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あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

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2008年07月の記事

全26件 (26件中 1-26件目)

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クルマが減っている・・・

どうもこの原油高騰、ガソリン高騰でクルマが減っているようだ。大雑把にいうと３つ。１　クルマが売れない。新車も中古車も。　　　５年前位から兆候がありましたね。　　　実際に中古車販売の現場で、売る立場にいましたから。　　　店の立地条件、店の信頼度にもよるとは思います。　　　新しい道路ができて、来店が極端に減ったときもありましたし・・・。　　　クルマ以外にもお金を使うものが増えて、若者の消費意欲はクルマに向かなくなった　　なんてこともいわれますが、それホントかな？　　　若者よりも、中高年層がクルマを買い換えられなくなっているのではないのかな？２　燃料費高騰で、クルマに乗るのを控えている。　　　これは、あるでしょうね。　　　ゆっくりと価格が上がるのではなくて、ガンガンガン！！　　　そんな感じで毎月値上がりが続きましたものね。３　燃料費高騰で、クルマを手放した。　　　クルマの保有台数も減っています。　　　以前、書いたこともあると思います。　　　じゃあ、クルマを手放してどうするのか？　　　カーシェアリングやレンタカーに移行している人もいますね。　　　今、レンタカー屋にいますが、クルマを所有せずに、　　　毎週のようにクルマを借りる常連さんもいます。　　　必要なときだけ、レンタカーを利用する。　　　そう決めている人もいます。　　　クルマを手放す。それも選択肢ですし、人生を選ぶ訳ですから正解だと思います。でも、それがガソリン価格の高騰からなら、少し待ってみませんか。クルマは、やはり便利で、愛着の持てる道具だと思います。夢を見たり、思い出をつくったりできる相棒にもなりえます。ガソリン価格はゆれ戻しで値段は下がると思います。さすがに１００円を切るようなことはないとは思いますが、ガソリンの消費量が減れば、経済の需要と供給が価格を決める原則からいっても値段はさがる。ガソリン以外の燃料あるいは電気を利用するクルマも出てくる。今、クルマを手放さないといけないときなのか。それぞれの家庭の事情、温暖化をはじめとする環境問題への思い。じっくりと考えてみてもいいときなのかもしれません。クルマが減っている現状。逆説的ですが、温暖化を少しでもゆるめていくためにはいいことなのかもしれません。

2008.07.30
はやる気持ちを抑えて今はじっくりと。　がんばれ琢磨

なかなか去就が決まらないので、やきもきしますが、まあ、その気持ちは外野の気持ち。琢磨はジックリと、F1に軸足をとってタフに交渉中。 ◆佐藤琢磨(31)、複数のF1チームとの交渉を明かす　「いくつかのチームと話をしています」「まだはっきりしていることは何も　ありません」「ル・マンやアメリカでのレースのオファーを断りました」http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080709113258.shtmlhttp://www.topnews.jp/f1/5688.html

2008.07.11
洞爺湖サミット終わる・・・

◆洞爺湖サミット、温暖化問題「中期の数値目標なし」「世界全体での目標」　混乱なく閉幕するも、「2050年に温室効果ガスの世界全体の排出量を半減」　との長期目標の基準年も対立で決定できず。G8合意は先進国の責任を棚上げ。http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-09/2008070901_01_0.htmlhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080709-00000135-mai-socihttp://news.biglobe.ne.jp/politics/ntv_080709_1091162164.htmlhttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008070700807◆洞爺湖サミット、経済同友会の桜井代表幹事が手厳しい談話　「温暖化ガス削減目標を先進国が示せず残念でならない」、「新興国・途上　国の責任ある参画を促すという意味では前向きな成果を得ることができな　かった」、「引き続き、責任ある中期目標の設定やインセンティブ制度の　導入などの課題に取り組み、国際的な議論・交渉の促進に貢献すべきだ」http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080709AT3S0901E09072008.html

