車好き、猫好きのひとり言

[時事] カテゴリの記事

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  中国高速鉄道　お粗末な中国政府

  　中国の高速鉄道で先日大事故が発生しました。中国当局の対応が笑えるというか滑稽すぎてあきれ果てますね。死亡者数が３５人を上限とするルールや、事故車両を地中に埋めたり、いきなり運転再開したり ・・・ 。中国共産党の低脳ぶりが全世界に露呈された点では評価できますが、犠牲者やその親族が気の毒でなりません。　　　　中国高速鉄道事故　もうひとつのポイントが、中国共産党の一党独裁政権がもはや長くは無いことが、中国国内で露呈したことです。基本的なインフラ整備が遅れた為に、インターネットが中国国内でかえって発達し、共産党の情報統制が効かなくなってしまいました。　真実や真相が明らかになってしまい、正義を求める本能的な動きが加速すると思います。　中国の民主主義国家への仲間入りが近いと思います。チベット問題をはじめ、民族の自主独立の気運も高まるでしょう。メンツ（面子）を重んじることは悪いとは思いませんが、恥という概念が無いのかな。　一方、私事ですが９月に中国の上海に行く予定があります。上海の空港から都市部まで、リニアモーターカーに乗るのですが、時速４００キロで大丈夫かちょっと不安でもあります。　航空機より危険そうな反面、楽しみにもしています ～ 。  

  2011.07.26

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  救出されたワンちゃんの名はバンちゃん

  　昨日のブログでご紹介しましたワンちゃんの飼い主さんが見つかりました ～ 。気仙沼市内の女性がニュースで見て、一目で愛犬だと分かったそうです。このワンちゃんは、『 バン 』という名前だそうです。　　　　　　　ワンちゃんと女性の再会をテレビのニュースでやっていましたが、お二人とも本当に楽しそうで嬉しそうで、見ていて喜びが込みあげてきました。バンちゃんが、海の上で希望を捨てずに頑張ったので、願いが叶ったのかもしれませんね。 　　　　あーちゃん　（ALEX）　『 家族に再会できてホントに良かったね、バンちゃん ！ 』 と、あーちゃん。   

  2011.04.04

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  捜索する熱意　明日への希望

  　昨日の新聞の夕刊に次のような記事がありました （日経新聞）。『 海で犬漂流 海保が救出 』 という見出しです。４月１日午後４時ごろ、宮城県気仙沼市の沖合い約１．８ｋｍの海上で、漂流していた屋根の上に犬がいるのを海上保安庁の特殊救難隊が見つけ、約１時間後に救出した、と。　　　　　　救出されたワンちゃん　まず海上保安庁の特殊救難隊の皆さんに感謝です。東日本大震災から約３週間経過しましたが、海上で粘り強く捜索活動をされていたのですね。　それと助かったワンちゃん、無事で良かったね。震災の日から約３週間、漂流する屋根の上であきらめずに辛抱して生き延びていたなんて ・・・。私の勝手な想像ですが、ひょっとしたらこの屋根の家の人たちに大事に飼われていて、その家の人達にきっとまた会えると、そう固く信じて生き延びてきたのかもしれません。唯一無比の希望が、このワンちゃんの心にあったのではないかと ・・・ 。　この希望があったからこそ、海上で漂流中での恐怖や寒さや空腹に耐えてこられたのではないかと。飼い主であった家族に必ず会えると信じて、死ぬわけにはいかないと思っていたのではないかと思います。　まだまだ多くの尊い命が救われることを強く願っております。　　　　　　　あーちゃん　（ALEX）　「海の上のワンちゃん、助かってよかったね ・・・ 」 と、あーちゃん。  

  2011.04.03

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  国勢調査がやって来たのニャンズ

  　今朝、我が家に国勢調査の調査員の方が見えて、国勢調査調査票や趣旨・書き方の資料などを配って行かれました。確か５年に一度の調査なのですね。　　　　　国勢調査　古くは古代バビロン王朝（紀元前３,８００年）に同様の調査が実施されていたようです。なんと５,８００年も前に ～ ,日本だと国家と呼べるものが無いような時代です。言語も無かったかも分かりませんね。ちなみに日本は１,９２０年（大正9年）から実施されたそうです。もしも平安時代くらいから実施されていたら面白かったのに、などと思ってみたりもします。調査票を見ると職業や通勤手段、住んでいる家の広さ等、表裏１枚の用紙に質問が書かれています。　　　　　くーちゃん　「わたくしが世帯員の数に含まれないなんて許せないわ！」 と、くーちゃん。その気持ちは良く分かるよ。　　　　　あーちゃん（ＡＬＥＸ）　「ぼく、自由人！」 と、あーちゃん。その職業、ぴったりだね。　まあ調査結果を本当に役立ててもらいたいものです ～ 。 

