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ATOK土木用語製作所オホーツク工場&MS-IME土木用語研究所えりも分室

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 ミルク大好き@ Re[2]:あわててタイヤ交換(11/21) ミント専門官さんへ いいえ、褒めていませ…
 ミント専門官^^@ Re[1]:カルロス・ゴーンからのおくりもの(11/29) かにゃかにゃママさんへ これから、東京拘…
 ミント専門官^^@ Re[1]:あわててタイヤ交換(11/21) ミルク大好きさんへ 褒められてるのかな?
 ミルク大好き@ Re:あわててタイヤ交換(11/21) そういう所、ミント専門官らしいですね(^^)
 ミント専門官^^@ Re:NETISの活用効果評価(;O;)(03/05) 過去の自分へ その通りです。 痛感してま…
 かにゃかにゃママ@ Re:イチョウズボン型(11/01) 同じもの見てる…(*^mm^*))) 銀杏の黄葉が…
 かにゃかにゃママ@ Re:二次検査その2(10/30) きっと前日筋トレとかし過ぎたんじゃない…
 H_イチゴ@ Re:牛乳屋のアイス(10/08) 牛乳屋のアイス 美味しそうですね。

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2017/01/07
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興奮で午前2時15分に目が覚めた。
午前5時5分に出発!
筋肉さんの家に午前6時10分の約束時間ぴったりに到着し、ワンギリで合図。
ミント車は、小笹川橋梁が脇にある新内P帯に車を駐車し、
筋肉車に移り、2人で狩勝峠へ

▼本日の計画ルート:狩勝峠の頂上から国鉄根室本線の通称狩勝線の廃線跡をたどる。勾配2.5%ピッタリに敷設された鉄道ルートは、見事な幾何学的な半円形の連続だ!
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20170107_021500 posted by (C)ミント専門官

▼狩勝峠頂上に筋肉車を駐車しスタート:スノーシュー装着完了!西風が強い。
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20170107_064040 posted by (C)ミント専門官

▼狩勝峠展望台から下る。
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20170107_064842 posted by (C)ミント専門官

▼新得方面の空は明るい。:狩勝峠の生き字引は降りられると言ってくれたが、ロープもなしに進めるか不安(-.-)
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20170107_064854 posted by (C)ミント専門官

▼現在地
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20170107_064916 posted by (C)ミント専門官

▼下り開始:両端の沢に落ち込まなければ降りられそうだ!西風が遮られ寒さは感じない^^
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20170107_064947 posted by (C)ミント専門官

▼下り開始5分で、ハエたたきを発見!これは、気を付ければ展望台からも見えるはずだ!
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20170107_065410 posted by (C)ミント専門官

▼柱の番号
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20170107_065521 posted by (C)ミント専門官

▼日の出開始
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20170107_065842 posted by (C)ミント専門官

▼日の出
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20170107_070642 posted by (C)ミント専門官

▼難なく下りきった。ただし夏は無理だと思う。
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20170107_071117 posted by (C)ミント専門官

▼狩勝隧道(新得側坑口)トンネル延長 L=954m
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20170107_071308 posted by (C)ミント専門官

▼坑内
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20170107_071333 posted by (C)ミント専門官

▼案内
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20170107_071500 posted by (C)ミント専門官

▼位置:寒さのため早々にトレッキングデータが飛んでいます(T_T)
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20170107_071413 posted by (C)ミント専門官

▼ハエたたきは新内隧道まで連続して残っている。
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20170107_071546 posted by (C)ミント専門官

▼ハエたたきと朝日
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20170107_071840 posted by (C)ミント専門官

▼?ボックス:鉄道関係のものだろうか?
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20170107_072658 posted by (C)ミント専門官

▼「日本八景の1」
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20170107_073415 posted by (C)ミント専門官

▼位置
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20170107_073458 posted by (C)ミント専門官

▼「阿寒岳を望...」と擁壁
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20170107_073643 posted by (C)ミント専門官

▼淡々と歩く
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20170107_074146 posted by (C)ミント専門官

▼崩壊箇所アリ
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20170107_074353 posted by (C)ミント専門官

▼位置
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20170107_074408 posted by (C)ミント専門官

▼新内隧道(落合側坑口)が見えてきた。
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20170107_075006 posted by (C)ミント専門官

▼新内隧道(落合側坑口)トンネル延長 L=124m
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20170107_075223 posted by (C)ミント専門官

▼もちろん、通り抜けは出来ない。短いトンネルなので脇の作業道を進むと...
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20170107_075247 posted by (C)ミント専門官

▼3分ほどで、新内隧道(新得側坑口)に到着する。
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20170107_080137 posted by (C)ミント専門官

▼位置
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20170107_075328 posted by (C)ミント専門官

▼坑口のつくり
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20170107_075406 posted by (C)ミント専門官

▼坑内
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20170107_075907 posted by (C)ミント専門官

▼ひかりごけが多少あるように感じる。筋肉さんは”自分が最初の発見者だと言っている"
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20170107_080011 posted by (C)ミント専門官

▼坑口の前は大規模に被災しており、大きな沢筋が入っている。上の国道38号を見上げると
台風10号でのり面崩壊により通行止めになった個所を大型車が走って行った。
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20170107_081352 posted by (C)ミント専門官

▼被災跡と新内隧道(新得側坑口)
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20170107_081514 posted by (C)ミント専門官

▼続く



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Last updated  2017/01/24 07:48:09 PM
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