2008.07.10
ＣＭに違和感

「エコ替え」は、よく耳にすることが多くなった言葉です。「エコ」という言葉は、「エコロジー（生態学）」と「エコノミー（経済）」の意味があります。この「エコロジー（生態学）」と「エコノミー（経済）」の語源は同じで、どちらもギリシャ語の「家」という単語から派生したものです。そういうことを考えてみると、洞爺湖サミットが行なわれ、環境問題がクローズアップされている今、企業として環境対策にいかに取り組んでいるのかを世間に示す必要もあるでしょうし、環境によい製品を提案する責任もあると思います。なにより現在『エコは儲かる』という側面もあります。企業は売れるものを開発（仕入れ）して、販売することも大切です。シンプルに考えれば、企業は製品が売れて利益が出なければ、次のよりよい製品の開発費の捻出もできなくなります。だから、（世間を騙して売ることは論外として）企業は自社の製品を自信をもって販売していくということ、そしてそれを宣伝するということはとても自然な行為だと思います。『エコ替え』を宣伝のテーマにすることはとても自然で今のCMとしてはブライト的には【あり】だと思います。しかし、トヨタのこのCM。ブライトもテレビで始めてみたときに脳裏をかすめた言葉があります。それは・・・・・・もったいない「まだ乗れるけど燃費のいい方に替えたよ。エコ替え」確かに最新型のクルマに乗り換えれば燃費はいいだろうし、リサイクルを考えた素材を使っているので、そのクルマ単体を考えた場合、絶対的に「エコ」だといえます。でも、乗り換えられた古いクルマはどうなるのか？結局中古車として流通して、誰かが（最新型よりエコでない）中古車を購入して、CO2を出すわけです。考えれば考えるほど、エコでない事実に遭遇してしまいます。中古車が発展途上国に輸出されれば、結局は発展途上国のCO2排出を増やすことになるのです。日本のクルマは長年「公害問題」と戦ってきていますから、同年代の世界のクルマの中ではダントツに環境にはいいものだと思いますけれどね。この記事を見て思ったのは、ＣＭつくりの難しさ。このＣＭをつくった会社（担当者）は、トヨタがいうように「あくまで買い替えを考えている人向け」と考えているのだろう。トヨタのクルマでいえば、今までクラウンに乗ってきた人には、「クラウン・ハイブリッド」や「エスティマ・ハイブリッド」など、より環境のいいクルマを提案したいのだろうし、あるいは、クラウンより小さいクルマ（サイズや排気量）を選べば、それが環境にも良い「エコ替え」になります。そういいたかったのだろう。それでも、人の受け取り方は様々で、「まだ乗れるけど燃費のいい方に替えたよ。エコ替え」このフレーズに違和感を持つ人がいても不思議はないと思います。はじめにもいったように、企業は自社の製品を売ることが生業ですから、提案自体はいいのですが、売ることの意味合いが強いフレーズに聞こえるのも確かです。ひとつ言える事はですね、買い換える時期がきているのなら、「エコ替え」を考えるのはもっと自然なことだと思います。受け取り方は僕たちしだい。実行するのも僕たちしだいです。さて、あなたはトヨタの「エコ替え」のCMを見て、どう感じたでしょうか？【環境問題を考えるときの参考にしていただけたら】胸をはってクルマに乗れますか？温暖化対策なんて瑣末なことである★ほんとうの環境問題★

2008.07.10
YS－11ハイブリッド　軽量・コンパクト　電動アシスト自転車　これいいかも

リチウムイオン電池搭載で、、1回の充電で約64km走行可能な電動アシスト自転車。それがYS－11ハイブリッドです。軽量アルミフレームに14型の小さな車輪をセット。変速機を省くことで徹底的な軽量化を図ることで、普通のスポーツ自転車並みの11.9kgの軽さを誇る。出先で疲れたら、折りたたんでタクシーのトランクに積んで帰ることも可能。（電動アシストだから、その心配はないけどね。）■軽量・コンパクトな電動アシスト自転車自転車■バイク技研・YS－11ハイブリッドYS－11ハイブリッドは、1回の充電で約64km走行可能な電動アシスト自転車。ノーマル/エコ/ターボと、走行モードを3種類から選べるほか、約10kgと軽いため持ち運びも簡単です。　●CHECK POINTS● バッテリーはサドル後方に走行モードは3種類専用キーを使い脱着できるリチウムイオンバッテリー。1回120分の充電で、約64km走行可能と航続距離の長さと、バッテリー重量930gという軽さが特徴です。手元のスイッチで、ノーマル/エコ/ターボの走行モードが選べるほか、バッテリー残量が確認可能。任意でバッテリー駆動のON/OFF切り替えができます。折りたたみが簡単収納バッグが便利各接合部が簡単に折りたためるため、女性でも簡単に取り扱えます。工具などは必要ないので、どこでも折りたたみが可能。折りたたんだ自転車を収納する携帯バッグが付属。クルマのトランクルームからの積み下ろしも容易に行えます。 ■カラー／シルバー■サイズ／折りたたみ時：全長1200mm×全幅260mm×全高550mm■素材／本体：スチール　リム：アルミ■重量／11.9kg■仕様／14インチ、3モード切り替え機能、アシストユニット、リチウムイオンバッテリーさらに詳しい情報はコチラ≫石井裕之さんの新刊情報です。★コールドリーディング　ニセ占い師に学ぶ！信頼させる「話し方」の技術★温暖化対策なんて瑣末なことである★ほんとうの環境問題★