  2010.09.26

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  スマトラ島沖地震について思うこと

  　一昨日、インドネシアのスマトラ島沖でＭ７.６の地震が発生し、大きな被害が出ているようです。ニュースや報道を見ていると、既に日本も含め各国から救援隊が現地入りを始めているようです。また医療物資や食料なども同様に送られています。これは実に素晴らしいことだと思います。　　　　　被災地　でもマスコミの情報で見る限り分からない事があります。それは現地のインドネシア政府の対応です。ここ数年、スマトラ島付近では大地震が頻発しています。　その割には、現地政府の救援の様子や実績が報道では見えてきません。海外からの救援隊が中心となって死傷者の保護や必要物資の供給を行なっている感じがするのですよね。　自然災害なので、べつに政府には責任がないと割り切っているのか（対応能力も含めて）、たまたま日本では報道されないだけなのか ・・・ 。　金銭的には役人の賄賂が横行している国なので、各国とも直接現場への人的支援を中心として救援しているように感じられます。　国土が広く、ほとんど無数に島があるとはいえ　・・・　どうなんでしょうかねぇ、インドネシア政府さん ！

  2009.10.02

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  海の日に山を想う　トムラウシ山 遭難

  　北海道大雪山系のトムラウシ山で、縦走ツアーに参加した登山グループが遭難しました。日本の夏山でなんと１０名の方が亡くなられました。その全てが50～60代の中高年者です。旅行を企画した会社にも責任があるでしょうし、ガイドの判断にも責任があるでしょう。　でも相手は自然です。ツアー参加者の山に対する認識が甘かったせいもあるでしょう。　　　　　トムラウシ山の山頂を望む標高２千メートルの山頂付近では20～25メートルの強風が吹き荒れ、気温は6～7度くらいだったと推測されています。高齢者が歩行もままならず、岩にしがみついていたとの事です。私でも相当怖い状況です。夏の薄着で登った中高年のツアー客の死因は、凍死によるものとの事でした。７月中旬の夏山で凍死するなんて、近くの里山しか登ったことのない私には想像し難い状況です。　私は十数年前にヨットをやっていましたが、海の世界では、　　　『晴れでも雨支度』　と　『夏でも冬支度』　と教えられてきました。夏山でも場所によっては冬支度をしておけば犠牲者の数は少なかった、或いは発生しなかったのかもしれません。　　　　　トムラウシ山山頂　またこの手のツアーでは、通常は１日の歩行時間が4～5時間なのに、今回は8～10時間という中高年者にとっては辛い行程であり疲労も重なっていたようです。登山というより、観光旅行といった認識で山に入ったのかもしれませんね。この事故（事件）を機に、一般ツアー者の登山に対する安全ルール等が強化されるかもしれません。　でもその事が、本来 山や登山、トレッキングを愛好する人達の楽しみや活動を損なうような事になって欲しくないという想いの方が、私には強く感じます。　自然のルールや摂理を自ら学び、危険と向き合い乗り越える喜びがあるからこそ、山や海は魅力的なのだと思うからです。

