Energy Needs Heat

--------------------------------------------(0)






--------------------------------------------(1)

1.
アニメイションの文章での解説

二機の航空機が競っています。コーナーに差し掛かって、一機は制動を行い、アウトインアウトで正確にコーナーを曲がりました。

もう一機は、コーナーにおいてオーバースピードでアンダーを出してしまい、外側に膨らみました。
しかし、機体をローリングさせて、「バンクあるいは壁」を作り、そこからアウトから相手を抜きました。

--------------------------------------------(2)

2.
方程式の組み立て

機体の速度
/機体の角度(θ/90)
*大気密度*大気速度/翼の面積
/Δ境界面としての翼にかかる荷重
/Δ大気の粘度と翼の材質の粘度
*Δ大気の体積弾性率と翼の体積弾性率
/翼の曲率半径/Δ翼の断面の勾配
*翼の渡り幅*翼の横幅
/翼の内外の絞りの比率
/Δ大気の比熱と翼の材質の比熱
*Δ大気の熱伝導率と翼の材質の熱伝導率
/プロペラの曲率半径
*プロペラの渡り幅*プロペラの外径
*プロペラの角度と機体の対角線の比率
=機体の速度(2)

--------------------------------------------(3)

3.
数字

540/3.6=150(m/s)

150/(75/90)
*(1.300*(1.000-0.390)+(0.997*0.390))
/(1.300*(1.000-0.390)+(0.997*0.390))
*(15/90)
*((1.300*(1.000-0.390)+(0.997*0.390))*1020)
/(75/90)
*((1.300*(1.000-0.390)+(0.997*0.390))*1020)
*2.0/24
/(1.830*(1.000-0.390)+(1.000*0.390))
/0.200*76.000
/(1.400*(1.000-0.390)+(2.200*0.390))
/10.000
/(1.000*(2/3)/(1/3))
*2.000*12.000/1.200
/(1.005*(1.000-0.390)+(4.200*0.390))
/0.930*(0.024*(1.000-0.390)+(0.600*0.390))
/0.236/10.000*(2.000*2.000*3.14)
*(75/90)*(√(2.000^2+1.000^2))
=756,631,256.541
=/1000^2
=756.6

540km/h→756km/h

--------------------------------------------(4)

一方で、「シャンデル」や「スプリットS」という、空戦機動の存在はあります。

飛行機ではありませんが、

今の時代の乗り物や移動機械の番組のスポンサーは、留め具(バンド、クリップ、ストラップなど)の会社が
スポンサーですので、

止める動作も無しに相手を抜く「絵」は撮らせないのでしょうし、

そういうものを興行の主催で規則で制限するところもありますが。

--------------------------------------------(5)

四輪車の計算式は、

「
トルク*回転数*60*タイヤ外径*6.28
/
1000*変速比*最終減速比*タイヤ重さ*本数
」

だったと思うのですが、

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(28.8*7200*60*0.660*6.28)/(1000*1.000*3.000*12*4)
=358.11072>358km/h

で、飛行機の場合はタイヤではなく、翼なので
タイヤ外径→翼の断面積
タイヤ重さと本数→翼の重さと枚数
だと思います。

--------------------------------------------(8)

飛行機は空を飛びますので、
気圧/翼の平面積*翼の材質の粘度
で、
変速機は直結あるいは固定と仮定して、

(243*3600*60*6.28*(1.000*2.000))
/(1000*1.000*2.000*(24.000*3.000))
/(1015/24*0.200)
=541.255
=540km/h

だと思います。

こういうことをインターネットで聞いても、インターネットで飛行機の話をする人達は厳密性に厳格なので、簡単には出ないと言われますが。

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