|
|
|
2026.04.12
テーマ：街歩き(692)
カテゴリ：日常生活
【はじめに】
この記事の所要時間は、およそ06分00秒です。 【本文】 -------------------------------------------- 会社が休みの日に「遺跡」に、と格好をつけて遺跡という言葉を使いましたが、要するにインターネットの百科事典のウェブサイトとインターネットニュースサイトのことで、 2010年代にサブカルチャーが市民権を得られるようになってから、サブカルチャーという産業が「幼稚産業」として百科事典やニュースのウェブサイトの利用者や住民にとって、 -------------------------------------------- 手に負えなくなって時代の流れについていけなくなっていったのかな、という雰囲気を感じました。 2004年からインターネットが普及して、2010年までに有望だったかもしれなかった年齢制限がつくコミックの市場に対して、日本の官公庁が「芋を引いていた」のかもしれません。 -------------------------------------------- それで2011年に東北太平洋沖で地震が発生、2013年に2020年の夏の五輪大会の開催地は東京に決定、2014年にソニーのプレイステーション4でコンピュータゲームの実況配信が条件付きで容認され、 2015年に国連で「持続可能な開発17の目標」というものが決められ、2016年から2018年にアメリカの大統領が代わり、イギリスが欧州連合から離脱、アメリカが環境保護のためのパリ協定から離脱、 -------------------------------------------- 2019年の日本で令和改元が行われ、ラグビーワールドカップが日本で開催、2020年からコロナウイルスのパンデミックが始まり、2021年に東京五輪が開催、 2022年の02月にウクライナ戦争が開戦、同年07月に日本の首相経験者が凶弾に倒れ、09月に国葬が行われ、秋から冬にサッカーワールドカップカタール大会が開催、 -------------------------------------------- 2023年05月にコロナウイルスが五類に移行、2024年07月にパリ五輪が開催、2026年02月にミラノコルティナ冬季五輪が開催されました。 その間の2018年に「日本eスポーツ連合」が設立、2019年に中曽根康弘元首相が鬼籍に入られました。 -------------------------------------------- 遺跡から外に出たら、「ホイールベース」が詰まっていて「オーバーハング」が長い車が駐車場に並んでいます。 日産が他の会社に張り合って、6気筒や4気筒の車ばかり作っていて、 駆け引きや競り合いを求めて6気筒の車を作っても、回転がタレやすくトルクが細いから遅い、 もしかしたらそういう「回転がタレやすく、トルクが細くて遅い車」に高いオッズが掛けられているからかもしれません。 -------------------------------------------- 8気筒は4気筒の繰り返しだからと作らせない、音が振動がというのは建前でしょう。3気筒は膨張行程を省いたりする時があるので、燃費が悪い時があります。 しかし2気筒では他の会社の真似だからと日産以外が嫌う。 -------------------------------------------- 次の日に会社に行ったら朝礼で 「環境」に対する「配慮」だと、テレビに映る時のテレビ局が撮りたい画(え)の話、 スポンサー/出資者/銀行/国連/株主/業界団体/協会の方針の話をされたり、MBA(経営学修士)の話で営業について話をされたり、 出資する側も顧客をかなり低く見積もっていると思います、それこそ2歳児から4歳児というように。5歳児と6歳児がいるから、4歳児以下を客にしたいのでしょうか。 -------------------------------------------- 株主総会で発表する五カ年の事業計画のためだと思います。1997年のアジア通貨危機で、日本が外貨準備高があって逃げることが出来たからと、ASEANが日本に向かって還元しろということでしょうか。 その前に環境という言葉の定義というものを教えていただきたいものです。議論をする側も保守的で、他人を罰するために頭を使う。 -------------------------------------------- 環境という言葉の定義に入るかどうかはわかりませんが、高層ビルを建設して窓ガラスで太陽光が反射して目眩ましになるより、 改修される前のドイツ・ホッケンハイムリンクのように、森の中を一直線に5,000メートル以上走っていくような街の方が環境に良いでしょう。 