  2009.07.19

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  上海万博 って知ってました？

  　中国で来年、上海万博が開催されるようです。日本ではまだ宣伝や広報活動がほとんど無いみたいで一般にはあまり知られていないようです。あるいは、知らないのは私だけかもしれませんけど　・・・。開催地は中国の上海（しゃんはい）という所です。　　　　　上海　（シャンハイ）　来年の５月１日から１０月３１までの期間で、7000万人の入場者を目標としています。これは、1970年に大阪で開催された日本万博の6421万人を追い抜くという目的のようです。万博史上、日本万博の入場者数は最大の記録であり、収支が唯一の黒字でしたからね。当時、子供だった私は万博に何度行ってもワクワクして楽しかった思い出があります。　しかし現在は世界的な金融危機の影響で、各国とも財政面からやや消極的になっています。肝心のアメリカの出展が決まらず、つい先日になってようやく決定しました。アメリカは、万博への公的資金拠出を法律で禁止されており、6100万ドル（約60億円）の出展等の費用は企業負担ですが、その半分くらいしか集まっていないようです。アメリカ館のパビリオンの建設そのものが間に合うか、微妙なところですね。　　　　　マスコットの海宝　（ＫＡＩＢＡＯ）　　　　　　　　海宝（かいほう）君は漢字の『人』 をモチーフにしています　また中国でのオリンピックの時にはチベット独立運動で政情不安が起きたように、今回は新疆（しんきょう）ウィグル自治区というところで暴動が発生し、死傷者が多数でています。漢民族による支配がそろそろ限界にきている気がします。歴史的に他民族の独立地域まで、領土を拡大し過ぎたのかもしれませんね。　このようにプラスイメージに乏しい状況なので、世界的にも純粋な万博への関心が低いのかなとも思います。中国模倣館なんてあったら面白そうですけど ・・・。　皆さんは上海万博に行って見てみたいですか ～ ？

  2009.07.11

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  アデランスの株主総会での波乱

  　アデランスの株主総会が昨日行なわれ、面白い現象が起きました。会社側が推していた取締役候補３人の選任が否決されたのです。そして筆頭株主の米スティール・パートナーズ側の取締役候補者（社長含む）７人が承認されました。　新取締役１１人のうち７人がスティール側の候補者なので実質的に経営権が握れるのです。水面下ではプロキシーファイト（株主総会での議案の議決権を握るための株主への委任状争奪戦）が繰り広げられ、アデランス側がＴＯＢ（株式公開買付け）を提案して防衛しようとしていましたが、結果的に株主の賛同を得られず失敗したようです。　外資ファンドと国内ファンドの真っ向からの対立でした。　　　（アデランス側は国内投資ファンドのユニゾン・キャピタル社）　　　　　　昨日まで社長だった早川氏は、この株主総会で地獄に突き落とされたような悲劇を味わいました。　このような悲劇といえば　・・・　まるで『ＮＨＫドラマのハゲタカ』の内容が現実に行なわれていた良い例です。旧来の日本の会社の株主総会のように、筋書き通りに形ばかりに終始するのではなく,経営陣の進退が突きつけられるシビアな状況がドラマチックで良いですね。　会社は何の為にあるのかを見誤った会社の経営者は生きていけなくなってきました。本来は、会社への出資者たる株主への利益還元が目的なのに、社会貢献や従業員の為が第一かのようにブレた経営では、特に大企業では立ち行かなくなるのかもしれません。　もしそれがイヤならサントリーのように上場しないという方法もありますしね。そういえば『映画のハゲタカ』が６月６日より上映されます。良質なドラマや映画は、やや難しそうな経済モノでも引き込まれる面白さがありますね。楽しみです～。 

  2009.05.29

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  チンピラ国家　北朝鮮　その２

  　北朝鮮が来月４日から８日にかけて弾道ミサイルの発射を通告してきた事が報じられています。日本の上空を横切って、太平洋上に落下するようです（上手くいくと）。国際社会から益々孤立していくのを承知で、強い国家を演出しようと一生懸命のようですね。　　　　　　チンピラ国旗　人工衛星用ロケットの実験と北朝鮮は表明していますが、2006年10月に採択された国連安全保障理事会決議1718号に抵触するとして国際社会から非難を受けています。　ハワイくらいまでが射程距離となり、日本は当然として中国全土がこの範囲に入ります。まあ日本くらいなら、いつでも滅ぼせるぞ～っていうノリのアピールもあるかもしれません。ハワイには米太平洋艦隊の基地もありますしね。　軍事力増強の著しい中国ですら農業問題にも真剣に取り組んでいるというのに、自国を本当に豊かにするために少しは見習ってほしいものです。金正日のしょぼい低脳な独裁国家存続の為とはいえ、哀しい笑いがこみ上げてきます。脅しや恫喝などが先で優先順位が違うのですね。故にそこいらのチンピラ同然です。一方、ミサイルそのものの技術的レベルは全く低いもので、問題にはされていないみたいです。　でも私が危惧するのは、こういったものをいずれ本気で発射して他国を攻撃しかねない危うい国家であるという事です。 《おまけ映像》　　　　　　夜間の衛星写真　中国、韓国、日本は照明で明るいのですが、北朝鮮エリアは首都の平壌以外は真っ暗闇です。電力供給不足を物語っています。 

