アメリカ原産のトウダイグサ科の落葉低木。干魃や害虫に強く、やせたり乾燥した土地でも栽培可能。種子は約５０％が油でせっけんや解熱剤、ロウソクなどの原料に使われるが、４粒で致死量となるほどの毒性。なるほど。何も食料でなくともいいんですね。よかったです。それどころか既存のパイを食いあう状況から新たな農産業が創出された形ですから喜ばしいことではないでしょうか。そいでは。

  Jul 18, 2007

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• 自然災害を痛感した連休でした

  皆さま、こんばんは。この3連休はいかがでしたでしょうか。何もこのタイミングで台風が来なくても…と思った人も多かったと思います。しかもこの台風が強力で連休うんぬんどころではなかったです。災害の被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。そんなこんなで散々な連休だなぁと思っていたら、今度は新潟県中越沖地震が再び発生。しかも震度6強。日本の二大自然災害が一度に襲ってくるという非常事態です。早期の復興を願わずにはいられません。そいでは。

  Jul 17, 2007

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• 山手通りの下に道

  皆さま、こんばんは。首都高速道路は、建設中の中央環状新宿線のトンネル名称を発表しました。 この中央環状新宿線は東京の都道である環状６号線（通称：山手通り）の地下に高速道路を建設しているものでして、そのため今の山手通りは工事エリアを縫うように蛇行していて同乗者が車酔いしやすい状況です。ちなみに地下化は高架に比べコスト高ですが日照権や景観、地震対策などを考慮してとのことです。早く完成するといいですね。そして、このトンネル名称は今年の１２月に中央環状新宿線の北側路線：４号新宿線～５号池袋線間が開通することに先駆けて（南側部分：西新宿ジャンクション～大橋ジャンクションの開通は２００９年を予定）募集されていて、その意見をもとに検討した結果、「山手トンネル」に決まったそうです。 まんまですが判りやすいです。そいでは。

  Jul 13, 2007

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• 香るタイヤで足元オシャレ

  皆さま、こんばんは。クムホタイヤＵＳＡが世界初となる「アロマタイヤ」を米国で販売しているそうです。今売られているのはラベンダーの香りを放つアロマタイヤで、ゴムにラベンダーの香りを封入した耐熱油を混ぜることで、走行時および停車時に香りを放つようにした製品。ターゲットは、アコード（ホンダ）やカムリ（トヨタ）、トーラス（フォード）などセダンを運転する女性ドライバーだそうです。 車内はともかく、車外に香りをなんて発想はなかったです。お洒落もここまでくると付いていけない感もありますが、メカメカしいものに潤いを付け加えるの悪くないですね。気になるタイヤの基本性能については、静粛性、高速安定性、耐久性などは主要タイヤブランドの平均値をクリアしているとのことです。 今後は、オレンジやジャスミンなどもラインナップに加える計画だとか。日本での発売はいつなんでしょうか。そいでは。

  Jul 12, 2007

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• チャイルドシート、ちゃんと意識していますか。

  皆さま、こんばんは。由々しき事態です。 日本自動車連盟（JAF）と警察庁が5月26日から6月4日の間、全国101カ所で1万3095人の6歳未満の子どもを対象にした「チャイルドシートの使用状況」と「チャイルドシートの取付け状況」などの合同調査の結果を公表しました。 その結果、6歳未満の子どもの使用率は46.9％。前年調査よりも2.5ポイントダウンして、4年連続で5割を下回ってしまいました。使用率を年齢層別で見ると、乳児用シートを使用する1歳未満が73.7％であるのに対し、幼児用シートを使用する1-4歳が47.2％と急落、さらに学童用シートを使用します5歳が25.0％だたとか。年齢層が上がるにつれて使用率が低くなる傾向にあります。 また大阪の3都市で実施しましたチャイルドシートの取付け状況では、正しく安全に取付けられていたものが乳児用シートが26.9％で、幼児用シートが23.5％だったそうです。ということはともに7割以上が取付け不備だったことになります。 JAFでは、子どもの安全を守るため、後席シートベルトの着用推進と併せ、チャイルドシートの正しい使用方法に関する啓発活動を積極的に進めていくそうです。子供のいる方はもう一度見直してみてください。そいでは。

  Jul 11, 2007

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• 首都高の秘密を限定40名に教えちゃいます。

  皆さま、こんばんは。８月１１日に首都高速道路が「首都高ミステリーツアー」なるものを開催します。このツアーは普段は決してみることのできない首都高の秘密を親子で一つひとつ解き明かすというもので、交通管制室や水墳霧施設の見学、首都高の特殊車両との記念写真、夕食＆花火見学が楽しめるそうです。それに際しまして同ツアーの参加親子を募集中。 集合は１５時に首都高・東東京管理局（地下鉄半蔵門線・水天宮前駅）となり、解散はＪＲ東京駅で２１時ごろの予定。 定員は２０組４０名で、参加資格は小学生１名とその保護者１名（子供のみは不可）。申し込みは、首都高の公式サイトか郵便ハガキで。応募多数の場合は抽選となりまして、当選者には「参加券」をもって発表にかえさせて頂くとのこと。 締切りは７月１９日必着（インターネットは同日１３時まで）。 夏休みの思い出づくりにワクワクしに行ってみるのも一興です。大人も楽しめるんじゃないでしょうか。そいでは。

  Jul 10, 2007

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• 雲形ナンバー！

  皆様、こんばんは。松山市では、原動機付自転車（いわゆる原付バイク）のナンバープレートを活用して、地域振興や観光振興を図る試みをはじめました。自動車のナンバープレートは、昨年の１０月から「ご当地ナンバー」として、新たな地域名を表示したナンバープレートが導入されていますが、今回は地域振興や観光振興の観点から松山市の「原付バイクの新ナンバープレート」の導入により、同様の効果を目指しているそうです。それにしても可愛らしいかたちです。小説『坂の上の雲』の舞台・松山にふさわしい「雲をイメージしたかたち」のナンバープレートは全国的にも話題にのぼり、地域振興や観光振興に役立つものと期待をしていますそうですが、いやー実際松山に引っ越したいと思う人もいるのではないでしょうか。そいでは。

