別冊MCの『The　今さらブログ始めました』

寒い日が続きますが、皆さん、バイクには乗ってますか？

私（縞田）は、最近になって通勤等でバイクに乗ることが少なくなっていますが、
その分、オフロードを走る機会が増えました。

とはいうものの、現在KTMのモトクロッサーを売却しておりまして、オフを走るマシンがありません。そんな私を見かねてか、各メーカーさんは「シマダくん、これを使ってくれたまえ！」と、エンデューロレーサーやモトクロッサーを貸してくれるわけです（ウソです。誌面展開を理由に貸し出しをお願いしてます）。

上の写真は、そうした広報車……ではなく、元モトクロス世界チャンピオンでおなじみの、渡辺 明さんが所有するRM-Z450であります。渡辺さんのコースにほかの車両を持ち込んだ際、比較対象として試乗させていただいたのです。

モトクロッサーの450と言ったら、私にとって雲の上的な存在のマシンです。そのパワーに翻弄されるのは間違いないところですが、ポテンシャルの発揮はともかく、乗れないことはないという意外な結果となりました。だからといって、次期マシンに450を選ぶことはありませんが、RM-Zに乗ったことで、モトクロッサーならアルミツインチューブフレームを採用しているモデルを選択したいという考えに傾きました。

そうそう、先だって明石にある川崎重工のコレクションホールを訪ねたのですが、そこでリッキー・カーマイケルがAMAチャンピオンを獲得した'92年モデルのKX250SRが展示されていました。このモデルはアルミではないものの、ツインチューブのようなペリメターフレームを採用してますね。おそらく当時としては安定性が高かったのではないでしょうか。どんなフィーリングなのか。気になります。