ホンダT360公道復帰
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北陸に雪はまだ降ってない、 スタッドには交換してるので何時でもOK。 T360にスノータイヤは用意してるが 最近はつけた事ない。
日曜日の道の駅も、吹雪ではガラガラ。 T360は一度だけ2月に鈴鹿まで走ったことがある。 鈴鹿サーキットもスノータイヤで走行。 確か、アイハート・ホンダのイベント。 行も帰りも吹雪だった。 T360は超クールエンジン、ラジエターは雪で真っ白、 エンジンも雪と氷の塊、水温が上がらず 室内寒いのは何とかなっても、窓ガラスをタオルで 拭いてないと前が見えない。
冬は走らないことにしてる、 道路に撒く融雪剤は塩なので車体に悪い、 特に最近は大量に撒くので真っ白になる。 車体に極めて悪い。 アメリカでは融雪剤を一冬1000万トン撒くそうだ。 最近の車は防錆処理が完璧なので錆びないが 鉄橋とか道路の痛みが凄いらしい。
大昔の車は1年に錆で4キロ軽くなる、 人間と錆との闘い。
この本は最近の新刊、読み物としては面白かった。 ステンレス開発の歴史などは意外。 厚くて高い本なので図書館で見る方法もあり。
ホンダT360/500オーナーズクラブ 2024年03月11日 コメント(2)
T360の動画 2023年04月09日
T360エンジン始動(2022) 2022年02月28日 コメント(2)
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