9854928 ランダム
 HOME | DIARY | PROFILE 【フォローする】 【ログイン】

ホンダＴ３６０公道復帰

ホンダＴ３６０公道復帰

【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
10秒滞在
いいね! --/--
次の日記を探す
おめでとうございます！
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x

PR

Keyword Search

▼キーワード検索

Comments

越前ＳＲ@ Re[7]:ホンダT360ラジエターホース(01/12) 仙石幸福さんへ こんにちは、ゼヒご参加下…
仙石幸福@ Re[6]:ホンダT360ラジエターホース(01/12) 越前ＳＲさんへ ありがとうございます。 …
越前ＳＲ@ Re[4]:ホンダT360ラジエターホース(01/12) 仙石幸福さんへ おはようございます。ホン…
仙石幸福@ Re[3]:ホンダT360ラジエターホース(01/12) Shiraさんへ 初めまして、最近t360を手に…
越前ＳＲ@ Re[1]:琵琶湖と紫式部 T360(04/08) やすじ2004さんへ　おはようございます。 …
やすじ2004@ Re:琵琶湖と紫式部 T360(04/08) お元気ですか 新学期スタート 子どもたち…
越前・・@ Re[1]:ふくい桜マラソン見学(04/01) 会津の爺さんへ こんばんは。マラソンの人…
会津の爺@ Re:ふくい桜マラソン見学(04/01) 息子の嫁さん　二月のいわきサンシャイン…
越前・・@ Re[1]:越前蕎麦のブログ(03/27) jiyma21さんへ　こんにちは。 各お店特色…
jiyma21@ Re:越前蕎麦のブログ(03/27) こんにちは😃 ブログ繋がりにてやって来ま…

Freepage List

Ｔ３６０の説明


・・説明その・２


・・説明その・３


レストアの勧め


クローラの説明


Ｔ３６０の資料（書籍）


Ｔ５００の説明


ｾｰﾙｽﾏﾆｭｱルAK編


Ｔ３６０載っている資料


Ｔ３６０車体色


各部パーツ


エンジン


パーツリストとマニュアル


６月２０日第１回試走


クローラ


４連キャブと水冷インテーク・マニホールド


メールを頂いたＴ３６０


２００３・雪


クローラ装着　写真大きい


カタログ


アペ５０の説明


アペＴＭ


ダイハツ・ソレックス


当地のホンダツインカム


フレンチトースト・ピクニック


FTP 2006


金沢クラシックカーミーティング


AHSM ﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ・ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ　


ＡＫ講習会


ホンダスポーツ　Ｓ３６０


石油発動機

Category

カテゴリ未分類

(2433)

Ｔ３６０メンテナンス

(188)

Ｔ３６０のパーツ

(197)

Ｔ３６０歴史

(86)

他のＴ３６０情報

(141)

Ｔ３６０の資料

(95)

試作車・初期型・Ｓ３６０

(55)

Ｔ３６０・５００の話題

(135)

本の紹介

(253)

旧車イベント２００５まで

(119)

ホンダＳ（ＡＳ）

(50)

鈴鹿ＡＨＳＭ

(242)

ＡＫ講習会

(111)

走行記録

(11)

ベスパカー・アペ

(482)

フレンチトースト・ピクニック

(410)

クラシックカー

(19)

海外のＡＫ

(3)

石油発動機

(560)

日本海クラシックカーーレビュー

(47)

旧車イベント２０１１～

(34)

旧車イベント２０１２～

(86)

旧車イベント２０１３～

(67)

アペ・ツーリング

(29)

ダイハツ・ソレックス

(15)

ダイハツソレックス

(8)

旅行

(42)

ラビット

(3)

ラビット　Ｓー２５

(27)

旧車イベント２００７～

(38)

旧車イベント２００６～

(24)

旧車イベント２０１０～

(53)

ゆめおーれ勝山

(1)

ゆめおーれ勝山・発動機

(23)

CB125JX

(19)

イベント２０１４～

(55)

越前国発動機愛好会

(87)

ベスパＰＸ２００

(25)

イベント２０１５～

(97)

イベント２０１６～

(83)

２０１６

(17)

水戸天狗党

(27)

イベント２０１７～

(47)

過去のブログ

(1)

北陸のイベント２０１７～

(60)

水戸天狗党ツーリング

(5)

発動機運転会２０１７～

(42)

北陸のイベント２０１８

(95)

発動機運転会２０１８～

(78)

イベント２０１８

(19)

発動機運転会　2019

(113)

イベント２０１９～

(61)

アぺミーティング

(10)

発動機運転会2020

(122)

イベント2020

(32)

ライブスチーム

(96)

石油発動機2021

(83)

イベント2021

(65)

ホンダノビオ

(78)

イベント2022

(167)

家庭用除雪機

(11)

釣り

(5)

探せ幻の絶版車NHK

(27)

イベント2023

(157)

発動機運転会2023

(69)

ラフェスタ・プリマヴェラ

(33)

ミゼットMP5レストア

(10)

イベント2024

(38)

発動機運転会2024

(15)

< 新しい記事

新着記事一覧(全8036件)

過去の記事 >

2020年08月21日
XML

複動ディーゼルエンジン

(2)
カテゴリ：ライブスチーム
解体処分されることになった
１９３９年製ディーゼルエンジンを
見学、戦前なので複動式かと思ったが
普通の単式だった。

複動式は発動機運転会に一度も来てないし
一度実物見たかったディーゼル。
九州の愛好会さんブログにイ号潜水艦のエンジンが
使われてた揚水場の写真あり、福井の揚水場も？

軍用エンジンは手入れが大変なので民生用には
向かない。
​複動式のHPはこちらの解説に、​

ディーゼルエンジンは本体が丈夫なので
上と下で交互に爆発させても問題無し。
同じサイズのエンジンで出力は1.8倍になる。

古い歴史的エンジンが当地から
消えるのは非常に惜しい。





お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated  2020年08月21日 06時25分41秒
コメント(2) | コメントを書く
[ライブスチーム] カテゴリの最新記事

もっと見る
© Rakuten Group, Inc.