2008.07.09
ホームGPで勝つルイス・ハミルトン３勝目

◆F1イギリスGP決勝、雨で波乱のレース。L.ハミルトンが今季3勝目　予選4番手のハミルトンはスタート直後にチームメイトのコバライネンに続く2位に浮上。2番手スタートのウエーバーは1週目でスピンし、脱落。　ハミルトンは5周目にトップを奪うと、きまぐれな雨の中、ミスを最小限に抑え、独走体制に入り、そのまま優勝。地元GPでの優勝は、自身初。2位はBMWザウバーのN.ハイドフェルド、3位には雨が強くなるのを見越して2台同時にピットインさせ、レインタイヤに交換した作戦が的中したホンダのR.バリチェロが入り、2005年のアメリカGP以来の表彰台を獲得した。　4位はライコネン、5位はP.P.スタートのコバライネン、6位はアロンソ。　ウィリアムズの中嶋一貴は、予選15位からスタート、序盤のスピンなどで苦しむ中、粘り強く順位を上げ、最終周にトヨタのトゥルーリに抜かれるも8位入賞を果たした。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000000-nks_fl-motohttp://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20080707-380713.htmlhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000001-rcg-motohttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000018-reu-spohttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080706-00000086-jij-spohttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/07/8_8291.htmlhttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2008/09_greatbritain/race.htmlhttp://www.honda.co.jp/F1/news2008/19/http://www.topnews.jp/f1/5623.htmlhttp://www.topnews.jp/f1/5658.html◆F1イギリスGP 優勝のハミルトン、「昨年の富士のレースのようだった」　「これまでにないほど困難なレースだったけれど、またこれは僕が経験した中で最良のレースだったとも言えるだろうね。とにかくあらゆる所で非常に滑りやすく、まるで昨年の富士のレースのようだった」、「誰にとってもホームGPで勝つというのは格別なこと」、「もう最高の気分だよ！」http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/07/post_df25.html

2008.07.09
エコドライブ講習会が開催されているのを知っていましたか？

ブライトは知っていましたが、参加したことはありません。ガソリン価格の高騰でJAFなどの「エコドライブ講習会」への関心が高まっているそうです。一般の人ならば、車の利用を控えることでガソリン高騰にある程度対処できます。けれども、運輸業に携わっている人はそういうわけにはいきません。少しでも燃料を節約しようということの表れでしょう。　JAFによると、2007年度に全国で30回の講習会を実施。参加者の燃費が平均27％改善した。ガソリンがさらに高騰した今年は、講習会の要請が倍増しているという。　神奈川県トラック協会でも2004年からエコドライブ講習会を開いているが、昨年から参加希望者が急増。開催回数をそれまでの2倍の年間20回に増やしているが、「今年は毎回、定員の3倍近い応募がある」(同協会)という。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000038-kana-l14http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000000-hsk_ak-l05http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijul0807118/http://akita.keizai.biz/headline/391/★エコドライブには燃費計で現在の燃費を確認しながら走ることが手っ取り早い。★燃費計を見ながら走ってみると、ゆっくり走ること＝燃費がいい、とは、　違った発見がありますよ。★燃費計で、あなたの愛車の燃費がいいエンジン回転数や速度を確認してみませんか？＞＞お薦めの燃費計は？エコ運転のコツを掴んでCO2を削減できます★テクトム燃費マネージャー FCM2000W★念のため★楽天市場　燃費マネージャー最安値を確認する★

