別冊MCの『The　今さらブログ始めました』

[日常] カテゴリの記事

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  新型車

  どうも、クジラボーイ神山です。東京の雨は大したことないのですが、西日本は大変なことになっているようですね。さて本日出社したところ、脱力蛙は無事ツーリングから帰ってきており、恍惚の表情でクジラのフィギュアに乗っています。そんな折、編集長から「バイクの後ろに乗れ」との命令が下りました。こんな天気の日にタンデムおデートのお誘いでしょうか。何度も言うように、私は衆道家ではないのですが……。試乗車のVFR1200Fの後席に乗り、編集部を出発して港区・青山に向かいます。おデートの定番スポットとはいえ、オサレな街に行くときはなぜか緊張しますね。15分後に到着したのはホンダ本社でした。ここが「世界のホンダ」本拠地です。どうやらタンデムおデートではなく、VFRの返却と併せて別の車両２台を引き取りに行くためだったようです。早とちりはいけませんね。社内にはこんな立て看板（？）がありました。カブ50周年は一昨年の'08年のことでしたね。引き取ってきたのはホンダの新型クルーザー、VT1300CSとVT1300CRでした（写真はCS）。CSと言えばCS90やCS125（カワサキの250CSを思い浮かべる人は脳波の検査をお願いします）、CRと言えばCR110やCR93を思い浮かべるホンダファンも多いかと思います。しかし今回はデカイクルーザーモデルです。帰社後は無駄に雨に濡らさないため、早々に会社の玄関に入れてしまい不鮮明な写真ですみません。デカくて長いのに素直なハンドリングで驚きですね～。試乗記は次号で行う予定です。以上。

  2010年05月24日

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• 一応５回更新達成！？

  こんばんは。モトGP決勝戦(2010　MotoGP　第3戦　フランスGP)を日本テレビで見ようかとひとりがんばっている品田です。５時からですけれど。。。静観してようかと思ったのですが。。。別冊MCのブログがちょっとしたチャット状態で面白いことになっております。皆さん元気ですねぇともあれ、日付は変わってしまったものの、このアップをもちまして、２３日も５回更新完了！この調子で目指せ１日4000万アクセスってことで、ひとつよろしくお願いします。（品田）

  2010年05月23日

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  雨の日恒例　スペシャルクイズ（レベル４７）

  こんばんは。ブログ開始早々、自分の中に甘え心が芽生えてしまい、日曜日は５回更新どころか更新自体をお休みしようと考えていたのですが、神山ブログのお陰で改心させられました。というわけで、日本全国、雨大丈夫でしょうか。特に九州地方では、本日決勝戦が行われる予定だった2010MFJ全日本ロードレース選手権（オートポリス）も決勝が中止になったりしたようです。そんな中、私は無駄に会社へ行っていたんですけどね。帰ってお部屋のお掃除をしていたら、こんな珍しい品が出てきました。↑あるバイクに１年だけ採用されたモノです。これはホーリーエクイップのほりぐちさんも分からないのでは？はっきり言って難しいと思いますが、タバコの大きさからこのパーツの実際の大きさを想像してみてください。アルミダイキャスト製で、スズキマークの鋳込み入り。白いものは分離できます。分かった方は、コメント欄にこれが装着されていた車種＆年式を書き込み下さい。先着１名の正解者には別冊特製グッズセット＆「品田オリジナルステッカー（しなだなおとがんばって←モトGPライダーのバレンティーノロッシのパクリです）」を差し上げます（発表は発送をもってかえさせていただきます）。それでは、また明日！　（品田）追伸：５月30日は「ビンテージバイクを持つ喜び、走る喜び、その両方を提供」してくれるホーリーエクイップ（www.hollyequip.com）さん主催のチキチキVMX猛レースがライダーパーク生駒で開催されます！エントリーは23日までのようですが、見に行くだけでも楽しいですよ！　この詳細は昨年参加した神山に書いてもらいましょうかね。