  Jul 9, 2007

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• 休まる暇もなし。

  皆さま、こんばんは。今日、コノミティ夏号の入稿でした。一山超えたわけですが油断は禁物です。週明けには色校チェックなどが控えています。やはり校了までは気が抜けません。週末は宿題もありますし…。というわけで手短ではございますが、首都高速道路で6月30日まで実施のETC通行3％OFFキャンペーンが9月30日まで延長されるとのことです。このキャンペーンは、平日（土曜日を含む）の6－11時、15－18時の時間帯で首都高速道路をETC無線通行した車両の通行料金を3%割引くもの。延長はETCの更なる普及を目指すためのものということですが、そのまま、その価格にならないでしょうか。そいでは…。

  Jun 29, 2007

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• タダで飲める!?自販機

  皆さま、こんにちは。ところで「メディアカフェ」ってご存じですか？ネーミングだけだとネットカフェみたいですが、今月下旬からサービスが開始される広告付きカップ飲料自販機だそうです。モニター付き自販機はちょくちょく見かけますが、こちらは飲料カップに印刷された広告と、自動販売機に設置された液晶モニターで流れるCM等により、広告収入を確保し、飲料の販売価格に還元するサービス。そう、場合によってはタダになるとのことなんです。このサービスは株式会社ウィル・ビーが株式会社アペックスと業務提携のうえ運営。カップやモニターだけでなく、本機にカタログ・ラックを設置したり自販機全体をラッピングすることも可能だとか。いや～もう何でも広告になってしまいますね。それでも広告収入に応じて割引されるとのことなので、0円でなくとも安く飲めるのはありがたいです。今後は、メディアカフェをwebサイトやフリーペーパー等と連携させ、クロスメディア広告としての展開を目指しているそうで、現在、広告主・広告代理店・設置先を幅広く募集中。設置先としては企業、大学・専門学校、公共施設、そして高速道路なども視野に入れているとのこと。販売競争を考えると既存の飲料販売に影響してしまい、なかなか難しい課題もあるかもしれませんが、ドライブ途中で手軽に飲みたいものです。はやく実現されることを期待します。そいでは。コノミティ夏号まで、あと19日！

  Jun 28, 2007

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• 会社前で交通事故

  皆さま、こんばんは。バタバタしてまして、ちょっびっとご無沙汰でございます。今日、会社の前で交通事故がありました。見たところ幸いにも命に別状はなさそうでしたが、年配の方が足を負傷し救急車で運ばれていきました。かなり生々しく、さすがにその場面は撮影しませんでしたが、この後の実況検分をパシャリ。写真の右下に血痕が残っています。こうした事故は稀にしか遭遇しませんがやはり怖いものです。特に身近で起こると他人事ではなくなります。しかも連日、交通事故のニュースが流れているなかで、私の見た事故はニュースにもならないと考えると何とも恐ろしいです。皆さんも加害者にも被害者にもならないよう、事故にはお気をつけください。そいでは。コノミティ夏号まで、あと20日！

  Jun 27, 2007

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• 藤原紀香さん de ＥＴＣキャンペーン

  皆さま、こんにちは。ネクスコ西日本は女優の藤原紀香さんをイメージキャラクターに起用してＥＴＣの普及促進キャンペーンを始めます。７月から「ＡＢＣＤ、ＥＴＣ～」と藤原さんが歌うテレビＣＭが放映されるとか。西日本でのＥＴＣ利用率は６月現在で約６５％。今年度内に５ポイントアップを目標にしていますが、ある程度普及が進んだために利用率の上昇は頭打ちになりつつあるそうです。 大阪市内で会見した藤原さんは、ＥＴＣの割引制度などに触れ、「便利なうえに財布にも環境にも優しい」とアピール。今年に結婚したお笑い芸人、陣内智則さんの車にＥＴＣが付いていないことも打ち明け「必ず付けさせることを誓います」と笑顔で話したそうです。まぁ滅多に高速道路を使わない人にとっては買うところまでいかないのが現状でしょうか。でもあると便利であることは間違いないです。にしても、このキャンペーンのテレビＣＭはやはり西日本でしかオンエアされないんでしょうか。見てみたいです。そうそう関西エリアはテレビ番組だけでなく、テレビＣＭもかなりの秀作揃いで笑えるものが多いんです。最近みてないなぁ～。そいでは。コノミティ夏号まで、あと25日！

  Jun 22, 2007

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• 石油連盟様、強気でお願いします！

  皆さま、こんにちは。石油連盟は、経済産業省に提出する平成２０年度の税制改正要望書を公表しました。 その中身は道路特定財源の一般財源化、増税、環境税への組み替えなどに対して断固反対！道路特定財源は道路整備事業に充てるべきで、余るのであれば暫定税率を引き下げるべきと主張。おっしゃる通りでございます。 その組み替え先の環境税については「地球温暖化対策としての効果なし」とし、省エネや技術革新、国際協力をもって解決すべきとしています。 またバイオ燃料の導入に関わるバイオエタノール・バイオＥＴＢＥの輸入に関しては関税免除や他国による支援策を創設する必要があるとのこと。 そして由々しき問題でありますＴＡＸ ＯＮ ＴＡＸにも触れられています。そもそもガソリンの値段は「ガソリン本体」「原油税」「石油税」「ガソリン税」の４つから成っています。この４つ合わせた金額に消費税をかけているので、支払っている消費税の何割かは税金にかかる税金というわけです。石油連盟によりますと平成１９年度に石油の売り上げにかかる消費税は１兆４００億円。このうち、石油本体にかかる消費税は８５００億円で、この税金の上にさらに税金が上乗せされるＴＡＸ ＯＮ ＴＡＸ分が１９００億円となっているそうです。 この点については、消費税と石油諸税の適切な調整措置、とくにＴＡＸ ＯＮ ＴＡＸの排除を実施し、不合理な石油税制を見直すべきと主張しています。ただでさえ高騰しているガソリン価格、何とかしてもらいたいものです。それでは。コノミティ夏号まで、あと26日！

