Energy Needs Heat

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夜警国家とは、夜警が夜の警護を行う仕事を指す言葉であるように、国家の仕事を

・国防(防衛省)
・治安維持(警察庁・警視庁)
・最少限の公共工事(国土交通省)

【のみ】として、経済や個人の自由な活動への介入を最少限に抑えるべき

という政府や行政の考え方です。

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日本の省庁は、

・防衛省・警察庁・警視庁・国土交通省
・国家公安委員会

・文部科学省・厚生労働省・経済産業省
・環境省・総務省・外務省・財務省・法務省
・農林水産省・金融庁・文化庁・スポーツ庁
・消費者庁・宮内庁・デジタル庁・消防庁
・公正取引委員会・個人情報保護委員会
・会計検査院

等がありますが、上段の5つの省庁以外は全て閉鎖するという、考え方が夜警国家に近いと思います。

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裏を返せば「弱さは罪、弱い存在に生きる資格はなし」というようなもので、国家が社会的弱者を保護、

例えば傷痍軍人やハンデを負った吏員(例.消防署や警察署の職員)、在留外国人やそのハーフ、

身体的なハンデや社会的なハンデ、身体機能的なハンデや経済的、文化・宗教的なハンデを負った存在、

月齢的なハンデや学歴や社歴など履歴に対するハンデ、
第二次世界大戦の復員兵や第二次世界大戦の戦災孤児、
路上生活者、自己破産をした企業経営者や

金融におけるいわゆる焦げ付きと呼ばれる返済の滞りで銀行のブラックリストに入った人、

精神科や心療内科、精神科に入院したことがある人、アルコール依存症患者や薬物中毒症患者、

シングルペアレントとその子供、レインボーフラッグを掲げる人達、

しないことを「夜警国家」と呼びます。

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また、

国家や行政の方で
奨学金を提供することをやめることも含まれますし、
起業の際に出資金の補助をしないことや、
農機具や漁船の提供をしないこと、も含まれます。

そうなりますと、
防衛省・警察庁・警視庁
・国土交通省・国家公安委員会
以外の省庁が管轄になっている仕事、

例えば

自動車整備士>国土交通省
建築士>国土交通省

は国土交通省なので、存続しますが

電気工事士>経済産業省
危険物取扱者>総務省,消防庁
産業医>厚生労働省
司法試験・司法書士>法務省

が管轄をしなくなることになります。

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そうなっていきますと、

自宅の電気が点かなくなったり、水道が止まったり、パソコンやテレビの電源が点かなくなったり、冷蔵庫が冷えなくなったり、風呂が沸かなくなったり、

炊飯器が点かなくなったり、エアコンが止まったり、薬が切れたり、ミネラルウォーターの在庫が切れたり、

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自転車が回らなくなったり、二輪車や四輪車が動かなくなったり、クレジットカードが通信エラーで使えなくなったり、

電話が電波障がいで使用出来なくなったり、バスや電車が定刻に来なかったり、運動競技のスタジアムやアリーナの施錠が動かなくなったり、病院に医師や医療スタッフがいなかったり、

した時に、どうやってメンテナンスや修繕をしなければいけないでしょうか。

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それらを突き詰めると、

民兵や私兵を雇う人間や会社が現れて、「レストランで隣に座った客のカレーがくさかった」だけで、その客を◯してみたり、

「カラオケで隣の部屋の歌が不愉快だった」だけで同じように、隣の部屋の客を◯してみたり、

「スーパーの駐車場の隣に停まった車が邪魔だった」というだけで、その車を燃やしてみたり、

「教室で隣に座った聴講生の香水がくさかった」とその聴講生を◯してみたり、

という1980年代から1990年代のハリウッド映画のような世紀末感溢れる世界、例えば「ロボコップ」や「ターミネーター」のような世界になっていくでしょう。

救急外来も「金払いの良い患者がいたから、病室から追い出す」こともあるでしょう。

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それがさらに先鋭化すれば、

「新聞の記事が侮辱的だった」と新聞社を襲撃したり、「漫画の悪役が自分の顔に似ていた」からと出版社を襲撃したり、

「自動車会社の新型車の名前が嫌いな名前だった」と自動車会社の工場を爆破したり、

するようになっていき、海賊の漫画や世紀末救世主や世紀末覇者という言葉が出てくる漫画のようになっていくでしょう。

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夜警国家を支持する人達は、そういった世界になった時に生きていける保証や自信があるのでしょうが、その前に「レッドデッドリデンプション」や「マンハント」「フェイブル」「スカイリム」などのゲームで遊んでみることをおすすめします。

恐らく、自分の周りをそういった強い存在で固めておきたいのでしょうが、それをバッジの数か何かで固められるようにしたいのでしょうか。

バッジの数よりもカリスマという力が欲しくなってきます。

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移動機械で言うなれば、100センチメートル(1,000ミリメートル)で一周するものを60キログラム以上の力で3600回以上周回できるもので、トラクションコントロールやアンチロックブレーキシステム、横滑り防止装置が搭載されていない状態で、

100センチメートル(1,000ミリメートル)一周で60キログラムの重量物を3600回以上周回させて、途中で規定時間内に動きを止めたり方向を変えたり、

して動かすようなものです。

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「実感が掴みにくい」という方は、運送会社から貨物車用の廃棄するタイヤを四本か二本いただくか、買い取って自宅で試してみると、掴めるかもしれません。

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