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AKIHABARA秋葉他お買い物日記

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Err表示のNikon D80を買って、分解修理してみた・・その一

　デジ一はだいぶ前にメインをNikonのD5100に換えていたのですが、ジャンクレンズにはまり始めて、最近職場に置きっぱなしのサブ機のD50の出番が増えてきました。ところが如何せんSDHC非対応なので2GBSDまでしかメモリーが使えないのがネック。そろそろ2GBSDも入手が困難（高ければあるし、前のを再利用すれば良いといえば良いのですが・・）になってきているので・・またサブ機を一々チェック用に持ってくるのが面倒くさいのもあり、サブ機をもう１台調達することに・・。　先日巡回用のコンデジをNikon CoolPixS1（これも2GBSDまでしか使えない,しかもマクロが弱い）からNikonCoolPixS640（SDHC対応、マクロはいくらかマシ）に換えていたもののデジ一はSDHC対応のD5100なので気にしていなかったのですが・・。　SDHC対応の旧型デジ一でD50に換わるもので、できればD50のバッテリーと充電器が転用でき、できるだけお安くしたい・・ということで目を付けたのがD80。早速オークションで調べてみると・・これが思ったより結構お高い！動作品は送料含め最低でも8000円位。総額5000円位を考えていたので・・ちょっと予算オーバー・・。調べていくとErr品が結構いっぱいあるようで、お決まりのErrらしくネットでその分解修理が数多くアップされていました。　しかしErr品でも総額5000円位。分解修理も面白そうなので、無謀にもErr品をなるべく安くオークションで落とすことに（ちなみに秋葉原でも物色したのですが、Err品が送料無いのに6000円から7000円）。そんなこんなで半月ほどウォッチングしてやっとこオ－クションで落札できました。落札価格2500円＋送料486円＝2986円となりました。概要は以下のような感じです。「NIKON D80　ジャンク品か？」「ニコンのユーザー様がお持ち込みになりましたが作動の確認がちゃんと所定の手順で出来ませんでした。　Errorの表示が出ております。シャッターは切れます、しかし画像は記録されません。　従ってシャッターカウントなどもわかりません。　外観は比較的綺麗な商品で、使用感はありますが年式以上に綺麗に見えます。　グリップ部分などベタつきもありません。　背面液晶も綺麗です。　実は、作動の確認をおこなっていたところ、2～3回続けてErrorの表示が出ずに通常作動しました。　「あれっ」っと思ったところ、またErrorの表示が出て、それ以来作動しません。　付属品は、本体と充電池（EN-EL3e）、充電器です。バッテリーは、それなりに傷んでいるのではないかと思います。指摘事項　作動の確認が通常通り出来ておりません。実写テストもダメでした。よって完全ノーリターンノークレームとさせてください」　さて約3000円かけて入手したD80・・分解修理してうまく直るでしょうか？ネットでは分解したものの有名な故障箇所が何でもなかった・・という報告例もちらほら見かけるし、そもそも分解例を見て断念したり途中で諦めたりする方も・・さてさてジャンクが文字通りゴミにならずに済むでしょうか・・？いつもの様に備忘録を残しておきます（ネットに分解例は一杯あるのですが、おおざっぱだったり、小さくてよく分からなかったりしたので、できるだけ詳細に記録しました。都合上順番がおかしかったり、必要の無い部分があったりします）。1.送られてきた箱の中にしっかりラップでぐるぐる巻きにされたD80の本体が入っていました。ラップを破ってしまって裸ですが、充電器・メガネケーブルもあります。バッテリーは本体内にありました。2.ラップを外したD80正面・・ボディキャップが付いていたので分解に専念できそう・・3.本体後面・・液晶カバーがないので、とりあえず何か貼る必要がありそう・・。1.本体上面・・既にバッテリーが入っていて、SDカードが入っていないため、液晶には｛-E-｝と表示されています。2.下面・・大きなキズもなく特に問題なさそう・・3.本体右側面・・SDカードスロットも問題無さそうです。1.本体左側面・・リモートコード接続端子カバーが無くなっています・・2.本体正面中・・ミラーは良さそう・・3.本体上面・・とりあえず2GBSDカードを入れると、認識して499枚？と表示されます・・1.本体上面液晶部・・電源を入れるとErrの表示が点滅・・少しすると消える・・2.本体上面液晶部・・シャッターを半押しすると、枚数表示の499がr09と表示。Err表示点滅しているときも、していないときも同様。半押しを止めれば表示は499に戻る。またErr表示点滅しているときも無いときも半押ししている間は、Err表示及びr09表示は点滅したまま。ここまではレンズを付けても付けなくても同様。3.本体上面液晶部・・レンズを付けていないとシャッターを切ると、枚数表示はr09表示。Err表示は点滅のままでたまにF--となる。F--表示の時はErr表示は消える。レンズを付けてシャッターを切ると、枚数表示はr09表示。Err表示は点滅のまま、たまにFEEとなるときがあり、その時はErrが消える。どちらにしてもSDに記録されないためその後の枚数は499のまま。マニュアルではFEEの点滅は「レンズの絞りリングが最小絞りになっていません」F--の点滅は「レンズが装着されていないか、非CPUレンズが装着されています」｛-E-｝は「SDカードが入っていません」マニュアルにはありませんでしたがｒ-09は「エラーコードではなく、連続撮影可能枚数」とネットに書かれていました。1.まずは液晶表面をキズ付けたくないので、適当なスマホの液晶保護フイルム（以前10枚100円で買った物）を切って貼りました。2.本体の下面・・見えるネジは、底面に７本。マウント部に１本。赤丸が長めのネジでマント部のが頭が大きい、黄丸が普通の長さのネジ。緑丸が極端に短いネジ。3.ネジは無くなったり、どれだか分からなくなると困るので、バイクの分解でやるように紙に簡単な絵を描いてその位置にネジを貼り付けます。1.本体の仮面のネジを全部外すと、下面が外れます。特に何とも接続されていないので安心して取れます。2.本体正面・・レンズマウントの少し上に赤丸の２本のネジがあります。3.黄丸のフラッシュの隙間の上を指で擦り上げるように上にゆっくり優しく押し上げると、フラッシュが飛び出ます。1.フラッシュが出て、フラッシュが格納されていた前の方に赤丸のネジが２本あります。2.本体左側面・・赤丸のネジ２本をまず取る。次に黄丸のAF/M切り替えスイッチのところに隠しネジがあります。3.AF/M切り替えスイッチのシールを安全ピンでめくります・・最初マイクロマイナスドライバーでやったのでシールにキズが付いてしまいました・・気を付けましょう・・。1.本体左側面・・AF/M切り替えスイッチのシールを外すと隠しネジが出てきます・・外すと２段の特殊ネジとともにAF/M切り替えレバーも一緒に外れてくるので注意。2.本体正面関係の外したネジも貼り付けます。3.本体左側面の外したネジも貼り付けます・・上のも一緒に取ってしまいました・・。1.本体右側面・・赤丸のネジが２本あります。2.外したネジを貼り付けます。3.バッテリーを外すと接点近くに赤丸のネジが１本あります。1.バッテリー室のネジも外したら貼り付けます。2.マウントキャップを外し、マウント周辺のカバーを少しずつ外します。外したらマウントキャップはすぐ付けます。3.次に本体後面の液晶部をゆっくり外します・・液晶に接続するフレキがあるので切らないように注意。1.液晶のフレキを切らないように注意してフレキが外しやすい方向に回転させます。2.フレキが差し込まれているコネクターの黒い部分を爪で立てて、フレキを優しく引っ張り外します。3.次に本体左側面のカバーを外すのに、下の赤丸にネジが１本有ります。それを外して少しずつ左側面カバーを外します。ついで右側面のカバー（シャッター側）は何も留まっていないので、同じく優しくずらして外します。1.外したネジを絵の上に貼り付けます。2.ここで一段落・・本体正面と右側面カバー・左側面カバー・正面マウント周りカバーに外れました。3.こちらは本体裏面と裏面液晶のカバー・底面となっています。1.本体裏面、カバーを外して出てきた金属板・・赤丸６本のネジがあります。2.外した６本のネジを絵に貼り付けます。3.撮影が前後してしまっていますが、アイカップ横の赤丸ネジ２本を外します。1.アイカップは上に引っ張るようにすると外れます。2.アイカップを外すとファインダーの調節ダイアル？が完全に見えます。3.このシールも安全ピンで外します。1.シールを剥がすと、１本隠しネジが出てきますので外します。調節ダイヤルごと２段の特殊ネジが外れるので注意。2.絵にそれぞれ貼り付けます。3.次に本体上面のカバーを外すため、本体左側面のバッテリー部の接点方面のストラップホール近くに赤丸ネジ１本があるので、外します。1.外したネジを絵に貼り付けます、当初ネジは３本に見えましたが関係しているのはストラップホール近くの物だけでした。2.本体上部のカバーを慎重に外していきます。3.本体右側（シャッター方面）の下にはフレキが１本（赤丸）あるので、慎重に爪を起こしてフレキを外します。1.反対側（バッテリー方面）の下には何本かの線がハンダ付けされている（赤丸）ので、剥がれるとめんどうなのでさらに慎重に外していきます。2.どこかのサイトで見たのですが、ハンダ付け部に力がかからないように、インシュロックでストラップホールと近くの穴を結びます（赤丸）3.順番が少し狂いましたが、ネジ６本を外したので液晶下の金属板が外れます。1.基盤が出てきます。ネジ１本（赤丸）で下基盤とつながっています。しかし他にフレキが３本（黄丸）とケーブルが２本（紺丸）がつながっています。2.フレキを爪を立てて、細い棒などを入れて慎重に外します。3.フレキ３本（黄丸）とケーブル１本（紺丸）が外れたところ。もう１本のケーブルは基盤の反対側のソケットに差し込まれています。1.先ほどの基盤の１本のネジを外して、絵に貼ります。2.１枚目の基盤が外れ、本体を立てて、慎重に基盤を寝かせたところ。3.先ほどの裏面に差し込まれていたケーブルを外しています（紺丸）。緑丸は前面で外したケーブル。1.前面で外した大きなフレキの周囲にはハンダ付けされたケーブル（赤丸）が交差するようにあるので剥がれないように注意。2.次の基盤は３本のネジ（黄丸）と頭のでかいネジ３本（赤丸）で固定されているように見えますが、３本の普通のネジ（黄丸）はその下の撮像素子を載せたプラスチック？板と固定されているだけで外さなくて良かった。頭のでかいネジ（赤丸）を外します。3.必要無かったのですが、普通のネジ３本（先ほどの黄色丸）のうち一番上のネジがファインダーの枠に引っかかって取れなかったので、ファインダー周りの２本のネジ（赤丸）を外します。1.ファインダー周囲の枠が外れました。2.外したネジは絵に貼り付けます。3.２番目の基盤の頭のでかいネジを外し、絵に貼り付けます。1.ゆっくりと２番目の基盤を持ち上げて外します。接続されているケーブル等は無いのですが、裏側にCCDが付いていますので慎重に傷つけないように・・と言いながら、知らなかったので立てかけています・・。シャッター部分が見えます。2.１番目＋２番目の基盤は、メガネ拭きの上に改めてCCDを伏せて置き直しました・・。3.さらに目的のErrの原因とされる歯車を取り出すためには、中心のマウント？部を抜かなければならないので、まずシャッター部分の周りの赤丸ネジ２本とファインダーの近くの左右の赤丸ネジ２本を外します。1.外したネジを絵に貼り付けます・・段々絵が雑に・・2.本体上面を外すと、右側に小さな基盤が見えてきて、赤丸上面カバーとフレキ２本でつながっています。3.二つのフレキは爪を起こし、ゆっくり引っ張って外します。1.１番目の小さな基盤は、赤丸のネジ５本で下の基盤とつながっています。2.外したネジを絵に貼り付けます。3.１番目の小さな基盤をゆっくり押し上げると、２番目の小さな基盤上の赤丸の固定されたコネクターとの接続がやっと外れ、他に黄丸のフレキ２本と紺丸の線がつながっています。1.１番目の小さな基盤の２本のフレキを外しますが・・黄丸の１本の線だけでつながっているので、外れないか・・こわいです。またマウント右側面のたくさんの線やフレキが薄いシールで貼られているので、優しく剥がします・・。2.本体下部の線が黄丸と赤丸の２カ所で束ねられているので外して線が剥がれるのを防止します。3.マウント下部に赤丸２本のネジがあります。本体右側のネジ（画面上では左）は薄いシールで覆われているので剥がしますが、接点も保護しているようなので、ネジを外したら元に戻します。1.マウント下部から外したネジを絵に貼り付けます。2.本体正面のマウント部周囲に赤丸ネジ３本があります。3.外したネジ３本も絵に貼り付けます。1.ネジを外すたびに少しずつガタが多くなってきたレンズマウント部がついに前方（赤矢印）に抜きかかりました・・が黄丸の二箇所他の外せない線で完全に抜くことはできません（線のハンダを剥がせば良いのですが、また組み立て時に付け直さなければならないので・・）。レンズマウントが完全に抜けないものの、何とか目的の歯車が格納されている緑部分が顔を出してくれました。緑矢印の覗き窓から目的の歯車が見えます。この覗き窓は本体の下部を外しただけで見えるようになるので、あるサイトでは、ここからグリススプレーを吹きかけるだけでErrを直しているのがありました・・例のズッコケとは原因が違うのかもしれません。2.横から見ると、こんな感じ・・。まずこの白っぽいモーターみたいなのを外す必要があります。3.先ほどの緑丸の部分にある赤丸４個のネジを外します。1.それにしても赤丸の二カ所の線を切らないように注意します。それと黄丸の部分にバネがセットされているので位置関係を覚えておかないと組み立て時に困りそう・・。2.ネジを外してモーター？部をゆっくり引っ張ると外れてきます・・線を切らないように・・注意。3.先ほどの緑丸の部分にはさらに奥まって赤丸のネジが１本あり外します。1.最終的に緑部分から外したネジは５本で絵に貼り付けます。2.奥まったところにあったネジを外すと、黄丸の先ほどのバネが外れています。飛ばなくて良かった。3.緑丸部分の上部のフタ？を開けると・・目的の歯車とやっとご対面です。みたところズッコケている感じはなさそう・・これは違う原因・・？1.目的の歯車・・みたところズッコケている感じはなさそう・・これは違う原因・・？と落ち込み気味・・と良く外れるという右のポッチをピンセットで触ったら、何とポッチが外れるではありませんか！赤矢印が外れているところですが・・小さすぎて見にくい・・。2.歯車を外してみました・・確かにポッチが外れています。赤矢印が外れたポッチ、緑矢印が本来収まっているところ・・。接点の金属も一見ガタつきは無さそうに見えますが、触ってみると確かにズッコケます。　とりあえず原因がちまたで言われている歯車にありそうなので・・一安心？さて歯車の修理に入りますが長くなりすぎたので次回へ持ち越しということで・・

