らんちぼっくす

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  梅雨ですねぇ。

  週間天気予報では雨じゃなかったような…入梅宣言直後は晴れてばかりでなんだかなぁって感じでしたが、さすがに本格的になって来たようです。昨日に続き今日は更にしっかり降っています。それでも昨晩、10日振りにNW-HD5Hが修理？（うーん、点検と言ったほうが正しい）から帰って来たので気分は上々！朝からNW-HD5Hのほんの少し個性的な音につつまれて幸せなひとときを過ごせました。今日は途中で検索操作したこともあってフリーズもなくちゃんと電源が落ちました。でも症状が再現しませんと言うのは納得いかないので、発生条件をつきとめてやろうと思っています。（ほんとは不具合が起こってもらうと困るんだけど、原因とか発生条件とかがうやむやのままってのはどうしてもすっきりしないですもん。）NW-HD5

  2005年06月16日

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  NW-HD5Hが帰ってきました

  自宅に戻ると首をながーくして待っていたNW-HD5Hが修理から戻ってきました。早速ソニックステージVer3.1から転送します。約10GBほどのデータなので転送時間は1時間40分コースです。明日からまた連れて歩きたいと思います。NW-HD5

  2005年06月15日

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  症状再現せず!?

  一昨日ソニーさんから修理完了メールがあったことは昨日の日記でも報告した通りですが、そのお届け希望日時を返信するメールの中で、修理完了とは言うものの少々不安だったものですから私の申し出た2点の不具合は解消されたのかどうか、を質問しておいたんです。その返答が昨日メールで届いてました。さてその回答とは？やっぱり、と思われる方も多数いらっしゃると思います。案の定、｢お客様のおっしゃる症状は再現いたしませんでした…｣おいおい、そんなことないやろ。2時間近くの連続再生の後、停止ボタン押下するとそのままフリーズって現象が4日間連続発生したんだぞ。LINE出力にしたら左右ch差分出力状態になってるのも確認出来なかったってか。｢ご指摘の症状は確認出来ませんでしたが、本体は内部のハード検査、楽曲データ転送しての各種動作等、詳細なチェックを行い異常の無いことを確認いたしておりますので、ご指摘の症状も発生しないと思われます。｣うーん、納得いかんなぁ。そりゃまあ今後不具合が何も出なきゃ構わないんだけどね。こういう回答より｢これまでに弊社で確認した不具合を改修した最新ファームにしました。｣とか言うほうが、まだすっきりくるんだけど。こういう商品ですから、不具合があるのは残念だけど当たり前で解消のたびにファームをバージョンアップしていくしかないと思うんだよね。ちょっと納得のいかない修理報告でしたけど、現物は今晩にでも届くと思うので確認をして行きたいと思います。NW-HD5

  2005年06月15日

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• 修理完了連絡！NW-HD5H

  やっと来た－っ！　NW-HD5Hの修理完了の連絡。長かったなぁ、待ちわびてたんだよね。そのメールに｢お届けに都合の良い日時を指定して下さい｣って書いてあった。私がそのメールを読んだのは深夜自宅に帰ってからのことなので、｢しまった！こんな時間に返信したって発送はもう明日、着くのは早くて明後日じゃん。こんなことならケータイにメール貰うようにしておけばよかったなぁ。いちいちそんなこと聞かずにさっさと発送してくれればいいのに…｣とか思ったけど、これもお客様が確実に受け取れるようにと言うソニスタの顧客サービスなんだと自分を納得させて、｢明日以降ならいつでも構いませんので18時以降にお願いします。｣と返信しておきました。不具合の修正・点検を完了しましたって書いてあったから、私の指摘した2点の不具合が供に解消していることを祈りながら到着を待ちたいと思います。

  2005年06月14日

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• F1琢磨残念！

  まだ昨夜遅くに録画したビデオを観てないんですけど…予選まで絶好調で、完全復活劇をみせてくれんるんではないかと非常に大きな期待をしていたんですが、琢磨さん、残念ながらリタイヤだったんですね。こういうのを見ると、やっぱりレースで結果を残すことがいかに難しいことなのか良く判ります。ご存知のように私達がやっているラジコンのレースでも全く同じなんです。京商カップでも8時間耐久でも予選は常に上位に顔を並べるのですが、決勝ではどうしてもトラブル等に見舞われて3位までに入れない。過去何度と無く4位と言う結果にないたことでしょう。もちろん2ndドライバである私のドライビングスキルが低いというのもその原因ではあるのですが、決してそれだけではありませんもん。あとちょっとで…このあとちょっとが難しい、だからこそ面白い、これだからレースって止めれません！

