量産試作車

本日発売オールドタイマー誌に ７ページにわたりＡＳ／ＡＫの記事が載った。 私は月曜日にしか見れないので、教えてもらった・・・６ページがＳ５００試作車、１ページがＴ３６０試作車。 Ｔ３６０は未解明な部分が多く、第二弾、三弾があるらしい？Ｔ３６０の車台番号が３０００７となっているのは、 その後の調べで７ではなく、なんと１番だったそうだ。 ＡＫ２５０－６３－３０００１　　凄い番号だ・・・ １９６２年、第９回モーターショーに出品されたＳ５００のトランクエンブレムは このタイプ。今回のＳ５００に付いていた物。 写真はレストア用に現物から忠実に再現した、これからメッキをかける。Ｓ３６０は５００の部分が３６０だと思う。 Ｔ３６０も同時に出品されてるが・・・Ｔは本当に資料が少ないそうだ。私は本誌を読んでないので、重なるかもしれないが、 藤沢武夫(常務）が戦後、福島県で親戚と製材業を始めた。 この件は左の「クローラの説明」でも書いた。藤沢は１９４９年にホンダに入社、 製材所に迷惑がかかったので、宗一郎は、出来た車の１号車を プレゼントする事を約束した。 送られた車は製材所で酷使され、藤沢に詳細な手紙が送られ、 新型車の研究改善に役立ったそうだ。 この時の試作車はそのまま製材所に置かれ、現在まで生き残った。 この製材所は現在もある。クローラは藤沢の願いで、宗一郎が製材所用（雪道）として開発した。 製材所にクローラも送られたと思う。 Ｓ５００も送られたぐらいなので、 Ｓ３６０も送られたのでは？　これは２台しか作られなかったし、 ショーモデルなので無理だと思う。