2018年08月24日

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220524善福寺川の始まりを見て思うこと・・

いつもの善福寺の早朝散歩、下池？の端っこに善福寺川に流れ込むところがある。手前に堤防様のものがあり、そこから橋の下の遠方に伸びた善福寺川を望むようにかがんで撮ってみた。善福寺は子供の頃、遊びの縄張りの中心で、池だけでなく川にも分け入って遊んでいた。小学校の中学年頃？までは、まだ護岸工事もされていなくて、自然そのもの・・増水していない時は土手を降り、石の上を渡ってクチボソやらタナゴをとったり、ザリガニをとって遊んでいた。それが小学校の高学年頃？に護岸工事がされ、セメントで囲まれた細い水路だけになり、面白みのない川になってしまった。ここからなら川に楽に歩いて行けるが、もっと下流の途中からでは急こう配のセメントの壁を降りることができず、川で遊ぶことがなくなった。もっとも中学生になると部活などで忙しく善福寺そのものに行くこともなくなってしまったのだが。護岸工事は治水上必要なのだろうが、セメントで固められると味気ない。今では自然な感じを残しながら護岸工事がされているということだが、昔の工事はこんな感じ。カワセミなど川の土手に穴を掘って巣を作る鳥はずいぶん減ったということだが、都市化の進む現代では、護岸の壁に設けられた排水用の塩ビ管の穴を利用して巣作りをしているという。今やカワセミも立派な都市鳥としてたくましく生きている。石神井公園もそうだが、善福寺もカワセミが結構見られ、アマチュアカメラマンが集まって杭？にとまったところを一生懸命撮っているのを見かける。

2022年05月28日

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マロッシのバリ取り・・一応やってみました・・

　どうにも追い込まれて（過去のブログ参照）、どうせやるなら・・とキットを組むことになってしまい・・超初心者がいきなり、無謀にも中級編から入るようなものなのですが・・、このままでは乗れないので・・どうしようもありません。　さてネットで落札して届いたボアアップキットですが、有識者の皆様よりバリ取りをしないとすぐ抱きつくよ（焼き付くはともかく・・抱きつくなんて、なかなか粋な言葉ですが・・最初何を言っているのやら・・チンプンカンプン）・・なんて言われ恐る恐るやってみました。　何せ所謂バリ取りなら、一応鉄鋼工作もやるので、意味は分かるのですが・・ピストンとシリンダーのような微妙な関係のもののバリ取りなんて想像が尽きません・・。やったことがある人は・・何となく分かるのでしょうが・・。とにかく指で触ってひっかかりが無い程度を目して・・やってみました。縁をいくらでもまん丸くして良いなら得意なんですが・・そこまで削って良いものかどうか？なにせ基礎となる理論が分かっていないのですから無理ってもんです。　とりあえずやった行程を備忘録として残しておくことにします（組み込み、正常に機能したら成功例として、途中抱きついたら、こんなんじゃダメよ・・という反面教師ということで）。 1.マロッシのキットの中身（ほとんど見えませんが左奥より、ガスケット類・ピストンリング・ピストンピン。ピストン・シリンダー・ステッカー類・取説・簡易内容説明書）2.オイルストン（行きつけのホームセンターでは砥石のようなオイルストンが無く、こんなのしかありませんでした・・ちょっとイメージが違うような・・）3.1000番手の耐水ペーパー（400番くらいのものと各種買いましたが・・結局荒さに不安を覚え、1000番手一本で磨きました・・） 1.ピストンリングのはまる溝を磨きます（オイルストンで角を削れ・・とのことでやってみました。CRCを吹きかけながら実際は両手で丁寧にやっています。その後1000番耐水ペーパーで仕上げしています。夜になってしまったこともあり、CRCを吹きかけるので玄関で一人ひたすら磨きます）2.ピストンの排気口？を磨きます（やはりオイルストンで軽くバリ取りして、後がひたすら　1000番耐水ペーパーで仕上げます）。もちろんその後ピストンヘッド及び側面も1000番耐水ペーパーで仕上げます。3.ピストンリングも磨きます（やはりオイルストンで軽くバリ取りして、後がひたすら1000番耐水ペーパーで仕上げます） 1.シリンダーの外側の接合部や排気口？等を磨きます（やはりオイルストンで軽くバリ取りして、後がひたすら1000番耐水ペーパーで仕上げます）。2.シリンダーの内側の排気口を磨きます（シリンダーの内面が傷つくのが怖くて・・オイルストンが使えません。1000番耐水ペーパーをちぎって指先に沿わせひたすら縁を磨きます）3.ピストンの溝にピストンリングをゆっくりはめます（写真を取り忘れましたが、ピストン・シリンダーを磨き終わったところで、CRCをたっぷり吹きかけ、ピストンをシリンダーに入れてみると・・スムーズに反対側に抜けました。とりあえず磨きを確認後、リングをはめます。購入したタイプは溝が2本あり、入れにくかったです。折れると聞いていたのでおっかなびっくり・・やりました。結構溝からリングがはみ出しているけど・・こんなんで良いんだろう・・？）　という感じです。後で有識者に聞いたら、ピストンリングには上下や2本の場合は溝に入れるのが決まっていることがある・・と言われてあわてました・・。まだ時間が無く確かめていません・・・とほほ。外れるんだろうか・・？正味写真を撮りながらということもあり2時間近くかかりましたが・・どうも磨きが足りなさそうなので、リングの確認がてら、まず400番耐水ペーパーで磨き1000番で仕上げという感じで、もう少し磨いてみることにします。さてどうなりますか・・？

2008年09月16日

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Err表示のNikon D80を買って、分解修理してみた・・その二

　さて約3000円かけて入手したD80・・なんとか分解していき、問題の歯車に到達・・ズッコケた金具を修理してみた結果・・さてどうなったでしょう・・？前回の備忘録で分解手順はできるだけ詳細に記録したので参考になるかと・・。結果が伴えばバンバンザイですが・・。1.この接点の固定は、プラリペアで固定、マイクロネジで固定、熱で周りを溶かし埋め込み、瞬間接着剤で固定・・等々色々ネットに載っています・・がプラリペアもマイクロネジも無いので、安易に熱と瞬間接着剤固定ということにしました。歯車と小さなマイナスドライバー、ピンセットをガス台横に準備。2.ネットの先人に習って、金具を包むように歯車の内側を溶かして覆います。ネジ山をキズ付けないように注意！3.ついで瞬間接着剤は、アロンアルファの耐衝撃EXTREなる瞬間接着剤があったので、これを使用することに・・1.歯車の金具の接点部分以外結構たっぷりと塗ります（ネットでみたマイクロネジで固定しているものではネジの頭が結構出っ張っていたので、多少盛っても大丈夫らしい・・）。2.さて問題の歯車は一応修理を終えたので、再度組み立てを行います。バラバラの文字通りジャンクと化しています。絵と写真を参考に組み立てますが、バラすより大変・・。3.バッテリー？の基盤にハンダ付けされた付近（赤丸）に触ると感電するので注意！ピリっと痛い。ちなみにハンダ付けされた白いケーブルがどう通っていたか忘れるとグリップをはめる時にうまくはまらず食い込ませてしまったりする（前記したように上部カバーはこの白いケーブルのハンダが剥がれないようにインシュロックで力がかからないようにしている関係でケーブルが定位置から違う所を走っていた）・・。1.またこの赤丸の白いケーブル（基盤の一枚目と裏で繋がっているケーブル）は右側面のカバーをはめ込むときにうまくやらないと、バッテリーボックスにはみ出てバッテリーが入らなかったり、SDカードスロットにはみ出てSDカードが入らなかったりするので注意！3.さて全て組み立て終わって、SDカードとバッテリーを入れ、NikonのDX AF-S NIKKOR 18-55mm1:3.5-5.6G VRズームレンズを付け、緊張のスイッチON！・・まさかのErr表示が出ている・・しかしその右下にはCLOCKと黒い点滅が・・。気を取り直してメニューで年月日・時分秒をセット・・メニューを閉じると・・3.おぉ～Errが消えてる！やった！1.早速撮影・・シャッターを切る・・が確認するとグリーン画面のみ・・これはRGBのGのみ？・・CCDにちゃんとケーブルが繋がっていない・・？メニューは表示されるのでそのケーブルはしっかり繋がっている・・？2.これは分解途中の写真ですが・・結局上部・左右のカバーは外さないでよいと思うけど、下部とCCDの基盤まで一度外すハメに・・なりそう・・。どれが関係するかは分からないけど、この赤丸のケーブル４本のどれかが接続不良・・？3.さてその日は一応組み立て終わっているし、少々がっかりしたのもあって休止。翌日再開、分解するところは後部に限定されるのでさっさと分解して、ケーブルを差し直して、さっさと組み立て。今度はErrは出ていないもののCLOCKはリセットされたらしくまた点滅していたので、再度メニューで年月日・時分秒をセット・。・・が撮影してみると・・今度は画面真っ黒・・データは表示されているので・・液晶はちゃんと表示されている。1.そんなことはないでしょうが・・一応念のためSDカードを取り出しPCで見てみると・・やはり撮影はされているもののCCDに届いていない感じ・・　再度またバラしてケーブルを差し直し、組み立て。今度はシャッター横の小さな液晶では、問題ないものの、CLOCKはリセットされているので再度メニューでセットしようとしたら、液晶そのものが映らない・・メニューボタンを押すとバックライトが光るのは感じるがメニューすら映らない・・。どうもフレキの差し方が甘い・・？再々度バラして液晶と繋がるフレキを差し直すと液晶復活・・でしたが撮影すると・・依然データは表示されるものの真っ黒なまま。がっかりでその日もここで休止。2.しばらく暇がなかったのもあって５日ほど経ち、その間CCDそのものが逝かれている・・？などあれこれ考えていましたが・・できることで思いついたのが結構ベタベタさわっているのでケーブルの接点が汚れているかも・・？ということ。気を取り直して再度分解、ケーブルの接点をクリーナーで拭き拭きして差し込み再度組み立て。いつも通りCLOCK点滅していますが、メニューが液晶に映るのだけ確認して撮影・・やっと撮影されました！・・ヤレヤレ。3.念のためSDカードを取り出してPCで見てみると、しっかり映っています。ネットの評判通りD80は鮮やかな発色ですね。1.ところでバッテリーが共通と言うことでD80を考えたつもりだったのですが、手持ちのD50用にがEN-EL3（右の黒色のバッテリーで真ん中の黄丸のＳとかＴという端子が無い）・EN-EL3e（左の灰色のバッテリーで真ん中の赤丸のＳとかＴという端子がある）を使っていたのですが、D80はEN-EL3eしか使えない事が判明・・とほほ2.端子の数の他にEN-EL3の方は－端子の横の溝（黄丸）が狭いのに対し、EN-EL3eの方は－端子の横の溝（赤丸）が広くて深い。3.またEN-EL3の方は黄丸の位置に溝があるのに対し、EN-EL3eの方は赤丸の位置に溝が無い。1.ダメ元でEN-EL3の緑丸の溝を彫刻刀で削って広げ、＋－の端子の間に黄丸の溝を掘り、さらに側面の溝をメンディングテープで覆って無くしてみました・・。2.早速D80に入れてみてスイッチON・・バッテリーマークが階段式に点滅してやがて、バッテリー容量が無い？・・という表示になってしまう。他の表示はSDカードの枚数表示も含め一切点かず・・3.ダミーの端子を付けないとダメかぁ・・ということでとりあえずアルミホールを黄丸の位置に貼り付けてみました・・がやっぱり結果は一緒・・。このEN-EL3に無いＳとかＴ端子というのは温度管理とかを行っている端子ということで、やっぱり無いとダメみたいです・・。幸い今回買ったD80のボディにはEN-EL3eが１個付いていて、D50用に中古を１個買っていたので良かったのですが・・何とかならないものでしょうか？どなたか簡単にクリアする方法をご存知の方は教えてください・・。