  2009.03.13

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  旅客機不時着　ハドソン川

  　ニューヨークで旅客機が、ラガーディア空港を離陸約３分後にハドソン川に不時着しました。（１月１５日午後３時半頃　：　気温マイナス６度、水温４度）素晴らしいのは、乗員・乗客１５５名全員が救出され死亡者ゼロだったという事だと思います。旅客機の不時着事故で全員無事救出というのは史上稀なことですね。　　　　　　　まず賞賛すべきは、この旅客機を操縦していたチェスリー・サレンバーガー機長の冷静な判断力と、卓越した操縦技術による不時着水敢行、そして乗客への最終の安全確認行為だと思います。サレンバーガー機長（57才）は、飛行時間１万９千時間、約30年前は米空軍でＦ４Ｆファントム（戦闘機）の飛行経験を持つベテランパイロットです。　次に賞賛すべきは、ハドソン川での沿岸警備隊、通勤用フェリー、地元ボランティア等による迅速で献身的な救助活動だと思います。　　　　　　　事故の原因はバードストライクによるもので、２基あるエンジンの両方供がストップしたという事です。ここでいうバードストライクとは、野鳥がターボファンジェットエンジンに吸い込まれ、エンジンが破損してしまうことです。　管制より指示された最寄りのテターボロ空港への着陸が不可能と即座に判断した機長は、川幅の広いハドソン川へ、橋に接触しないよう目視での着水を見事な腕前で成功させました。　日本でも多くの空港が、ニューヨークのように沿岸部で野鳥の生息地と重なっており、毎年墜落事故には至らないものの、多くの被害が発生しています。　相手は鳥なので衝撃はほとんど感じられませんが、機内の与圧システムや空調機はエンジンを動力源としているので異臭がないか、パイロットは客室乗務員に確認を行います（乗客には気付かれないように）。離陸時は回避できる範囲で野鳥を避け、着陸時は着陸復行（やり直し）を行うこともあります。　今回のようにエンジン２基がバードストライクに見舞われ、ほぼ同時に停止するのは珍しいことです。事故機はエアバスＡ３２０でエンジンが２基の双発機です。　推進力を失った旅客機は、高い降下率で高度を下げ失速し易くなります。今日のように離陸後１分に満たない低い高度で発生した場合、１秒たりとも無駄な時間は許されません。　乗客に衝撃防止姿勢をとるよう機内アナウンスし、機を最後まで安全にコントロールし続けたこの機長は、グレートキャプテンの中のグレートキャプテンといえるでしょう。  　

  2009.01.16

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  アフガニスタン邦人殺害報道について

  　アフガニスタン東部で８月２６日に非政府組織（ＮＧＯ）「ペシャワール会」所属の伊藤和也氏が現地武装グループにより拉致され死亡しました。　このこと自体は、私は気の毒に思います。現地の人たちに、農業や教育、医療支援等の極めて人道的な活動を行う民間組織の存在は、意義あるものだと考えているからです。　しかしながら、政情不安でタリバンやその他テロ組織が大手を振って活動している地域に、民間人が何故渡航するのか。　もちろん危険を承知の上で、自己責任を認識の上で決断し行動されたとは思います。ＮＧＯの団体に加入して、気持ちが高揚して後には引けず出て行ってしまったのかもしれません。　でもテレビなどの報道を見ていると、殺害された邦人が被害者でしかないような扱いに終始しているようです。ほんとうにそれだけの事でしょうか。　アフガニスタン政府や日本政府からの安全確認はおろか、外国人の国外への安全な地域への退避を勧告しているエリアに、のこのこ出かけていっての結果なのです。　　　　　　　　　　　　　　　　容疑者として拘束された二人（中央）　本件に関するだけでも外務省をはじめとする政府機関が、現地調査や後始末をしています。事態の収拾に何千万円もの経費がかかるでしょう。これらはすべて税金です。関係者の時間や労力も使っています。あとはよろしくでは済まないと事だと思います。　特定の団体や個人の不始末で多大な迷惑がかかっていることを、被害者の団体や個人、家族は認識しているのでしょうか。私は認識が甘いと思います。甘すぎます。　行動に出るのなら、最悪の場合の事後処理や影響まで事前に考慮、熟慮、配慮しておくべきなのです。志しオンリーの一か八かで渡航していたかは分かりませんが。　細かいところでは、当事者が生命保険に加入していてもこの場合は、死亡保険金は通常支払われません。約款に記載されているとおり、戦争や暴動、紛争地域での死亡の場合は免責となっています。当然のことです。人情で支払っていたら保険になりませんからね。　また本件でもそうですが、私が一番懸念するのは現地の子供達の生活環境です。５月１９日のミャンマーのサイクロン被害の記事や、６月２６日の北朝鮮の記事でも触れていますが、天災にしろ政情不安にしろ、真っ先に守らなければいけないのは、子供であると考えているからです。子供達には、環境を乗り切る能力が十分ではありません。思想的にも真っ白な存在です。　今回のように国の内外を問わず人道的な支援をする為に行動する事は、実に意義深い行為であると思います。でも何か起きた場合は、自分のとった行動にも責任がある事を私は言いたいのです。義務でもなんでもなく自己責任で行ったのですから。これは決して軽いものではありません。