  Jun 21, 2007

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• ガソリンがぁ～！

  皆さま、こんばんは。それにしてもガソリン価格の上昇が止まらないんです。今月4日時点の全国平均は1リットル／138・2円（レギュラー）と9週連続で上昇し、石油元売り各社も原油高と円安・ドル高基調を理由に強気です。とあるスタンドでは「卸価格はどんどん上がっている。競争は厳しいが、転嫁しないとやっていけない」と。国際的な石油価格の再騰を背景に、石油元売り大手の新日本石油やジャパンエナジー、昭和シェル石油は、3月から4か月連続でガソリンの卸価格を値上げしています。さらに、今春から、国内各社の石油精製設備の定期修理が相次いていて石油製品の供給量が減ったことも影響しているそうです。新日石の津田直和副社長は5月末に6月の卸価格の値上げを発表した際、「我々（石油業界）は、1リットル／140円台にならないと（経営的に）どうしようもない」と、値上げを継続していく姿勢を強調しています。この分だと昨年9月に記録した最高値の144・1円を更新する可能性が…。そして石油情報センターが発表した11日時点のレギュラーガソリン全国平均は138・9円と10週連続で上昇し、今年の最高値を7週連続で更新。どこまでいくのでしょうか、トホホ…。そいでは。コノミティ夏号まで、あと28日！

  Jun 19, 2007

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• 高速道路ニュース

  皆さま、こんばんは。「高速道路ニュース」などというタイトルを打出しましたが、いつもと同じですかね？ただ今日は２つです。ネクスコ中日本では、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）において６月２３日からＥＴＣ時間帯割引きを導入するとのことです。 導入区間は、八王子ジャンクション～鶴ヶ島ジャンクションで、０時～４時に通行した場合は料金を約３０％割引き、２２時～翌６時に通行した場合は料金を約５０％割引きます。（３０％割引きの時間帯を除く）。 なお、圏央道でＥＴＣ時間帯割引きを実施するのは初だとか。詳しくは→　http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070530153907_1.html　をごらんください。そしてネクスコ東日本（関東支社）とネクセリア東日本（京葉支店）が、7月4日に館山自動車道君津インターチェンジ-富津中央インターチェンジ間が開通することを記念して、6月30日、7月1日の2日間、市原サービスエリア（下）でプレイベントを実施します。イベント内容は館山自動車道の開通PRを筆頭に、南房総地域の郷土芸能や観光PR、千葉ロッテマリーズマスコットによるグリーティング（6月30日）、大道芸パフォーマンス（7月1日）、ちびっこコーナー、高速道路作業車展示などなど。時間は8時-14時で、雨天決行です。いわゆる大動脈となる高速ではありませんが、最近は渋滞緩和などで期待の高まる周辺路線の話題が多くなったように思います。負債と建設の問題はありますが、有機的に接続されていく高速の使い勝手がさらに向上するとありがたいです。そいでは。コノミティ夏号まで、あと29日！

  Jun 18, 2007

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• ブラックイルミネーション2007

  皆さま、こんにちは。環境省では温暖化防止のため、ライトアップ施設や家庭の電気を消すよう呼びかける「ＣＯ２削減／ライトダウンキャンペーン」を６月２２ 日（金）～２４日（日）まで実施します。 特に６月２４日の夜を「ブラックイルミネーション2007」とし、夜８時～10時の２時間、全国のライトアップ施設に対し電気を一斉に消灯してもらえるように広く呼びかけています。この趣旨に賛同し、６/８現在で６０，１６３箇所 の施設が参加表明。削減消費電力量は 2,854,219kWhとなるそうです。このキャンペーンに首都高速道路も参加表明していまして、６月２４日の２０時～２２時に首都高の主な橋梁で実施中のライトアップは全てライトダウン（消灯）するとのことです。 消灯する橋梁は、「かつしかハープ橋」、「横浜ベイブリッジ」、「レインボーブリッジ」、「鶴見つばさ橋」の４橋。なお、この消灯で節約される電力量は４橋合計で１０６０ｋｗｈとのこと。 とはいえ道路照明は通常どおり点灯されるので首都高の利用に支障はありません。でもこの日に夜景デートを予定している人は要注意です。皆さんも家での電気の使い方を今一度見直してみてはいかがでしょうか。そいでは。コノミティ夏号まで、あと32日！

  Jun 14, 2007

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• スーパーオートバックス246江田

  皆さま、こんばんは。今日は暑かったです。昨日までは雨模様で肌寒かったのですが、一転して夏でした。そんななか「スーパーオートバックス246江田」さんへ取材に行ってきました。朝の開店と同時に行ったのですが、すでに開店待ちのお客さんが結構いて驚きました。いやぁお客さんがいることは良いことなのですが、取材する立場からするとお店に迷惑をかけてしまうのではないかと心配してしまいます。だって撮影があったりスタッフの方を拘束してしまいますので…。しかし店長さんをはじめ、参加して頂いたスタッフさんは笑顔で快く協力してくれましたので、大変ありがたかったです。もちろんお店の雰囲気も、スタッフさんの対応も気持ちがよかったです。そしてここには女性の整備士さんもいたんです。しかも「自動車検査員」の資格まで持っているバリバリの第一線の方です。女性やご家族連れの方も安心して行けるお店でした。特にクルマのメカニックはよく解らないという女性にはうってつけです。ぜひ行ってみてください。そいでは。コノミティ夏号まで、あと34日！