2018年09月07日

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「履歴書の写真がノーブラ」「特技にヨーヨーとけん玉」…人事が明かす不採用理由

　これも痛いニュースから・・　『君は不採用！人事が明かす"ビックリ応募エンジニア"事実に基づく正確な職務経歴書、落ち着いたスーツで誠実な受け答えの面接……って普通の転職スタイルだと思いますよね？そんな常識を吹き飛ばすようなエンジニアが、実はたくさんいるんです。どんな人かって？　気付いていないだけで、あなたの姿なのかもしれませんよ。　■写真がダメ！　・履歴書にペットを抱いた写真を張っていた。　　さすがに非常識と思い、不採用とした。趣味の欄に「ペット飼育」とか、特技　の欄に「ブリーダー」と書いてあれば……。（SI企業）　・履歴書の写真がノーブラだった。　　ごく普通の写真を張っていれば考えた。（流通・小売・サービス関連）　・30代前半のソフトエンジニア。履歴書の写真がアロハでした。　　写真はスーツでネクタイ着用！　■ウソはダメ！　・書類選考で一度不採用にした人が、全く違う経歴（会社名や業務内容など）で　もう一度応募してきた。　　同じ経歴でアピールポイントを増やすなどをしてくればよかったのに。（製造　業：半導体・電子・電気部品関連）　・在籍していた会社を偽っていた。　　偽っていなければ不採用とならなかった。（ソフトハウス）　・40歳で前歴は某有名企業。自己PR欄に「御社の仕事は前職よりも簡単なので、　　私なら即戦力になると思います」　　どんなことができるから即戦力になれるといった書き方なら、少なくとも書類　審査では落とさなかった。（不動産・建設関連）（抜粋）　■番外編　こんな理由で落とされるエンジニアもいる！　・特技にヨーヨーとけん玉と書いてあった。不真面目なので不採用とした。』　う～ん・・ここまで遊び感覚になっちゃってるんですかねぇ・・。常識うんぬん・・言う以前の感じがします。２チャンでは「特技にヨーヨーとけん玉と書いてあった。不真面目なので不採用とした。」にえらく反応していて、まぁ「ヨーヨーとけん玉」がスポーツかどうかは別として、やっぱり特技欄に書くことではないように思うがどうだろう・・？

2008年12月12日

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ジャイロキャノピーにナビとDVD載せてみた・・

　相変わらず暇も無いのに・・色々通勤環境を整えたくて・・というか変えたくなくて・・この暑いのに・・とりあえずこの連休を利用して色々やってみました・・。とにかく暑いのでめげて・・とりあえずの仮設置で・・。さてその成果ですが・・　こんな感じです。左のポータブルナビはなかなか良い感じなのですが・・右のポータブルDVDは、ブレーキレバーが当たる（青矢印）関係で斜めに設置しています。　右のポータブルDVDは設置法に悩んだあげくインナーバスケットにプラスチックのキッチン用何とか？（食器の下に敷くもので・・そのため黒がなかった・・ダイソウで\100）をインシュロック（これも前にダイソウで\100で買った残り）で固定し、自転車用セーフティーバスケットネット（黄丸、ダイソウで\100）で固定。これが結構微調整効くし、しっかり固定できます。それにワンタッチで外せるし、DVDの開閉も楽！ポータブルDVDの裏にはクッション代わりに隙間テープ（ダイソウで\100）を貼っています。回転時ブレーキレバーが引っかからないように調整（青矢印）。　左のポータブルナビは三脚ネジが付いているので、簡易小型三脚（大昔に\300位で買ったような・・？）に付け、その三脚をタッピング（ダイソウで\100）で直付けしてしています（赤丸はレンズ等のアクセス窓？のフタ「インナーリッドというらしい」に付けているタッピング2本、黄丸はその上のインナーパネルに付けているタッピング1本。緑丸はインナーリッドの爪が重量に耐えられず折れた「このときは赤丸の2本のみで支えていた」ので黒ガムテープで貼っているところ）。ナビの後ろには同じく隙間テープを貼っています。　ナビのGPSアンテナは線が短くてシールドの上部ギリギリの所（赤丸）に外用両面テープ（これもダイソウで\100）で付けサイドモールを這わせています。　電源ケーブルはバッテリーBOXのフタのネジ穴（黄丸）をそのまま利用して外に出してます（フタは爪でしっかり止まっているので）。　バッテリーBOXのバッテリーにケーブルを取り付け、途中外せるようにしてある（黄丸）。外出先で離れるときは外してリアBOXにナビ丸ごとしまいます（ちょっと面倒などで改良予定・・）。緑丸は市販の3連シガーライターソケット（これも中古で\100位でフリマで買った物。現在はナビのみですが、バッテリーの状態次第で、現在本体接続バッテリーで駆動させているDVDを繋げてみようかと・・）。　・・とこんな感じでとりあえず20km位走ってみました・・ポータブルナビは良好ですが、インナーパネルへのタッピング（38mm）が短かったようで、ガタが出ています。長いのに変更予定。それ以外は視界も良好で良い感じです。ただシガーライターソケットを付けるときに＋－を反対に付けた（黒地に白線入りが－だと思ったバカ・・です）ためヒューズが飛んでしまいました。おかげでAC線は守られたものの、例のブレーキ線が断線？したようで、走行中認識でメニューが出ません・・。これ直さないとルート設定ができません・・そこらの線でOKなんだろうか・・。　ポータブルDVDの法は始めちゃんと傾いていなかったのですが・・さすがにハンドルに画面半分くらい隠れてどうしようもありません・・。ブレーキレバーに触れないようにして最大限画面を出すには、傾けるしかなかった・・です。まぁよく見えるようになりました。音はさすがに内蔵スピーカでは、騒音の中無理ですので、TV用のイヤホン（あえてモノラルで片耳装着です・・長いし・・ダイソウで\100）で聞きます。まぁ怒られてしまうのですが・・走行中はまぁ音中心？ということで・・。液晶の角度的には問題なく良く見えています。おまけ・・　この個体のせいか分かりませんが、キックが小さくてしにくい・・。　・・ので21mm経のアルミパイプの端切れがあったので、13cmに切ってはめてみました。もう少し何か詰めないとちょっと緩い・・。でもキックはだいぶしやすくなりました。普段は外してインナーバスケットに放り込むことに・・。　ダイソに行ったので・・ミニバイク用のシートカバーがあったので、ちゃっちいけどとりあえず焼け・・雨防止に付けてみました・・少々格好悪いですが・・。　お買い物（すべてダイソウ）1.両面テープ物語（スポンジ両面テープクッション材調教力タイプ幅20mmｘ3m）\1002.セーフティーバスケットネット（自転車用25cmx25cm→45cmx45cm固定フック付き）　　\1003.すきまテープ（防水タイプ15mmx8mmx1.5m）\1004.テレビ用イヤホン（3.5mmミニプラグx3m）\1005.タッピングネジ38mm　\1006.プラスチックのキッチン用何とか？　\1007.ミニバイクのシートカバー　\100　ちなみにポータブルナビゴリラはオットー7で\2000ジャンク（液晶に1cmほどの傷がある・・ということですが気にならない・・）で購入。ポータブルナビはあぷあぷで確か\2980ジャンク（ACコネクターの接触不良・・分解してハンダクラックを直せば良いのですが・・ACを傾けると使えるので・・そのまま）で購入です。

2008年07月21日

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181226先日落下させてerr表示になったNikon D5100が直った！

　先日の天皇誕生日一般参賀で誤って落下させ、それ以降「何らかの異常を検出しました。復旧にはシャッターボタンをもう一度押してください。」というerr表示が出て、シャッターを押してもまた同じ表示が出て、撮影できなくなったNikonD5100をダメ元であれこれやってみたら直った！いや～良かった良かった・・　まずは良くあるバッテリーを外して２日以上放置してみましたが・・バッテリーを入れ電源ON・・やっぱりerr表示が出てダメです。　そこでerrがレンズ側かカメラ側か見極めるために落下時に付いていたTamronの18-400mm望遠ズームレンズを取ってNikonの18-55mmの標準ズームレンズに換えてみました・・がerrが出ます。う～んやっぱりカメラがダメなようです。ついでそのTam ronの18-400mm望遠ズームレンズをD80に付けてみたところ正常に撮影できました。望遠レンズは無事なようです。ちょっとホッとしました。D5100に比べ18-400mmレンズは３倍以上お高いので・・。　さてD5100がダメということなので、何か無いかとネットで「Nikon D5100 err」で検索・・幾つか当たるうち、「【カメラ転売】ニコンD5100のエラー不具合について- YouTube：www.youtube.com/wa tch?v=VmynEc3Mptsというのを見つけました。それで見たのが、今回のD5100の症状に完全に合致！早速簡単な対処法を試したところ、あっという間に直りました・・感謝感謝です。D80を直したときのように完全分解まで覚悟していたので、あっけないというか本当に助かりました。　D5100のレンズを外したところ・・不覚にも直す前の状態を撮影し忘れたので、これは正常な状態です。これではミラーが通常の位置にありますが、要はミラーが下まで潜り込んでいた状態だったのです。　参考にしたYouTubeもちょっと見にくいのですがその例に従って、レンズを外した状態でerrの出ていない手持ちのD80のシャッターを切ると、このミラーが一瞬上に上がるのですが、errの出たD5100はちょっと動くのですが、何かに引っかかったような状態で上に上がりません。　そこでD80とD5100のミラーをよく見ると、errのD5100はミラーの下が下のスポンジに接触していて隙間（緑矢印）が無いのです。そこでさらに違いを探すと、赤丸の部分に円筒形？の小さな突起があり、本来はミラーはその上にあって突起は隠れているのですが、errのD5100はミラーは突起の下に半分入り込んでいて、突起がの溝？に半分はまっている感じ。もう一度そこに注目して、シャッターを切ってみるとミラーが少し動いてその突起に引っかかって上に上がらないのがよく分かる。　参考にしたYouTubeに従い、精密ドライバーのマイナスを使ってミラーを傷つけないようにゆっくり上に押し上げて突起を乗り越えさせて、この写真の状態になりました。　はやる心を抑えて、レンズを付け、電源ON・・おぉ～err表示が出ません。シャッターを切るとしっかり撮影できました。試しにミラーアップして、液晶を見ながら撮影（ライブビュー撮影）・・OKです。ミラーを戻してレンズを外してみると、ミラーはちゃんと定位置にあります。とりあえず直ったようです・・これで来年の新年一般参賀と箱根駅伝に間に合います。D80かD50で行くようかと思っていたのですが、ライブビュー撮影ができないと混雑の中で撮るのは結構しんどいので・・良かった、良かった・・。　ちなみに落下させたときの衝撃でミラーが突起の下にはまりこんだのが、今回のerrの原因だったようです。諦めずにネット検索ですね。便利な世の中になりました・・感謝！感謝！です。