その上で一車線5.000メートルで上り二車線、下り三車線で勾配を10%以内(2,000メートルに対して200メートル登る)にしたり、曲路の角度を15.0度以下にしたり、というのはいかがでしょうか。 -------------------------------------------- 広葉樹より針葉樹の方が葉先が硬く、二酸化炭素/炭化水素/一酸化炭素/窒素酸化物に対して耐性があるということを聞いたことがあります。 しかし日本の場合は「針葉樹は成長が遅い」と植えたりしないでしょう。 -------------------------------------------- 大体は非総合職の文系営業職に配慮しているのだと思います。それこそ自動車新車販売ディーラーの営業、というように。 歩合もアクシデントやハプニングを考えないで、周りが1.25に対して自分だけ0.75にされたり、自分だけ休み無く最後までやり切ることが前提なのかもしれません。 -------------------------------------------- 「遅延」に対しても、集団が内側に向かって拠出した私財の割合で決めてあって、多い順に配当を決めてあって、一人の遅れが残りの◯9人に影響するからだと思います。 一人で完結出来る作業や仕事も日本は比較的少ない、「カレーライス」を作るだけでも五人使ったりする、 -------------------------------------------- 「写し」に対しても登録番号が違うからと値段を低くしたりしています。番号の違いで値段を決めたりして、その写しと写しではない方で効能が同じでも値段を変えている。 効能が同じなら値段は同じなんじゃないのか、と言っても「本丸は写しと違って何も無い状態から作ったから」と言う、間違ってはいないのかもしれませんが、それを聞いて他の人は納得できるのでしょうか。 それがジェネリック医薬品の仕組みではありますが。 -------------------------------------------- 明治時代に対する江戸時代、江戸時代に対する戦国時代と安土桃山時代、大正時代に対する明治時代、平成時代に対する昭和時代、21世紀に対する20世紀、 のように「前の時代の慣習」を優先するのが日本の一面かもしれません。 そうは言っても前の時代の人達を尊重していくのも仕事ではあります。 -------------------------------------------- 税金・保険・年金の支払いやカレンダーや時間割でお客さんが来る流れで、BEVシフト、アドバンスドヘリテージも非公開になってしまって、長期的なプロジェクトが無くなってしまいました。 アドバンスドヘリテージは、原油高とコロナウイルスのパンデミックでいわゆる自粛警察がいたからかもしれません。 BEVシフトは蓄電池のための鉱石を採掘するための鉱山労働で、未成年の労働の問題が常に背後にある上に、 -------------------------------------------- 生成AIのデータセンターとともにそのBEVに送る電力が不足しており、原油高でガソリン価格が高いというところで高笑いしていたら、 少し遅れて電気料金も高くなってしまったのでしょう。その上天然ガスに対して、比較的安価な石炭は環境に悪いからと使うことが出来ません。 「値段が安いから」環境に悪い、と考えてしまいます。 -------------------------------------------- 産業の発展のためには燃料の価格は安い方が良いとされていますが、北西ヨーロッパなどの環大西洋諸国は高い燃料を使っています。 それでもドイツなどは石炭を発電に使っているという報道もあると聞きました。 ICEからBEV、というのもつなぎを排除して性急な変化だということで、有機物由来の燃料、それこそアルコール燃料の使用に対応した車両も出てきましたが、 -------------------------------------------- 規模の大きいニュースサイトや専門でない新聞では、あまり議論になっていません。 移動機械の行政を担う官公庁も、ナンバープレートの枚数しか考えていないのでしょうか。 -------------------------------------------- 販売を考えても、1970年代以前では当たり前であった購入資格を判断するための審査をして、信頼関係がある顧客、 それこそ学生時代の楽しかったことや嬉しかったこと、味わった辛酸を分け合うことが出来る関係の顧客にしか売りたくなくて、 -------------------------------------------- それに見合った「”格“ に沿った努力」や「”重力“ に負けない努力」、車格に見劣りしない努力を重ねられることが出来て、 親のクラウンに20代から乗ることがあったりしないようなことが出来る顧客に売りたいのでしょう。 -------------------------------------------- 移動機械も1.5Lの直列4気筒を二つ組み合わせたり、2.0Lの直列6気筒やV型6気筒からシリンダを二つ取って、0.66Lで2気筒の車両を作ることが出来ると思いますが、 そういう「理想的な組み合わせ」をした車両に限って、特定の人が乗っていたり、特定の人しか乗ることが出来なかったり、特定の人が乗ることを考えたり、 選ばれた人しか乗せないようにしています。 -------------------------------------------- アメリカですと、朝鮮戦争やベトナム戦争でお金を稼いだ人達に売りたくないということだと思いますが、 日本もエノラ・ゲイという、パイロットの母親の名前をつけた人◯しの道具で上空20,000,000mmから下に向かって爆弾を落としたり、巴戦をやらないで相手から2,000,000mm離れた場所から機関砲を撃つような国の人間に売りたい人は、簡単にはいません。 -------------------------------------------- 朝礼が終わって午前の仕事が終わって昼休憩になりました。 新聞も雑誌も自尊心や自己愛を負の方向に刺激する書き方をしています、文章が上手くないと感じました。 「このままでは日本は取り残される」「今の日本では仲間外れにされる」「世界では〜が主流、日本は時代遅れ」「日本は孤立している」「今の日本では世界に通用しない」 -------------------------------------------- ホモロゲーションとして、日本が世界に合わせる(日本→世界)ようにしろということでしょうか。 むしろそういう【流れを】無視できるものが一番強いのでないかと思います。 -------------------------------------------- 競技の世界でも選手が記者に失礼なことを言われたからと、記者を追い出してそれに苦言として「自分の感情で一人を排除しないで、チームのために大人になれ」と言われてみたり、 それは格闘技や音楽の世界で言えるのでしょうか。 そうであっても記者と選手を入れ替えてお互いに、そうと言えるのかは疑問です。 -------------------------------------------- 「悪いことすんなって言ってんの、ダサいことすんなって言ってんの」と小説で言われていても、 ダサいという言葉の定義は主観性が高く「身分・年齢・役割にそぐわないことをすること」で、悪いという言葉の定義も主観性が高くて「所属しているグループに不利益を与えること」で、 -------------------------------------------- 外から見たら「内側で何でも判断すること」がダサいと言う人達もいると思います。 それで、自分が一部リーグの名門チームにいて・・・と言って自分のプレーで相手や他の人が助かって、 -------------------------------------------- それこそ女性/未成年/学童/ご年配/一人親とその子供/移民の外国人のように、自分のプレーで自分のチームのお株が下がったら、「ダサい」ということでしょう。 そこに対して「自分のプレー(オウンゴール)」だとプレーというのが、それだけでは無くても受け手の自分が正しいから正しい、と考えているのだと思います。 -------------------------------------------- 「流れに乗れない」とまた騒がれたりするのかもしれません、お友達同士の流れ、世界の流れ、時代の流れ、新技術の流れ、「日本はまた敗戦するのか」と言われてみたり、 怒りを感じてしまいますが、前からこういう流れが七回以上繰り返されてきていると感じています。 参加しようとしても「信号」が変わったり、パーティが終わって「駐車場」に誰もいなかったり、 -------------------------------------------- 「変わらない美しさ」や「いつも欲しくなるあの味」、体を動かして汗で失った水分や電解質を補充したり、頭を使って消費された血糖値や糖分を補充するために甘味や炭酸飲料をいただいたり、 授業や講義、仕事や会議で我慢していた刺激物を補充したり、修行で禁止していたニンニクやニラをいただいたり、 -------------------------------------------- トレーニングの後の分解された筋肉を作り直すために、タンパク質やそのための脂質と炭水化物をいただいたり、仕事で我慢していた「最高速」のためにサーキットで走ってみたり、 仕事で我慢していた散財や無駄遣いを休日にやってみたり、 しかしそれは我慢して「から」であって、予防のためではありません。 -------------------------------------------- 昼休憩も終わりに近づいてきて、まとめますと「テレビ映り」のためであることが最も支配的だと思います。 服装も上着はズボンのベルトより上になる丈の長さで、上着の中身には綿やダウンを入れてみたりせず、ネックウォーマーは身に着けない。 株主もSNSなどでどのくらい人気が出るか、どんな投稿に人が集まるのか、を第一に考えていると思います。 -------------------------------------------- 「ペットでも買って育てて成長させたりした方がいいんじゃないのか」と言われるかもしれません、 しかし「それはそうと、昨日食べたインスタントラーメンが美味しくて・・・」と返してしまいます。 -------------------------------------------- すべからく、天気が悪く少し外に出掛けただけで雨が降ったり、雲が多くなったり風が強くなったりしてしまうので、「やってみたいネタ」が年々減ってきているのでしょう。 そうでなくても街全体に学習塾がたくさん建てられて、学習塾での勉強の邪魔になりそうな物は全て街から取り除かれていますし、 遊びがあったとしても、校長先生/教頭先生/理事長/教育委員会の委員の人達が来るようなゴルフ場か、サッカー/野球/バスケットボール/テニス/バレーボール/ラグビー/球技のための運動場くらいしか見当たりません、 -------------------------------------------- 他にはペット用のドッグラン以外には見当たらず、公営競技も「環境に配慮した」競馬場や競輪場の二つくらいで、 北の方に行ってもアイススケートリンクやスキー場、アイスホッケーのスタジアムで自動車競技場は全体距離で2,000メートルしかないようなドリフト競技やジムカーナ競技のための場所だけで、 -------------------------------------------- スタートしたら森やジャングルの中に入って、森やジャングルを出たら港町やそれこそ摩天楼が広がっているような別世界があって、 それで森やジャングルにまた入ってまた元の世界に戻る、という全体距離で7,200メートル以上あるようなコースではありませんし、 -------------------------------------------- テーマパークの鉱山をモチーフにしたジェットコースターのように8,400メートルで60%を使って山を登って街を一望して、それから40%で山を下っていくようなコースでもありません。 恐らく「テレビ映り」を考えてカメラのいない場所でサボタージュをするから、ということでしょう。 -------------------------------------------- 結局「一生遊ぶことが出来るゲーム」を考えることが出来ても、5回から7回、7回から12回遊んだら遊ばなくなってきてしまうのだと思います。 それでまた新しくゲームを考えても、自分の中で「理想の流れ」が出来てあるので、大抵の人はそれを超えられる、または全く新しい流れを考えたり、当たり前を見直すことにとても抵抗があるので、遊ばなくなってしまうのかもしれません。 -------------------------------------------- 外に出ても、「カメラ」も高い密度で配置されていて、「ラジオ放送」の音声は「マイク」や「スピーカー」ですぐ拾ってしまい、街全体が「図書館」のように少しの「波」でも反応してしまうので、 全くもって緊張感しかありません。球技の「ゲーム」をやっている人も多いので、職業病のようにそのゲームの動きを外に出す人も多く、 こちら側は不満を言いたくても、相手は法律がありますので言うことは出来ません。 -------------------------------------------- 服装についても「サロペット」を着ていたり、「彼シャツ」を着ていたり「彼パン」を履いていたり、コンビニやガソリンスタンドの看板みたいな色の組み合わせでない服を着ていたりしています。 -------------------------------------------- お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2026.04.12 17:17:48
[日常生活] カテゴリの最新記事
|