  Jun 12, 2007

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• 高速料金が安くなる社会実験

  皆さま、こんばんは。国土交通省が高速道路ネットワークのさらなる有効活用に向けた料金社会実験を実施すると発表しました。高速道路料金引き下げで、既存のネットワークを効率的に活用する施策を検証するとのことです。実験は今月から順次開始し、都市部の深刻な渋滞解消や地域活性の支援、物流コスト引き下げなどの設定をしたうえで、高速料金引き下げにともなう効果と影響、減収額などを調べるらしいです。具体的には大都市圏の高速道路網を有効活用するため、圏央道や東京湾アクアラインなどの環状道路での料金割引によって都心部からの交通迂回を促すといった取り組みがあるそうです。高速道路における現在の料金体系では、並行する一般道を含めた渋滞や環境への負荷などの課題が残っていますし、都市部の交通集中による渋滞や地域活性化、物流効率化などには料金施策による高速道路網の活用などが重要とされています。「道路特定財源の見直しに関する具体策」においても高速道路ネットワークの活用を前提とした料金引き下げなどが求めれていました。地方部で国道に並行する高速道路を有効活用するための時間帯料金割引などのほか、物流コスト引き下げの促進に向けた東名高速などでの夜間割引の利用時間拡大といった実験も予定しています。社会実験とはいえ、とりあえず安くなる話なら歓迎です。でも道路会社にも借金返済がありますから、どうなんでしょう？　まぁ安くなれば利用者も増えて、結果売上げが伸びれば問題ないですね。そいでは。コノミティ夏号まで、あと35日！

  Jun 11, 2007

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• 圏央道開通記念「未来の火フェスティバル」

  皆さま、こんばんは。圏央道のあきる野～八王子間が６月２３日に開通します。それを記念しまして圏央道開通記念事業実行委員会が「未来の火フェスティバル」なるイベントを開催するとのことです。内容としては、開通前の八王子西ＩＣ～あきる野ＩＣをウォーキング（片道２ｋｍ）できるほか、チェロミニコンサートやソーラーカーの展示走行、クラシックカーやスーパーカーの展示、地元特産物の販売などを予定。６月１７日の１０時～１５時に八王子西ＩＣでの開催となりますが、会場周辺には駐車場がないため、ＪＲ高尾駅から徒歩６分のところから無料シャトルバスを利用する必要があります。運行は約５分間隔。高速好きなら迷わず参加ですよね？そいでは。コノミティ夏号まで、あと38日！

  Jun 8, 2007

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• 居眠り運転したことありますか？

  皆さま、こんばんは。デジタルタコグラフやドライブレコーダーなどを製造しています矢崎総業株式会社が、トラックやバスの安全運行をリアルタイムでサポートする予防安全支援装置「ＡＷＳ-３０００」を８月１日より発売します。予防安全支援装置って？　と思い　よくよく読んでみますと、居眠り防止装置とのこと。車載カメラによるリアルタイムな画像解析を行い、走行状態を常にモニターし危険な車間接近や車線逸脱など事故を予兆させる危険な状態が起きた場合に、警報音や振動音で乗務員に警報を発し、安全運行を支援するもの。前方車との異常接近については、車載カメラと車速から前方車両との衝突時間を計測し、危険な状況に達すると、衝突までの秒数を計算し、１．６秒前、１．０秒前、０．６秒前等の３段階で点滅画面とブザー警告でドライバーに危険を知らせます。車線逸脱については、ウインカーを出さないまま走行車線の逸脱や車線変更を行うと、危険と認識して画面とブザー警告でドライバーに危険を知らせます。価格は１０５，０００円（設置・取付別）。高速道路を長距離走行する旅客、運送事業者が対象とのこと。価格が安くなれば一般にも欲しいところです。そのまえに寝不足や体調不良での運転を控えるべきなんですが…。みなさんもお気をつけください。そいでは。コノミティ夏号まで、あと39日！

  Jun 7, 2007

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• オートバックス　女性プロジェクト発進！

  皆さま、こんばんは。昨日、「スーパーオートバックス東京ベイ東雲」の特設会場にて“女性客プロジェクト「魁☆おなご塾」”本格始動の記者発表がありました。このプロジェクトは2005年12月に女性社員８名で自発的に発足し、店舗でのイベントやFC経営者への説明と協力を呼びかけ、さらには商品パッケージの開発をメインにメーカー30社との連携もするとのことです。そして今年度、女性のクルマ社会への浸透を目指し本格的に活動を始めるとのことです。もちろん既存の男性客へのアプローチを維持しつつ、世界中の女性ドライバーのコンシェルジュを目指すという壮大な目標に向かって走り出します。近年クルマの新車登録台数が減少傾向にあり、少なからずクルマ業界そのものが市場縮小の危機感を抱いていますが、もしかしたらこの取り組みが起爆剤になるかもしれないという期待を感じさせます。カー用品に不満のある女性ドライバーの方は、今後のオートバックスは要チェックです。そいでは。コノミティ夏号まで、あと40日！

  Jun 6, 2007

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• 毎年言ってますが、夏の車内は危険です！

  皆さま、こんにちは。日本自動車連盟（ＪＡＦ）は、「車内温度の危険性」をテーマにしたテストを4/26に実施。 気温２０度程度ならば車内が高温になることはないとの誤解に警鐘を鳴らしています。 ダッシュボード、フロントガラス、車内空間、子どものダミーなどに温度センサーを取り付けて日の出から日没まで温度を計測。 外気温の最高温度は２３度。午前１０時に２０度を突破し、１４時半までほぼ一定した過ごしやすい日だったが、車内温度を見ると、６時から１４時まで右肩上がりで１４時過ぎには４８.７度を記録した。場所別ではダッシュボード付近で７０.８度、フロントガラス付近で５７.５度を記録。 車内に放置した炭酸飲料は缶が破裂しました。 春先でも車内温度は約４９度で、子供の車内放置は短時間でもかなり危険です。これからの夏はとんでもない状況になると考えた方が自然です。なんでもサンシェードを設置した場合でも車内温度は２度しか下がらず、、すべてのウインドウを４ｃｍほど開けた状態でも車内温度は１０度程度しか下がらなかったとか。 子供はもちろん、ライターやスプレーも車内放置は危険ですし、ボールペンなんかはインクが膨張して飛び散ったりします。このインクはなかなか落ちない汚れになります。夏場の車内は要注意と認識してください。事故と同様、油断は禁物です。そいでは。コノミティ夏号まで、あと42日！

