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2010/08/23
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カテゴリ:旅日記
先週土曜日の夜から、再び山陽本線の瀬野を目指し旅に出ました。
先月に行ったのですが、土砂崩れで列車が足止めになり目的地へたどり着けなかったので、(
詳細)今回はその「やり直し」になります。今回は概要のみを記しました。
8月21日22時31分に、小田急の急行で新宿を出発。22日0時07分に小田原に着きました。ここから0時31分発の「ムーンライトながら」に乗り、「青春18きっぷ」の使用を始めます。
しかし、「ながら」は時間通りにやってきたのですが、「山手線のドア故障による乗り遅れ者救済」のために発車は20分以上も遅れました。おそらく、後続の中電で運んだからでしょう。今回もまた、遅れ出発になりました。
深夜の長時間停車を切り詰め何とか定時の5時55分に大垣に到着。姫路行き中電で米原へ行き、さらに播州赤穂行き新快速へと乗り継ぎ関西地区を横切ります。前回と全く同じです。
彦根から近江八幡まで京都放送滋賀放送局を受信。なんでも「滋賀局50周年」の記念ベリカードが出たからで、それを狙ってです。同局への報告は果たして何度目になるか…?
神戸市内に入って灘付近から神戸市中央区のFM_MOOVを受信しましたが、音楽ばかりでステーションコールやCMが取れません。なので今回は報告を断念することにしました。一方同市長田区にはFMわいわいがありますが、放送開始が11時からなので帰途に受信…するつもりでしたが眠りこけてしまいチャンスを逃しました〇| ̄|_

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相生で山陽本線の備中高梁行きに乗り換え、岡山へ向かいます。115系3扉の転換座席装備車でした。岡山で湘南色の115系を使った糸崎行きへ乗り換えます。ここも前回と同じです。備中高梁行きからの乗り継ぎがほとんどで、笠岡まで立ちました。
その間倉敷~西阿知間でテレビせとうちのワンセグを受信。地元企業のスポットCMとローカル番組の冒頭部分が取れました。同局はベリカードを出していないので、報告書にPFCを同封して対応します。広島県に入ってから中国放送テレビのワンセグも受信。そちらはテレビ専用のベリカードを出しているからです。ローカルニュースとCMが取れました。
そして12時07分に糸崎に着きました。ここから12時16分発の岩国行きに乗り換えます。
115-3000.JPG車両は前回と同じ115系3000番台。定刻に出発しました。そして、前回足止めになり引き返しを決めた河内駅。ドアの開放時間が長かったので「また足止めか」と気をもみましたが、無事に動き出しました。13時16分、ようやく待望の瀬野駅にたどり着きました!!

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seno.JPG帰りの「ながら」の時間のこともあり、滞在時間は2時間49分。
EF67_01.JPG限られた時間の中で、当地でしか見られないEF67を心おきなく撮影し、スカイレールの乗りつぶしも出来ました。撮影の途中でラジオのチューニングをしたところ、なんとFM山口の本局を聞き取ることができました。瀬野が広島市街地よりも海抜が高いからでしょうか?受信報告も行いました。
SANY7668.JPGEF67撮影とスカイレールについては、追って詳細を記しますのでご期待下さい。

お名残り惜しいが16時05分発の岡山行き115系3000番台で瀬野をあとにします。福山で117系の快速「SUNライナー」に乗り継ぎます。岡山県に戻ってから浅口・笠岡地域のコミュニティ局・FMゆめウェーブの受信を試みました。17時55分から自社制作番組を放送するのですが、この日は18時ギリギリまで外部制作の特番をやっていました。CMも、ステーションコールも取れず。FM_MOOVと違い番組名が把握できたので、一応受信報告書を送ることとします。
岡山からは18時43分発「こだま762号」で姫路へワープ。瀬野の滞在時間を確保するためで、やむをえません。時刻表には「6両編成」とあったので100系の「デビュー塗装塗り戻し」編成を期待しましたがホームに上がってみたら…
500こだま.JPGなんと500系でした。「こだま」用として8両編成に短縮されたものの、スピード感あふれるプロポーションは健在でした。今回の旅の、ビッグサプライズです!


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姫路から在来線に戻り、新快速と「ながら」を乗り継ぎ、帰京。やっぱり旅行は予定通り・思い通りに進むと楽しいものです。






最終更新日  2010/08/23 07:49:06 PM
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