  2005年06月13日

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• Battle of The Four　８時間耐久レースvol.2

  先日はこの4stマシンによるレースがその後、回を重ねる都度微妙に変化するものの、現在の形の基本の形となったところまでをご紹介させていただきました。では今日は翌年1999年8月21,22日におこなわれた熱いバトルの模様から始めましょう。Form Cup/Battle of The Four 1999 第1日目 午前：公式練習 午後：予選ヒート2組1時間、各組上位6チーム決勝進出 ラストチャンス30分、上位5チーム敗者復活この年は、昨年の覇者チーム京商が決勝シード、そしてOSエンジンMSとRCワールドRTの各チーム、会わせて3チームが招待となっているため残る17グリッドを目指しての予選となりました。予選A組の結果は、手馴れていて着実なレース運びをみせた京商カップでもお馴染みのグリーングラスレーシングがトップ、2位には私の知り合いもメンバーであるチームレーシングHERO'Sと続きました。予選B組は1位にチームY.S、2位に有田屋…となりまた。そしてラストチャンスからイコマホビー、割烹久富と言った面々が勝ちあがったのです。実はラストチャンスにも私の知り合いチームがいたのですが、トラブルにより予選敗退となってしまいました。この悔しさが、後の我がチームの8耐参戦につながります。それにしてもこの1時間の予選ヒートは予選落ちというものが待っているために決勝以上に白熱するんですよね。招待チームが3チームあるため明日の決勝グリッドを決める為に決勝進出を決めた20チームによるベストラップ方式のタイムトライアルが行われました。1台ずつコースインしてのチャレンジなので、いやがおうでも緊張は高まります。泣いても笑っても一発勝負！そしてやはり来ました、TQはチーム京商です。さすがワークスドライバの意地の見せ所なんでしょうね。第2日目 決勝ヒート8時間/20チームフルグリッド　そして翌日迎えた決勝、今年の決勝からOSのペースカー（製作費なんと実車1台分のワンオフモデル）が導入されオープニングラップを先導します。20台のフォーメーションが整ったところでペースカーが隊列から外れ、グリーンフラッグ！ローリングスタートで決勝ヒートが始まりました。序盤からチーム京商が磐石の走りで2位以下との差を広げます。しかし2位以下では激闘となっており、終盤には予選A組5位のチーム大浦商店、ラストチャンスからの敗者復活で勝ちあがってきたPARADOXがトラブルに見舞われる他チームを尻目に上位を伺って来ました。8時間経過したゴールでトップチェッカーを受けたのはまたしてもチーム京商、1246LAP/249.2kmを走りぬき予選TQ、決勝1位のパーフェクトウィンとなりました。文中でも少し触れましたが、このレースが終わった時に、この年から京商カップに参戦を始めた我が弱小チームは、この予選落ちで屈辱を味わったこのドライバをトップドライバとして迎え、次年度の8時間耐久に参戦することを決意したのす。このとき我がチームは、私を含めドライバとしてまだまだ中級以下のメンバーしかいませんでした。しかし私はレースそのもが大好きで、特にこの8耐や京商カップといった団体戦はチームワークで勝利を掴みにいく醍醐味があります。ならば、自分が1stドライバでなくとも構わない、そのかわり自分は勝てるマシンをつくりたいと思ったのです。些細な夢かもしれませんが、RCワールド誌の8耐記事のトップ写真を必ず我がマシンで飾ってやるんだと強く心に誓ったのでした。（続く）(参考文献：RC WORLD No.47 1999 Nov.)　　　　　　　　　　