  2008.08.28

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• チンピラ国家 北朝鮮

  　いや～ヤバイ国家ですよね、北朝鮮。この２１世紀の現代に於いて、こんなに非道でしょぼい国家が存在する事自体、驚異です。間抜けで低脳な一部の人達が、実際に独裁統治しているのが不思議でなりません。　国家が偽造ドル紙幣を製造したりしているのですから、たいしたものです。経済政策も社会保障もへったくれもありません。　国際世論ではその実態について色々と論じられ、制裁行動も執られてはいます。また日本を中心とする拉致問題は､彼らにとって意外であり誤算であったのではないかと思います。 北朝鮮にとって重要ではあるが、比較的軽い発想で数人を拉致した行為が、こんなに国際世論の反感を湧かせ、自分達の国際活動の抵抗になるとは予想外だったと思います。もちろん拉致被害者のご家族の血のにじむ様な、想像を絶する忍耐と努力があっての事だと思います。　しかし、今頃になってヘタに拉致の指令元や全容を認めると、北朝鮮のその担当官僚達が消される事になるので、ウソで固めたり、もう必死の様相です。　今日、アメリカのテロ支援国家解除の通達が４５日後の発効ではありますが、成されたようです。これについては日本国内では、否定的な意見の方が多いでしょう。しかしこれはアメリカが定めた基準で、日本も場合によって独自に制定して宣言するという方法も考えられます。　でもアメリカという国家は頭が良いと思います。日本の終戦処理についても、かなり日本の事を研究し尽くし、あらゆる事を配慮した上で平和裏に占領統治したという素晴らしい実績があります。今回のテロ支援国家解除も表面だけでは分からない部分が多々あるのではないかと思います。単に緩めただけではない、裏というか深い意図があるように思えます。　テロ支援国家解除で北朝鮮を少し泳がせておき、どうせ時間の問題で破るのですから、その時点で本気で北朝鮮を制圧することも考えられます。『核計画申告書』はその最たる網のようなものではないかと思います。アホな国家なのでハマルのも早いかと･･･ ｡民主主義国家の政治家は、みなさん役者ですよ～。　アメリカを中心として中国とロシアが、北朝鮮の軍事施設を同時に破壊する軍事行動を起こせば、数時間（長くて５．６時間）で楽勝で制圧できると思います。もちろん事前に情報がリークしないように、様々な形でカモフラージュしないといけないでしょうが（仲良くするように見せかけるとか）。　その後は韓国との調整により、民主国家への併合でしょう。　何よりも守るべきは、北朝鮮で暮らしている（２.３００万人位と推定されている）人民の生命だと思います。マスコミの報道などで知る限りは、かなり悲惨な生活を強いられている様に見受けられます。　夢も希望も持てない歪んだ思想教育の国で、飢えた子供達が正常に成長するとは思えません。唯、この点に関しては、アメリカからすると介入し解決を図る必然性があると判断しているのではないかと思います。内政干渉にはあたらない次元の話だと思います。　また日本に住まわれている現在の北朝鮮エリアの出身の方々も、心痛い状況ではないでしょうか。　北朝鮮が自ら変わる姿勢を示し実行しないと、世界の警察たるアメリカがその使命を全うする日が本当に近いかもしれませんね。まずは主たる核施設を破壊してからですが･･･ ｡　今日は風邪をひいたのか少し熱（37.8度くらい）があり、文章にも熱がこもっております。

