라슨, 나스카 피날레에서 23연패를 끝내고 브리스코, 바이런, 햄린과 우승을 놓고 맞붙는 것을 목표로 합니다
카일 라슨은 23경기 연속 NASCAR 연패에 빠졌고 스프린트카에서도 큰 성과를 거두지 못했습니다. 같은 날 인디애나폴리스 500과 코카콜라 600을 두 번째로 달렸던 그의 기세는 벽에 부딪혔습니다.라슨은 추락하여 몇 달 동안 자신이 우승할 줄 몰랐던 사기를 꺾는 타격으로 두 레이스를 모두 완주하지 못했습니다. 칩 가나시 레이싱에서 운전하며 6번의 레이스에서 우승했을 때에도 이런 슬럼프는 경험한 적이 없습니다.라슨은 "제가 우승하지 못했을 때도 스프린트 자동차 경주에 가서 우승할 수 있었고, 그렇게 하면 여러분도 할 수 있다는 자신감을 유지할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다. "둘 다 우승을 차지한 올해, 여러분은 '남자는 형편없다'고 말하며 '어떻게 빠져나올 수 있을까?', '좋아, 나인가?', '자동차는 나인가?', '운이 나쁜 건가?' 등의 반응을 보였습니다"당신은 그저 답을 찾고 끝까지 버티고 있을 뿐입니다. 그러다 천천히 돌아서기 시작했고, 제가 원하는 만큼 빠르지는 않았지만 조용히 나아지고 있었고 이제 NASCAR 같은 것들이 시작되었습니다. 적절한 시기에 정점을 찍고 있습니다."라슨은 일요일에 헨드릭 모터스포츠 팀 동료 윌리엄 바이런과 조 깁스 레이싱 팀 동료 데니 햄린, 체이스 브리스코와 함께 나스카의 승자독식 챔피언십 피날레에서 레이스를 펼칩니다. 라슨은 헨드릭에서의 첫 시즌인 2021년에 우승한 마지막 4명의 드라이버 중 유일하게 우승을 차지한 드라이버입니다.햄린, 브리스코, 그리고 바이런은 모두 승리하여 필드에서 자리를 잡았고, 주소킹 라슨은 플레이오프에서 승리하지 못하고 포인트를 통해 최종 출전권을 얻었습니다. 그럼에도 불구하고 그는 지난 9주 동안 5위를 차지한 쉐보레의 주행 방식을 좋아하고 일요일의 기회를 좋아합니다.라슨은 지난달 상위 5위 안에 들며 "어느 시점에서든 우승할 수 있을 것 같다"고 말했습니다. "이제 다시 우리가 있는 곳으로 돌아간 것 같습니다. 적어도 지난 4번의 레이스에서 우승을 놓고 경쟁해왔기 때문에 우승한 지 그리 오래되지 않은 것 같습니다."라슨은 2021년 챔피언십 레이스에서 피닉스에서 우승한 적이 한 번 있습니다. 그 이후 5번의 레이스에서 톱4 3개를 기록했습니다.윌리엄 바이런또 다른 챔피언십 여행, 바이런의 상업용 비행기 중간 좌석.바이런은 마틴스빌 스피드웨이에서 우승해야 플레이오프에 진출할 수 있었던 지 2년 만에 올해도 우승을 차지했습니다. 그리고 비행기를 소유하지 않은 다른 NASCAR 드라이버와 마찬가지로 피닉스 레이스웨이로 가는 방법을 빠르게 찾아야 했습니다.헨드릭 모터스포츠는 바이런을 텍사스로 데려가기 위해 제때 출발하지 않았기 때문에 다시 한 번 상업용 항공편을 예약했습니다.그리고 네, 데이토나 500 챔피언을 두 번이나 차지한 그는 다시 한 번 중간 자리에 앉았습니다.주로 도시와 교외에 기반을 둔 스포츠에서 샬럿 출신인 바이런은 고향 공항을 가볍게 통과했고, 피자 가게 계산원에게 가장 많은 인정을 받았습니다."비행기를 구입하는 데 많은 돈이 들고 광고도 마찬가지로 쉬운 것 같아요."라고 그는 말했습니다. "저는 샬럿의 상업 공항에서 15분 거리에 살고 있습니다. TSA 사전 점검을 받습니다. 고개를 숙이고 있습니다. 정말 좋아요. 평범한 사람처럼 대우받는 것을 좋아하는데, 저는 그런 사람입니다."바이런은 이번 시즌을 승리로 마무리할 수 있는 기회를 잡았습니다. 바이런은 데이토나 500에서 2연승으로 시즌을 시작했으며, 이제 피닉스에서 첫 NASCAR 컵 우승으로 시즌을 마무리할 수 있게 되었습니다.바이런은 이번이 세 번째 연속으로 파이널 4에 진출했으며, 지난 2년 동안 결승 진출자로서 3위를 차지했습니다.