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テーマ:自動車・交通(1798)
カテゴリ:工学
【はじめに】
(2026.05.11.1220.月曜日) 加筆しました。点火順序に追加です。 この記事における法規制の値は、将来的に変更される可能性があります。 この記事の内容を実行・実践したことによる、損益・得失は実行・実践した方に帰属します。 この記事の所要時間はおよそ03分00秒です。 【本文】 -------------------------------------------- ![]() -------------------------------------------- ![]() -------------------------------------------- 令和8年度のエミッション規制値 炭化水素(HC) : 150.0mg/1,500m 一酸化炭素(CO) : 1,725.0mg/1,500m 窒素酸化物(NOx) : 75.0mg/1,500m 粒子状物質(PM) : 7.5mg/1,500m -------------------------------------------- 1.大気出力 ( ( 容積*非水分の割合*密度*熱伝導率 *粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧 ) + ( 容積*水分の割合*〃/〃 ) ) *気圧*風速*全天日射量 =大気出力(酸素,窒素) 2.過給出力(遠心式過給) 大気出力*過給器容積*行程*熱伝導率 *(体積弾性率/粘度/インペラ曲率半径/枚数) *結合エネルギー強さ*結合腕長さ/間隙/比熱 =過給出力(遠心式過給) 3.気化器出力 過給出力(遠心式過給) *気化器容積*(口径*3.14)*濃度(出力/口径) /燃料 (容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧) *撹拌 (出力/間隙/インペラ曲率半径/インペラ枚数) =気化器出力 -------------------------------------------- 1.大気出力(酸素) ( 366*0.21*0.61*1.430*0.0230 *1.010*1.996/0.918*1010.1*9.5*5.81 ) =188,798.016=/100^2/10=1.887...>1.88 【大気出力(酸素) 1.88kgfm】 2.大気出力(窒素) ( 366*0.78*0.61*1.250*0.0241 *1.010*1.660/1.040*1010.1*9.5*5.81 ) =471,512.065=/100^2/10=4.715... >4.71 【大気出力(窒素) 4.71kgfm】 -------------------------------------------- 過給出力(遠心式,酸素) 1.88 * ( ( 2.000*3.000*0.236 * ( 7.500/0.200/5.000/10.000 ) ) *(8.600*1.430)/0.500/0.920/2.600) =20.529>20.52 【過給出力(遠心式,酸素) 20.52kgfm】 過給出力(遠心式,窒素) 4.71 * ( (2.000*3.000*0.236 *(7.500/0.200/5.000/10.000) ) * (8.600*1.430)/0.500/0.920/2.600) =51.433>51.43 【過給出力(遠心式,窒素) 51.43kgfm】 -------------------------------------------- 気化器出力(酸素) 20.52*2.000*(2.000*3.14) *(20.52/(2.000*2.000*3.14) /(0.694*0.135*0.920*0.530/2.180/5.120) =102,878.407=/100^2=10.287... >10.28 【気化器出力(酸素) 10.28kgfm】 気化器出力(窒素) 51.43*2.000*(2.000*3.14) *(20.52/(2.000*2.000*3.14) /(0.694*0.135*0.920*0.530/2.180/5.120) =257,847.781=/100^2=25.784... >25.78 【気化器出力(窒素) 25.78kgfm】 -------------------------------------------- 吸鍔出力(酸素,吸気) 10.28*(6.4/1.0) *(((9.00*(30/180))/9.00) /(7.20*7.20*3.14) /((2.600+1.115)*(0.236+0.285)*(7.500+1.750) /(0.200+2.100)/(0.920+2.420) /(0.008)*((9.00*10.00)*4) =6.423(e^(-7))>6.42 6.42*(6.4/1.0) *((9.00*(110/180))/9.00) =25.109 25.109/6.423=3.909>3.90 【吸鍔出力(酸素,吸気) 3.90kgfm】 -------------------------------------------- 吸鍔出力(吸気,窒素) 25.78*(6.4/1.0) *(((9.00*(30/180))/9.00) /(7.20*7.20*3.14) /((2.600+1.115)*(0.236+0.285) *(7.500+1.750) /(0.200+2.100)/(0.920+2.420) /(0.008)*((9.00*10.00)*4) =1.610(e^(-6))>16.10 16.10*(6.4/1.0)*((9.00*(110/180))/9.00) =62.968 62.968/16.10=3.911>3.91 【吸鍔出力(吸気,窒素) 3.91kgfm】 -------------------------------------------- 吸鍔出力(膨張,酸素) 3.90*9.00*((0.080*10)/(0.080*50)) =7.02 【吸鍔出力(膨張,酸素) 7.02kgfm】 吸鍔出力(膨張,窒素) 3.91*9.00*((0.080*10)/(0.080*50)) =7.038>7.03 【吸鍔出力(膨張,窒素) 7.03kgfm】 -------------------------------------------- 吸鍔出力(点火,酸素) 7.02*((0.080*40) /(0.080*20)) /(((9.00*(10/180))/9.00) *((0.530*7.380*1.100/1.595/1.070/1.730) /(9.00*1.00*1.00*3.14*8.960*0.390*1.480/0.500/0.380) *(21.450*0.670*2.300/0.090/10.600)) =3,850.140=/1000=3.850>3.85 3.85*((0.080*70)/1.0)*(((9.00*(20/180))/9.00) =2.395>2.39 (3.85+2.39)/2=3.12 【吸鍔出力(点火,酸素) 3.12kgfm】 -------------------------------------------- 吸鍔出力(点火,窒素) 7.03*((0.080*40)/(0.080*20)) /(((9.00*(10/180))/9.00)*((0.530*7.380*1.100/1.595/1.070/1.730) /(9.00*1.00*1.00*3.14*8.960*0.390*1.480/0.500/0.380) *(21.450*0.670*2.300/0.090/10.600)) =3855.625=/1000=3.855=3.85 3.85*((0.080*70)/1.0)*(((9.00*(20/180))/9.00) =2.395>2.39 (3.85+2.39)/2=3.12 【吸鍔出力(点火,窒素) 3.12】 -------------------------------------------- 吸鍔出力(排気,酸素) 3.12/(1.0/6.4) /(((9.00*(150/180))/9.00) =23.9616>23.96 23.96/(1.0/6.4) /(((9.00*(70/180))/9.00) =394.3131..