  Jun 4, 2007

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• 駐車場でＥＴＣ

  皆さま、こんにちは。パーク２４が運営する時間貸し駐車場「タイムズ」で、今日からＥＴＣによる決済サービスを導入するとのことです。 まず、このサービスを導入するのは大阪市中央区にある大阪市長堀駐車場。収容台数は１０３０台で心斎橋など中心街に近いため利用者が多く、利便性も高いです。ＥＴＣを利用して入庫時間や退出時間の管理を行うほか、ＥＴＣによる駐車料金の支払いが可能となるため、煩わしい手間がなくなるばかりでなく、駐車券を紛失する危険性もなくなります。 利用者はＥＴＣ車載器の情報と決済するクレジットカード情報を事前登録するだけで、このサービスを受けることができ、精算料金の明細をメールで通知するサービスのほか、「タイムズクラブ」のポイント付与などオリジナルのサービスも行なわれる予定。今後、入庫時間に合わせ周辺商業施設のキャンペーン情報の提供なども計画しているそうです。社会実験としては過去にもありましたが本格導入は初めて？　何にしても、すでにＥＴＣを使っている人にとって利用範囲が広がるのは嬉しいニュースですね。そいでは。コノミティ夏号まで、あと45日！

  Jun 1, 2007

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• マイカー禁止のトランジットモール

  皆さま、こんにちは。日本を代表します観光地・京都は観光資源保護のため、景観などの規制がいくつかありますが、同時に都市化の波にも晒されていて悩みは尽きないかと思います。そんななか、京都市は市中心部の繁華街・四条通の川端通―烏丸通間（約１．１キロ）の一般車両の通行を禁止して、バスとかの公共交通機関だけが走れる「トランジットモール」にする構想を発表しました。四条通は百貨店や商店が並ぶ目抜き通りで、交通渋滞が激しく歩道が狭く、休みの日は厳しい混雑が常態化しています。そのため「人がゆったり歩ける通り」を目指して、４車線を半分の２車線に減らし、歩道の幅を２倍の７メートル程度に広げる計画。地域住民や識者らでつくる協議会で話し合いをして、３年以内に実現を目指すそうです。ちなみに、この「トランジットモール」が実現すれば一般車両は四条通と交差する８本の通りで四条通を横切ることもできなくなるらしいです。いわゆる袋小路ですね。 協議会の合意が得られれば、１０月に実際の規制を試す社会実験をして、結果をもとに公共交通にタクシーを含めるかなどの検討を進める方針。マイカー組や配送業者には辛い状況になりますが、パーク＆ライドのモデル地区にもなりえる構想ですね。皆さんはどう思いますか。そいでは。コノミティ夏号まで、あと46日！

  May 31, 2007

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• 経済産業省の戦略

  皆さま、こんばんは。経済産業省は環境に配慮した次世代の自動車と燃料についての展望を発表しました。それによると15年までに国産バイオ燃料の価格を、今より1リットル40円に引き下げるほか、30年までに電気自動車を本格普及させることを目標に掲げました。電気自動車については製造コストと1回の充電での走行距離が課題ですが、1台約1000万円の価格を30年までに300万円に引き下げ、1回の充電で走行可能な距離も現在の約100kmから500kmに延ばす目標。同時に充電スタンドの整備も進めるとのことです。またバイオ燃料は原料となる植物自体が二酸化炭素を吸収しているため、燃やした時の二酸化炭素排出量はゼロとみなされますが、原価は1リットルで150円前後とガソリンに比べ割高となっています。また東京など3大都市圏の平均走行速度を30年までに現行の2倍に引き上げる目標も掲げました。東京都心部の平均速度は約18km/hで、15年に現状のパリ並みの27km/h、30年にはロンドンを上回る36km/hと今より倍の速度で走れるようにするとのことです。ざっくりと紹介しましたが、そこまでの道程はインフラ整備や技術革新などが必要で、かなり難しい局面を迎えることでしょうが、実現すれば今とは違ったロード風景が広がっていることでしょう。楽しみですね。そいでは。コノミティ夏号まで、あと47日！

  May 30, 2007

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• 今週末 in 代々木公園=エコライフ・フェア

  皆さま、こんばんは。日本自動車連盟（ＪＡＦ）が今週末の６月２日(土)、３日(日)に東京・代々木公園ケヤキ並木／イベント広場で開催される「エコライフ・フェア2007」（主催：エコライフ・フェア2007実行委員会）に、昨年に引き続きブースを出展します。６月は環境月間で、「エコライフ・フェア2007」では、子供から大人まで楽しみながらライフスタイルを見なおすきっかけとなる、さまざまなブースが用意されるとのことです。ＪＡＦが出展します“エコ・ブース”では、ＪＡＦグッズが当たる「ＪＡＦエコドライブビンゴゲーム」を開催したり、「こどもエコカード」の発行、誰でもできる「エコ運転術」コーナー、「トミカタウン」の展示、ＪＡＦこどもロードサービスカーでの記念撮影など盛りだくさんの内容を予定。皆さん、ぜひエコを考えながらＪＡＦブースにもお立ち寄りください。そいでは。コノミティ夏号まで、あと48日！