  2005年06月12日

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• Battle of The Four　８時間耐久レースvol.1

  今日は私達が2000年からエントリーしている「Battle of The Four-Stroke ８時間耐久レース」について振り返ってみようと思います。その歴史は、1997年9月27日　神奈川県相模湖ピクニックランドSPL2にてワークス7チーム、プライベート12チーム、合計19チームが参加し4時間耐久レースとして行われました。マシンは当時RCカーとしては珍しい4stエンジン（OS FS26S）を搭載した京商スーパー10（FW-03)シャシで、その歴史は幕を明けたのです。これまで2stが当たり前だったRCエンジンカーに、4stを搭載してみることで何か新しいテイストを追求出来るのではないか、と言う発想で当時のRC WORLD編集長：山崎和彦氏が提唱し、それに賛同したOSエンジン・FORM・京商といった各社の協力によって実現されました。初代チャンピオンはTeam KYOSHO PROチームでした。初めて19基ものFS26Sが一斉にフルスロットルになった際に奏でる低く図太いエキゾーストノートに、ここに集まった4stフリーク達は鳥肌をたててしびれたそうです。このレースの大成功によって、大人のホビーとしての4stカテゴリーが確立されたのでした。その後、上記レースを含めて関東で2回、関西で1回開催され次第に機運が高まり、1998年8月1日　奈良OSフィールドに全国から過去最多の26チームが終結し戦われました。この大会から予選、決勝の2日間、さらに決勝はこれまでの倍である8時間耐久レースとなってよりビッグイベント：FORM CUP Battle of Fourとしての現在の体裁を整えました。この大会の中身はまさに実車レースを彷彿させる進行スケジュールが組まれています。第一日目、午前中。抽選によりＡ組、Ｂ組に分かれての公式練習から始まります。そして午後、各組1時間の予選ヒートが行われその結果である総合順位で、まず各組上位8位までが予選通過となります。そのご9位以下のチームが30分間のラストチャンス（敗者復活戦）ヒートを走り、上位4位までのチームが予選通過となって合計20チームが第二日目の決勝進出となるんです。残念ながら下位6チームは予選落ちとなりました。第二日目決勝　やや定刻を遅れた午前9時35分、未だ誰も知らない8時間耐久レースのスタートです。ここでスタートダッシュを決めたのは、予選から他を寄せ付けない速さでTQをとりP.Pについたチーム京商で予想通りの展開です。その後レース中盤エンジントラブル等々で3位まで落とすものの素晴らしい追い上げを見せ、再度トップに返り咲いたチーム京商が最後まで後塵を寄せ付けず、とうとう1183LAP、総走行距離235Kmを走りきり優勝しました。さて、ここまで読まれたみなさん、いかがですか？とても面白そうでしょ！この続きは、また次回の日記でUP致しますので、お楽しみに。(参考文献：RC WORLD No.24 1997 Dec./No.34 1998 Oct.)

  2005年06月11日

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• ソニスタNW-HD5H引き取り後一週間経過

  先週の金曜日が引き取り日でした。日曜日には着荷確認メールが届きましたから、実質の修理・点検作業は月曜日スタートでしょうか。営業日にすると今日で５日目になります。そうか、まだ５日なんだ。ハードの故障ではないはずですから、余計に時間がかかるのかもしれません。ソフトのこの手のバグは私が指摘させていただいた以外にも結構潜んでいるはずです。どこまでソフト改修したものを最新ファームとしてリリースするのか悩みどころだと思います。少しリスクを伴うかもしれませんが、早期にユーザーの手で最新ファームをダウンロード、アップデートするようなカタチにしてもらえると嬉しいですね。

  2005年06月10日

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• 早く戻ってこないかなぁ

  出来るだけ早く自分の手に入れたのに、すぐに僕の手を離れて行ってしまったNW-HD5H。どうも不具合があるようなので早めに治しておかねばと思い、すぐに回収してもらったけど、やっぱり手元に無いと寂しいです。初期ロット、初期ファームものには手を出すなって充分判っているにもかかわらず手を出してしまったので自分が悪いんですけど。早く戻ってこーい！

  2005年06月09日

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• 勝ったー！

  ２－０で日本勝ちました、あわてて帰ってきた甲斐がありました。応援していた皆さん、おめでとーーー。

  2005年06月08日

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• ジーコジャパン北朝鮮戦キックオフ！

  今日はテレビ中継を最初から観たくてあわてて名古屋から帰ってきました。今日は是非WC世界一番乗りで決めて欲しいもんです。ではこれからじっくり観戦させていただきます。

