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March 13, 2006
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塗装以来、メットもタンクの上には置かずにしていたのに… 工具もHITしたこともないし… とりあえず、ペイント屋に行ってご相談。 デカールのかどっこ(フォギーの目)から剥げていて、とてつもなく気になる場所です。 良心的なお店で、クレーム処理でショップ側が負担してくれることになりました。 ４月に入ってからでないと作業ができないそうなので、月末に連絡を入れることになりました。 あーショックです。。。 お店に寄った後は、バイク屋に行き… 乗りましたＫ１２００Ｓ。 ＢＭＷの４発。 前々から気になってはいたものの、ついに試乗！！ １６８馬力は伊達じゃないですね。 ２速で１００ｋｍ以上でました…余裕で。 しかし、低速でのコーナーはクセがありますね。 すぐにコテンっと倒れる感じがして、怖かったっす。 Ｆサスが独特の設計で(名称忘れた)そのせいかなぁ。 帰ってきたら、お客さんでＫ１２００オーナーと暫し談笑。 どうやら高速では２７０以上でるそうです。 剛性もしっかりしていて、高速走行による、ハンドルのブレも全くないそうな。 このお客さんはかなりのヤリ手だと実感。 他にも、ビューエルやＧＳＸ－Ｒ１０００などを所持だそうな。 ブルジョワぁ♪ いやいや…これは面白いものに乗ってしまった。 ネイキッドバージョンのＫ１２００Ｒはネイキッド最速の１６３馬力だそうです。 なんとドカＳ４Ｒｓをブチ抜く馬力…お見事。 ＢＭＷも侮れないですね。 でもやっぱ空冷ドカが一番好きなGFLでした。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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どぴゅ@
ボーボー侍@