  2010年05月23日

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  雨の日曜

  再びクジラボーイ神山です。横浜・八景島シーパラダイスのクジラレポート第２弾です。サービスのセクシーショットです。別冊コードではギリギリ露出です。皆さんお好きですよね？ありゃ。重力の方向が直せませんが、休憩で入った飲食店の壁にあったインディアン４です。空冷の縦置き４気筒を搭載したカッチョイイアメリカンバイクですね。このほかにもVツインのチーフやH・Dのパンヘッド（確か）もありました。敷地内にある、ふれあいラグーンの一角、「ホエールオーシャン」です。クジラボーイ感無量です。写真はクジラ目ハクジラ亜目マイルカ科バンドウイルカ属、つまりバンドウイルカです。ホエールオーシャンにはほかにクジラ目ハクジラ亜目マイルカ科ゴンドウクジラ属、コビレゴンドウもいました。上記分類から分かるようにクジラとイルカはサイズが違うくらいで、基本的に同じ仲間なんですね。なんて、クジラに会えて興奮してたら、使っていたカサが解放骨折しました。てなわけで、土産物店でクジラグッズを購入してきましたとさ。フィギアに箸置き、しおり、ポストカード、ステッカーです。クジラ漬けで満足した雨の日曜でした。以上。

  2010年05月23日

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  雨の日曜

  クジラボーイ神山です。今日は一日雨でしたね。各方面でイベントも大きな影響を受けてしまったようです。今日は私は完全なオフだったのですが、雨ではツーリングに行けません（脱力蛙は嬉々としてパンヘッドで出かけましたが）。しかし普段、男所帯の編集部で仕事をしている身の私、連日のオッサン＋ポンコツのコンボには少々嫌気が差しておりますので、癒しを求めて電車に乗りお出かけしてまいりました。横浜・八景島シーパラダイスです。ここにどうしても会わなければならない動物がいます。まずは巨大水槽を泳ぐイワシども。だれが数えたのか知りませんが５万匹いるそうです。このお魚はクジラのエサになりますね。水槽の底にはまったくヤル気のないエイが張り付いています。その数はちょうど本誌編集部員と同じ５匹。締め切り直後の編集部はこんな感じだと思ってください。砂地の海底に生息するチンアナゴ。砂からにょきにょきと生えています。その名のとおり（？）、長いの短いの太いの細いのと色々です。男所帯の編集部はこんな感じだと思ってください。クジラ目ハクジラ亜目イッカク科シロイルカ属のゲンマちゃん（右）です。推定19歳だそうです。自然界ではシロイルカは北極圏にいるそうですが、ゲンマちゃんはなぜか横浜で暮らしています。クジラボーイたる者、こうしてクジラの仲間には定期的に会わなくてはなりません。しかし名前が気になります。ゲンマ＝減摩でしょうか。つまりすり減るということです。すり減らすのは心でしょうか。それともバイクのエンジン部品でしょうか。どちらにしてもいい結果にはなりそうもありません。ひとまず以上。

  2010年05月23日

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  イベント盛りだくさん。

  こんばんは。編集部で取材の準備をしていたら、いつの間にか咳をしてもひとり状態に。そうでしたそうでした。明日は、もうひとつ面白そうなイベントがあるのでした。群馬県利根郡みなかみ町にある群馬サイクルスポーツセンターで行われる「群サイ　クラシックカー＆バイクフェスタ2010　春祭り」http://www.gummacsc.com/classic2010/index.htmlが、それです。リンクさせてもらっている「桐高レーシング」の皆さんが参加するとのことですし、ほかにも２輪４輪合わせてたくさんの車両が集い、デモ走行が行われますよ。「明日は休みだけれど、予定がない」なんて旧車趣味人は足を運んでみてはいかがでしょうか。……となりのモーターサイクリスト編集部では編集作業が大詰め。皆休日出勤しており、CoCo壱番屋で夕食を頼むようです。ココイチと言えば、私も大好き。大学時代から「フライドチキンダブル（フライドチキンカレーにフライドチキンをトッピング）」しか注文しませんけれども。福神漬けも食べ放題ですしね。あぁ、お腹すいてきたからボチボチ帰りましょうかね（品田）。