  2005年06月08日

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• 昔の彼女MZ-NE810

  修理で引き取られて行ったNW-HD5Hに代わってその前に愛用していたNetMD WALKMAN MZ-NE810を先週の金曜日から連れて来てるのは先日の日記にも書きましたが、やっぱり２年間ほとんど毎日聴いていたこともあって耳が慣れ親しんでいるのでしょうね、とても心地よい音楽を聞かせてくれるんです。もちろん聴いていると言ってもそのうち半分程度は浅い眠りについているんですけどね。心地よいが故に安心して夢見心地にさせてくれると言った方が正しいかもしれません。なんだかとても魅力的な新しい彼女をみつけて自分から別れを切り出したくせに、やっぱり前の彼女が恋しくて新しい彼女が居ないことを良い口実にまたデートを重ねるいやな男の心境みたいですね。でも、いい物はいい！でしょ。

  2005年06月08日

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• 次の地区予選はどこにする、それとも・・・

  関西Aブロックが終わって、次は6月19日に中京ブロックの予選が恵那峡で開催されます。エントリーはもう締め切られたと思います。実はわがチームの活動拠点は滋賀県でして、きっと岡山や和歌山よりも近いんじゃないかな。だったらリベンジに行きますか！ってな話を冗談とも本気とも微妙な感じでメンバーとしてました。ただ関西Aから日程的に近すぎるので、さすがにちょっと厳しいかなと。私たちのチームは夏の祭典であるO.S. 4stGP8時間耐久レースにもエントリーしておりまして、これが8月後半から9月頃に開催されます。そうすると9月の関西B和歌山とも日程的に近くなり、これまた非常に悩ましいわけです。京商カップと８耐は常連エントラントもかなり重複していますので同日に開催されることは無いと思いますが、それでもちょっとつらいなぁ。京商カップは７年連続、８時間耐久は確か５年連続エントリーですから、チームとしてはもう年中行事だったりするわけで。８耐をとるか京商カップ関西B和歌山をとるか、もう少しチーム内で相談しようと思います

  2005年06月07日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.8

  先週金曜日に引き取って貰ったNW-HD5Hの引き取り確認のメールが、昨日ソニーさんからありました。さっそく現物の調査分析にとりかかりますって、もちろんそれは月曜からなんだろうけど返信がきたことに、日曜日なのに営業してるんだ…なんて感心したりしてました。私が指摘している2点の不具合が現時点の最新ファームで改善されていると嬉しいんだけどなぁ。ということでソニーさん、よろしくお願いします。

  2005年06月06日

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• マシンセッティング

  午後３時過ぎくらいから、先週の京商カップ関西Aの地区予選でイマイチだったマシンのセットを確認に行ってきました。Sチームは準決勝敗退、Rチームは決勝敗退で全国大会へは届かなかったので、やっぱりメンバー全員集まっていました。それぞれ自分のマシンをホームサーキットで走らせてんみて、どこがいけないのかチェックしに来ているのです。が、しかし、メンバー全員がほとんど先週のセットのまま走ってみると、よく走るじゃないですか！私のマシンなんて先週準決勝を走ったそのまんまなのにです。うーん、ホームサーキットはグリップが良すぎると言うことなんでしょうかね。これだとテストにも練習にもなりません。こうなると河川敷のアスファルト敷きの広場へマシンを持っていって低グリップ路面でのセットを出すしかないのかも知れません

  2005年06月05日

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• 今日はパレードだ！

  今日は朝早くから自宅見学のお客様がありまして、それが終わるとすぐに安土信長まつりのパレードに娘が参加するので、あわてて出掛けたのです。約２Kmほどの道のりをおよそ２時間程かけての行進でした。私もパレード隊の一員かのようにして行進してきました。先ほど帰ってきたのですが、もう疲れちゃいましたよ。それにしても今日はいい天気に恵まれてなによりです。昨日の午後はひょうみたいのがどっと降ってきたので、大慌てしたのですから…さて、今日はこれからフリーなので何をして過ごそうか。

  2005年06月05日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.7

  昨日の午後、NW-HD5Hを引き取りに来ていただきました。私はソニスタから送られて来た通りの梱包をして渡すだけでいいように準備しておいたのですが、引き取りに来た配送業者さんのほうでもNW-HD5H本体がすっぽりと入るような梱包資材を持ってきておられたそうです。ユーザーは本体をポンと渡すだけでOKと言う、このあたりの手配はさすがソニースタイルだと思いますね。さて一週間後にどうなって戻ってくるのでしょうか。今回、私から指摘させていただいた不具合は２点で、１．「再生～停止後のフリーズ」と２．「ヘッドホン/LINE OUT ジャックからのLINE出力がボーカルキャンセル状態になってしまう」と言うことです。２．については車でFMトランスミッターに接続したときにLINEでやってみたら、いつまでたってもボーカルが聞こえてこないことに気付きました。まるでカラオケ機能を搭載しているのか？と思わせるキャンセル状態だったのでした。

