長くなったのでリンクをまとめておこうかと。​

なんか、
チューブレス(レディ)タイヤでカテゴリを作っておいた方がいいかも。

ああ、
素人が格闘してみました、
という記録なので、
鵜呑みにせずに怪しいところはプロに確認してくださいね。
信憑性を醸し出さないように書いてはいるつもりですが、
素人のブログなので信じすぎないようにお願いします。

3回目、というか、シーラント交換2回目の格闘記。
あれからもう3ヶ月　シーラントを換えないと ​
​シーラントをバルブからスポイトで吸う　作戦 ​
​2度目の悪夢　チューブレスタイヤの空気が抜けてビードが落ちる​
​ビードが上がらない　ビードが上がらない　ビードが上がらない​
​ブースタータンクに頼るか・・・​
​シュワルベのブースタータンクを購入・・・してしまった ​
​8000円のブースタータンクが開封して10分で用を終えてしまった​
​空気を抜いたらすぐにビードは落ちるもの・・・なの?​
​バルブコア回しはまともな物を使いましょう​
​なんだよ　付いてるじゃないかバルブコア回し​
​チューブレスタイヤ3度目のビード上げ後の空気の抜け方グラフ​

結論としては、
ブースタータンクは買っておきましょう、
バルブコア回しはちゃんとしたものを使いましょう、
というか、引っかかるやつをそのまま使うのはやめましょう、
といったところ。当たり前な気もするが。

ついでに前に苦しんだときのも
​チューブレス(レディ)タイヤを20日間放置すると​


で、これが最初

勘違いしていたが、最初は苦しまずにビードが上がっていたんだね。
新品でタイヤがしっかりしていたからかな。
​チューブレスレディタイヤが固くてハマらないって​

これが導入前。
​チューブレス(レディ)タイヤ導入のリスク​
この時にブースタータンクを買っておけば・・・
とはいえ、初めてチューブレスにする時に、
いきなりプラス8000円はキツイよな。
チューブレスを一回使ってみて
合わずにクリンチャーに戻すかもしれないしねぇ。

一度ビードが上がらなかったら
工夫して上げるとかあがかずに買う、がいいのかな。


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