2018年12月27日

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秋葉原他でのお買い物180812その十二

　じゃんぱらＤスタイル・・Nikon1の防水ミラーレスの標準ズームレンズキット、税込み47800円は無くなっています。RICOHの全天球カメラTHETAS、税込み19800円も無くなっています。TAMRONの70-300mmズームレンズ、A005NikonFマウント、税込み17800円も売れたようです。ASUSのCele847のミニPC、Win８ 64、決算売り尽くしセールで税込み7800円だったものも無くなっています。NECのCorei5液晶一体型PCが具付き、Win７homePre64付きで税込み34800円が売れ残ったのか税込み24800円に値下げ。SONYのCorei5液晶一体型PCが具付き、Win７homePre64付きで税込み43300円が売れ残ったのか税込み31800円に値下げ。SONYのCorei7の液晶一体型PCが具付き、Win７HomePre64付きで税込み34800円、NECのCorei7液晶一体型PCが具付き、Win8.1Update64付きで税込み54800円で出ています。UGEEの19インチ液晶ペンタブレット、税込み22800円も売れず、税込み15800円にしたみたいですが、それでも残ってサマーセールで税込み12800円になっています。TOSHIBAの55インチ液晶TVが通常税込み89800円がサマーセールで税込み69800円になっています。　お隣、元ラブロスにできたSTARSHOPというお店・・開いていません・・大丈夫でしょうか？この先は本日は先に回ったのでまた横断歩道を渡って、秋葉原口改札を横を通りUDX方面へ・・さらに北上してレアモノサンコー２号店へ・・店頭に「トラアッシュボックス」なるゴミを圧縮するゴミ箱40Lが税込み9800円であります。ここにもジャンク袋がありますが、5000円と2000円があります。そのせいか奥のジャンクコーナー・・例の「スマートロック」税込み980円、３個とも無くなっています。他も少なくなっています。その他はひっかかるものはありませんでしたが、例のケーブル類２個50円箱にナビのらしいミニUSB－シガーライターACが３個あったので、２個ゲット。例の8mmダビング機が税込み2980円でまた１台出ています。　再び中央通りを渡り、まっすぐジャンク道に向かい・・開いていなかった森のジャンクショップへ・・開いていません・・。そのままジャンク道を南下・・途中曲がって秋葉特区でいつもの単四電池１セットゲット。ジャンク道に戻りさらに南下してCanDo横の露店へ。やはり例の２個100円のコンテナも100円コンテナも出ていません。他も変わりないのでスルー・・。少し戻って杉元ガレージに向かいます・・グレース・・Nikon１ J1は二つとも残っていますがお値段4000円のまま。レンズ等は無いようです・・。例の小さな一脚、スタンド付き？300円は残り２個になっていました。他は特に変わりありません。本日はこれにて終了・・。バイクに戻り帰りの準備をして・・15:59秋葉原を離れました。今日も暑くて疲れました・・。　さて気になった物は明日以降にアップ予定です・・FUJITSUのタブレット用クレドール　監視カメラ用ケーブル　ミニUSB－シガーライターAC単四電池10本入り　さて詳細です・・パレットタウン1.FUJITSUのタブレット用クレドール　手持ちのに使えるかと・・（FMV-NDS5）　￥540パソコン工房ジャンク館1.監視カメラ用ケーブル　長尺もの。AC+VIDEO+AUDIO　￥400レアモノサンコー２号店1.ミニUSB－シガーライターAC　ドライブレコーダー用かと・・　２個で￥50秋葉特区1.単四電池10本入り　緊急で使いたい物が出てきたので・・　￥100　今回もほとんどありませんでした・・。

2018年08月23日

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秋葉原他でのお買い物180812その十一

　ソフ駅前店・・例のSIGMAのFマウントの18-250mmズームレンズ、税抜き21980円はまだあります。SIGMAのFマウントの18-200mmズームレンズ、税抜き17980円もまだ残っています。Nikonの18-300mm高倍率ズームレンズ、税抜き54980円と税抜き56980円はあったような・・記憶にありません。Nikonの10.5mm魚眼レンズ、税抜き40980円・・売れたようです。TAMRONのFマウント150-600mmズームレンズ、税抜き62980円は無くなっていたかと・・。TAMRONのFマウント70-300mmズームレンズ、税抜き17980円は１台売れたのか２台になっていました。　ソフ駅前店の続き・・不具合ありのNikonのD80ボディ、税抜き5980円はまだあります。D3200のダブルズームキット、税抜き35980円は残っています。さらにD3200の標準ズームレンズキット、税抜き25980円やD3100のボディのみ、税抜き10980円も残っています。D5300のボディのみが税抜き37980円であります。D5600の18-55mmレンズキットが付属品全揃いが税抜き57980円、同じ物でレンズリアキャップナシ、バッテリー端子カバー欠品のものが税抜き56980円であります。GoProのHERO３、税抜き14980円はあったような・・。例のNikonのマウントアダプターFT-1、税抜き13980円はまだ３台のまま売れていません。１NIKKOR 18.5mm単焦点標準レンズ、税抜き13980円と税抜き14980円もともに残っています。同じく10-30mm標準ズームレンズ、税抜き14980円の２台は無くなっていて、同じものが税抜き10980円で出ています。さらに１NIKKOR 30-110mmズームレンズ、税抜き12980円もまだあります。Nikon1 J1のシルバーのボディ、税抜き7480円は売れたようです。　ソフ駅前店続き・・全天候カメラは復活していません。お店奥の例のブルーレイレコーダー群、前回との比較は難しいので税込み20000円以内の物を列挙。Panasonicが税抜き11980円が売れたようで、税抜き9800円、12980円、15980円、15980円、16980円とあり、TOSHIBAが税抜き9980円が売れたようで、税抜き12980円、16980円とあり、SONYが税抜き5980円、11980円とあり、さらに税抜き11980円と17980円が加わっています。SHARPが税抜き4980円と9980円と9980円が売れたようで、税抜き9980円、10980円、10980円、11980円とあり、税抜き12980円、14980円が加わっています。　引き続き、買った物をアップします・・

2018年08月22日

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ジャイロキャノピーのエキパイ漏れ修理・・

　先日はっきりしたマフラーのエキパイ接続部からの排気漏れを直すべく・・やっと休みになったので、分解してみました・・。本当はもっと色々やりたかったのですが、本業で色々あって、どうも風邪をひいてしまったようで・・せっかくの連休、一日目はほとんど寝て・・今日も午前中寝て・・ようやく午後・・それも暖かい間だけ・・ということで一番気になった排気漏れのみ直しました・・（・・と言っても修理後確認走行していないので・・本当に直ったかどうかは・・？）。 1.エキパイを外してみると・・漏れてますねぇ・・。2.シリンダー側も・・汚い・・です。タール様物がしっかり付いています・・。3.ガスケットを用意していなかったので、あわててナップスへ買いだし・・。買ってきたのは、キタコのEXガスケットXS-2（これで合っているかどうかは分かりませんが・・持参したエキパイに合わせてみたので）。２枚入りで420円です。4.シリンダー側とマフラー側、それとガスケットにも例のバスコークを液体ガスケット代わりに塗り、組み立てました・・。　ということで、今日は体がシンドイのとバスコークが固まるのに時間がかかるので、これでお終い。土曜の秋葉原行きで結果ははっきりすることでしょう・・？

2009年01月07日

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ジャイロＸ・・クランクカバーを開けてみた・・その三

　さて相変わらずバリバリ音は無くならない（当たり前と言えば当たり前・・？）。でさらにバラバラにすることに・・。例の折れたバネはどうやらクラッチを留めているバネみたいだし・・。 1.クラッチアウター（赤矢印）を留めているナットは例の特殊工具を使うことなく簡単に外れました・・前に外されちゃんと締められていない・・？2.前のドライブフェイスのナット（緑矢印）は外れません・・、そこで例の特殊工具（赤矢印：キジマ製のホンダ車用フェイスホルダー）登場。ボルト（青矢印）で適当に留めて、ドライブフェイスのギアにかませ、ナットを外します。3.ドライブフェイスが外れ、ムーバブルドライブフェイス（緑矢印）が見えてきます。 1.キックスタータースピンドル（緑矢印）とスターターアイドルギア（青矢印）はお互いにかんでいて外れません。キックの方は多少がたついているのですが・・。ここで凄い物を発見、キックスタータースプリングのレバーがドリブンフェイスの隙間（ドリブンフェイススプリングの見えるところ）にはまりこんでいます・・これってどうみても異常ですよね・・？2.ラジペンを使って無理矢理外しました・・、形状はキャノピーとまったく同じですね（赤矢印）。これでバネが壊されたようです・・こんなのがはまっていたら無理ないですねぇ・・。結局クラッチのバネは3個中1個しか付いていませんでした・・、一体もう1個はどこへ行ったんでしょう・・？3.レバーを外してようやくギア類が外せるか・・と思ったら固着しているのか？外れません。また延々とCRC・ゴムハンマー・・です。これも3～4日かかりましたか・・。4.車軸の棒？（Lファイナルシャフト、赤矢印）が外れた～・・良いのかこれで・・？外れた中にはギザギザ（これがデフクラッチ？黄矢印）が見えます。 1.やっと外れたキックスタータースピンドル（青矢印）とスターターアイドルギア（赤矢印）・・。2.ドライブフェイスを外すとムーバブルドライブフェイス（赤矢印）が見えてくる。ドライブベルトもやっと外せます・・。少しヒビはあるものの、大きな切れや削れは無いように思うのですが・・。3.これでやっとクランクケース内の部品（キックスタータードリブンギアを除く）が外れました。ドライブフェイス（青矢印）・ムーバブルドライブフェイス（緑矢印）・キックスタータースピンドル（桃矢印）・スターターアイドルギア（黄矢印）・ドライブベルト（水色矢印）・クラッチアウターをはめたドリブンフェイス（赤矢印）・・です。ここまで長かったです。　とりあえず組み付ける前に、クラッチのバネを換える（これだけ買いました）のとどうせなのでウェイトローラーの摩耗具合を見ようかと・・。　とまぁ・・こんな具合でなかなか進みません・・しかし諦めないのが信条です。動くのを夢見て頑張ります・・でその四に続く・・です。