  2005年06月04日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.6（古女房）

  NW-HD5Hと付き合い始めて2週間となる今日、残念ながらフリーズ多発の不具合が出てソニーさんに引き取られて行く事になりました。私以外でもフリーズ現象は出ておられる方がいらっしゃるようですし、ネット上で話題になっている再生速度超過？問題も噂ではなく複数のユーザー実験で確認されています。したがってソニーさんではファームのバージョンアップに懸命に取り組んでおられることを期待して、晴れて元気な姿で無事戻って来るのを待ちたいと思います。　そんなこともあって今日から通勤の相棒には古女房であるNetMDのMZ-ME810を連れてきました。2週間振りに彼女が奏でる音楽に包まれたのですが、やっぱり慣れ親しんだ音だからなのでしょうか、非常に心地よいひとときを過ごせました。HD5Hのほうもそれなりにインナーイヤーレシーバのエージングも進んだこともあって柔らかい音になってきましたが、HD5Hの持つ独特の高音域キャラクターには未だ馴染めないのが本音です。来週はこの古女房と過ごすことになるので、ひょっとすると縁りを戻してしまうかも知れません…

  2005年06月03日

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• NW-HD5を使ってみてvol.5

  　さて週が開けて4日目となりますけれど、今週は一度も例のフリーズ現象は発生していません。使い始めて連続4日間フリーズした先週とはうってかわってまともに動作しています。きっと検索から始って再生開始し音量調整等々を経て停止ボタンを押すまでの2時間弱の操作にいくつかの条件が揃うとフリーズしてしまうのだと思われます。　ところで昨夜初めてこのブログにトラックバックをいただきましたので、私なりに考えていたことを書きたいと思います。　NW-HD1から始り現行商品であるNW-HD5までのソニーのHDDウォークマンの歴史は、まさに怒涛のごとく立て続けに新製品投入してきたのであります。Net-MDユーザーでありソニックステージも初期バージョンから使いつづけ、ATRAC3ライブラリを構築している私ですらHD1とそのマイナーチェンジモデルであるHD2、HD3は購入するのを躊躇しました。その理由はMP3に対応していないだとか、高価すぎるとかいろいろありますが、詰まるところHDDウォークマンとしての完成度にソニーファンとして納得が出来なかったからなんです。短期間で繰り返されるマイナーチェンジには多くのユーザーにとって、メーカー自身の送り出した製品に対する自信があまり感じられなかったこともあるのではないでしょうか。HD1のマイナーチェンジを繰り返しながら、その背景ではフルモデルチェンジの開発も平行して続けられ、満を持して発表されたNW-HD5。（実は更に平行してフラッシュメモリタイプのウォークマンの開発もされていたのです。このタイプの前１Gモデルなどは昨年の12月に発売されたのに年が明けた1月には製造中止でしたから、このころのソニーさんのドタバタぶりにはソニーファンも目を覆いたくなる状況でした。）　これまでとは違いなんとiPodと同じ縦型でやってきた、その決断にも相当の葛藤があったと思われますけれど、そこまでしてソニーさんが世に送り出してきたHD5には、やっとメーカーとしての自身も感じられ、またそのプロモーションからは本気で売るんだという意気込みが私には伝わってくるんです。だからこそ今回はHD5を購入する決心をしたのでした。その決心をしたのち、私が｢やられた！｣と思ったのはHD5発売日になんと30Gのソニスタモデルという隠しダマを出されたことでした。迷うことなくもうコレを買うしかしかない！とソニスタメンバー先行予約にエントリーしたのでした。

  2005年06月02日

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• NW-HD5Hの修理対応状況

  月曜日の夜にソニーさんへ商品引取り希望日時の連絡をメールにて入れておいたところ、昨日業者の手配をしたとの連絡がありました。このあたりのレスポンスは気持ち良いですし安心できますね。ちなみに商品の不具合の分析改修には一週間から10日ほどかかるそうです。と言うことは来週は通勤時の必須アイテムが無くなってしまうと言う事になります。あーぁ息子に譲ったNet-MDを貸してもらおうかなぁ…

