EZORISUの役立つ便利な情報雑学

中国の輸入海産物禁止の「その後」

​​​​中国船“禁輸後”も三陸沖操業かデータで浮かぶ実態 日本の漁師「矛盾してる」

福島第一原発の処理水放出が始まって1年。中国は今も日本の海産品を禁輸しています。そんな中、日中両国の漁師を取材すると日本近海で中国船が操業する実態が浮かんで来ました。

花火で日本船を“妨害”中国漁船の実態

福島第一原発の処理水放出から1年…今も中国政府は、日本の水産物の全面輸入禁止を続けています。　その一方で、気仙沼の漁師からはこんな声が。

サンマ漁の漁師「サンマの時期になると200カイリ(排他的経済水域)の外に何百隻って。ズラーっとすごい数の中国船です。　去年までサンマ漁に行っていたから、取り合いだよ、本当に」

処理水の放出後も、三陸沖の公海上で、多くの中国漁船と遭遇したと言います。

サンマ漁の漁師「そばに行くとさ、汽笛ばーっと鳴らして、そばをすれすれを通って行ったり、そういうトラブルはしょっちゅうある。　花火打ち上げられたり、邪魔だっていう感じでもう大変なんですよ。

日本船が邪魔される。　船が大きい、相手は船がすごいんだもん、750トン。　こっちはせいぜい200トンしかねえじゃん。あとは避けるしかない」

“航跡分析”で浮かぶ三陸沖操業の実態

中国政府が日本の水産物の禁輸を続ける一方で、中国漁船が日本近海で活発に操業しているという矛盾。　我々は実態を探るため、浙江省舟山市の漁港に向かいました。

「ピンチはチャンス」“禁輸”契機に販路拡大

中国の禁輸措置で大打撃を受けた日本のホタテ。　北海道では大量のホタテが行き場を失いました。　函館にある水産加工会社。

（アナウンサー）「こちらの会社でも、中国の輸入全面停止の直後、大量の在庫を抱えていたということです」・・・【​​記事全文を読む​​】​​​​

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