Ride On U.S

http://www.jasc.or.jp/race/taikyu_11/index.html

今年の耐久茶屋の詳細が発表されました。

なんとOPENクラスは夏だけの開催でかつ3時間耐久

夏場であることを抜けば、二人で完走できてしまうぞ。どうする？

ライダーが増えればその分ロストタイムが増えるわけで上位進出を狙うなら多くて3人。理想は２人。夏場の体力を考えると3人が妥当なところか。

http://www.jasc.or.jp/race/taikyu_11/taikyu_reg.pdf

ってか規則書よむと

＞２名以上３名以下とし、１チームに登録できる国際ライダーは１名までです。

と書いてある。そのほか気にしておかないといけないのは

＞２．転倒時の迅速なレスキュー並びに自己安全のために、ヘルメットリムーバーの着用が義務付けられます。

＞５．脊柱プロテクション・胸部プロテクションの装着が義務付けられます。

＞Ａパドック内車検場にて出場車両・装備（ヘルメット・ヘルメットリムーバー・革ツナギ・
グローブ・ブーツ・脊柱プロテクション・胸部プロテクション）・燃料補給装置等の検査に合格しなければいけません。尚、車両は自動計測器(トランスポンダー)を取り付けた状態
で持ち込むこと。

＞１．エントラント駐車場の事前の場所取りは固く禁止される。最低限の駐車スペースの確保はレース前日のパドックオープン開始時間からとし、１チームにつき４スペースまで、専用のフォーマットを使用して自己の駐車スペースを明確にすること。それ以前の場所取り、および指定フォーマット以外（タイヤ・ガムテープ・ひも等の物品の設置）は無効とし、全て撤去する。もしその行為によって損害等が生じた場合でも一
切の責任は負わない。
２．北駐車場は、前日のライダー・ピットクルー受付開始時間から使用可能となる。

＞４．決勝レース前に給油装置および消火器の点検を行います。

＞６ブレーキホースのフロントタイヤとの接触切断が懸念されるため、フロントフェンダーの装着が義務付けられる。

＞８モーターサイクルのいかなる部分も、リヤホイール外側の後端の垂直接線より後方にあってはならない。※スポーツプロダクションクラスに限り、車両公認時の形状がこの項目に合致しない場合、種目別仕様である公認時の形状の維持が優先される。

ぐらいでしょうか。

さてそろそろ準備を始めないといかんかな