  2005年06月01日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.5

  今日からNW-HD5Hというカテゴリを追加しました。今後NW-HD5H関連を書き込むときはこのカテゴリに集約していきます。ちなみに今朝は不具合は発生しませんでした。金曜日には回収してもらいますので、それまでは毎日報告出来そうです。なんだか不具合探しになっちゃってるんですけど、実は私は大のソニーファンでして決してクレーマーになるつもりはありません。肝心な音についての印象ですが、こればっかりはヘッドホンに左右されるところが大きくて非常に難しいのです。現在使用している同じくソニーのインナーイヤーレシーバで聴くかぎりNW-HD5Hは、やや高域にキャラクターを持っているようです。どの楽曲を聞いていてもそのキャラクターは出ています。このヘッドホンやATRAC3はMDのころから聴いていますのでこの高域キャラクタは決してATRAC3やplusのキャラクターではないと思います。決して嫌な音ではありませんが、慣れるまで気になるかもしれません。

  2005年05月31日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.4

  先週３日間連続で発生したフリーズ問題。先日お知らせしたように今週にもソニーさんに回収してもらうことにしました。それ以外のここ一週間使ってみて分かった音質や使い勝手についてはまた後日、この日記に書き込ませていただきたいと思います。お楽しみに！

  2005年05月30日

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• ラジコンレース

  今日は朝４時起きで神戸のワイン城というところまでレースに行ってきました。結果は健闘むなしく私のチームは準決勝で敗退、もう１チームは決勝で敗退と、残念ながら全国大会への切符は手にすることが出来ませんでした。私のチームは昨年より悪い結果で悔しいのですが、私のマシンが新品タイヤにもかかわらず前後ともほとんどグリップしないという状態で、普段走り込んでないことがよくわかる結果と相成りました。なにせうちのトップドライバが全く走れなかったと言ってたくらいですから…とにかくここ数年のこのレースのレベルアップは著しく、普段ちょい走りしかしない私などはとても勝てるレベルではないのです。それでも毎年参加している私にとっては年中行事でもあり、やっぱりエントリーし続けるんだろうなぁ。

  2005年05月29日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.3

  ソニーさんに不具合についての問い合わせをしていたんですが回答がありました。とりあえず現物を預かって詳細に点検・検証させてくれとのことでした。やっぱり！って回答でした。これでしばらく預けて、不具合は発見出来ませんでした、とか言われたら困っちゃうんですけど、ほぼ毎日発生するので判ってもらえると思うんだけど。ほんとはファームのバージョンアップを公開してもらってダウンロードして書き換えるみたいなほうが便利なんだよなぁ。仕方ないのでとりあえずソニーさんに連絡を入れて回収してもらうことにします。いったい何日くらいで返して貰えるんでしょうね。

  2005年05月28日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.2

  なんだかなぁ…毎日必ず2時間弱の連続再生のあと停止するとバックライトが消灯したところで固まってる。このときは少しだけまだ生きているようで、キー入力に反応するが2か3回ほどするともうなにも受け付けなくなり、バックライト点燈したまま完全フリーズに入ってしまいます。リセットで回復するんだけど毎日リセットするのは気分がよろしくない。とくに次回再生ポイントもリセットされるわけで最初に戻ってしまう。ソニーさんには問い合わせ済みですが、まだ回答は無い。

  2005年05月27日

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• NW-HD5Hを使ってみてvol.1

  HDDウォークマンソニスタモデルを実際に使い始めて4日目となります。現時点ではATRAC3系で1800曲10G程度のデータを転送してあります。あまりに曲が多すぎて選曲にとまどいましたが、昨日あたりからシャッフルすることもなく通常再生で再生されるまま聴いております。さてそこで困ったことに少し不具合が発生しています。ご存知かもしれませんがこのウォークマンには電源スイッチはありません。エニーキーオンで再生停止後で自動OFFとなります。ところが2時間程度の連続再生の後、再生停止してもOFFにならず再生停止、バックライト消灯してそのままフリーズしてしまいます。あれっ！と思って再度停止ボタンを押すと再度バックライトが点燈し、それ以降のキー操作を一切受け付けなくなります。このときライトは点燈したままで、完全フリーズ状態です。もう2回も発生しました。（うーん、まさしくうちのPC（WIN/ME）みたいです。）電源スイッチもリセットボタンもないから、バッテリースロットを開けて強制OFFでリセットするしかありません。このバッテリースロットがこれまた先の細いものがないと開けられないので、面倒だし出先でそれがなかったろすると困ってしまうんですよね。まぁそれでもなんとかリセットさえすれば回復するんでいまのところ大丈夫なんですけど…さっそくソニーさんにはメールにて症状を報告しておきましたのでなんらかの回答がくるものと思います。皆さんのHD5はいかがでしょうか？