2009年01月13日

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秋葉原他でのお買い物180812その五

　U-SHOP1F続き・・WIZZのポータブルDVDプレーヤー、税抜き2980円とグリーンハウスのポータブルDVDプレーヤー、税抜き1980円はまだあります。東芝の７インチ？ポータブルDVD、税抜き2980円は売れたようです。ついで2Fへ・・。例のジャンクカメラは相変わらず一杯ありますが、特にありません。HPの液晶一体型PCは２台のままあったかと・・。SONYのCorei7液晶一体型PC、Win７HomePre64リカバリー済みで税抜き17800円・・これはお安い・・？lenovoのCorei5液晶一体型PC、Win７Pro32で税抜き6800円。さらにlenovoのCorei5液晶一体型PC、Win７Pro32で税抜き6800円がもう１台あります。こちらは液晶暗く状態悪そう・・。FUJITSUのPenP6200？の液晶一体型、税抜き7800円はなくなっていたかと・・。デジカメケースが一杯ありますが・・さらに少し減った感じ。ガサゴソしてみますが・・特にありません。でかいカメラバックは税抜き500円～。工具箱、5000円。　U-SHOP２号店・・特にありません・・。じゃんぱら元コンビニ・・前回のSACのアクションカメラが各種キット付きで税込み3480円・・まだあります。IO-DATAの５インチSATABD-R/REドライブ、ソフト付き箱入りで税込み2980円です・・これは良いかと・・。3.5インチSATA2TBHDD、税込み3480円と2.5TBHDD、税込み3980円は無くなっていました。他は特にありません。少し戻って杉元ガレージ・・WIZZのポータブルブルーレイプレーヤー、1000円は復活していません。例の無料のポータブルDVDの後部座席用ケース、「無料・ご自由に」がまだあります。SHARPの３波対応16インチ液晶TV、足ナシですが2000円、さらにN/Bの液晶TVも２個ほど出ていますが詳細見忘れました。アルミののびるはしご5.2mが5000円。アルミの踏み台台が3000円、商が2500円。グレース・・例のレンズだいぶ少なくなってきて３個で1000円といっていましたが、わずかにTAMRONの80-210mmが有るくらいで他はナシ・・でスルー。Nikon１ J1の本体4000円で２個まだあります。SONYのミラーレス用らしいレンズが前面フィルター割れで2500円でありました。他ｈあ特にナシ。バイクのお店もありません・・。さらに北上して曲がって、じゃんぱら５号店へ。1F・・NikonのD3400の18-55mmVRレンズキット、税込み37800円は売れたようです。NikonのD5500ダブルズームレンズキット、税込み60800円はまだあります。TAMRONの10-24m B001N2、税込み24800円は売れたようです。また例のRICOHの全天球デジカメ、THETA S、箱入り税込み25980円や同じもので箱無しUSBケーブルのみ付属で音割れのあるもの、税込み14800円は売れたようで無くなっています。　引き続き、買った物をアップします・・　引き続き、買った物をアップします・・

2018年08月16日

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秋葉原他でのお買い物180812その十

　再びジャンク道に戻ってあきばお～零号店・・特にありません。明神通りを渡って元ジャングル本店・・動きありません。元NECのクラサバ市場も動きありません。回ってマルツ電気へ・・特にありません。角の東映無線・・真空２重タンブラー・・330mlが税込み780円、450mlが税込み880円。フタと取っ手があれば買いだったのですが・・。他は特にありません。秋月電気・・変わりません。イオシス路地裏店・・他は特にありません。千石電商・・リバーシブルUS B-TypeCケーブル、両端L型1m、300円・・まだあります。GEOの買取センターBF・・本日もスルー。回って角のお店、アルタクラッセ？・・変わりません。あきばお～弐号店・・特にありません。さらに回ってジャングル三号店・・ジャンクノート、変わらず。レコーダー類はありません。　少し戻ってイオシスアキバ路地表店・・特に変わりません。ラジデパ・・「ご自由に」・・ありません。ラジデパ2Fでおトイレ。BFへ・・「ご自由に」・・はありましたが、特にこれというものはありませんでした。仮湘南通商、変わらず。大画面ポータブルDVDプレーヤー、3000円変わりません。中間部・・「KVClab」は既報の通り早くも「一階に移転しました」の貼り紙が・・。エレパ・・例のFUJITSUタブレットのクレドールはまだあり、1000円のまま。例のタッチペン200円は無くなりましたが、それ用の電池100円・・まだあります。単三型ニッケル充電池、200円も数は少なくなってきているようですが、まだあります。CANONのモバイルプリンター、iP、税込み3000円はまだあったかと・・。　回って湘南通商・・相変わらずいくつか液晶TVがありますが特に変わりはありません。1Fに登り回って東映無線・・「毎週日曜日定休日」の貼り紙があり、お休みです。角の外人さんがお店を開いてそんなに経たないのに、そこが「KVClab」になっていました。万世商会・・「休憩中」だそうです。ラジデパを反対側から出たところの千石電商ラジオデパート店・・折りたたみ式多結晶100Wソーラーパネルが大特価で25000円・・興味有るのですが・・よく分からないのとお高い・・ので手が出ません。他は特に変わった物はありません。今日は日曜なのでホコ天やってます。中央通りを渡り、LABI山田前を通過・・小規模なまま・・。　引き続き、買った物をアップします・・

2018年08月21日

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today・・復活なるか・・？キャブクリーナーを使ってみる・・

　相変わらず始動しないtoday・・どうやらカーボンかみによる圧縮が足らないのは確かなようなので、ネットであれこれ検索・・キャブレタークリーナーをプラグホールから直接シリンダー内に入れて洗浄・・おまけにマフラーを外して排気口周辺も洗浄・・というのを無謀にもやってみることに・・さてこれで問題解決となるのでしょうか・・？1.今回使用したキャブレタークリーナー・・バイク屋さんではネットで調べた3Mのものがなく、他のもバカ高い・・ので結局ホームセンターのコーナンで見つけた住鉱のキャブクリーナー、PRO 353にしました。泡タイプですし、これもネットでは結構使われていたので・・2.さてネットでも書かれていたので恐れていたのですが・・やっぱりプラグホールからノズルをつっこむとクリーナーのスプレー缶を付けることができません・・3.そこで何かちょうど良いチューブは無いものかと探したのですが・・使えそうなのはこの電線の端くれ・・でした。1.中の電線の芯をペンチで引っこ抜くとちょうど良い太さのチューブができあがり・・2.プラグホールの位置がメンテナンス性を考えて設計されていないので、プラグの取り付け取り外しも結構大変なのですが、そもそもホールそのものが見えないのが難儀・・即席チューブが入っている様子をストロボをたいて撮ったところプラグホールが写っています・・ちょっと上加減の位置ですねぇ・・3.即席チューブを充分挿入した後ノズルのストロー部分を即席チューブに挿入します。ノズルの根元で即席チューブをセロテープで固定してみました・・まぁすぐ剥がれましたが・・1.ノズルをこんな感じでスプレー缶本体に付けます。2.泡状なのでプラグホールがみるみる泡であふれてきます・・3.こぼれた泡状のキャブクリーナーは地面に溜まります・・1.時間を計り忘れましたが・・地面の泡が液体に戻るくらいにセルモーターを回したり、キックしたりしてクランキング・・。その後プラグはせずに一晩放置・・2.翌日プラグを付けて始動を試みますが・・うんともすんとも・・ということであんまり望みはありませんが、マフラーも外して排気口内も洗浄することに・・マフラーを外すにはまずこの二つの6mmのボルトナットを外します・・3.ついでマフラーを車体に取り付けている6mmのボルト（奥の黒っぽいやつ）を外します・・1.最後にもう一つ車体についている8mmのボトルを外すんですが・・これを外すとマフラーが落ちかけるので、その下のオイル点検のキャップを事前に外しておくと傷つけずに良いとネットに書かれていました2.実際に6mmのボルトナット２個を外しているところ・・ゲタをはかせないと届かない・・3.上の8mmのボルトを外すとマフラー本体は落ちるのですがシリンダーカバーに当たって取れない・・。この状態でも後輪は交換できそう・・1.こんな感じでカバーがひっかかる・・無理やりこねて外す・・2.やっと外れたマフラー3.マフラー内には、そこそこカーボンが付いていますが・・それほどひどくない・・？1.とりあえず排気側も付属のノズルだけでは届かないので、例の即席チューブを突っ込んでスプレーを取り付けます・・2.泡があふれてきます・・3.とりあえずトイレットペーパーで穴をふさぎ一晩放置・・で翌日セルを回してみますが・・始動しません・・かなりしつこくやりましたが・・ダメ・・さて次はどうしたものでしょうか・・？

2017年01月22日

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三菱のREAL（40MDR1）の内蔵HDDを再び交換・・

　我が家及び実家は簡単操作のブルーレイ/HDD内蔵液晶TV４台の三菱のREALづくし（正確には１台三菱OEMの日立が混じっていますが）・・というのはずいぶん前の既報通りなのですが・・あれから約５年・・あまり録画をしていない実家のを除いた３台のHDDがボチボチ不穏な動きを見せるようになってきたのです。またブルーレイディスクドライブも使いすぎの私の部屋の２台（部屋が引っ越しで一つ少なくなったので２台詰め込んでいます・・40MDR1と37BHR300）はちょっと開閉がおかしい・・。まぁ２台ともディスクが挟まったりして無理矢理引っこ抜いたりしたので仕方ないのですが・・。録画再生は問題ないので、当分は抑えめにして延命をはかるようです。それにBDDの付け替えは物理的に結構面倒な感じですし・・たぶんBDDもPC用と違いフレキ接続など特殊構造になっているのでしょうから、入手そのものが難しいかと・・。まぁダメになってから考えることに・・。　さてちょっと話が横道に逸れましたが・・HDDがおかしな動きを見せ始めているのは、私の部屋の２台とカミさんの部屋兼居間の１台（これは三菱のLCD-26BHR400のOEMの日立のL26-XB07）。日立のL26-XB07はたまに録画した番組が見られなくなるという症状。37BHR300もまだ頻度はごくわずかなのですが録画番組が見られなくなるというもの。ともに主電源を切り入りすると一応直る・・。L26-XB07の部屋のは純正の500GBHDDそのまま、37BHR300は40MDR1から移設した1TBHDDです。報告では元々320GBHDDの37BHR300は1TBHDDが限度のようなので、まだ1TBHDDが入手できていないので当面我慢・・。L26-XB07の方はHDD換装の情報が無いのでうまくすれば1.5TBまで換装できるかもしれませんが・・当面HDDが手に入りそうもないため、こちらも保留。　・・で一番重傷の私の部屋の40MDR1は、2TBHDDに交換したものですが・・しばらく前にエラーが出たり、録画に入っても１分くらいで切れて、それをずっと繰り返すみたいな状態で・・、諦めてHDDをフォーマットしたのですが・・やっぱりダメでした。2TBHDDは中古ですが、この正月に幸い入手していたので、重い腰を上げて先日交換してみました。詳細・写真は前回の「三菱のREAL（40MDR1と37BHR300）の内蔵HDDを交換してみた・・」https://blogs.yahoo.co.jp/delivery04101954/31278601.html#34963275を参照してもらうとして、前回とちょっと違った所を追記します。　U-SHOPで正月に購入した中古の2TBHDD（WD：WD20EARS）は今回エラーが出て交換した2TBHDDと全く同じものでした。HDDを交換して、前回同様、左側面の主電源を入れ、右側面の「チャンネルのダウンボタン」を押しながら「電源ボタン」を押し続けました。一瞬青い画面？が出て、通常放送が映ってしまいました。そのまま押していると・・「本体のハードディスク（HDD）に異常があります。録画、再生、ダビングができません。」と出てしまいました。　サービス画面に入れないので、一旦諦め、主電源を押して消して・・再度挑戦・・２ボタンの押し方が悪かったのかと思い強く押しながら・・じっと待つと・・やっとサービス画面に入りました・・ということで指を外したら・・今度はサービス画面が消えて・・通常放送が出て、またあのメッセージが出てしまいました。　仕方なく再度主電源を切りました。交換した2TBHDDがヤバイ？・・何せ一応ジャンクですから・・もともと異常なくてもあのごった返した中・・ぶつかって・・ということも考えられます。それともTV仕様のフォーマットになっていなくても領域確保やフォーマットができていないからかなぁ・・？とか色々考えてしまいます。まぁ考えてもしょうがないので、今度はリモコンを手元に置き、再度主電源を押し、ついで２ボタンを強く押します・・何とかサービス画面に入ったので・・２ボタンの手は話すとまた消える可能性があるので、右手でリモコンを操作・・「５」のHDDフォーマットを選びましたが・・がここで前回のような確認画面が出ずフォーマット開始・・少し待つと「OK」と出て、「電源ボタンを押して終了」となったのです。ここら辺記憶が定かではないのですが・・恐る恐る２ボタンを押していた左手の指を離してみましたが、今度は電源が落ちず。電源ボタンの意味がどちらのボタンを言うのか分からなかったのでとりあえず主電源を押して終了。　再度主電源を入れ、リモコンの電源ボタンを押してみると・・通常放送が映るまでは良かったのですが・・また「本体のハードディスク（HDD）に異常があります。録画、再生、ダビングができません。」と出てしまいました。以前のブログを読み返してみると・・「６」のシリアルナンバーの更新を先にやらないと行けなかったみたいです。　そこで再度主電源をON、ついで２ボタンを押して起動・・２ボタン押したまま、今度はリモコンで「６」を選んでシリアルナンバーの更新をして、ついで「５」でHDDフォーマットを行います。今度はちゃんと確認画面が出てきました。フォーマット後、終了させ再度主電源ON、リモコンで起動・・させると通常放送が映り、今度はエラー画面は出ません。無事終了のようです。後日予約も無事録画されました・・。　今回HDDは壊れるもの・・というのをつくづく感じたので、「裸族のお立ち台」などを使って、今のうちに完全コピーの2TBHDDをもう一つ作っておいたらどうか・・ということです。うまくすればUSB外付け対応でない我が家の機器をHDD簡単付け替えOKにすることもできるかも・・。幸い正月に買った2TBHDDは２個なので、もう1個でそのうち試してみようかと・・。「裸族のお立ち台」かどうか分かりませんがHDDコピー機はあったと思うので・・

