SINKAの過程

最近、寒い日が続いてます。
最高気温が10度に満たない日も多くなってきました。
しかも明日は、最高気温が5度・・・・

鹿児島にお住まいのmoumouさんなんかは、経験したことないかもしれませんね。


去年は雪が降った日も、路面凍結した日も、自転車で職場に行きました。
湿度の高い雪が一番タチが悪く、タイヤにくっついてVブレーキ台座部分にたまり、走行の妨げになりました。
凍結路面や圧雪路面は逆に走りやすく、700×23Cでも意外と行けました。
しかし、ハンドルの切り方が悪かったり、ブレーキを急にかけたりすると、当然ですがツルッとすべります。

幸い転ぶことはなかったのですが、運転に非常に気を遣ったのは言うまでもありません。

そこで、今シーズン、ESCAPEにスパイクタイヤをはかせることにしました。

26インチのMTBだと、冬タイヤの取り扱いは結構あるのですが、クロスバイクやロードバイク標準サイズの700だと、それほど選択肢がある訳ではありません。

私は、得意（？）の海外通販で買いました。
日本では、値段が高い上に在庫がなく、なかなか手に入りそうもないので、Wiggleで検索。
シュワルベのMARATHON WINTERを選択しました。

ちなみに値段は2本で、日本→18000円　　Wiggle→8000円弱　でした。
お得ですね～。

そして、今週の暖かい日曜日に交換作業をし、いつ冬将軍が到来しても大丈夫なようにしました。

交換前と交換後は以下の通り







タイヤは700×35c　なので、泥よけとこすれてタイヤが動かなくなりました。
なので取り外し。
冬こそ必要なパーツなのに、使えな～いｗ
仕方ないか・・・・

小学生の頃、新しい長靴を買うと、むやみに水たまりに入って歩いた経験、皆さんもありますよね。

このタイヤに履き替えて、今、そんな気持ちでいます。

早く雪道を走りたいものです。
もちろん安全運転で・・・・