  2005年05月26日

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• ビジネスダイアリー

  なんだかこの時期になって2005年4月始りのビジネスダイアリーを使い始めたのはどういうこと？と言われそうですが、色々訳有って今日から新しいA5サイズの手帳を使うことになりました。手帳と言えばこれまでここ10年以上B5サイズの手帳を使ってきたんです。ところが今年はこんな時期に探したものだから本屋さんの店頭には一切置いてなかったのです。で、楽天市場で探したところこの能率ダイアリーのA5サイズが僅かに残っていたんですね。ちょっと小さくなりましたけど持ち運びを考えるとコンパクトでちょうど良い大きさであることがわかりました。A4の書類が半分に折ってはさみ込めますし便利です。今年度はこいつを片手に仕事を頑張ろうと思います。

  2005年05月25日

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• 24日の日記

  携帯から日記が書けるというのでやってみました。昨日から使い始めたNW-HD5Hですが、今朝は再生停止したところ自動OFFしないでフリーズしてしまいました。リセットボタンはないのでバッテリの抜き差しをしたところ無事回復しましたが、たかだか２日目で発生するとは先が思い遣られるんですけど大丈夫でしょうか？携帯から投稿してみましたが、テーマの選択や日記タイトルの記入は出来ないのです。でも旅行などでネット環境がないところからでも投稿可能であるのは基本的に毎日日記を書いている私のような方々には非常に便利ですね。こうやって後から編集も出来るので非常によろしいかと。

  2005年05月24日

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• 使用開始しましたNW-HD5H

  とうとう今朝の通勤時からNW-HD5Hを使い始めました。毎日使っていて気づいたことなどをまた書き込んで行きたいと思います。したがってテーマもそのものずばりの｢ネットワークウォークマンNW-HD5H｣というテーマにしました。

  2005年05月23日

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• あれーっ、雨じゃないですか

  今日はサーキットへ行くぞーっていきこんでいたのに起きてみると雨。どういうこと？昨日天気予報をチェックしなかったのは失敗でした。今日走れないともうあとは来週の土曜日だけです。あがったかなーと思ってるとまた降ってくる。やな天気。あきらめて午後からは少し買い物に出ることになり、夕方サーキットを覗いてみると…いるいる、私以外のメンバー全員揃ってマシンの調整に余念がないといったところ。私のマシンも普通に走るようにはなっていますが、いつも敗因は私のドライビングテクニックの未熟さ、と言うか極度の緊張からくるミスなんです。私も来週はちゃんと指の練習をしなければ。なおHD5Hですが、曲がいっぱい入りすぎてて選曲にひたすら悩むことに陥ってしまってます。

  2005年05月22日

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• NW-HD5Hソニスタモデル着きました

  待ってました！とうとう着きましたよ、ネットワークウォークマンHDD30Gのソニスタモデルです。ちょっとお客様があったのでお帰りになられてからさっそく充電と同時におなじみSS3.1でPCから全曲転送しましょう。約1800曲程度でビットレートは132kと256kの混在です。そっくりそのまま転送する予定ですが自動転送モードが勝手に立ち上がりましたのでそれに従って進めましょう。さぁ始まりましたよ、何時間かかるでしょうか？待つこと約2時間で完了です。転送データ量は約10Gでした。ではこれからじっくりいじってみたいと思います。また後日インプレッションします。

  2005年05月21日

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• 週末ですね

  やっと週末ですね。明日はタイヤを組んでレースの準備を進めます。体調も回復しましたし、充実したホリデーにしたいと思います。

  2005年05月20日

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• レシーバ到着！

  昨晩にレシーバ到着しました。早い！注文から着荷までこれだけ早いのなら週末まで待って下手に実店舗へ行ってるよりよっぽどいいかもしれませんね。さぁこれでほんとにあとはNW-HD5Hの到着を待つばかりです。楽しみです。