  2010年05月22日

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  夜の営み

  クジラボーイ神山です。今日は早起きボーイで６時起床でした。昨晩、帰宅後に飲み屋にひとりで行き、帰ってからすぐ寝てしまったためのようです。さて、昨日行ったその飲み屋さんをちょっとだけ紹介します。JR中央線・国分寺駅北口から徒歩５分くらいの路地裏にある「猫磯」です。ここはネーミングのとおり海鮮料理が売りで（猫肉はありませんが）、味もよくボリュームがあり、しかも価格は良心的。通う価値のある居酒屋です。中はこんな感じ。写っているのは22歳のキュートな店員Oさん。ほかにハタチくらいのキュートな女性店員が３名いらっしゃいます。「手巻き３種盛り」。内容はその日によって変わりますが、これだけでもけっこうお腹イッパイになるボリュームです。680円。個人的オススメ。「いぶりがっこチーズ」。秋田の伝統的漬け物であるいぶりがっことチーズの付け合わせです。意外に思われる組み合わせかもしれませんがオイシイです。価格忘れました（多分400円くらい）。★猫磯国分寺市本町2-25-15TEL：042-326-5328毎週木曜日が定休です。ここに私は１～２週間に一度行ってます。ひとりで日本酒をすする真性オッサンです。時々メニューにクジラ刺もあるので、クジラボーイ大喜びです。これを見て猫磯に行きたくなった人、もし私とはち合わせたときは、日付が変わるまでポンコツ談義（CB450を主に）しましょう。ただし当然、バイクでの来店はダメです。飲酒後のバイク運転はスーパー御法度です。当編集部の場合、飲酒運転が発覚したら即刻クビです。皆さんもこれだけはお気を付けくださいな。以上。

  2010年05月22日

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  ミッドナイト眼鏡通信！

  こんばんは。さすがに、１日５回更新なんて目標は、皆さん無理だと思ったでしょう？ですが、別冊MCは己の体力尽きるまでやり続けますよ、フフフ。目指せ１日4000万アクセスというわけで、金曜日の夜です。皆さんいかがお過ごしでしょうか。当方、クリアアサヒ２本と氷結ストロング（缶チューハイ）２本のコンボで早くも出来上がっています。いい気になって座椅子に顔面から突っ伏したところ、眼鏡をぶち壊してしまいました↑フレームにテンプルを固定する金具（ダイキャスト）を折ってしまいました。私は近眼のため、眼鏡なしでは生きられません。というわけで、修理を試みます。が、ここは力のかかる部分ゆえ、エポキシ接着剤でも接着しろが少ないことあって完全には補修できません。普通ならここで眼鏡屋さんに泣きつくことになるのでしょうが、我々旧車再生趣味人なら簡単に修理できるんですね。それは樹脂溶接です。では、その手法を紹介しましょう。↑金具部分を半田コテで熱し…↑フレームが柔らかくなったころを見計らって壊れた金具を除去。後は、部品取りの眼鏡（１００円均一とかで売っている激安サングラスでも何でも可）から金具を同じ要領で外し、外したらその金具を再度熱し、己の壊れた眼鏡のフレームに埋め込めば…。↑テンプルを戻し、フィッティングを確認して完成となります。どうでしょう。これを体得すれば貴方もポンコツ眼鏡修理マイスター（？）になれるはずです。（品田）追伸：　裸眼0.1の視力の私が撮影しているので、写真が見づらいことをご了承ください。追伸2： 修理は自己責任で。万が一失敗しても、当方責を負いません。

  2010年05月21日

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  週末の天気

  クジラボーイ神山です。今日はいい天気でしたね。編集部で仕事をしているのが少々イヤになりました。どこかにツーリングに行きとうございます。しかし週末、明日の土曜は西日本が雨。明後日の日曜は全国的にイマイチの天気のようです。イベントも多い時期だけに少々残念な予報ではあります。ツーリングに出かける方は十分に注意してくださいね。でも、脱力蛙は愛車のパンヘッドでツーリングに行くそうです。蛙だから雨はむしろ歓迎なのでしょうね。以上。

  2010年05月21日

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  天気がいいので、逃避行?