2008.07.08
ガソリン価格が１Ｌ300円になったら約28％の人が車を手放す？

◆ガソリン価格、いくらになればクルマを手放しますか？GMOリサーチ調査がそんな調査をしてみたところ・・・。「ガソリン価格が高騰したらクルマを手放しますか」との質問に「手放す」と答えた人は46％と半数近くになっている。次に「手放す」と答えた人に、「手放す決め手となる価格」を尋ねたところ、「200円」が12％「250円」が18％「300円」が28％「400円」が7％「500円」が24％「501円以上」が11％　と、なったそうです。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000033-zdn_mkt-bus_allhttp://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q3/577501/ガソリンの価格が徐々に上がるのか、今年のように急激に上がるのかによっても、心理的な影響で違う結果になると思います。今年のように毎月１０円前後ずつ上昇されたら、圧迫感はあります。年初１２５円前後が、半年たったら１７５～１８５円。これはたまりませんよね。毎月、２円ずつ値上がりして、５年たって気が付いたら１２０円値上げしていて、２５０円になっていたとしたら・・・。「こんなものかな」と思ってしまうかもしれないですね。ブライトは来年中に１Ｌ３００円になるようだったら、ガソリン車を手放すかもしれません。さて、次はどうするかな(w電気自動車が一番可能性は高い気がします、今は。電気自動車の可能性にいち早く気が付いたちただしさんの本★が参考になります。いやホント！

2008.07.08
車離れが始まる

◆ガソリン価格高騰で「車離れ」始まる。渋滞が減り、駐車場は空きが増える最も打撃を受けているのは駐車場だが、「高級車の利用は減っていない」。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000001-jct-socihttp://www.j-cast.com/2008/07/07023069.htmlガソリン価格高騰だけが理由なのかな？きっかけになっているのは間違いのないことだとは思うけれど、新車・中古車の販売は前年比割れを続けている。心理的にＣＯ２排出を抑制して、環境改善を無意識に図る・・・そんなこともあるのかもしれない。性善説なもので、そういうことも考えています。さて、どうなんでしょうか？★夏のどくしょせいかつ★温暖化対策なんて瑣末なことである★ほんとうの環境問題★

2008.07.08
外国の水。あなたも私も使ってる？？

もしも、輸入食糧や輸入製品を国内でつくるとしたら。それをつくるために必要になる水の量をなんというでしょうか？　Ａ.　バーチャル・ウォーター　Ｂ.　コンピュート・ウォーター　Ｃ.　サポーズド・ウォーター

2008.07.08
「江戸の代表的なリサイクル素材はなんでしょう？」のこたえ

最近はこのこたえのものから、バイオエタノールが造り出されることも検証されています。戸時代にほぼ１００％利用されていた代表的なリサイクル素材といえば、次の3つのうちどれでしょう？A.　竹B.　稲C.　絹こたえは・・・・・・　B.　稲　　です稲から米を収穫したあと、その副産物として大量にできるワラ。江戸時代の日本人は、その約５０％を肥料に、約２０％をわらじやむしろなどの生活用品に、そして残りの約３０％を燃料として使っていたということです。出島のオランダ商館で医師を勤めていたシーボルトは「人がワラをはき、道に捨てられたワラ靴の山は、集めて肥料にする」という江戸の徹底したリサイクルぶりを日記に記しています。江戸時代のリサイクルはワラに限ったことではありません。生活用品の大半は、木や竹、紙等の植物素材でできていました。ちょうちんからメガネ、そろばんに至るまで今では考えられないほどの修理業があり、使えるうちはとことん使い切るという考え方が行き渡っていたようです。紙くずは古紙に再生され、排泄物や灰までが肥料として活用されていました。

