Cult-O-Kai party leader Blog

安いタイヤを探していたんです.プルちゃんの為に.
ISF検討のときにも探していて，
お店がネットで買って送り込んでOKって言われたので
（ハメ換えバランス，処分費はとられるけどね）
その時に選ぼうと思ったのはMOMO.そうあのステアリングのブランド.
でもプルちゃんのサイズではもっと選択肢が増える.
で，アジアンブランドは出来れば外すとして（何となく経験値的な観点）
カカクコム見て最終的にFalken ZIEXにしようと思ったのですが，
同じような形で調べたらなんとピレリにP1というタイヤがある.
しかも安い.しかしP1って何だ？？僕はスーパーカー世代なので
ピレリといえばチュンチュラートP7．今のF-1採用というよりよりインパクトありました.
P1もチュンチュラートだということ.でもピレリってP7，P77，NewP7，P6とか
迷走した感がある.DRAGONは実際使ってる.なんでよくわからない.
で，色々調べたらどうもグリーンタイヤで，かつP6とP4の後継との事.
Ｐ６の後継ならまぁいいやと勝手に判断して，購入，何しろ安い.
＠5,000-円以下.送料込みでも2万ちょっと，ハメバラ処理費あわせても3万で余裕でおつりが来る.
ならばいいやと決断.最安値よりも納期を優先しましたが，無事到着.
で，インプレッションですが，「コスパ最高」というタイヤです.
クルマがコンパクトカーなので軽快さが命ですが,非常に軽快です.
グリップ云々は正直「感覚は薄い」ですが，ハンドリングの軽快さがこれを補う感じ.
過去に親のクルマやそのほかでエコタイヤ，グリーンタイヤは色々履きましたが
その仲でも一番軽快なハンドリングを持ってますね.乗り心地もいいです.
C3 Plurielは結構アンダーパワーで，かつ悪評高いセンゾドライブなので
出足は非常に悪いのですが，（後続車がおっかない位）走り出したら，この軽快さで
街中なら自由に動き回れるという感じです.なのでこのひょこひょこ動く感じ素敵です.
重量級のクルマにはあまり向かないと思いますが，車重が軽いクルマにはイイですね.
ともかく中国生産というのもあって安いです.考えてみたらコンパクトカーを所持するのは
初めてなんで（周囲のクルマも乗っていたので気が付かなかった）いい経験です.
ブロックが細かい分，排水性もいいのか，土砂降りの中でもしっかりハンドリング取れてます.