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シトロエン名古屋天白の毎日はなにしてるの

2019.08.04
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学生時代からの友達でもあり、おそらく今までに購入してくれた自動車とオートバイの
台数は間違いなくトップだと思えるK君から譲り受けた2輪車です。

K君の車暦はすさまじいと言った方が正しいと思えるぐらいの勢いでした。
20代のころだと遊びに来て、並んでる車の中で気にいったものがあれば
すぐに今日からこれにするという感じで年間で最高2桁に近かったのでは?

そんなK君もすでに60代です。
勢いは落ちましたが、今回はオートバイの代替です。
(排気量の大きいのになりました)

今までのオートバイは私が乗ることにしましたので
なぜか乗る機会を作らない?にしながら遠目で見てた「スクーター」に挑戦です。

昭和の時代に原付のスクーターを新車の台数あわせで買ったことが
ありますが、人にあげてしまったのでなくなり
オートマ?(表現が変ですが)のオートバイで買って乗ったことがあるのは
たしかロードパルぐらいです。

スペイン製のこのスクーター、やはり乗ると感覚がオートバイとまったく
違います。
ステップがないので、足をどこに置いたらいいのか?
クラッチがないので、微妙な動きの調整ができません。
けど、世の中の人は普通に乗ってるんだから、乗れないはずはないだろうと
思い、乗るけど・・・やはりうまく乗れません。
そうだ、タンクがないのが原因かもと思い、足ブレーキなしとクラッチなしに
慣れるように、こっそり練習ですね。

現時点では、オーバーリッターであれども、こちらの方がが乗りやすいと感じる
古いタイプの私にもスクーターを乗ることが出来るでしょうか?

操作方法を教えてもらうときに、ヘッドライトスイッチはどれ?と聞き
よく考えれば、常時点灯でした。
おかしなもんで、昭和の時代のオートバイが染み付いてます。
でも、ライト常時点灯はV-MAXの時にもなってたぞと少しずつ思い出してきました。

毎日、車に乗って歩いてるだけだと、体の機敏さがなくなりそうなので
やはりオートバイが良いのだと決めました!







最終更新日  2019.08.04 17:56:12
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