  May 29, 2007

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• 今度は嗅覚で運転？

  皆さま、こんばんは。スバルが「小型空気砲」なるものを開発しています。名前からは物騒なモノを開発している印象なのですが、なんでもドライバーなど特定の乗員に向けて香りを放つための装置とのこと。スバルでは香りが人間に与える影響の研究を進めていたそうで、スバルの「Ｒ２」のディーラーオプションにある「アロマティック・ブレイク」はその一つだとか。これはアロマ効果で乗員のリラックスやリフレッシュを促すわけですが、さらに一歩踏み込んで香りをドライバーへの危険告知などするために生まれたのが「小型空気砲」。 ドライバーの鼻のあたりにピンポイントで香りを発射するらしいです。射程距離は５０ｃｍ～６０ｃｍで、ニオイはドライバーが嗅げる程度で、車内に拡がらないように工夫。製品化はまだ先になるそうですが、実現に向けての意欲は強いとのこと。それにしても想像もしなかった発想での危険告知です。他にも眠気を覚ます香りなど応用も考えられます。未来のクルマはまだまだ想像もつかない進化の種がありそうです。楽しみですね。でも視覚、聴覚、嗅覚ときて、次に危険告知が触覚の電気ショックとかはイヤです！そいでは。コノミティ夏号まで、あと49日！

  May 28, 2007

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• 普段の前照灯はロービーム？　ハイビーム？

  皆さま、こんにちは。今日は全国的に雨模様です。多くの人がそうだと思うのですが通勤は憂鬱ですね。こんな日にクルマを運転する場合はライトを点灯することをお勧めいたしますが、ちょっと気になるニュースを見ました。それは　夜間の自動車の運転で、ライトは上向きと下向き、どちらが正しいのか？　というものです。なんでも茨城県警は「ライトは上向きが基本」と、県内の道路に設置した電光掲示板３６基を使ってドライバーに呼び掛けているそうです。しかしドライバーの間では「下向き神話」が根強いことが、交通企画課のアンケートで判明してるとか。アンケートでは約８６％がライトを下向きで走行。ライトの切り替えは「普段は下向きで運転」が約５６％、「上下をこまめに切り替え」は約３８％。私も基本は下向けで、山道などの街灯がない場所では上向きです。あとは対向車の量で判断する感じでしょうか。同課によると、車のライトは上向きで１００メートル先まで照らすことができ、下向きだと４０メートル先までしか光が届かない。時速６０キロで走行している場合、ブレーキを踏んでから停止するまで３７メートルかかることから、判断が遅れると重大事故につながる認識を示しているそうです。確かに。しかし対向車などがある場合、ライトを上向きにしていると違反になります。それもあってか下向きを推奨する教習所もあるとのこと。確かに対向車に対して上向きを焚くのは違うトラブルを招く可能性もありますし、ライトとライトの間に隠れてしまう蒸発現象も考えられます。実に状況次第で、何げに難しい判断が要求されますね。茨城県警は今後も「夜間のライトは上向きが基本で、状況に合わせてこまめに下向きと切り替えてほしい」と呼び掛けを続けるとのこと。皆さんはどっち派ですか？そいでは。コノミティ夏号まで、あと52日！

  May 25, 2007

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• 珍ラムネで夏に突入

  皆さま、こんばんは。まだ気分は夏に突入していませんが、気温はすっかり夏です。そんなときには冷たいものが欲しくなりますが、ラムネもその一つですが、東名高速道路の富士川サービスエリア（下り）では変わり種ラムネが発売されています。ズバリ「カレーラムネ」と「わさびらむね」なぜにカレーとわさび？と思ってしまいます。わさびは静岡県の名産なので何とか理解したとしてもカレーは突然の登場のような気がしないでも…。炭酸と相まって辛いだろうと想像できるのですが、実際はどんな味なんでしょうか。どちらにしてもラムネといえば甘くてシュワっとした飲み心地を連想しますよね。なんでも全国清涼飲料協同組合連合会によると、ラムネの定義は「ビンの口にビー玉で栓をした炭酸飲料」のこと。ということは味は関係ないということなんでしょう。価格は「カレーラムネ」「わさびらむね」ともに、それぞれ1本１６０円。話のネタに勇気を持ってチャレンジしてみてください。そいでは。コノミティ夏号まで、あと53日！

  May 24, 2007

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• クルマでお出掛けです

  皆さま、こんばんは。国土交通省は２００５年の「全国都市交通特性調査（パーソントリップ調査）」の結果を発表しました。調査対象は全国６２都市で各５００世帯を対象に行い、回答は約３万２０００世帯。調査は１９９９年以来で、出かける時にクルマを利用する人の割合は、地方都市圏では堅調に伸び続けている一方、３大都市圏で伸びが鈍っていることがわかりました。３大都市圏では、平日に出かける際、自動車を使う割合は３３・７％で、９９年と比べて０・３ポイントの上昇にとどまり、９９年の上昇幅（４・４ポイント）を下回ったそうな。一方、地方都市圏の自動車利用率は５６・４％と５・０ポイント上昇し、９９年の上昇幅（３・２ポイント）を勢いよく上回った。やはり都市圏では駐車場などクルマを維持しにくい環境のうえ、交通事情も良くはありませんもんね。逆に地方都市では生活の足として必需品になっていますから背景にある事情の違いが大きく影響しているんでしょうね。だって大都市圏の公共交通網はすごいですからね。でもクルマはやっぱり楽しいし便利です。皆さんも生活に一点豪華主義を盛り込むならクルマを選択するのもアリだと思います。そいでは。コノミティ夏号まで、あと55日！