  2008.06.26

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• 大阪府知事について思うこと

  　現在の大阪府知事は橋下徹（はしもと とおる）氏ですね。本業は弁護士らしいですが、テレビ出演によりタレントとして知名度が上り、大阪府の知事選で当選しました。　私のあまり好きなパターンではないのですが、大阪府民が選んだのだから認めざるを得ませんね。でも最近の橋下氏の動向を見ていると、結構まともな仕事をしていると思います。　前知事の大田房江氏は東京大学経済学部を卒業している割には、経済・財政に疎く、地方行政についても功績が無いのはもちろん、自分の言葉での意見や方針が全くと言って良いほど、ありませんでした。社会人になってから、お役所の世界しか知らずにきたので、民間会社のように結果を出したり、競争に勝つという必要性が稀有なので仕方が無かった面はあるでしょう。現在はデーブ・スペクターの芸能事務所に所属しているようですが、どうなんでしょうかねぇ。　前々知事の横山ノック氏については、学識のアビリティはほぼゼロでしたでしょうから、周りの評価は逆にそれほど悪くは無かったようですね。でも私が東京に住んでいた頃に、会社の重役が、「横山ノックを知事に選ぶ人達だよ、大阪の連中は！」と言っていたのが少し心に刺さっています。確かに否定出来ないし、私自身が大阪府出身なものですから。　このような経緯を経て、大阪府知事に橋下徹氏が選ばれました。最初、彼に対して私は大して期待していませんでしたが、どうも言動がまともでリーダーシップもあるようです。先の知事２名と比べてしまうと好き嫌いは別として、若いのにまともな仕事をしているようです。　財政難の大阪府を変えるには、まず府の職員から変わるべし、という態度と方向性は間違っていないと思います。仕事の能率を上げるとか、安易に人を増やさないで知恵をしぼるとか、お客さん（府民）の立場になって考えるとか、民間会社に近いような業務姿勢をお役所にも要求しているようですね。そうしないと納税者たる府民が付いて来ない、という事が分かっているかのようです。弁護士という人の痛みが分からないと出来ない職業の経験が生かされているのかもしれません。　早稲田大学を卒業した年に司法試験に合格しているというエクセレントな能力は、伊達ではないようです。仕事に対して頭を使う、考えて行動するといった動作が若くして出来ているのでしょう。しかし知事の任に就いたばかりなので、すぐに評価出来るものではないのですが、久々のまともな大阪府知事に期待は寄せれそうですね。　ローカルなネタでした～。私は兵庫県民ですけれど･･･ 大阪には１２年程住んでいたし～｡　　

  2008.06.18

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  ミャンマーのサイクロン被害について思うこと

  　ミャンマーで５月２日から３日にかけて、サイクロン（台風）による甚大な被害が発生しました。発生から既に２週間以上が経ちました。　私はこの大きな被害にましてミャンマー政府の対応に大きな問題と不信を感じます。　軍事政権である事、天災による国民が受けた被害への考え方の違い等、あるかと思います。しかし救援や復興の余地が、国際協力も含めてまだ充分あるのに手を打たず、海外からの人的援助を拒み続けているのは、人道上からも問題の域に達しているのではないかと思うのです。もちろん、１００％援助拒否している訳ではありませんが、まだ微小です。　　　　　　イギリスのブラウン首相はこう言っています。　　　　　　「天災から人災に変わりつつある。」と。　その通りだと思います。　ミャンマー政府の救援体制のレベルの低さは、報道などで見てのとおりです。折角海外から届いた救援物資も、その一部が軍によって横流し（市場へ販売）されていると聞きます。政府が自力で復興しないと面子（メンツ）がたたないと思っているのかもしれませんね。　でも海外からの支援をオープンに受け入れても、ミャンマー政府が失うのは、それくらいのもの（面子）で、多くの被害を受けた人達が救われる方がメリットが大きいと思うのですが。　１９８９年に軍事政権が暫定政府を起こして台頭し、民政移管を訴え続けていたアウン・サン・スー・チー女史を軟禁するなど、出口が見えない状態の軍事政権下のミャンマーです。それ以前のビルマの方が良かったのでは、とも思います。　中国の四川省で大地震によるこれも甚大な被害が発生しましたが、まだ中国にはあまりに豊富な資金と物資があります。これに対してミャンマーには資金も物資もほとんど無いのです。　たぶん、まともに被害者を救おういう気持ちは無いでしょう。軍事政権なので、不満が募れば鎮圧してしまえばよいのだ、と考えているように思います。　何よりも私が心配するのは、被害者の中でも特に子供達です。悲惨な環境下で子供達は、自力で身を守り、切り抜ける術など持ち合わせてはいません。これから成長していかねばならないのに、最低限の食生活すら厳しい状況です。　イギリスの民間救援団体『セイブ・ザ・チルドレン』は、ミャンマー南部で５歳未満の乳幼児たち約３万人が深刻な栄養失調を迎えつつある、と報じています。　海外からは官も民も含めて救援しようとしているのに、拒絶されてはどうにもなりません。　国連機関等が、ミャンマーへの救援を敏速かつ強引に推し進めるのを待つしかないのかもしれません。救援物資の空輸（飛行機によるパラシュート散布）を申し出ている国もあります。また、民間団体の協力も不可欠でしょう。こうしている間にも、衰弱死していく子供達がいるのかと思うと、あまりに不憫（ふびん）でなりません。　