  こんにちは。天気があまりにもいいので、編集部での原稿書きをやめてどろりとプチツーリングに出かけることにしました。↑いやぁ。バイクっていいものですよね。が、今日の東京、レザージャケットで走るにはちょっと暑いのかも。案の定、走り出して15分でバテました。というわけで、病弱の私は「涼」を求めてピットイン。↑ライコランドTOKYO BAY東雲店(http://ricoland.co.jp/shopinfo/index.php?tenpo_code=873024&blog_id=2)レンタルバイクもあるみたいです。↑店内を徘徊し、取材で必要な製品群をチェック。が、結局２サイクルオイルとバイク用シャンプーを買いました。遊んでいるわけじゃないですよ。これも仕事です（品田）

  2010年05月21日

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  暑いですね

  アー・ユー・ハッピー？どうも。クジラボーイ矢沢です。今日は非常に暑いですね。暑いのは苦手なので、街を歩くだけで熱中症→転倒→脳挫傷という３段災厄の危険をはらんでいます。というわけで、せめて気持ちだけでもハッピーになれるようなアイテムを取得したしまいした。「ハッピーターン・ハッピーパウダー250％」です。ハッピーターンといえば亀田製菓が自社製品に定める「トップ８ブランド」の一角を担う、いわゆる主力商品ですね。ちなみにハッピーパウダーのレシピは亀田製菓内でも超極秘らしいです。これは先に発売されていた「同200％」のグレードアップ版なのですが、「250％」は一部コンビニなどで先行販売されてファンを狂喜乱舞させましたね。ご覧のとおり、脱力蛙も大喜びしてます。とここで、「え～？　200％からたった50％増えただけ？」との声が挙がるのもごもっともだと思います。しかし考えてみてください。200％が250％になるということは、1000ccのエンジンが1250ccに上がるというのと同等です。エンジンの排気量アップに限界があるのと同じように、もはやおせんべい部分が保持できるハッピーパウダーの量の限界近くになっていると思われます。ところで、1250ccといえばスズキが先日発売した「バンディット1250F」を思い浮かべます。試乗の模様は次号、「別冊モーターサイクリスト７月号」でお伝えする予定です。私もすでに乗りましたが、非常によくできたスポーティなツアラーでした。以上。

  2010年05月21日

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• 身のない話題

  クジラボーイ神山です。編集部でルノー・キャトル（４輪）の話題になったとき、過去にドラマか何かでこの車両が使われ流行ったことを思い出しましたが、ツメが甘く「ビーチボーイス（正）」と「ウォーターボーイズ（誤）」を間違えました。その罰としてこの書き込みをしています。どちらも青春ほとばしるような内容だったかと認識してますが（両者見たことない）、どちらかと言うとウォーターボーイズのほうが趣味性が高いように思えます。ちなみに私は衆道家でははありません。以上。

  2010年05月20日

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• テスト

  クジラボーイ神山です。今日は愛車R100Sに乗って都下で取材でしたが、出がけにカッパを持たず濡れて帰りました。無論おパンティーまで浸水しました。さて、品田が突貫で作った、まだ検索にもヒットしない、だれも知らないこのブログに初めて書き込みます。ブログタイトルは「The 今さらブログ始めました」。「ザ」ではなく「ズィ」です。さあ。上あごから生える２本の門歯に、舌の先端２ミリメートルを軽くなでつけるように触れさせ、ネイティブのように発音してください。「ズィ・今さらブログ始めました」。以上。

  2010年05月19日

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  怒濤の勢いで……

  本日２本目。ツイッターとか言うつぶやきナウもついでに開始しようかと思ったら、オーバーキャパシティと表示されて入れませんでした。実はツイッターってなんだか分かりません。ホイールにおけるバランスウェイトみたいなものでしょうか。多分この後、神山がブログを書いてくれる予定です…。目指せ、１日５回更新！追伸：今のところこのブログは、八重洲出版（www.yaesu-net.co.jp）非公式ですが、そのうち公式になる予定です。（品田）

  2010年05月19日

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• はじめまして。今さらながら……

  ブログなるものを始めてみることにしました。と言っても、編集部員が日常を書きつづるのみというしょっぱい仕様なので、あまり期待はしないでくださいね。１日５回更新を目標として精進します。（品田）

  2010年05月19日

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