2017年07月09日

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秋原他でのお買い物190120気になった物その二

秋葉原他での巡回190120買い物中に気になったものです1.磁気研のHiDiscデータ用のDVD-Rの100枚スピンドル・・税抜き1350円。（あきばお～七号店）2.レンズクリーナーセット・・税抜き100円。ゲーム機器にも使えるそうです。（U-SHOP1F）3.Nikonの防水コンデジ、CoolPixAW130の迷彩・・ランクBで税込み18800円。（じゃんぱら５号店1F）1.N/BのVRグラス、all-in-one BM707/BM-727・・税込み300円。未チェック、保証なし。（じゃんぱら５号店2F）2.RICOHのコンデジ、GR-2・・税込み37800円。外装キズ、スレ、塗装剥離、ラバーグリップ浮き、ネジ欠損あり。（じゃんぱら５号店2F）3.Canonのデジタル一眼レフカメラ、EOS30Dのボディのみ・・税込み2980円。充電器とバッテリー付き。（じゃんぱら５号店2F）1.AmazonのKindleFireHD7 32GB・・税込み980円。（じゃんぱら５号店2F）2.TOSHIBAのタブレット、REGZA AT300 16GB・・ランクCで税込み1980円。本体キズあり、端子カバーに痛み、LCDとカメラ内にホコリ（じゃんぱら５号店2F）3.IO-DATAの外付け2TBHDD、HDJA-UT2.0W・・税込み5980円。（じゃんぱら５号店2F）

2022年05月27日

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ジャイロＸ・・ギアオイル交換してみました・・。

さてさてパーキングブレーキの固着が疑われるのですが・・デフを弄りたくないので・・もしかしたらギアオイルが不足・・なんて変な事を考えてとりあえず換えてみました。 1.ジャイロＸもキャノピー同様にデフにギアオイルの表があります・「ミッションオイル量　推奨オイル：ハイポイドギアーオイル＃90　全容量：0.20L　オイル交換時：0.19L※給油後必ずチェックボルトにて量を確認して下さい。GG2-300」2.注入ボルト（赤丸　チェックボルト）と排出ボルト（黄丸）。キャノピーと違い、遮蔽版のステーなどが邪魔していることはなかった・・。3.ボルトは両方外して、こんな感じでペットボトルにオイル排出中・・思ったより綺麗・・。ギアオイルが無くなりかけているのでは・・？と思ったが良かった。 1.外した注入ボルト（チェックボルト。上の大きいもの）排出ボルト（下の細いもの）2.いろいろなサイトに「排出ボルトの位置が悪くてギアオイルが抜けきらないので、壁などにウィーリーさせないとダメ」・・と書いてあったので、ギアオイルが大体抜けたところで、一応ウィーリー状態に壁に立てかけてみた・・後ろから見た図・・。キャノピーよりかなり軽いため、楽々あがった・・、パーキングロックが抜けないため？さらにやりやすかった・・。3.同じく壁にウィーリー状態・・斜め後ろからの図・・。4.オイル排出中・・ウィーリー状態なので、前から撮ってみました・・。ウィーリーにするときに結構床にオイルがこぼれた・・。 1.せっかくウィーリー状態になっているので、フレームの下をパチリ・・昔のF1みたいに平ら・・。2.同じくフロント周りを下から・・3.注入口ギリギリまで入りました。約0.20Ｌ近く入りましたが・・。4.排出したギアオイル・・結構綺麗・・、約0.12L＋α・・。　という事で換えてみましたが・・状態が変わるわけでもなく・・どうしたものかと・・？性懲りもなく・・今度はＬクランクカバーを開けてみようかと・・続く。

2008年12月08日

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累積点数通知書という葉書がやってきた・・

　２週連続で捕まってしまい、おかげで先週は、秋葉へのバイク出動禁止命令がカミさんから出たのは既報通りですが・・そのきっかけとなったのは、この違反葉書が金曜に送られてきたことにあるのです。そう言えば昔もヤバくなった時に来たような覚えが・・。　こんな物とは一生縁の無い人もいるでしょうから、ちょっと詳細を記すことにします。1.この葉書は、「自動車安全運転センター東京都事務所長」から平成26年10月20日付けで送られてきました。神奈川事務所からではないのですねぇ・・それとも関東は一括して東京事務所なんでしょうか？表にはプライバシー保護のため「親展」というシールが貼られています。 2.シールを剥がすと以下のような一文が現れました。「累積点数通知書　あなたの累積点数は、平成２６年１０月１１日の交通違反（事故）で、４点（行政処分の前歴　０回）になりました。　今後、速度超過、信号無視などの交通違反をしたり交通事故を起こしたりして基準に該当しますと、違反者講習を受けなければならないこととなるか、運転免許の効力の停止又は取消しを受けることとなります。　なお、この違反の日から運転免許を受けている期間が通算して１年となり、その期間の初日から末日までの間を無事故無違反で経過しますと、今までの点数は計算されないことになっておりますので、今後、交通違反（事故）をしないように注意して運転してください。」 3.葉書の裏面は以下の印刷がなされています。「自動車安全運転センター業務のご案内　○累積点数の通知業務　　交通違反などの点数の合計が、運転免許の　　停止処分点数に近くなった場合に、「累積　　点数通知書」により安全運転を呼び掛けています。表　免許停止処分前歴のない人　　累積点数４～５　通知　　累積点数６～14　停止　　累積点数15～　　取消し　　免許停止処分前歴１回の人　　累積点数２～３　通知　　累積点数４～９　停止　　累積点数10～　　取消し　○運転駅歴の証明業務　　「無事故・無違反」、「運転記録」、「累　　積点数等」、「運転免許経歴」の各証明書　　を発行しています。　○交通事故の証明業務　　交通事故の当該者が適正なな保証を受けら　　れるようにするため、「交通事故証明」を　　発行しています。　○安全運転の研修業務　　安全運転中央研修所（茨城県ひたちなか市　　所在）では、運転上の危険を安全に体験す　　る、高度な運転技能の研修を行っています。　このはがきに関する問い合わせ先　自動車安全運転センター東京都事務所　　電話：０３－５７８１－３６６０　　〒140-8682　品川区東大井1-12-5 　　　（警視庁鮫洲運転免許試験場内）　　URL　http://www.jsdc.or.jp

2014年10月29日

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ジャイロＸ登場・・まずはキャブレター清掃・・

先人達から、オイルとガソリンは腐っているだろうから、まず交換・・と言われたのに、何を思ったかちょっと後の処理が面倒・・と感じ、まずはキャブレターから外して綺麗にしてみることに（これが後々大きな回り道に・・）。なお車両はTD-01の130～でしたので、三代目のようです。 1.遮蔽板を外した後。キャブレター（赤丸）とそれに続くエアクリーナー（黄丸）。2.エアクリーナーの形状はかなりキャノピーと違っていて、独特。3.まずはエアクリーナーのフィルターをチェック・・汚れていたが、それほどではなかった。エアクリーナーの開き方もキャノピーは上下なのにＸは前後。そのためエアクリーナーを外すのにキャノピーは2本ボルトを外したが、Xは前後を分離していれば1本ボルト（赤丸）を外すだけ。4.エアクリーナーを外すとキャブレター側からオイルが漏れてきた・・。オイルは綺麗（赤矢印）。エアクリーナーを外した後は、前のキャブレターマウントボルトを外し、インシュレーターとＯリングを外す。さらにキャブレタートップを外し、スロットルバルブを外す。ついでネジを2本外しオートバイスターター2Pカプラを外し、フューエルチューブ・オイルバスチューブを外す。フューエルチューブ・オイルバスチューブからはそれぞれガソリン・オイルが流れ出てきて、詰まった感じは無さそうで、それぞれも綺麗な感じで腐ってないのでは・・？と思われた。これでキャブレターが外せた。パーツクリ－ナー等を使いお掃除。ジェットは縫い針で掃除。 1.外したキャブレター・・キャノピーとはずいぶん違います。上から見たところ。キャブレタートップ接続（赤丸）・オートバイスターター2Pカプラ接続（黄丸）・エアクリ側接続（桃矢印）・キャブレターマウント側接続（水色矢印）・フューエルチューブ接続（黄矢印）2.左側から見たところ。エアクリ側接続（桃矢印）・キャブレターマウント側接続（水色矢印）3.下から見たところ。ネジを外しフロートチャンバーを外している。キャノピーと違い、メインジェットしか無い。4.右側から見たところ。エアクリ側接続（桃矢印）・キャブレターマウント側接続（水色矢印）・フューエルチューブ接続（黄矢印）。？なドレン？（はじめオイルバスチューブ接続部だと勘違いしたので、苦労した・・。オイルバスチューブは赤矢印だった・・） 1.キャブレターから外した、オートバイスターター2Pカプラ（赤丸）2.キャブレターから外した、スロットルバルブ他（赤丸）3.キャブレターから外したフューエルチューブ。赤丸の金属部が付いてきてしまったことで、のちのち接続する所を迷ってしまった・・。4.キャブレターマウント部。 1.接続に迷い・・探し当てたキャブレターを外す前の画像。キャブレタートップ（赤矢印）・オートバイスターター2Pカプラ（緑矢印）？ドレン？（水色矢印）・フューエルチューブ（黄矢印）・オイルバスチューブ（桃色矢印）2.綺麗にして取り付けたキャブレターを右側から。フューエルチューブ（黄矢印）・オイルバスチューブ（桃色矢印）3.そもそもこのキャブレター・・キャノピーのと違いやたらとドレン？が多い（赤矢印3本）。　フューエルチューブ接続で散々迷い・・かなりロス・・やっとこ接続終わって、エンジン始動を試みるが・・むなしくセルが回るだけ・・。掃除不足？オイル・ガソリンの腐り？エンジン？・・う～ん。次へ続く。

2008年12月02日

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キャノピーの分解・・その三

　さてだいぶエンジン他が丸出しになってきて・・改めてキャノピーは原付なんだぁ・・こんな小さなメカで130kg余りの重量・・いやいや私が乗れば210kgオーバー・・引っ張ってるんだから大したモンです。 1.前回ちょっとジャッキアップで冷や冷やしたので、両輪外す場合を考え、助言も取り入れてちょっと工夫してみました。勿論まずは両輪ホイルナットを緩めます。前回同様デフ？の真ん中近く（真ん中じゃないところがキャノピーらしい・・）の平たい所に車のジャッキを当て挙げる（赤丸）。ついで薄いブロックにぞうきんを敷いたものをその前のところに入れる（黄丸）。そうしてジャッキを少し下げ、しっかりブロックをかませる（黄丸）。次に左右の足下のフレーム部分に厚いブロックを入れ、その上に板（20mm位・・？）をかませて調整（青丸）。少し揺れるが良い感じです。右から見た感じ・・。2.同じく左から見た感じ・・。3.分解と直接関係ないですが・・組み込み後、焼き付きを少しでも回避するために、オイルをスーパーゾイルのみにする方が良い・・という助言を得ていたので、どこから廃油するかということで見てみました。オイルタンクの真下にホースの継ぎ目があり、そこからすれば良いということらしい・・。 1.エアクリーナーのエアクリーナーセッティングスプリング（赤丸）は結構固くはまっているが・・何とか外し上に引く（黄矢印）。2.エアクリーナーのエアクリーナーケースカバーを外すとエアクリーナーエレメントが見えてくる（赤丸）3.エアクリーナーの底に付いたAIチューブを引き抜く。チューブはマフラーパッキンセッティングクリップで留まっている。 1.エアクリーナーはAIチューブ以外にキャブレターに行っている2本のチューブを外します。太いチューブのエアークリーナーコネクティングチューブをキャブレター側で留めているコネクティングチューブクリップ（赤丸）をネジをゆるめてズラして外す。2.もう一つの細いチューブのエアリードチューブをチューブクリップ（赤丸）をズラして外す。アイドリング調整用のネジ（黄丸）も見える。3.エアリードチューブを外したところ。 1.エアクリーナーは2本の10mmボルトで止まっていて、これは前方のボルト（赤丸）。2.これは後ろのボルトでワッシャー付き（赤丸）。3.エアクリーナーを外すとキャブレターがむき出しに（赤丸）。ゴミが入らないようにウェスを詰めます。

