くれーじーくえいる　ぶろぐ

＜↑展示会のためＪＲ松山駅３番ホームに入線する8000系アンパンマン列車。
まさにアーンパーンチが迫ってくる構図（笑）＞

　2000年10月のデビュー以来、今やＪＲ四国の顔としてすっかりお馴染みになった『アンパンマン列車』。これまで2000系特急形気動車のうち18両がアンパンマンのラッピングを纏って運用されてきましたが、来る26日のＪＲ四国のダイヤ改正で予讃線の特急『しおかぜ』『いしづち』運用から2000系が撤退するのに伴い、後継として新たに8000系特急形電車のアンパンマン列車が登場します。
　そして、今月４日にアンパンマン列車となった8000系が報道にお披露目され、続いて５日に岡山、６日に高松、そして12日に松山の各駅にてそれぞれ展示会が開催されました。管理人も12日の松山での展示会を見学してきました。

　恐らくかなりの人出になるだろうと予想して早めに西条を出発し、1030頃にはＪＲ松山駅に着きましたが、予想通りすでに駅前にはかなりの行列ができはじめていました。あまりの人出のためか、当初予定より早めて整理券配布を開始し、予定通り1130に３番ホームに8000系アンパンマン列車を迎えました。また、反対側の１番ホームには特急『宇和海』の2000系アンパンマン列車も到着し、図らずも新旧アンパンマン列車が松山駅に集う機会となりました。
　新生アンパンマン列車は、8000系電車のうちしおかぜ用のＬ３編成（５両）といしづち用のＳ３編成（３両）の計８両１編成ですが、お披露目時点ではＳ３編成はまだ改装中で、今回の展示会はＬ３編成のみとなりました。外観はアンパンマン世界の"５色の虹の架け橋"を基本コンセプトに、アニメ版アンパンマンのお馴染みのキャラクターたちと四国各地をイメージしたオリジナルキャラを配置したデザイン。内装は１号車指定席にアンパンマンシートを設定し、デッキ・洗面台・トイレもアンパンマンデザインとする一方、１号車グリーン席は装飾なし、２〜８号車は天井のみアンパンマン装飾として一般の利用者にも使いやすいデザインとなっています。
　今回の展示会では車内の公開は１号車のみでしたが、アンパンマンシートとデッキ・洗面台・トイレは2000系を凌ぐ派手さです（笑）まぁ一般の利用者が割り当てられることはないよう配慮されるんでしょうけど、万一配されてしまったら居心地悪いことこの上なさそう・・・（苦笑）
　管理人は1300頃に撤収しましたが、1230の展示会終了時刻になってもまだホームから駅前までかなりの行列が残っており、管理人が引き上げるのと入れ替わるように車内見学を打ち切って外側のみ見学とするアナウンスが聞こえていました。

　今回は8000系アンパンマン列車がメインでしたが、他にも東予方面では見ることのない2000系試作車（TSE）やキハ185系の一般車改造車、生で見るのは去年以来となる新鋭8600系電車、先月から運行開始した南予キャラクター列車『おさんぽなんよ』等々、色々収穫のあった一日でした。