  2008.05.19

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• 中国って･･･北京オリンピックやるんですか～

  　今日は少しだけハードなお話をします。北京オリンピックを控えた中国について思うこと。　オリンピック自体に、私はあまり興味は無かったのですが、テレビやマスコミ報道などを見ていると静観しきれない部分もあるのだな、と思うようになってきました。　理由は皆さんも知っておられたり、感じられているように、一杯あります。チベット問題、大気汚染問題、冷凍餃子に始まった食品の安全性、知的財産権を含む数々の模倣品の製造・販売、中国人観光客の海外におけるマナー・・・等々。　私の身近なところでは、オリンピック開催の為、中国政府が北京市内のクリーン化のひとつとして、大量の犬や猫を捕らえて虐殺（処分）している事実。これについては、ネコをブログに載せている方なら訪問を受けてご存知かもしれませんが、勇気ある女性がオリンピック開催及び動物の虐殺の反対を熱心に訴えられておられます。　中国政府のモラルが低いからなのか、国民のモラルが低いからなのか良く分かりません。主義や思想、宗教など以前に、人間としての姿勢・品格に問題ありと思うのです。目的を達成するのに非道なことをして良いはずがありません。　この国のヒトとして優秀な人材は架橋として、みんな国外に散らばってしまったかのような印象さえ受けます。また良い人達も多数いるのに、この様な状況により中国全体のイメージが悪く映ってしまい気の毒な面もあります。　これらの事は、オリンピックというスポーツ競技会とは直接関係が無い事のようでもあります。参加予定の選手達も複雑な思いをされていると思います。アンフェアな国家でフェアな競技・審判がなされるのか･･･選手の滞在中の健康の保証は･･･｡　健康上の理由や、上記の理由などから参加を辞退する選手もいるようです。　ただ文化的な国際行事として考えると、もう少し文化レベルがまっとうな国で開催した方がよろしいのではないか、と思います。　隣国の事ながら、傍観者でいるのも痛い気分になります。純粋なオリンピック競技として、気持ちよく見たいものですね。

  2008.05.09

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• イージス艦と漁船の衝突事故

  　一昨日（２月１９日）に千葉県沖で海上自衛隊のイージス艦｢あたご｣とマグロはえ縄漁船｢清徳丸」との衝突事故が発生しました。　事故詳細は調査中とのことですが、報道ニュースで知る限りは、イージス艦の過失大だと思います。以前ヨットをやっていたので分かりますが、２隻の針路からすると漁船に優先権があり、イージス艦はこの場合、回避行動をとり針路を変えなければいけません。　なのに自動操舵のまま直進し、衝突直前に全速後退を試みたようですが間に合わず、小さな漁船の左舷真横に衝突してしまったようです。　相手は小型艇なのでイージス艦のレーダーでの捕捉は厳しかったでしょうがその分、当直の見張りを何人もつけていたにもかかわらず、このような惨事が発生してしまいました。一体どこを見て走っていたんだ、と思う方も多いでしょう。　自衛艦は時として横暴な態度で、相手が民間の船だと、さも自分達に優先権があるような航行をすることは、海の仲間ではよく知られています。今回の海難事故も、この様な認識、体質で起きたとすれば、強い怒りを禁じ得ません。海の男の恥さらしです。　現在、事故原因を究明中でしょうが、大事なことは本当の意味での再発防止策を講じてもらいたいという事です。でないと、必ず同様の海難事故が起きると思います。　行方不明中の漁船「清徳丸」の乗組員、吉清様親子２名が無事洋上で発見される事を切に願っております。

  2008.02.21

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