2008年09月29日

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171104ホンダジャイロＸ・・屋根を付けようプロジェクト・・その一

　ホンダのジャイロキャノピー亡き後、がんばっていた屋根付きtodayが不調となりネイキッドで運ぶ関係で屋根を外したので屋根付きバイクが無い状態となっていました。その後todayは何とか復活したものの、外した屋根の一部が破損した（ステーの一部が腐食して折れた！）ためすぐに付けることができず・・屋根付きバイクが無い状態が続いていました。そこにこの２回ほど秋葉行きの日に雨が続き、屋根付きバイクが恋しくなってきたので、それなら安定感に若干？無理のあったtodayではなく、この際長年の懸案であったジャイロＸに屋根を付けようプロジェクトを再始動することにしました。もっともtodayから外した一部破損した屋根は、ジャイロＸに移植するのに破損部分が必要なさそうだったのと大昔に確か2500円位で買ったジャイロアップ用のぼろぼろの屋根がやっぱり再生不能となってしまったので、todayに使っていた屋根を移植するしかなかったということで・・。　この３連休中に見通しだけでもつけようとバラバラにして保管してあった屋根（元々ジャイロキャノピー用の屋根で、前部のステーとウインドウと屋根と後部ステーに分かれます）、どういう風に取り付けるか熟考・・まぁ考えても結論でないので、とりあえずインシュロックで設置してみて具合を見ることに。あ～でもないこ～でもない・・で何とか落ち着きましたが・・始めたのが遅くて17:00近くで薄暗くなり雨も降ってきたので、強制終了・・翌日撮った写真が以下です。本格設置はいつになるやら・・1.前から・・前部のステーは下半分のＶ字部分が腐食でポッキリ折れてしまっています。today用に黄色に塗装したそのままなのでちょっと浮いた感じ。いずれ黒く塗装し直すつもりです。前カゴの位置を調整して（実際少し前に動かしました）屋根の角度とハンドルが干渉しないように調整してカゴのフチにステーを載せてインシュロックで仮止め。最終的に溶接するでしょうが、さすがにそれだけでは弱いので何か考えねば・・。2.横から・・前ステーは前カゴにちょこんと載っているだけ（緑丸）・・後ステーは前から折りたたみ自転車を載せるために使うキャリア（青印）を設置してあるのでそれにインシュロックで固定しています（赤丸）。後部ステーが少し長いのでボディに当たってしまい屋根が高くなっています。設置本番前には削るようです。3.後ろから・・ちょっと傾いているようですが・・まぁ仮止めなので。

2017年11月10日

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秋葉原他でのお買い物161120・・気になった物・・その三

　秋葉原他での巡回161120買い物中に気になったものです・・1.iphone修理工具キットのバルク品・・税込み200円・・バルク品なんてあるんですねぇ・・（マーシャルリアル１号店）2.またまた出てきました・・Apiceの中古ジャンクポータブル温冷蔵庫、ACW-620・・動作未確認だそうで容量20L・・AC/DC兼用ですが肝心のDCカー電源が無いそうです・・税込み2980円・・ずいぶんとお高くないですかぁ・・（PC-NETジャンク通り店）3.液晶外しの吸盤大小や液晶開けに便利なピックなど色々売られていました・・便利グッズですねぇ・・（PC-NETジャンク通り店）1.例のTAXANのMeopad専用のカーマウントキット、税込み200円に加えて、同じくMeopadの充電器＋バッテリーセットが税込み100円で並んでいました・・（PC-NETジャンク通り店）2.ジャンクのUSBあったかシリーズ各種・・例のガウンとか足温器とかがありました・・ガウンは二人の人がちょうど手に取ってみていて、コンテナには足温器のみ・・税込み300円・・（セルスターＲ）3.Canonの電池式コンデジ・・ｘ４ズーム/12.1千万画素・・充電器・充電池がついて・・2000円・・（icon）1.ビデオキャプチャーケーブル、Entry Model V2・・VHSをPCに取り込むケーブル・・ドライバーやビデオキャプチャーソフトは付属していず・・で680円・・（icon）2.コカコーラシュラフ・・税抜き1280円・・赤と黒の２種類・・何だかちょっと気恥ずかしい感じですが・・（U-SHOP１Ｆ）3.サイフ各種・・在庫処分セールで、税抜き500円・・小銭入れが二つに分かれていれば買うんですが・・（U-SHOP１Ｆ）

2016年12月02日

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大腸内視鏡検査に行ってきました12/22・・

　※今日も「秋葉原他お買い物日記」は休止です。続きは明日以降アップ予定です。　秋に行われた職場の定期検査で「便潜血が＋」と出てしまい・・どこかに受診するように・・とのお達しがありました。たまに切痔・・っぽいのか便に血がつくことがあって気になってはいたのですが・・一向に定期健診で引っかからないので見て見ぬふりを決め込んできたのですが・・ついにひっかかったので意を決して検査をすることにしました。それでもなかなか行かず・・時間ばかり経って行きました。　そんな時、「桜の花出版の2016年版国民のための名医ランキング」に大腸内視鏡の世界的名医、工藤進英医師が載っていて・・しかも自宅から歩いて15分ほどの昭和大学横浜北部病院消化器センターに勤務しているというのを見たのです・・これは大げさでなく運命的だと思いました・・。重い腰を上げカミさんに予約をしてもらい、先日12/08に初診。便潜血は一回目（＋）でしたが二回目（ー）だったので密かに「様子をみましょうか・・」と言ってくれるのを期待したのですが・・「内視鏡検査やりましょう」と即断・・12/22に決定したのです・・それからの二週間何だか心の隅にひっかかったものがあり・・気が重く・・考えるとろくな事を考えない・・という状態でこの日を迎えました。　ざっとした流れは以下のようでした・・何度も受けたくないですが・・一応備忘録ということで・・。　12/21前日　20:00までに夕食・・これで明日の夕食まで絶食です。　21:00にセンノシドという下剤を２錠服用。しばらくしていつもは朝しかしない排便あり、普通便。　25:00就寝　12/22当日　06:00起床。いつも飲んでる３種類の薬のうち、糖尿病薬はダメということなので、それ以外の高血圧薬・高脂血症薬を服用。その後また寝る。　08:15起床、朝食は抜きで、お茶を飲む。いつも通り排便、やや軟便？　09:05家、徒歩で発。　09:17昭和大学横浜北部病院着。再診受付機で受付票受け取り２階260番内視鏡室受付へ。　09:25受付、血圧計測、同意書・問診票提出し終了。　10:10ようやく呼ばれて中の待合室へ・・ここで付き添いは外で待機。直前に、排便、軟便。ロッカーに荷物を入れ、指定された机の「服用・排便チェックシート」記入。前日の三食を書く所があり・・なかなか思い出せず・・苦労する。　10:28ガスコン？（消化管内ガス駆除薬）らしい薬を飲む（看護師さんの説明が良く聞こえず・・）　10:30これから飲む「モビプレップ（腸管洗浄液）」のDVDを見る・・この時点で私を含め３人が同時進行で動くようです。「服用・排便チェックシート」をチラっと見ると80歳と84歳のようです・・お二人とも黙々と本を読んでいるので話しかけず・・。私も持参した新聞を読み時間を潰す。　10:40まずモビプレップ250mlを15分かけて飲む。　10:55ついでモビプレップ250mlをさらに15分かけて飲む。　11:10ついで水をここまでのモビプレップ500mlの半分250mlを10分かけ飲む。　11:12一回目排便・・まだまだ固形・・　11:20ついでまたモビプレップ250mlを15分かけて飲む。　11:35ついでモビプレップ250mlをさらに15分かけて飲む。　11:46二回目排便泥状　11:50ついで水をここまでのモビプレップ500mlの半分250mlを10分かけ飲む。　11:57三回目排便泥状　12:00さらにモビプレップを250ml15分かけて飲む。　12:02四回目排便黄にごり　12:14五回目排便黄にごり　12:15ついで水を250ml10分かけて飲む。　12:25終了　12:30六回目排便カスが有る　12:35七回目排便透明、「流さないで下さい」の札をかけ、看護師さんを呼びに行き、確認してもらい・・OK。その後も残っているだろうからできるだけ出すようにとのこと。しかし20～30年前にやったときは、すごい量の下剤入り水をガブ飲みし、浣腸までされて大変だったけどずいぶん進歩したものです。　ここまで、排便を促すために院内を歩き回って良いというこ～となので・・付き添いのカミさんと廊下で話す。まだまだかかりそうということで一度カミさんは帰ることに。　揃った３人に看護師さんが、「工藤先生の担当なので、まだ先生は入っていないので目処が立ち次第ご案内します」とのこと。工藤先生が忙しいのは分かっていたのですが・・どうなるんでしょう・・。ほどなくまた看護師さんから「13:30頃着替えのご案内ができると思いますので、それまでここに居なくても大丈夫ですよ」とのこと。どうやら工藤先生の入りの時間がはっきりしてきたようです。時間があるので廊下で、持参したポータブルDVDを見て過ごす。13:30着替えをメールでカミさんに知らせる。ホワイトボードには、工藤先生の担当と思われるところに番号が書かれているが、私は8番目・・一人30分なら17:00過ぎますねぇ・・と再度メール。　13:40揃った３人が呼ばれ、更衣室で説明を受ける。ガウンを着て、シャツだけで、下は全部脱いで大腸パンツ（社会の窓が後ろについている紙パンツ）を履く。　13:55呼ばれ回復室兼前処置室に入る。リクライニングシートが並び、ベット状態にしている人は終わった人で回復を待っているようです。案内されたこれからの人は、イス状態の人は点滴を受けるようです。　14:25点滴開始。いつもと違う場所（左手首際の橈側皮静脈？）に刺され・・ちょっと痛いが一発で決めてくれました。ちょっと22G留置針は太くないかなぁ・・。　14:45看護師さんたちの話から・・工藤先生がまもなく検査室入りするとのこと・・　14:55番号呼ばれ、最後のトイレに行くように促される・・いよいよ近いか・・？　15:05前の番号の人が呼ばれ検査室に行きました・・　15:22いよいよ呼ばれ、検査室へ。看護師さん？若い先生？が二人付き添い・・TPR測定、血圧計、およびポリープ切除に備えて対極板を内股に貼り付けたり、問診。「鎮静剤を使いますので、途中体位変換をしてもらいますが・・ほとんどの人が寝ちゃいますので、そうしたらこちらでやりますんで・・」とのこと。　準備が整ったところで、若い先生？が「今二人前の患者さんをやっているので、まだもう少し待ってくださいね」・・とのこと。しばらくして「お隣が始まりましたよ」・・とのカウントダウン・・。　またしばらくしていきなり先生登場・・と思ったら挨拶もそこそこに、始まっちゃいました・・ググ・・と腸管に入っていく感じ・・と思ったら鎮静剤を入れたようで意識が遠くへ・・。　16:40気がついたときは・・既に回復室に寝ていました。しまった・・寝てしまったようです・・どんな感じでやって、画像を見ながらたぶん若い先生に説明するのだろうから、聞きたかったのですが・・。検査が終わってどれくらい経っているのでしょう・・？目覚めたのに気がついた看護師さんが来て、「起きましたか・・後10分ほどしたら着替えましょう・・」と言われたので、回復室には１時間居るということだったので、16:00頃検査が終わったようです。ということは30分かかっていないので・・ポリープ切除は無かったかと・・。　16:50起こされて、起立しその場で足踏み、少し歩いて覚醒具合を判定しているようです・・。　16:55ロッカー室で着替え。準備室で待つように言われましたが・・ちょっとあそこがジェル？まみれという感じだったので、まずはトイレへ・・。戻って椅子に座って待つと、程なく「鏡はポリープ切除などはなくて検査だけだったので、消化の良いものを食べて大丈夫です。何かあればお電話ください。アンケートお書きください」とのこと。アンケートを書き、会計へ・・。6820円でした・・3割負担で、健保はありがたい・・。17:40頃無事帰宅・・お疲れ様でした・・本当に疲れた・・。明日が祝日でお休みで良かったです・・1.昭和大学横浜北部病院・・でかい病院です・・でかければ良い訳ではありませんが・・あの先生がいるということで・・2.260番内視鏡室は、昭和大学国際消化器内視鏡研修センターも兼ねているようです・・。電光掲示板の下部内視鏡検査209番と出ていますが・・私の番号は、212番・・結構早いかも・・と思ったのは甘かった・・

