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ホンダT360公道復帰

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2016年12月09日
XML

北陸に雪はまだ降ってない、
スタッドには交換してるので何時でもOK。
T360にスノータイヤは用意してるが
最近はつけた事ない。

DSCF00113.JPG
日曜日の道の駅も、吹雪ではガラガラ。

T360は一度だけ2月に鈴鹿まで走ったことがある。
鈴鹿サーキットもスノータイヤで走行。
確か、アイハート・ホンダのイベント。
行も帰りも吹雪だった。
T360は超クールエンジン、ラジエターは雪で真っ白、
エンジンも雪と氷の塊、水温が上がらず
室内寒いのは何とかなっても、窓ガラスをタオルで
拭いてないと前が見えない。

冬は走らないことにしてる、
道路に撒く融雪剤は塩なので車体に悪い、
特に最近は大量に撒くので真っ白になる。
車体に極めて悪い。
51L2upPfMYL__SX347_BO1,204,203,200_.jpg
アメリカでは融雪剤を一冬1000万トン撒くそうだ。
最近の車は防錆処理が完璧なので錆びないが
鉄橋とか道路の痛みが凄いらしい。

大昔の車は1年に錆で4キロ軽くなる、
人間と錆との闘い。

この本は最近の新刊、読み物としては面白かった。
ステンレス開発の歴史などは意外。
厚くて高い本なので図書館で見る方法もあり。






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Last updated  2016年12月09日 06時36分51秒
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