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関西から★のんびり途中下車(改訂版)

2021年01月15日
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カテゴリ:徳島県
板野駅は、徳島県板野郡板野町大寺平田にあるJR四国
高徳線の駅。駅番号はT07。
かつては当駅から徳島県板野郡上板町にある鍛冶屋原駅
までを結ぶ鍛冶屋原線が分岐していました。
■駅舎


●駅名標1


●駅名標2


1.概要
徳島県の北東部、阿讃山脈(讃岐山脈)の麓に位置する
板野町の玄関駅。かつて鍛冶屋原線が当駅から分岐して
いた駅で駅構内が広い駅です。なお、鍛冶屋原線は高徳
本線(現・高徳線)全通時に独立した路線になりました。
鍛冶屋原線は1972年1月16日に廃止
高徳線が所属線で特急「うずしお」を含む全列車が停車
当駅ー引田駅間の利用客が徳島方面と比べ少ないため、
徳島駅方面からの大半の普通列車は当駅で折り返します。


1-1.略歴
●1923年2月15日
阿波電気軌道(のちの阿波鉄道)の池谷駅ー鍛冶屋原駅
間が開通、その途中駅(阿波大寺駅)として開業。
●1933年7月1日
阿波鉄道が国有化され、鉄道省阿波線の駅となる。
同時に板西駅(ばんざいえき)に改称。
●1935年3月20日
高徳本線(現・高徳線)が全通。
旧・阿波線のうち当駅以東が高徳本線、当駅-鍛冶屋原
駅間が鍛冶屋原線となり、乗換駅となる。
●1943年11月1日
鍛冶屋原線が不要不急線に指定され、営業休止。
●1947年7月15日
鍛冶屋原線が営業再開。
●1956年4月10日 板野駅に改称。
●1972年1月16日 鍛冶屋原線廃止。
●1982年頃 貨物の取り扱いを廃止。
●1987年4月1日
民営化により、JR四国が継承。
●2009年12月1日 みどりの窓口を廃止。


2.駅構造
高松方面に向かって右側に駅舎がある、島式ホーム2面
3線を有する地上駅。
※阿波川端駅側・板西第二踏切から阿波大宮駅方向


2面4線の駅舎から一番遠い4番線を外した3線構造の
駅です。


現在、旧・4番線は保線作業用車両が留置線として使用
されています。


駅舎ーホーム間は阿波川端駅側にある1998年頃供用
開始になった無蓋跨線橋で連絡しています。


跨線橋の供用開始前は、阿波川端駅側の構内踏切で連絡
していました。
※跨線橋上から阿波川端駅方向


2-1.のりば
のりば番号は駅舎側から1番→2番→3番のりば。
※跨線橋上から阿波大宮駅方向


1番・2番のりばは上下本線。
1番のりばは高松方面から徳島方面へ向かう下り列車、
2番のりばは徳島方面から高松方面に向かう上り特急と
半数の上り普通列車、平日の下り初列車が使用します。
1番・2番のりばにはΛ型の屋根の上屋があります。


※1番・2番のりば 上屋内


※1番・2番のりば 阿波大宮駅側から阿波川端駅方向


※1番・2番のりば 阿波川端駅側から阿波大宮駅方向


3番のりばは上下副本線(待避線)。
上り普通列車の半数と下りの始発列車(平日の初列車を
のぞく)が使用します。


4番のりば側が削られ、ホーム幅が少し狭くなりました。
※3番のりば 阿波大宮駅側から阿波川端駅方向


※3番のりば 阿波川端駅側から阿波大宮駅方向


■改札口
※改札口横にトイレがありますトイレ


2-2.駅舎
民営化後、リニューアルした瓦葺平屋建ての木造駅舎。
※駅前にタクシーのりばがあります🚖


■駅舎内待合所
かつて駅舎内でキヨスクが営業してました。


きっぷうりば
当駅は徳島駅管理の業務委託駅。2009年11月末日
をもってみどりの窓口が廃止されましたが、指定席券を
含む乗車券類は現在もPOS端末で発券されています。
自動券売機も1台設置されています。
四国の駅情報 板野駅(JR四国【公式】)


3.駅周辺
■駅前風景
駅前の道路は県道165号線。


駅舎の隣にタクシー営業所(板野タクシー)があります。
なお、駅前の旅館「桑大師の宿 旅館ばんどう」は閉店
したみたいです。


※駅前交差点


周辺は板野町中心部の市街地で、民家や個人商店などが
立ち並んでいます。


四国霊場第三番札所金泉寺まで駅から徒歩約10分です。
金泉寺(阿波ナビ)


駅出入口を出て西方向(阿波大宮駅方向)へ進み、線路
の下をくぐるとひよこ


駅裏(南側)を通る県道12号線に到着します。


県道12号線沿いに県立板野高等学校や銀行・郵便局、
スーパー(マルナカ)などがあります。


3-1.路線バス
駅裏・県道12号線にバス停があります🚍
板野駅南バス停🚏
●徳島バス(鍛冶屋原線/鳴門・大麻線)
※駅から徒歩約5分
バス時刻表(ナビタイム)


最後までお読みいただき
ありがとうございました
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最終更新日  2021年06月15日 00時59分26秒


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