2008.07.08
洞爺湖サミット、国際メディアセンターの警備にセグウェイ3台が登場

◆洞爺湖サミット、国際メディアセンターの警備にセグウェイ3台が登場｜　視線が高く視認性が高まり、巡回の際の体力の消耗度が少なく追跡時の力を　蓄えておけるなどの利点があるという。「今後は空港や大学のキャンパスな　ど広い範囲の巡回警備が必要な施設で使われる機会が増えるのではないか」http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000902-san-sociセグウェイについてアメリカでも、フランスでも、イタリアでも、カナダでも合法的にセグウェイに乗れます。現状、日本では道路交通法がある為、セグウェイの公道での使用はできません。セグウェイを定義しようとすると原付バイクと同じ扱いになりますが、立ち乗りのバイクなどという物は許可になりません。セグウェイに限らず、ガソリンを使用しない電気自動車が今後普及するにつれ、従来の自動車やバイクの範疇に入らないような形態のクルマが、出てくる可能性があります。電気自動車は自動車メーカー以外からも新しいカタチのクルマとして提案されてくることも予想できます。お隣の韓国でもセグウェイ合法化の議論が始まっている、今。日本の道路交通法は依然、昔のままで変わろうとしなければ、日本は諸外国から取り残されてしまいます。　温暖化対策、食糧危機などの環境悪化の改善のリーダーシップをとるために、規制だけをする道路交通法ではなく、先進性・柔軟性をもち、クルマの進歩をリードするような法律への変革の時期が来ているのかもしれません。折りしも、環境対策がメインテーマである洞爺湖サミット。議長国の日本として、洞爺湖サミットが終わったらそれで終わりではなく、継続的に世界の環境リーダーシップの担い手となる為にも、道路交通法をはじめとして変革してほしいと考えます。

2008.07.08
「2008年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」、11～13日開催

◆「2008年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」、11～13日開催10年連続で参加するホンダF1のJ.バトンが昨年型の『RA107』で走行を披露する。マクラーレン・メルセデスのL.ハミルトンは今季型の『MP4-23』、トヨタのテストドライバー小林可夢偉が昨年型『TF107』、トロロッソのセバスチャン・ブルデーが昨年までタイトル4連覇を達成したチャンプカーのマシンで走行するほか、ジョン・サーティス氏やデーモン・ヒル氏らも参加。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080705-00000111-ism-motohttp://www.honda.co.jp/Racing/news2008/03/

2008.07.07
三宅島復興支援　東京・お台場の特設サーキットでバイクレース

◆東京・お台場の特設サーキットでバイクレース。三宅島復興支援で三宅島復興のためのバイクイベントのプレイベントとなる「チャレンジ三宅島'08　モーターサイクルフェスティバルinお台場」が開催され、「スーパーモタード」や「フリースタイルモトクロス」などの競技が行われた。「ドラッグレース」のデモストレーション走行や、島の特産品販売なども。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080706-00000916-san-soci

2008.07.07
江戸の代表的なリサイクル素材はなんでしょう？

長崎・シーボルト邸で有名なドイツ人医学者・シーボルト。　（長崎といえば、さだまさしとハウステンボスですねｗ)彼が日記に残すほど驚いたという、江戸時代にほぼ１００％利用されていた代表的なリサイクル素材といえば、次の3つのうちどれでしょう？A.　竹B.　稲C.　絹

2008.07.06
廃プラスチックから取り出した油でリサイクル

◆Jエナジー、廃プラスチックから取り出した油を石油製品にリサイクル　水島製油所(岡山県倉敷市)で開始したと発表。これによりプラスチックの　生産から廃棄、再利用までの循環体制が確立される。処理量は年1000kL。　廃プラの熱処理で得られる廃プラ油は、東芝子会社の札幌プラスチックリサ　イクルから購入する。価格は通常のナフサ(粗製ガソリン)とほぼ変わらない。廃プラから石油製品　Ｊエナジー再生事業

2008.07.04
カーボンオフセット

◆ヤフー、CO2排出削減の「カーボンオフセット」に参加できるWebサービス　専用サイト「Yahoo!カーボンオフセット」を開設し、多数のカーボンオフ　セット事業を一覧から選べるようにした。排出枠の価格は個人の一般的な　排出量を目安に自家用車に乗らない人は1カ月420円、乗る人は700円と設定。　同社は2007年度に使用した全電力約1.1億kWh(年間CO2排出約4.4万ｔ相当)　をグリーン電力証書とCO2排出枠の購入により、2008年度中に相殺する。ネットで「カーボンオフセット」、ヤフーが新サービス＜ヤフー・ジャパン＞ネットでＣＯ２排出量取引の新サービス「Yahoo！カーボンオフセット」　個人がネットでCO2排出権購入

