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2026.04.09
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テーマ:航空機
カテゴリ:工学
【はじめに】

この記事の内容は仮想的なものであり、学会の学説と対立する恐れがあります。

この記事の内容は筆者個人の意見・感想であり、特定の組織・団体・企業・法人の意見を代表したものではありません。

この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる得失・損益は実行・実践した人に帰属します。

この記事の内容は、現在の報道とは関係はありません。

この記事は読むのにおよそ1分30秒かかります。

【本文】

--------------------------------------------

主翼 幅 9.00m 長さ 2.40m 対角線 ≒9.30m
機体 全高 2.64m 断面積  ≒9.37m 重さ 700kg
羽根車 渡り 2.60m 幅 0.20m 重さ 10.00kg
羽根車の対角線 ≒2.60m
発動機 捩力 135.0kgfm 回転数 2400rpm
発動機 方式 星型9気筒

--------------------------------------------

1.空力による安定性について

大気*羽根車(対角線/重さ)*主翼(対角線)

大気

1.
((0.78*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)
+(0.22*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000))
*1010*5.30*25.00
=12753.896≒12750=/1000=12.750

2.
((0.55*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)
+(0.42*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000)) *1020*3.00*25.00
=11490.022=/1000=11.49...>11.49

3.
((0.50*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)
+(0.50*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000))
*1020*3.00*25.00
=13278.379=/1000=13.278...>13.27

--------------------------------------------

1.
12.750*2.60/10.00=3.315...>3.31(羽根車)
(3.31*9.30*2.64)=81.26...> 81.26(上面)
(3.31*9.30/2.64)=11.66...> 11.66(下面)
(3.31*9.30*9.37)=288.43...>288.43(中間)
(288.43/(81.26/11.66))=41.38...>41.38(均衡度)

--------------------------------------------

2.
13.27*2.60/10.00=3.45..>3.45(羽根車)
(3.45*9.30*2.64)=84.70..>84.70(上面)
(3.45*9.30/2.64)=12.153..>12.15(下面)
(3.45*9.37*9.30)=300.63...>300.63(中間)
300.63/(84.70/12.15)=43.12...>43.12(均衡度)

--------------------------------------------

3.
11.49*2.60/10.00=2.98...>2.98(羽根車)
(2.98*9.30*2.64)=73.16...>73.16(上面)
(2.98*9.30/2.64)=10.49...>10.49(下面)
(2.98*9.37*9.30)=259.68...>259.68(中間)
259.68/(73.16/10.49)=37.23...>37.23(均衡度)

--------------------------------------------

例.

81.26→84.70→73.16(*1.042→*0.863)(上面)

11.26→12.15→10.49(*1.079→*0.863)(下面)

288.43→300.63→259.68(*1.042→*0.863)(中間)

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--------------------------------------------

2.姿勢の変化について

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乱気流という気流の変化に対して、「線径」が太ければ気流の抵抗が増えて「内径」の寸法によって空気と翼の間の粘度と流速が変化して、

内径に対する下からの押し上げと上からの押し下げの均衡によって、機体の安定性が変わっていきます。

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「姿勢の変化量」で評価する種目に参加している人達、ダンスコンテストやそのスクール/フィギュアスケート/アイススケート/ジムカーナ競技/横乗り系/縦乗り系、

「切り返しの速さ」で評価する種目に参加している人達、自転車/二輪車/アイススケート/フィギュアスケート/スケートボード/アーバンスポーツ/ジムカーナ競技/横乗り系/縦乗り系、

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などに関わっている人達はその「柔軟性」や「敏捷性」、「瞬発力」で考えていると思いますが、

実際は姿勢が変わらないかどうかという安定性が判定にかかわっていて恐らくそれは、太平洋戦争の頃に「巴戦」でアメリカに勝つことが出来なかったことを悔やんでいるのでしょう。

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あるいは1990年代にサッカーJリーグが開幕、ミサンガが流行って靴下の会社がスポンサーになって、「靴下」が「仕事」をしている所を撮りたいのでしょう。

その切っ掛けは1980年代のテレビゲームやパーソナルコンピュータが流行していたことからかもしれません。

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あるいは1972年に札幌冬季五輪が開催されて、1980年代にモスクワ(1980)→ロサンゼルス(1984)→ソウル(1988)と開催され、1992年にバルセロナで開催された後、

Jリーグ(1993)→アマゾン(1994)
→プレイステーション(1994)
→地下鉄サリン事件(1995)
→ウィンドウズ95(1995)→都市博の中止(1995)
→アジア通貨危機(1997)
→楽天(1997)→京都議定書(1997)
→長野冬季五輪(1998)
→サッカーフランスワールドカップ(1998)

となって、「子供達の運動不足」が問題になっていたからかもしれません。

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ただ、運動不足はジムに行ったりクラブに入ったりして解決しようとしても、敷居が高いので

買い物で12.0kgくらいの物を買ったり(2.000Lのペットボトル6本)、直線100メートル以上の百貨店やショッピングモールを歩いたり、

勾配が10%以上の登り坂がある街を歩いてみたり(100メートル歩いたら10メートル登る道という意味です)(東京などにあるスペイン坂と呼ばれるような道)した方が、

敷居が低く目的を持って運動が出来ると思います。

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最終更新日  2026.04.09 17:43:28


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