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2025.03.05
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カテゴリ:sports
Butch Dill

페니 생산을 중단하고 수집가들이 1센트 동전의 남은 부분을 먹어치우도록 내버려두면, 데일 언하르트의 오래된 쉐보레에는 NASCAR 역사상 가장 운이 좋은 거스름돈인 쉐보레가 영원히 붙어 있을 것입니다.

이번 주 도널드 트럼프 대통령이 코인 생산 비용 상승을 이유로 재무부에 새 동전 주조를 중단하라고 지시한 후 페니는 잊혀졌습니다.

2001년 데이토나 500에서 사망한 지 24년이 지난 지금, 그리고 1998년 데이토나 500 우승을 앞두고 6살 소녀가 준 동전에 대한 기억은 NASCAR의 중요한 순간 중 하나를 위해 그곳에 있었던 사람들에게 매우 소중합니다. ​​​파워볼사이트

이번 주에 언하르트 크루 책임자 래리 맥레이놀즈는 페니의 소멸이 임박했다는 소식을 들었느냐는 질문에 "98년 행운의 페니"라고 답했습니다

정말 운이 좋았습니다.

당시 언하르트는 7번의 NASCAR 챔피언십에도 불구하고 불운과 기회 상실, 접전 끝에 NASCAR 최대 레이스에서 19타를 기록하며 0타를 기록하는 희생양이 되었습니다.

언하르트는 사나운 운전 스타일과 체크무늬 깃발을 끊임없이 쫓는 것이 그의 명예의 전당 경력을 부추기는 별명인 NASCAR의 '인티미디에이터'였습니다.

데이토나 500에서 우승한 것은 언하르트가 커리어의 첫 20년 동안 피할 수 있었던 유일한 이정표였습니다.

언하르트는 경주에서 여러 번의 실패를 겪었습니다. 1997년, 10바퀴를 남기고 선두 근처를 달리던 그는 늦은 충돌 사고에 휘말려 차가 백스트레치에서 뒤집혔습니다. 1993년, 데일 재럿은 마지막 바퀴에서 선두로 그를 추월했습니다. 1991년, 그는 백스트레치에서 갈매기를 제거하여 라디에이터를 손상시키고 수리를 위해 피트를 해야 했습니다. 1990년, 그는 결승선에서 1마일도 채 안 되는 거리에서 타이어를 잘라내 데릭 코프가 자신의 두 번의 커리어 승리 중 하나를 훔칠 수 있게 했습니다.

언하트는 오랫동안 팀 소유주 리처드 차일드리스를 위해 NASCAR 최고의 팀 중 하나를 자랑했습니다.

데이토나에서 마침내 우승하려면 어린 소녀와 그녀의 페니가 필요하다는 것을 누가 알았겠습니까?

언하르트는 6살의 웨사 밀러가 그 어려운 승리를 거두는 데 도움을 준 공로를 인정했습니다. 그는 레이스 마지막 연습을 마친 후 메이크 어 위시 재단을 통해 밀러를 만났습니다. 밀러는 언하르트에게 페니를 주며 자신이 문질러서 행운을 가져다 줄 것이라고 말했습니다. 그녀가 그것을 그에게 건네주면서 그는 그렇게 되기를 바란다고 말했습니다.

언하르트는 차고에서 맥레이놀즈를 지나 공구 상자와 서랍을 뒤지기 시작했고, 바퀴에 러그 너트를 붙이는 데 자주 사용되는 웨더스트립 접착제를 찾기 시작했습니다. 언하르트는 헬멧을 딱딱한 모자와 교환하고 3번 차량의 대시에 그 동전을 붙이기 위해 출근했습니다.

맥레이놀즈는 "그는 1달러 상당의 페니를 붙일 수 있을 만큼 충분한 접착제를 가지고 있었습니다."라고 말했습니다. "그의 유니폼 소매를 타고 흘러내리고 있었어요. 마침내 저는 '내가 대시보드에 이 페니를 붙이는 것을 도와주면 이 경주용 자동차에 대해 이야기할 수 있을까요?'라고 물었습니다

페니든, 레이싱 신들이 마침내 그들의 편이 되었든, 아니면 언하르트가 그 정도 실력을 발휘했든, 그는 마침내 데이토나 500에서 우승했습니다.

언하르트가 결승선을 통과하자 관중석에서는 축하의 함성이 터져 나왔습니다. 아무도 그 감동이 피트 로드까지 이어질 줄은 예상하지 못했습니다. ​​​언하르트가​​​ 승리의 차선을 향해 차를 몰자 거의 모든 팀의 스태프들이 그를 축하하기 위해 줄을 섰습니다.

27년이 지난 지금, 노스캐롤라이나주 웰컴에 있는 RCR 박물관에서 3번 쉐보레는 승리 레인과 색종이 조각, 그리고 대시보드에 붙어 있던 동전처럼 영원히 얼어붙어 있습니다.

맥레이놀즈는 "저는 항상 그곳에 들어가서 그 뒤에 있는 승리 레인 사진의 벽화를 보는 것을 즐깁니다."라고 말합니다.

이 승리는 특히 지난 한 번의 승리에 걸맞은 NASCAR의 한 순간이었습니다.
​​​​





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最終更新日  2025.03.05 12:29:26
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