ＡＫ１号車の荷台

ダイナモに接続されていたホースはオゾン抜き用だった。 「オゾン」なる単語が出てきたときには・・・なんで車にオゾン？だった。 昔の車(特に２スト）は火花が出る場所に、ホースでエアークリーナーまで持って行き、 キャブの負圧で排気したらしい。 分析技術が進んで、微量では問題なし。 我がＡＫ用デスビ、デンソーにも日立にもキャップに排気用パイプが出ている。 液体を逃がす場所ではないし、空気循環用と思っていたが、オゾンとは。 極初期のＡＫは排気用パイプからホースでクリーナーまで行っていたのかも？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＡＫ１号車のヒューズボックス。 ＡＫではほとんど同じタイプになる、透明ネジ留めは初期型だけ？ Ｓ５００初期型と同じ物になる。 プラスチックカバーには親切に赤文字で何か書いてある。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・今日の荷台の写真は間違えてＵＰしてしまった。 荷台は後日。　よく似ているので写真を間違える。