4サイクル発電機を再起動!
2018年の10月にヤフオクで中古で購入した4サイクルエンジン発電機・・当初は元気よく動いていたが、3〜4年しまい放しにしておいたら、動かなくなった。多分キャブレターの詰まりかと思いつつ、忙しさ?にかまけてそのまま放置・・購入以来約7年近く経ってしまった。例の地震予測?にかこつけて動き発電機を買うとカミさんが言い出したので、重い腰をあげて修理することに。と言ってもキャブレター清掃して動かないと不動に気がついた時にプラグは新品に換えてあるのでほとんどお手上げなのですが・・。とりあえず本体に書かれているのに諸元HPG WAKITA LONCIN High Power GENERATOR 2定格電圧:100V周 波 数:50Hz出力:2.0kVA最大出力:2.2kVA力率:1.0 続いてヤフオク落札時の資料より ■WAKITA ワキタ エンジン式発電機 50Hz HPG2500-5■直接引取■落札日時:9月15日落札価格:16,658円(税込17,990円)送 料:無し★当商品は直接ご来店でのお引取りが出来る方、またはご自身で配送業者を手配出来る方のみご入札をお願いいたします。当店では梱包・発送の手配は出来かねます。 ※ヤマト便、らくらく家財便、佐川急便不可です。解説:お支払い方法は次のとおりです。■ジャパンネットバンク(振込手数料はお客様ご負担)■ヤフーかんたん決済■店頭でのお支払い(現金のみ)※他の営業店へ移送も可能です。(移送に最大1週間かかります。移送に料金はかかりません)詳細はお問い合わせください。■WAKITA ワキタ エンジン式発電機 50Hz HPG2500-5■メーカー:WAKITA 型 番:HPG2500-5 動作確認ランク: ⑤使用品 実動作確認済 付 属 品:本体 状態ランク:C 傷汚れ使用感有■ 状態説明 ■・当商品は中古品です。・付属品はありません。・本体動作確認済みです。大型商品のため、動作保証無、売り切り、現状お渡しでお願いします。・経年使用による傷、汚れがあります。使用感あります。外装に傷汚れが複数あります。・当商品は「愛品館八千代店」との並行販売品です。ご入札があった場合はお店でもご入札中の表示をいたします。時間差により販売された場合は御了承願います。店頭で直接のお渡しも可能です。▲▼店頭価格とヤフオクの価格は異なります!!▼▲▼▲ご来店をご検討の方は、先ずはお問い合わせください!!▲▼・当商品は直接ご来店でのお引取りが出来る方、またはご自身で配送業者を手配出来る方のみご入札をお願いいたします。当店で は梱包・発送の手配は出来かねます。 ※らくらく家財便不可です。・落札後の商品に対するご質問は一切お答えしません。営業時間外や定休日のご質問は返答が出来かねます。商品内容にご不明点がありましたら、【ご入札の前に】ご質問欄からご連絡をお願いします。■落札後のお取引取消のお申し出の場合は、お客様都合のキャンセル(評価反映)とさせていただきます。■■ 商品説明 ■◎WAKITA ワキタ エンジン式発電機 50Hz HPG2500-5●長時間運転と安定した出力電圧を両立!現場での信頼性にすぐれたワキタHPGシリーズ登場!■周波数 50Hz■外形寸法(L×W×H) 590×430×485mm■乾燥質量 43Kg当時のブログより 前からカミさんに防災関連を揃えて・・と言われていて、最近地震や集中豪雨が続いたので、さすがに少し揃えようかと・・。カバー付きのインバーターが良いのですが1KWhを超えるものはお高い。このエンジンむき出しのは音が大きいのですが、一応2KWhを超えるので。それでもお高いので、動作確認できている使用感有りのものをゲット。1.発電機正面2.発電機側面キャブレター側(左上からCHOKE④・燃料コック②・左下エアクリーナー・起動ロープ)3.発電機裏面1.発電機側面マフラー側2.発電機上面(忘れるので無鉛ガソリン・10W-30又は10W-40オイルと書いてある)3.発電機正面のパネル(左上からエンジンスイッチ③、電圧計、AC100V15Aコンセント2個「2個合計電流20A以下で使用して下さい」、ACブレーカー①)1.エアークリーナーの蓋は正面のネジボルト(赤丸)を外すと外せます。2.エアークリーナー本体は側面外にある10mmナット(上の赤丸)とステーの8mmナット(下の赤丸)と内部の10mmナットでキャブレターに連結されています3.エアクリーナーの蓋を外すとエアクリーナーのスポンジが出てきます。1.エアクリーナーの蓋を外すと本体には謎のステンレス盤がはまっている。2.ステンレス盤を外すと10mmナットが見えてくる3.エアクリーナーにはレザネーターダクト?(赤丸)がはまっているので取り外す1.キャブレターの上部にはチョークを伝えるステーとそれを支えるバネ(赤丸)が付いている2.キャブレターを外すためにまずバネ(赤丸)を外す3.次いでステー(赤丸)を外す1.キャブレターへの給油バルブ(赤丸)が下に付いている2.クリップをずらして給油バルブ(赤丸)を外す。エアクリナーを外した跡(黄丸)で2本のボルトで支えられているだけなので引っこ抜けば外せる3.引っこ抜いたキャブレターと外れたセットプレート1.エアクリーナーにはまっていたレザネーターダクト?(赤丸)2.チョークレバーを動かすとキャブレーター内のバルブが閉じる3.チョークレバー(黄矢印)を反対に動かすとキャブレーター内のバルブが開く1.チョークレバー2.キャブレター下部のフロートチャンバーには2個のナットがあり、真下の10mmナット(赤丸)を外す3.フロートチャンバーの蓋が外れ、フロート他が見えます1.フロートを留めているピンを外す2.フロートバルブ3.センターの穴(赤丸)の中にニードルセット+メインジェットが入っているので、マイナスドライバーで回しながら取り出す1.外したニードルセットとメインジェット(赤丸)2.汎用キャブ洗浄剤、キャブクリーナーPRO3533.ばらしたパーツにキャブクリーナーで洗浄、あらゆる穴に突っ込み洗浄1.コンプレッサーが無いので、バッファローのエアーダスターを使用2.キャブクリーナーで洗浄後15分ほどおいておいて、トイレットペーパーで拭けるだけ拭いて、エアダスターで隅々まで吹き飛ばす3.無事エンジンがかかりました・・電圧計も100Vを指しています「画像倉庫が一杯になったので、続きはこちらで」と書かれたブログは、ヤフーブログが廃止されたため読めません。下記のアベマブログに引き継がれていますhttps://ameblo.jp/delivery0410195