  May 22, 2007

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• 新聞紙で作る高速道路（橋）コンテスト

  皆さま、こんにちは。写真やエッセイのコンテストはちょくちょく見かけますが、今日はちょっと変わったコンテストの紹介です。ネクスコ中日本では、昨年開催しました「新聞紙で作る高速道路（橋）コンテスト」を今年も開催するとのことです。ということは第２回ですね。このコンテストは、誰にでも簡単に入手して加工できる新聞紙を材料にして、高速道路の橋梁を製作し、作品のデザインや強さを競い合うものです。デザインは解りますが、強さって？　よくよく見てみると「耐荷の部」と「軽量の部」なるものがありまして、それぞれ 作品の真ん中に錘（おもり）をぶら下げ、どれだけの重さに耐えられるのかを競い合うもの。と ある一定の錘に耐える橋をいかに軽く作るかを競い合うものがあるんです。いやー工学知識を求められますね。ネクスコ中日本では、作品の製作を通じて、高速道路橋の力学的な技術を肌で感じていただき、土木事業への理解を深めるとともに、高速道路を身近に感じていただくことを目的としているみたいです。 開催予定スケジュールは６月中旬：募集要項発表、募集開始９月上旬：募集〆切９月中旬～下旬：審査・表彰式中学生以下の部、一般の部があり、耐荷の部・軽量の部・デザインの部の競技種別に分かれています。詳細な内容については、６月中旬にネクスコ中日本のホームページで発表されます募集要項を確認してください。夏休みの工作を兼ねて製作してみるのも一興かと思います。そいでは。コノミティ夏号まで、あと59日！

  May 18, 2007

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• おじいちゃん、おばあちゃんも運転するんです。

  皆さま、こんばんは。最近、交通事故死者数が減少傾向にあるにもかかわらず、高齢者ドライバーの増加を背景に、高齢者（６５歳以上）の死者数が全体の約３割を占めるという状況にあります。そのため高齢者の免許更新時に制約を設けるなどの動きがあります。これに対し、自動車メーカーの「HONDA」は、全国７ヵ所にある同社関連の交通教育センターで、高齢者が安全・快適に運転を継続するための「ホンダ健康ドライブスクール」を、今年５月から開催するとのことです。 このスクールは、受講者自身の運転行動に対する「気づき」を促すことで、各自の運転行動を改善することを基本としています。 受講者はスクールで運転の様子を記録した車載カメラの映像や、動画による事故事例などをインストラクターと共に確認し、自らの運転行動の問題点を客観的に見ることで、改善への答えをら見つけ出します。 参加資格は６５歳から７５歳ぐらいまでの普通免許所持者。参加料金は２００８年３月末までの期間限定特別料金で１名４２００円（教材・歩数計・昼食付き）だそうです。免許返納という手段もありますが、高齢者の人ほど日常の足としてのクルマが必要なケースが少なくありません。その辺の理解も含めて紅葉マークのクルマには優しく接したいものですね。そいでは。コノミティ夏号まで、あと60日！

  May 17, 2007

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• 高速道路ヒヤリマップ

  皆さま、こんにちは。ネクスコ東日本が高速道路の過去に事故（ヒヤリ）が発生し、特に注意して運転していただきたい箇所を「気をつけて！高速道路ヒヤリマップ」に取りまとめてホームページ上で公開しています。ぜひぜひ高速道路の利用前にその地域をチェックして、安全運転に役立てたいですね。交通安全には運転中の的確な情報収集（周囲の車、歩行者、信号…上げたらキリがないです）はもちろん、運転前の事前情報も大切です。予めココの交差点は事故が起こりやすいと知っていれば心構えが違いますので、事故を起こさないだけでなく、もらい事故の回避も可能になるケースもあると思います。また心構えだけで言えば天気予報も重要な情報です。ネクスコ東日本が管轄する高速道路で過去に事故（ヒヤリ）が発生し、特に注意すべき箇所がマップに落とし込まれ、その箇所をクリックすると、目印となる写真や事故が起きる理由、対処法が説明されています。アドレスは、http://safety.driveplaza.com/ぜひ活用してみてください。そいでは。コノミティ夏号まで、あと61日！

  May 16, 2007

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• またまた自動車業界再編？

  皆さま、こんにちは。世紀の大合併といわれたダイムラー・クライスラーは、クライスラー部門をサーベラス・キャピタル・マネジメントに売却することで終わりを告げました。クライスラー部門株式の80.1％、額にして74億5000万ドルだそうです。統合から８年半。トラックタイプの大型車やSUVなどが主力のクライスラーと、高級車ブランド・ベンツを誇るダイムラーとは車種構成だけでなく、ブランドイメージの構築にも相違が生じていたようです。またダイムラーによるクライスラー支配が明らかになりクライスラーから人材流出も起きたらしいです。さらにはクライスラーが重荷になった結果、北米、ドイツでも人員削減を繰り返し、三菱自動車や韓国・現代自動車と次々に進めた拡大路線も行き詰まっているようです。これではマイナスの相乗効果ですね。「統合による相乗効果を、過大に見積もりすぎていた」「ダイムラーとクライスラーとで、さらなるチャンスを見いだそうにも限界がある」というツェッチェ社長の発言が全てでしょう。この会見では「新しいダイムラーの将来は約束されている」とダイムラーの将来に自信を見せ、厳しい状況が予想されるクライスラーとは対称的。これに伴い、ダイムラー・クライスラーの社名を「ダイムラーＡＧ」に変更する予定。新社名に関しては、今年秋に行われる臨時株主総会で承認を得た後で正式決定。そして今月末か来月始めに発表されるはずだった売却先が思いがけず早くなったことで、アメリカ国内でのクライスラー再編は今後急速に進むものと予測されています。これほどダイナミックに会社が動くと、そこで働いている従業員はどう思うんでしょうか。複雑は複雑だし不安も大きいですが、意外と割り切ってしまうのんでしょうか。まぁ、あまり経験はしたくないですね。そいでは。