데이토나 우승으로 절정에 달했던 시즌을 마무리하는 것은 34번의 레이스가 남은 상황에서 24번 쉐보레 팀이 정상에 오른 후에야 내려올 수 있기 때문에 피할 수 없는 롤러코스터를 탄 시즌을 마무리하는 놀라운 방법이 될 것입니다."데이토나를 떠나면 올해를 맞이할 수 있습니다. 데이토나 챔피언이죠. 그게 바로 슈퍼볼입니다."라고 팀 소유주 릭 헨드릭은 말합니다. "하지만 챔피언이 되고 싶으니 모든 레이스를 완주해야 합니다. 다운타임에도 완주할 수 있습니다. 특정 트랙에서는 조직으로서 뒤처질 수 있습니다."데이토나는 특별하지만 데이토나에서 우승한 직후에는 포인트에서 앞서고, 레이스에서 이기고, 진출해야 한다는 것을 깨닫게 될 것입니다. 일 년 내내 엄청난 압박감이 있습니다. 윌리엄은 빠른 출발을 했습니다. 하지만 두 번, 세 번의 레이스를 치른 후에는 그렇게 살 수 없다고 생각합니다. 앞으로 나아가야 합니다."체이스 브리스코인디애나에서 태어나고 자란 브리스코는 동료 후지어이자 NASCAR 명예의 전당 회원인 토니 스튜어트를 우상화한 흙길 어린이입니다. 그는 노스캐롤라이나에 진출하여 어떻게든 NASCAR 경주에 참가하는 것 외에는 아무것도 원하지 않았습니다.브리스코가 어느 수준의 내셔널 시리즈에서 슛을 성공시켰는지조차 신경 쓰지 않고 단 한 번만 선발로 나섰다면 만족했을 것입니다. 개발 시리즈로 나왔다면 브리스코는 여전히 성공했을 것입니다.스튜어트가 소유한 팀에서도 마찬가지였습니다. 하지만 지난 시즌 말 스튜어트-하스 레이싱이 문을 닫았을 때 그는 새로운 직장이 필요했습니다. 조 깁스 레이싱이 그를 붙잡았고, 커리어 최고의 장비로 첫 NASCAR 챔피언십에서 샷을 날렸습니다.인디애나주 미첼에 있는 고등학교 체육관은 현지 영웅을 응원하기 위해 일요일 밤에 문을 열 예정입니다."로렌스 카운티 관광청에서 LED TV를 빌렸습니다. 100명, 1,500명, 1,500명 등 얼마나 많은 사람들이 올지 모르겠습니다."라고 브리스코는 말했습니다. "분명히 도시 전체가 저를 따라잡았고 이번에는 시청에서 19개의 깃발을 달고 메인 스트리트 전체에 체크무늬 깃발을 꽂았습니다."그래서 네, 제 도시가 얼마나 매력적인지 정말 멋지네요. 애초에 3,000명 정도밖에 안 됩니다. 3,000명 모두 꽤 기대하고 있습니다."브리스코는 여전히 SHR 소속으로 피닉스에서 커리어 첫 컵 우승을 차지했습니다. 올봄 JGR 소속으로 피닉스를 방문했을 때 그는 추락해 35위를 차지했습니다.데니 햄린햄린은 감성적인 사랑을 받고 있으며 챔피언십에서 우승하지 못한 최고의 NASCAR 드라이버로 인정받고 있습니다.그는 라스베이거스에서 우승하며 피날레에 진출한 최초의 드라이버로, 통산 60번째 우승을 차지하며 역대 우승 순위에서 공동 10위에 올랐습니다. 햄린은 데이토나 500에서 세 번이나 우승한 선수로, 오래 전에는 컵 타이틀을 획득하지 못할 수도 있다는 생각으로 화해했습니다.2021년 이후 처음으로 피날레에서 우승을 차지한 그는 실수의 코미디를 통해 처음으로 첫 다섯 번의 기회를 놓쳤습니다.햄린은 팬들 사이에서 가장 호감 가는 운전기사는 아니지만, 반독점 주장에 대해 마이클 조던과 함께 NASCAR를 상대로 소송을 제기한 그의 집념, 팟캐스트와 소셜 미디어에서 그가 제시한 솔직한 의견, 그리고 최근 아버지가 돌아가셨다는 사실이 밝혀지면서 외부의 강력한 지지를 받고 있습니다.의심의 여지가 있다면 NASCAR는 가장 인기 있는 드라이버 투표에서 햄린을 상위 5위 안에 들었습니다."충격적입니다. 제가 톱 10에 든 적이 있는지 모르겠습니다. 그래서 그것 자체가 꽤 충격적이었어요."라고 햄린은 말합니다. "그게 무엇인지 잘 모르겠습니다. 아마도 모든 것의 정점이라고 생각합니다. 사람들은 TV에서 보는 것만으로도 여러분을 이해할 수 있다고 생각합니다."때때로 잘못된 방식으로 문지르고 때로는 당신과 연결되기도 합니다. 잘 모르겠습니다. 확실히 목록에서 제 이름을 보는 것은 매우 이례적인 일입니다."
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