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F1マニアの部屋

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初心者でも分かる用語集~入門編~

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入門編
F1Formura One(フォーミュラワン)FIA(世界自動車連盟)が公認する最高峰の4輪自動車レース。フォーミュラは「規格」を意味しワンはそのカテゴリー1、つまり最高峰であることを示す
レギュレーションF1の基本的なルール、規定。
フォーメーション・ラップレースが始まる前に全車がスロー走行でコースを1周すること。マシンの最終確認やタイヤを暖めたりするため。なお、フォーメーション・ラップ中は追い越し禁止。
フラッグ赤旗・・走行の一時中断を示す旗。追い越し禁止
黄旗・・危険な状況があることを知らせる旗。振られている区間では追い越し禁止
青旗・・後方から速い車が接近していることを知らせる旗。旗を振られた周回遅れのドライバーは道を譲る
黒旗・・違反行為を行ったドライバーに提示される旗。
チェッカーフラッグ・・レース終了を意味する旗詳しいフラッグの解説
インラップピットインする周のこと
アウトラップピットアウトした周のこと
ダウンフォース走行中にマシンを地面に押し付ける方向に働く力。
コンストラクターF1の場合「チーム」と同義。車体を製造するところ
ポイント入賞得点。現在は1位~8位までに与えられる。優勝10ポイント、2位8ポイント3位6ポイント、以下5,4,3,2,1とドライバーに与えられる。ドライバーズ・ポイントは個人、コンストラクターズ・ポイントは1チーム2台のマシンが稼いだポイントの合計得点
ポディウム表彰台のこと
ポールポジション予選で最速タイムを出したドライバーに与えられる、隊列の1番前のグリッド。「P.P」と表記されることもある
ポールトゥウィンポールポジションからスタートしてそのまま優勝すること
フロントローグリッドの1列目のこと。つまり1位、2位。2列目(3位、4位)はセカンドローと言われる
レコードライン最も早いタイムが出る理想の走行ラインのこと。
コントロールラインホームストレート上にある計測ライン。
セクター区間。たいてい、サーキットでの時間計測はコースを3つの区間に区切っており、それぞれをセクター1、セクター2、セクター3と呼んでいる


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