  May 15, 2007

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• 久々に嬉しい快挙！

  皆さま、こんばんは。みなさん見ましたか？この週末に行なわれましたF1第4戦スペインGP! フェラーリのマッサが2戦連続のポール・トゥ・ウィンだったり、2位のルイス・ハミルトンはルーキー連続ポディウム記録を「4」に。さらに3連続2位入賞によりポイントは「30」で、チーム創設者、ブルース・マクラーレンの記録を更新、最年少ポイントリーダーです。などなど見所の多かったGPですが、何と言っても8位でゴールしたスーパーアグリ・ホンダの佐藤琢磨の初ポイントでしょう。マクラーレン、フェラーリの2強にBMWが追いかける今シーズンでは上位6台分が埋まっているわけです。そうなると背後の中段グループのポイント争いは熾烈。そのなかでの8位フィニッシュ、スーパーアグリ初得点は大きな意味があることは間違いありません。「ただただ、驚くべき週末だった。チームも本当に素晴らしい仕事ぶりだった。本当に言葉が見つからない……。1年と4レースしか経っていないのに、ルノーと真っ向から戦って……、それを打ち破ってポイントを手に入れた。こんな結果は本当に期待していなかった」といった興奮ぎみのコメントが印象的です。これからの戦いもさらに楽しみになります。そいでは。(photo HONDA）

  May 14, 2007

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• お酒とクルマは切り離し！

  皆さま、こんばんは。すっかりゴールデンウィークの余韻もなくなってしまった1週間でしたが、日も長くなり梅雨前の爽やかな日々を満喫していますでしょうか。この季節は一年で最も好きだという人も少なくないと思います。しかも夏日を観測する日もありました。そうなるとちょいと一杯なんて夕涼みが始まります。でも飲酒運転はもってのほかです。2007年道路交通法改正案でも飲酒運転の罰則が再び引上げられます。簡単に書きますと、●酒酔い運転（現）3年以下の懲役又は50万円以下の罰金（案）5年以下の懲役又は100万円以下の罰金●酒気帯び運転（現）1年以下の懲役又は30万円以下の罰金（案）3年以下の懲役又は50万円以下の罰金●「飲酒検知拒否」に対する罰則は特に厳罰化して、（現）30万円以下の罰金（案）3年以下の懲役又は50万円以下の罰金そもそも飲酒検知を拒否した時点で充分あやしいですけどね。飲酒検知拒否は4年ぶりの罰則引き上げです。また飲酒運転の本人だけでなく「車両の提供」「酒類の提供」「同乗者」といった周囲者に対しても厳罰化になります。●飲酒運転をするおそれのある者に対する「車両の提供」　提供された運転者が酒酔い（現）1年6月以下の懲役又は25万円以下の罰金（案）5年以下の懲役又は100万円以下の罰金　提供された運転者が酒気帯び（現）6月以下の懲役又は15万円以下の罰金（案）3年以下の懲役又は50万円以下の罰金●飲酒運転をするおそれのある者に対する「酒類の提供」　提供された運転者が酒酔い（現）1年6月以下の懲役又は25万円以下の罰金（案）3年以下の懲役又は50万円以下の罰金　提供された運転者が酒気帯び（現）6月以下の懲役又は15万円以下の罰金（案）2年以下の懲役又は30万円以下の罰金●酒気を帯びた者が運転する車両への同乗　運転者が酒酔い状態なのを知りながら自己の運送を要求（現）1年6月以下の懲役又は25万円以下の罰金（案）3年以下の懲役又は50万円以下の罰金　運転者が酒気帯びなのを知りながら自己の運送を要求（現）6月以下の懲役又は15万円以下の罰金（案）2年以下の懲役又は30万円以下の罰金そして「酒類の提供」「同乗」の場合でも、教唆犯の場合は運転者と同じ罰則が適用されます。長々と書きましたが、要は飲酒運転はダメよ。ということです。特にこれからの季節はビールなどをグイッといきたくなりますが、ご注意ください。そいでは。

  May 11, 2007

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• もちろん高速もガソリン値上げ…ですか

  皆さま、こんばんは。ネクスコ中日本は、同社が管轄する高速道路の給油所におけるガソリン上限価格を５月１２日（土）に改定するとのことです。 １２日以降は、ハイオクが１４６円、レギュラーが１３５円、軽油が１１５円になり、いずれも４円高。ここでおさらい。高速道路は閉鎖的空間なので、利用者に不利益が生じないよう、給油所の石油製品販売価格の上限価格(ガソリンなどの販売額の上限)を定めています。上限価格には、経済産業省が毎週公表している「給油所石油製品市況週動向調査」の全国平均価格が採用されています。さらには1カ月ごとの改定だったのを、より市場価格と合わせていくということで2週間ごとに見直されています。そしてゴールデンウィーク前からの原油価格の高騰の影響からガソリン価格が上昇しており、それを受けて高速道路上のガソリン価格も上昇する形となったわけです。 せっかくレギュラーが130円を切っていたのに…。なんとかなりませんか？そう思いません？そいでは。

  May 10, 2007

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• 首都高エコロード・フェスタ 2007

  皆さま、こんばんは。首都高速道路は、5月27日～6月2日までの7日間、大黒パーキングエリアで「環境」をテーマにした「首都高エコロード・フェスタ 2007」というイベントを開催します。今回のイベントは、地球温暖化防止のためにCO2削減にむけた取組みをみんなで進めるための「エコロード・キャンペーン」の一環とのことです。首都高が目指す「環境にやさしい道路」づくりを紹介し、利用者にもエコドライブの意識を高めてもらうことが目的。道路もクルマも環境に対して負荷の軽減を努力している取り組みを多くの人に知ってもらうことで、環境問題を少しでも印象づけてエコドライブを実践してもらえるよう、会場にはサインをもらうコミットメント（約束）ボードを設置するらしいです。エコドライブをコミットメントすると特製風呂敷などが貰えるとのことです。また首都高の取り組みとして環境改善・交通安全・ETC等のパネル展示やステージ上での紹介、タイヤメーカーによる環境・安全に関する展示コーナーや、イベント会場内に設置されたクイズに回答すると賞品がGETできる「エコクイズラリー」、エコドライブを実際のゲームにて体験「ドライビングゲーム」などを用意。時間は「平日　10:30－16:00」「土日　9:00－17:00」です。今さらと思う人もいるかもしれませんが、新しい発見があるやもしれません。ぜひ行ってみてください。そいでは。

  May 9, 2007

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