>394.31 (394.31/23.96) =16.457>16.45 【吸鍔出力(排気,酸素) 16.45kgfm】 -------------------------------------------- 吸鍔出力(排気,窒素) 3.12/(1.0/6.4)/(((9.00*(150/180))/9.00) =23.9616>23.96 23.96/(1.0/6.4)/(((9.00*(70/180))/9.00) =394.3131>394.31 (394.31/23.96)=16.457>16.45 【吸鍔出力(排気,窒素) 16.45】 -------------------------------------------- 排気管出力(酸素) (16.45+3.12+7.02+3.90)/4=7.6225 >7.62=√=2.76 2.76*8=22.08 【全体出力(酸素) 22.08kgfm】 ((5.000*3.14*60)/180)=5.233>5.23 5.23/(6.28*(60/360))=4.996>4.99 4.99*((4.800*(2/3)) *(2.600*0.236*7.500/0.200/0.20) =1837.11846=/1000=1.837... >1.83 1.83*(2.500*21.450*0.690*2.300/0.090/10.600) =163.247=/100=1.632>1.63 22.08/1.63=13.54...>13.54 【排気管出力(酸素) 13.54kgfm】 -------------------------------------------- 排気管出力(窒素) (16.45+3.12+7.03+3.91)/4=7.62 √7.62=2.76 2.76*8=22.08 【全体出力(窒素) 22.08kgfm】 ((5.000*3.14*60)/180)=5.233>5.23 5.23/(6.28*(60/360))=4.996>4.99 4.99*((4.800*(2/3)) *(2.600*0.236*7.500/0.200/0.20) =1837.11846=/1000=1.837... >1.83 1.83 *(2.500*21.450*0.690*2.300/0.090/10.600) =163.247=/100=1.632>1.63 22.08/1.63=13.54...>13.54 【排気管出力(窒素) 13.54kgfm】 -------------------------------------------- 化学合成 酸素,窒素,白金,アルミ,Eグリコール, (触媒の容量を増やせばいいのでは・・・?) 366*(0.21*0.61*1.430*0.0230*1.010*1.996/0.918) /(2.600*0.200*0.920/0.236/7.500) /(1.110*2.100*2.420*0.008/1.285/1.780) /(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300) /(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300) =3.819>3.81 【酸素吸収量 3.81kgfm】 -------------------------------------------- 366 *(0.78*0.61*1.250*0.0241*1.010*1.660/1.040) /(2.600*0.200*0.920/0.236/7.500) /(1.110*2.100*2.420*0.008/1.285/1.780) /(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300) /(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300) =9.538>9.53 【窒素吸収量 9.53kgfm】 -------------------------------------------- 後は、 ・触媒の容量 ・吸気にある「よどみ」を減らす ・排気弁の円周角の幅の変更 -------------------------------------------- ・ 気化器に送られてくる空気の流れに対する燃料の反応 そこは「グラフィック」の問題だと思います。 -------------------------------------------- ・積載の設定値の調整 今の時代の移動機械は、出力に対する要求が厳しくて大義名分として積載量が多くないとすぐ却下されると言われています。 R35型GT-Rも500馬力付近に対して、1700kg以上が条件だったのかもしれません。 推測ですが、1500kg/500ps=3.00kg/ps以下のPWRだと不可、という基準があったのでしょう、余談ですが、FD3SはPWRがおよそ4.50kg/psでした。 -------------------------------------------- ・温度の枠 (摂氏900度から800度と推定) ・排気干渉にならない点火順序の配列 例えば、右1と右2が隣り合っていたら排気を2つずつ離す、排気干渉と言いますが、要は合流の時の単位を減らすことという解釈でよろしいのでしょうか。 排気管を4-1や4-2-1ではなく、4-2で2本ずつ担当させる。 -------------------------------------------- 1.(排気)()()() 2.()()()(排気) 3.(排気)()()() 4.()()()(排気) ()()()(排気).5 (排気)()()().6 ()()()(排気).7 (排気)()()().8 -------------------------------------------- 1.()(排気)()() 2.()()()(排気) 3.()(排気)()() 4.()()()(排気) ()()(排気)().5 (排気)()()().6 ()()(排気)().7 (排気)()()().8 あるいは 1.(排気)()()() 2.()()(排気)() 3.(排気)()()() 4.()()(排気)() ()()(排気)().5 (排気)()()().6 ()()(排気)().7 (排気)()()().8 -------------------------------------------- -------------------------------------------- ・トルクではなく回転で出力を出す形式 (弾廣定数が高過ぎると揚程で抵抗に変わる) ・エアクリーナの材質と形状 (溜まりが多い形状であるかどうか) だと思います。 -------------------------------------------- お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2026.05.11 12:20:20
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