2015年12月23日

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2019.0310火災警報器とガス漏れ警報器の更新中・・？

2019.0310火災警報器とガス漏れ警報器の更新中・・？　東京ガスから「ガス保安機器について」というお知らせが母屋に来た。内容の概要は以下のようです。　『お取付中の警報器：YS-714C　　取り付け年月日　：2014.3.29　　有効期間満了年月：2019.3　　お支払方法　　　：現金一括払い　　警報器の有効期間満了のお知らせ　　ご使用中の警報器はまもなく有効期間が満了となります。　新しい警報器への交換（お取り替え）をお勧めいたします。　　警報器を交換（お買換え）されない場合も、差し支えなければ　有効期間が過ぎた警報器の取外しと回収にご協力下さい。回収　した警報器は、弊社グループが産廃物関連法令に基づき適正に　廃棄処分させていただきます。回収は取扱店が有償にて承りま　す。』　　さらに東京ガスと契約していれば現金一括払いもリース払い　もOKなのに他社と契約しているとリース払いができないとのこ　と。　我が家にも昔、自分は記憶に無いのですが、カミさんが言うには、同じようなお知らせが来たとのこと・・無視したというかいつの間にか忘れたのかそのまま・・になっていたそうな。　母親が心配するので、ちょっと調べてみることに。　まずはこの際なので火災警報器も含めた現状を調べてみました。母屋にはガス警報器１個、火災警報器２個、我が家にはガス警報器２個、火災警報器３個、ありました。　ついで疑問点をネットで検索。　その一　火災警報器・ガス警報器の有効期間は？　　　　　あまりはっきり書かれていないのですが、火災警報器　　　　は10年、ガス警報器は５年のようですが、強制ではない　　　　ようです。それくらいで製品寿命が大体来るということ　　　　で個体差もありそうです。　その二　火災警報器・ガス警報器は自分で換えても良いの？　　　　　火災警報器は設置が義務づけられているようですが、　　　　未設置でも罰則はないようです。自分で交換も特に問題　　　　はないようです。ガス警報器は設置が義務づけられてい　　　　ないようです。　その三　火災警報器・ガス警報器はどこで売っているのか？　　　　　火災警報器はホームセンターでよく見かけますが、ガ　　　　ス警報器は無いようです（少なくともよく行くコーナン　　　　にはありませんでした。）。ネットではどちらも売られ　　　　ています。　その四　期限切れの火災警報機・ガス警報器はどうやって捨て　　　　るのか？　　　　　ほとんど一般の不燃ごみとして廃棄できるようで、不　　　　明な場合は市町村にご相談とのことです。　　ということでamazonでガス警報器を１個買ってみて、取り　付けてみました。買ったガス警報器の詳細は以下のようです。　（海外出品のようで日本語が変ですが・・）。　Fosa ガス検知器アラームガス漏れ警告モニター検出器センサー警報家庭用センサーとアラーム100メートルバリアフリー（ワイヤレス）　購入年月日：2019年3月5日　購入価格：商品の小計：￥ 1,999＋配送料・手数料：￥ 300　注文合計：￥ 2,299　解説：　　100％真新しく高品質。美しく滑らかなデザイン。　　インテリジェントなロジック制御、高効率の誤認防止アラー　ム。　　さまざまな環境のための自動温度補償。　　ガス濃度を検出するのに役立つ高信頼性センサーは、正確な　範囲を検出することができます。　　高品質の材料でできていて、安全で安定しています。長時間　使用すると耐久性があります。　　敏感で効果的な警報機能は誤警報の現象を減少させることが　できる。放射線がない、それは近くに来る人々のために害を引　き起こさない。設置と操作が簡単です。　　サイレントキラーの一酸化炭素からあなたの家族を救うため　の迅速な反応。天然ガス、液化石油ガスの検出は、家庭のキッ　チンの安全性を向上させます。1.サイズはこんな感じ2.遮蔽物が無ければ100m範囲で動く・50V-230Vで使用可能・警報285デシベル3.インテリジェントなロジック制御、高効率の誤認防止アラーム1.安全・安定、耐久性があるので長期に使用2.さまざまな環境のための自動温度補償3.実際に取り付けたところ・・コードが短くて引っ張られ気味のため傾いています　

2019年10月12日

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秋葉原他でのお買い物190901気になった物その六

秋葉原他での巡回190901買い物中に気になったものです1.アルミ製軽量一脚・・税込み1580円。4段伸縮でレバーロック式、最大160cm、クイックシュー付き・・（セルスターＲ）2.Panasonicの17インチの液晶TV・・本体・B-CASのみで税込み2480円。本体・B-CAS・リモコン・スタンドのみで税込み3980円？は売り切れたようです。（セルスターＲ）3.CENTURYのネットブックスタンド・・税込み699円。PanasonicのDVDマルチ（UJ880A）が取り出せる。（セルスターＲ）1.バッファローの混雑に強い無線LANルーター、WXR-1750DHP2・・税込み5480円。（セルスターＲ）2.ワンセグ内蔵カーナビがワンセグ・・税込み1500円。受信のみ確認。（セルスターＲ）3..バッファローの混雑に強い無線LANルーター各種、税込み1480円・1980円・税込み2480円・税込み4980円・税込み5480円。欠品等状態で違う。（セルスターＲ）1.10インチくらいのフルセグチューナー搭載ポータブルDVDプレーヤー・・税込み4980円。B-CASはあるものの、アンテナ周りのパーツが無いので受信チェックができてい（セルスターＲ）2.ポータブルで液晶のないDVDプレーヤ・・税込み899円・・短時間再生のみ確認。（セルスターＲ）3.12インチくらいのジャンクポータブルDVDプレーヤー：・1480円。（GF２号店）

2021年02月01日

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220522この花は・・

日曜日、昨日の針の影響でゆっくり起きたので、ちょっと買いものがてら近くのセブンイレブンへ散歩に。散歩途中面白い花を見つけたので早速撮影、検索ソフトにかけてみると、それは「ジキタリス・プルプレア」というらしい。ジキタリスと言えば、よく２時間ドラマで毒殺の道具として登場したりするのですが、観賞用として結構栽培されているとは恐ろしい。キョウチクトウなども猛毒がある（枝を箸代わりにして弁当を食べたら中毒死したという話は有名）のに、普通に植えられたりしていて驚きです。ジギタリスは全草に毒を有していて取り扱いには注意とのこと。ジキタリス中毒の副作用は、不整脈などの循環器症状、嘔吐などの消化器症状、眩惑などの神経症状などがあり、逆にジギトキシン、ジゴキシン、ラナトシドＣなどの強心配糖体を抽出して、強心剤として使われている。ジゴキシンといえば、昔飼い犬がフィラリア症の末期で、腹水が溜まり、微量の調整で利尿作用を利用して対症療法に苦労したのを思い出します。

2022年05月25日

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キャノピーのギアオイルを交換してみた・・大変・・

　さてオイルシール交換までは、ギアオイルを継ぎ足してだましだまし・・乗るということになったのですが、いっそのことTodayの残りのオイル（一応少々入れすぎたので600cc余り使ったので、残りはちょうど390ccくらいかと・・これはキャノピーの交換時のオイル量390ccとピッタンコ）と交換しよう・・等級？（SE/SF指定だが、これはSL）が違うけどまぁ良いか・・と・・。　さてTodayのエンジンオイル交換は30分くらいだったので・・と軽く考え、秋葉原出撃前にやろうということに・・。さてあらかじめネットで見た写真を思い出しつつ・・キャノピーの後ろ・・デフの部分に回ります。「ふんふん・・これが注入口のオイルチェックボルトでこれが排出口のオイルドレンボルト・・なるほど」とチェックし、まずはエンジンをかけ5分ほど暖機運転・・いざチェックボルトを外します・・てソケットが入らない・・。仕方なく12mmのスパナをかませて緩める・・。緩むがさらにリアフェンダーブラケットのステーが邪魔して外せない・・？　結局、エンジン点検口を外し、リアフェンダーカバーを開け・・やっとリアフェンダーカバーブラケットを外してチェックボルトを外すことに・・。ついで下に受け皿用のペットボトルを切った物を置き、ドレンボルトをゆっくり緩めます・・チャポ～ン・・やっぱりボルトは受け皿の中に落ちました・・。オイルが大体抜けるのに5分ほどでしょうか・・？廃油を計量がてらドレンボルトを救い出して、排出口を閉めます。廃油は約320ccほどです。　ついで注入口から、スポイトで計りながら新しいオイルを入れていきます。ギリギリ390cc規定量入れました。・・が少量注入口からオイルがしみ出るように垂れています。落ち着いたところでチェックボルトを閉めます。・・が時間がないのでリアボディ組めず・・試運転できず・・で秋葉原へ・・。 1.後ろから見ると、デフの部分にオイルチェックボルト（赤丸：注入口になります）とオイルドレンボルト（黄丸：排出口になります）があり、プレート（青丸）には、『ミッションオイル量　推奨オイル：ホンダウルトラＵ（４サイクル２輪車用）　全容量0.40L　オイル交換時0.39L　※給油後必ずチェックボルトにて量を確認して下さい。』とあります。サービスマニュアルではSEまたはSF級とあり、10W-30の普通のオイルのようです。チェックボルトはさすがキャノピー・・リアフェンダーブラケットの取り付けボルトが邪魔で外せません・・。　2.リアフェンダーカバーも外して、ブラケットのボルトを外してやっとチェックボルト（赤丸）が外せるようになりました。3.ドレンボルトも外し、排出口からオイルを出しているところ。 1.溜まったオイル・・約310cc・・こぼれているのと少しずつにじんで出てくるのを合わせれば・・約320cc・・といったところか・・？思ったより漏れていない・・というべきか漏れすぎだろうか・・？2.案の定・・ドレンボルト（赤丸）は外す際に受け容器のペットボトルにチャポンっと落ちました・・。・・で計測がてら救出します。3.注入口へ、スポイトを使って新しいオイルを入れます。Todayの残りのSL級の10W-30です。何とかギリギリ390cc入れました。少しにじみ出ています・・。

2008年11月24日

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2020年の年賀状がやっと完成！12/25

昨年に引き続き・・年末の大仕事・・年賀状を書く季節になり、一週間ほど前から少しずつ始めていたのですが・・結局一昨年（昨年は喪中）三日遅く12/25に何とか完成です（投函も12/25）。　今年もいつもの様に今年の主な出来事をこのブログから拾い上げ、USBメモリーから写真を集めました・・がご存じのように新型コロナウィルスのおかげで旅行に行けずイベントもTV観戦という感じで・・。買い物もたいしたことはなかったです。　再任用終了後民間のバイトを週四日やって早一年と八か月。時給は大幅に減りましたが、楽しくやらせてもらっています。一応定年はないようなので、あと何年できるでしょう・・？　さて完成したのは、以下のものです・・内容が今の段階であまり分かるのも何なので・・ボカしました・・すいません・・。

2021年12月25日

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