2008.07.04
「暫定税率の廃止」を再び要求へ

◆「暫定税率の廃止」を再び要求へ、民主党の鳩山由紀夫幹事長　浜松市で講演し、揮発油税(ガソリン税など)の暫定税率に関して「パフォー　マンスで4月に一時期だけ廃止したわけじゃない。この問題は、また臨時国　会(8月下旬召集予定)で持ち出すつもりだ」と述べた。暫定税率廃止を要求へ＝民主・鳩山氏

2008.07.04
いぶし銀　デビッド・クルサード引退

◆F1・レッドブルのD.クルサード(37)、今季限りでの引退を英国で正式発表　今後は、レッドブルレーシングのコンサルタントとしてテストや開発に携わ　るという。また、別のシリーズでレースを続ける可能性も示唆している。　1994年に事故死した故アイルトン・セナの後任としてウィリアムズからF1　デビューし、15年目。237戦に参戦し、優勝13回。ポールポジション12回。クルサード、今年限りの引退を表明クルサード　今シーズン限りでの引退を表明マクラーレンで、フライングフィン、ミカ・ハッキネンとのコンビで銀河帝国を築いたドライバー、デビッド・クルサードも引退ですか。感慨無量・・・◇マクラーレン・メルセデス　ミカ・ハッキネン◇◆マクラーレン・メルセデス　デビッド・クルサード

2008.07.04
開発途上国での安全な飲料水の普及

久し振りに琢磨を見た。元気そうだ。ロンドンの在英日本大使館を訪れ、洞爺湖サミットで安全な飲料水普及に向けて前進するようにとのメッセージを伝えた。水の問題はとても多くの問題をはらんでいる。海外旅行をした人はわかると思うのですが、日本のように水道から出た水をそのまま飲めるといのはとても稀有な国なのです。水道もなく、井戸すらなく、日本では考えられないような「みず」をのまざるをえない国々は、日本では想像できないかもしれないが、たくさんあります。そのための活動をしている団体も数多い。下F1ドライバーと呼ばれてしまったのが少し悲しいが、何かの縁があって佐藤琢磨が選ばれたのだろう環境問題の対極にあるF1に携わってきた人間が環境問題を語るなんて云々言っている人たちもいるようなのだが、環境問題のなかで水の問題はF1に携わってきた云々とは別次元の問題なんですよね。水がなければ、生きていけないのですから。佐藤琢磨さん、サミットに向け安全な飲料水普及を訴える水と大地と空と太陽

2008.07.03
電動アシスト自転車・・・

◆電動アシスト自転車、ビジネスに活躍。大手ピザ宅配業者なども大量導入父親も電動自転車が気になっているらしい。電動自転車に乗ったおばちゃんにスイ～～ッ　と抜かれたのがショックだったらしいｗ父親は自転車で散歩をするのが日課です。歩くよりも遠くまで行けるので楽しいらしい。けっこう遠くまで走っているようです。6月の初めに、いつもどおりの自転車での散歩の帰り道向かい風が強かったようなのですが、がんばって帰ってきました。が、やはりこたえたようで、前からあった不整脈の発作が出まして、入院していました。アブソレーションが終わりまして、明日退院の予定です。う～ん、退院祝いに★電動自転車★をプレゼントすかなｗこれなんかどうでしょう？送料無料 SANYO　24インチ内装3段変速機付き電動ハイブリッド自転車　CY-SN243DK　電動アシス...エコもアシスト　電動自転車、ビジネスに活躍　ガソリン高騰で需要

2008.07.03
夏休みの過ごし方

川崎信用金庫調査が川崎イ市民の夏休みの過ごし方の調査をしたそうですが、マイカー利用は24年ぶりに60％割れなんだそうです。利用する交通機関で「マイカー」を選んだのは59.6％(前年比3.1ポイント減)。どの位のサンプル調査をしたのかは不明ですが、ガソリン高騰はマイカー離れを着実に増やしていそうです。マイカー。車を購入することはとても簡単です。でも、それを維持する為にかかるお金のことを考えないと生活を圧迫します。ガソリン代、任意自動車保険料、各種税金、車検代、定期点検料金、オイル・タイヤ等の消耗品代などなど。なかでもガソリンは、これがなくては車は走りませんから、どうしても目立つし、走ればガソリン代は増える。いつまでもこのガソリン高騰が続くとは思えません。必ず、下落するときは来ると思いますが、現状は・・・。車を使うことよりも、電車を使ったレジャーのほうが気が楽かもしれません。楽天トラベルも夏休みのレジャーの選択肢のひとつかもしれません。

