スズキ

スズキ編

１．アルト
alto-1

・92年式、５ドア、走行距離16万6千キロ

・代車

・５速MT

トゥデイの代車で借りましたが何じゃこりゃ？？
めちゃめちゃ速いんですけど…
しかも、アルト特有のアイドリング激高で、エンストはなかなかしない感じでした。
乗りやすいんで初心者にはオススメ。
しっかし、この走行距離であの走りにはビビッたなぁ（汗

２．アルト
alto-2

・96年式、３ドア、走行距離10万キロ

・代車

・AT

これも同じ車屋の代車。
なんでホンダの店やのにアルトばっかやねんとツッコミたくなりました。
やはりコイツもアイドリングが高い目。
でも、MTの方が高い気がする…普通逆だろ？

しかしまぁ、速いのよね…
回すエンジンじゃないけど、ギアの関係かな？？
すごくスムーズな加速でした。
でも、やっぱアルトはMTの方が良い感じのフィーリングだと思います。

３．アルト
alto-3

・95年式、３ドア、走行距離13万キロ

・連れのオカンのクルマ

・５速MT

言わずと知れた自分をクルマ購入へ導いたクルマ。
やっぱアルト、アイドリングが高いです。
つまり、乗りやすさ重視なんでしょうかねぇ？？
でも、新車当時の価格の割りに耐久性もあって、そう言う面では
とてもマジメなクルマだと思います。

４．アルトワークスRS-Z
works

・98年式、３ドア、走行距離7万6千キロ

・連れのクルマ

・５速MT

管理人初のターボ車！
これもアルトはアルトですけど、上の３台とは全く違いましたね～
アイドリングは低くて、発進はそれなりにアクセルを踏まないと
すぐにエンストします。
でも、パワーは規制一杯64馬力ですから、
「クゥーン」とターボ独特のキレのある加速をします。

トップはNAのトゥデイでも戦えそうでしたけども…

※今後の更新予定：ツイン(ガソリンA5速MT）

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