ホンダＴ３６０公道復帰
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秋にコッパ・チェントロ・ジャポネ（コッパ名古屋）ベルベデーレで参加のため名古屋目指したら、エンジン異音発生と軽い衝撃、瞬間エンジン内部の故障と感じ参加断念。 道路脇に駐め休日なのでJAFお願いした、 年配のJAF隊員さんクラシックカーは2度目だと言ってた、昔ブガッティ運んだ、あの時ですか。JAFでの移動は20ｋｍまで無料、その後はキロ800円だが保険会社の牽引サービスもプラス出来る、請求も直接保険屋さんにしてくれる、保険会社によっては無制限もある。 調子良かったのに残念。 直接の原因はコタックピンの首折れてシリンダー内にバルブ入った、金属の経年劣化と思う。穴の空いたピストン。 クランクやピストンは入手出来たが、新品では無いのでサイズ違う、オリジナルのピストン径とクランクの径分る方居ますか？クランクメタル作るので純正サイズ不明では。昔はヘインズマニュアル有ったが調べても現在国内に無し、海外ではeマニュアルってのがあるが、これってサイズ載ってるの？ダウンロードするらしいが難しそうだ。