2008.07.03
米のとぎ汁が車を救う？

日本人ならおなじみ。米を洗った際にできる「とぎ汁」。そうです、あの白いとぎ汁です。これがなんとまあ、『第2世代バイオ燃料』として期待されているのだそうです。これはすごい技術ですよ。米の「とぎ汁」といえば、川に流すと環境汚染の原因にもなるものです。これがバイオ燃料になってしまうのだから驚きます。目をつけた研究者の方は偉い！！燃料の高騰が続く中、「第2世代バイオ燃料」として米のとぎ汁に期待どうやらここでも＞もやしもん＜が活躍しているようです。もやしもん（酵母やかび、菌類）って、なんて（！）すごいんでしょう。米の「とぎ汁」なら、捨てるしかないものです。で、それを単純に川や下水道に生活排水として捨てれば、環境汚染の原因になってしまう。その「とぎ汁」が、バイオ燃料に生まれ変わるなら素晴らしいことだと思います。とうもろこし等の食用植物からバイオ燃料をつくると、現在の世界が見舞われているように穀物価格高騰の原因になります。米のとぎ汁から生産される第2世代バイオ燃料は、もったいないから生まれたともいえますね。再生可能で、持続可能なバイオ燃料の原材料となるといいですね。やはり、食べらられる植物はやはりきちんと食べたいですしね。こんなところでも廃棄物が再生利用されています。【エコグッズ/ecoグッズ】【予約★7月4日頃入荷予定】ZEROリユースタイヤ携帯ストラップ

2008.07.03
流れが電気自動車へと加速している

越谷レイクタウンにできるショッピングセンターに電気自動車への電気供給場所がつくられるということを書きました。原油高騰が影響しているのか、電気自動車への電気供給インフラの整備に、さまざまな業種・業態が乗り出してきています。今後発売される電気自動車やプラグインハイブリッド車へのインフラが整備されるのはとても好ましい。できれば、原子力などの電力ではなく、自然を利用したインフラであればなおいいことです。◆三菱商事、ＥＶ向け充電インフラシステムを東京工業大学などと共同開発　太陽光、太陽熱、風力といった再生可能エネルギーを有効に活用した環境負荷の少ない電気自動車の充電システムを開発する。　実証にあたって、東工大の大岡山キャンパス(東京・目黒)に太陽光発電パネル、太陽熱発電機及び充電システムを設置し、すずかけ台キャンパス、田町キャンパスとの間に三菱自動車のＥＶ「i-MiEV」の試作車を走行させる。　また、アイフルホームが参加し、ＥＶユーザーの自宅を想定したコンセプトハウスにも太陽光発電パネルを設置、カーポートでＥＶを充電し大岡山キャンパスとの間を走行させる予定。　ジーエス・ユアサパワーサプライも協賛。　共同研究は2010年3月31日までの予定。http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=193085http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080701AT3K0100B01072008.htmlhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000025-nkbp_tren-indhttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080701/154167/●家庭でも設置可能な風力・太陽光発電家庭用風力・太陽光ハイブリッドシステム OWL(アウル)ガソリンの高騰により、日本でも大きな注目を集めている電気自動車。1996年アメリカ・GMは電気自動車「EV-１」を発売した。そんな電気自動車を巡る陰謀に迫った、アメリカのドキュメンタリー映画「誰が電気自動車を殺したか?」がDVD化される。　1996年に登場した米ＧＭの「EV1」は、低いリース料金やスポーツカーのよ　うな流線型のフォルムで人気を集めたが、ある時期を境に回収され、廃車と　なり、姿を消してしまった。車を開発した企業、導入政策を進めた行政、　政治家など、様々な面から調査したところ、やがて電気自動車の普及を快く　思わない『犯人』達の姿が浮かび上がってくる。　DVD 誰が電気自動車を殺したか？（8月20日発売予定）

