Energy Needs Heat

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パラノイアというのは明確な診断基準があるにはあるのですが、平易な表現をするなら「自分は特別で優秀で、エリートで特別な権限がある」という考えになります。

だから、交通事故になった時にその場で金を渡すだけ渡して金だけ渡して見逃してもらおうとしたり、ペットの犬をはねたりした時にペットの値段を聞いてきたり、小学生にぶつかったりした時に甘いお菓子を渡したり、

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住宅の塀を損壊した時に、塀の値段を聞いてきたり、自動車の後写鏡を壊した時にそのまま逃げたり、まずお金で解決する気持ちが強く、

そのためにリフトアップして、タイロッドやコイルスプリングが外から見えるオフロード車に乗ったり、大勢で横に広がって自転車で走ったり、グリルやモールをガラスコーティングにしたり、しています。

ただ、そういった車に乗るような人達は、基本的には貧乏耐性は無く、お金を借りたり、割賦を申し込んだり、

クレジットカードの装填する形式で支払いを先送りにして、手数料と利息を複利で加えて回数をまとめて支払う人達が多くいます。

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その姿勢は日本以外なら韓国や中国、欧米圏の方が強く、「テーブル」や「スタジオ」、「教室」「額縁」の上や中で他者からの評価が高く、自己評価が高い人達ほど、強くなります。

日本もそういった外国に倣う傾向が年々強くなっています。

治安維持機関も対応に苦慮していますし、彼らも税金の支払いを率先して行っていますので、年々手強くなっています。

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実際の運転においては、「自分が右折したかったら他の人も右折したい」「テンポが合わないからと自分が追い抜いたら、他の人も自分を追い抜く」という気持ちで運転していれば、4割から6割、7割の危険は免れることは可能だと思います。

運転技術に関しては、

・
車を止める時はアクセルから体を離して、車の動力部の回転数を下げてから、ブレーキを動かして止める。その時は

アクセルから体を離す(1),
回転数を下げる(2),
ブレーキを動かす(3),

の3つの行程を考えて500メートルから止められても2500メートル(5.000倍の余裕)の時点で止める作業を始める

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車を転回させる時は操舵の中心軸から外側15度以内、外側30度以内の範囲で転回出来る距離から転回させる。これも5.000倍の余裕を付けて行う

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・
他の車を先に行かせる時は、全長が5,000ミリメートルで軸距が3,000ミリメートルなら、20,000ミリメートル*12,000ミリメートルの4.000倍の余裕を車が進んでくる方向に対して空けておく

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他の車と共に進む時は、相手が3,480ミリメートルなら3,500ミリメートルと考えて、相手の車の後ろにある影の長さの分空ける

が挙げられます。

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スポーツの漫画からも交通事故を起こす人間がどんな人間か、類推出来ると思います。

球技の運動競技の漫画なら、「カメラの前で」見栄えの良い姿をいつも見せていたり、「カメラの前で」チームメイトに対して順位付けや威光を示したり、

する「エースストライカー」みたいなキャラクターは交通事故の加害リスクが高くなりやすいです。

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エースストライカーだから、舎弟を身代わりにしたりしそうだから、というのもあるでしょう。

事故を起こしてロッカールームのロッカーを壊して、収入はあるからお金で払ってそれで手仕舞いにする、とみなされているのもあるでしょう。

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