2008.07.02
越谷近辺は、168円から１７８円に値上げされました

7月は需要期なので毎年値上げされているのですが、今年は月ごとに値上げされています。それも階段を2段飛び、3段飛びするように値上げ幅も大きい。ガソリンを入れるほうも大変だが、供給するGSも大変だ。入れるほうは、仕事でどうしてもクルマを使わなければならない業種にお勤めの方以外のいわゆるマイカーを持っている方は、できるだけクルマを使わないようにするなどの自衛手段をとる方が増えた。夏のレジャーもクルマから電車での移動にシフトすることでガソリンを使用しないで済みます。けれど、ガソリンを売ることを生業としている方はそうはいかない。GS関連にお勤めの方の大変さも考えなければいけない状況になっている。◆ガソリン一斉値上げ、ついにリッター180円台突入。年内にも200円！？http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/gasoline/http://news.fresheye.com/clip/6008879/◆ガソリン価格上昇、1リッター300円/Lでも結局、半数は車に乗り続ける｜　フジテレビの情報番組「とくダネ！」が東京・お台場のドライバー100人に　「レギュラーガソリンが1リッターで幾らになったら、車に乗らないか」を　聞いたところ、190円1人／200円13人／210円1人／220円1人／240円2人／　250円18人／300円21人／300円以上43人という結果に。http://www.j-cast.com/tv/2008/07/01022734.html◆沖縄本島中部でガソリンスタンド7店が閉店、収益率低下や競争激化などで…｜　「仕入れ価格の高騰などがボディーブローのように効いている状態」、「価　格に敏感な消費者は1円でも安い店を探す。店側は客足が遠のくのを懸念し、　仕入れ価格が上がった分を店頭価格に転嫁せず、収益が減る一方」と県石油　商業組合の前原副理事長。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000004-ryu-oki◆ガソリン価格上昇、対馬市でレギュラーガソリン210円。「家計成り立たぬ」　「180円台になって買い控えがさらに進み、GSは本格的な淘汰の時代に入る」http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000023-nnp-l40http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji2/2008070103.shtmlhttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/32029

2008.07.02
驚いた同姓同名・・・中谷彰宏さん・・・

ニュースで　中谷彰宏という名前を聞いて驚きました。うなぎ産地偽装をした会社の社長が中谷彰宏だというのです。えっ、中谷彰宏さんがうなぎ会社の社長をやっていた？？？ブライトは、中谷さんの書く本が好きだったので、軽いショックを受けましたが、ニュースで写真が映され、同姓同名のまったくの別人とわかり、安心しましたｗこの「寝る前にひとつ思い出し笑い」という色紙は、中谷さんのAN-WEBのプレゼントで当たったものです。ブライトがファンの中谷彰宏さんはこういう人です。商品名中谷彰宏名言集商品説明これもオススメPowered by HTNMMove your heart．著者：中谷彰宏出版社：ダイヤモンド社サイズ：単行本ページ数：267p発行年月：2007年02月この著者の新着メールを登録する◆人生の達人、中谷彰宏特集「いい言葉」こそが運であり、「いい言葉」には言霊がある。成功したいなら成功者を演じればいい、歩き始めたところがスタートライン…。自身の13冊・・・[続き]1,365円(税込・送料別)ショップ名：楽天ブックスレビュー件数：6レビュー平均点：(4.5)[関連リンク]an-web中谷彰宏事務所による公式サイト。活動情報、著作一覧、プロフィール等。 ... ID パスワード. ID/パスワードを忘れた方はこちらログイン設定はこちら. ※ 中谷塾のID/パスワードは中谷湯と共通です。 ...an-web (HTML Version)セブンイレブンも使えます。【中谷塾】セミナー、通販の決済に、 ... 中谷彰宏事務所(AN-J)から週４回、メールマガジン【メルマガくん】をお届けします。 ... 中谷彰宏への取材や講演の申し込みの専用の窓口を設けています。ご活用ください。 ...中谷彰宏オスカープロモーションによる公式プロフィール。 ... どうなる/中谷彰宏の朝いちトレンド」 NTV 「就職見聞録」レギュラー ... '91年10月-'92年3月 QR 「WAHAHA本舗と中谷彰宏の東京シンジケート」 '91 ...[関連画像][ブライトを驚かせた関連（？）ニュース]魚秀」親会社、偽装関与を否定＝「中谷社長を信じていた」－ウナギ偽装 - 時事通信当初から神港魚類に相談」＝ウナギ偽装、魚秀が親会社報告 - 時事通信中国産ウナギ有害物質検出で在庫増 - 読売新聞

2008.07.01

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