  2005年05月19日

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• 風邪ひきました

  今日は風邪をひいてしまったみたいでノックダウンです。早々と布団に潜り込みます。

  2005年05月18日

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• 楽天市場

  昨日（正確には今日の午前1時頃）に楽天市場のショップにインナーイヤーレシーバの注文を入れたんですが、そのショップから発送お知らせメールが届きました。商品の到着は明日の指定時刻だそうです。在庫ありの商品でしたので受注確認後即発送していただけたようで、通販ならこれが最短日数なんでしょうね。これだけレスポンスが良いとほんとに気持ちよい買い物が出来ますよね。一部には商品到着までにやたら日数がかかるところもあって、不安にすら思う通販ショップもあるんです。リピーターをつくるには非常に重要なポイントだと思います。

  2005年05月17日

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• インナーイヤーレシーバ

  迷いに迷った（何を買うのも迷ってる！）ヘッドホンですが、結局ソニーのネックストラップタイプにしました。カラーはホワイト（私が注文した楽天のショップに在庫がホワイトしか無かったのです）にしました。使用感はまた後日報告しますね。

  2005年05月16日

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• タイヤ

  なんだかんだと忙しい一日でした。結局ラジコンはなにも出来ずじまいでした。レースに備えて新しいタイヤを準備しなければなりません。ラジコンカーのタイヤは実車と違ってホイルと接着するんです。中空ゴムタイヤですが、空気圧で形状を維持させる訳にもいかないのでインナーフォームやスポンジなどを入れて組み上げるんです。タイヤのコンパウンドとインナーで路面とのマッチングを調整します。星の数ほどの組み合わせがあるので、これがまたとっても難しいんですよ。来週には揃えないといけませんので必ず作ります。

  2005年05月15日

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• ヘッドホン

  さてNW-HD5Hの注文は無事受け付けて貰えたのでお次はヘッドホンなんですが、何にしようか思案中です。今はMDにソニーのインナーイヤーレシーバーMDR-EX51SPを使っています。結構お気に入りなんですが、これはそのままMDで使いますのでネックストラップタイプのMDR-NX1かハンガータイプのMDR-EX81SLか。リモコンを併用しないとすればMDR-NX1なんでしょうね。あとPanasonicのRP-HJE70-Sもいいな。音を追求するならシュアーという選択肢も充分考えられますが、ちょっと私には高価過ぎます...

  2005年05月14日

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• NW-HD5H

  とうとう注文しちゃいました。NW-HD5のソニスタモデルです。スタイルメンバーの予約エントリーをしていたところ昨日の昼過ぎに受注開始案内メールが届きました。自宅PCのメアド宛てでしたのでもちろん帰宅後にそのメールを読んで就寝前に注文したんです。商品の着荷予定日は発売日の21日だそうです。迷いに迷ってHD5Hに落ち着きました。30Gと言う大容量ですので私の貧弱なライブラリーだと満杯になることはないかもしれません。ビットレートを下げていくことで収録曲数は飛躍的に増加させることが出来ますからね。とにかく今は新しいヘッドホンを用意して21日の着荷を楽しみに待ちましょう。

  2005年05月13日

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• １０１日目でした

  あれっ、なんだ今日は101日目だったんだ。100日目は既に過ぎておりました、てなわけで１０１日目の今日は新たなスタート初日ということにしたいと思います。

  2005年05月12日

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• 開設100日全日UP達成！

  本日、この日記も開設100日目を迎えました。さすがに毎日その日のうちにUPすることは出来ませんでしたけど、とりあえず1日も欠くことなく100日全日分の日記はUP出来ました。もう習慣になってしまって書かなきゃなんだか忘れ物したみたいで気持ち悪いんです。こんどは365日を目指して頑張ります。

  2005年05月12日

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• いたずら電話にメール

  昨今オレオレ詐欺が流行っていますが、先日、義理の姉の携帯にもいたずら電話やメールが頻繁に入るのでなんとかならないか？と相談を受けました。いるんですなぁ、こういうことやる人が。もちろん携帯には着信拒否機能がついていますので電話もメールも拒否設定をしておきました。設定直後にもさっそく電話を掛けてきたようですけどもうこれまでのように呼び出し音がなることはありません。姉もやっとこれで悩まされずに済むと喜んでました。ほんとに迷惑なことですね。

  2005年05月11日

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• 花粉症再発

  やっとこさシーズンも終わったかと思われた私の花粉症が、昨日から再発の兆しがあり、今日は本格的な症状となってしまいました。しかも鼻の炎症をともなっているものだから痛くて流れ落ちる鼻水を思うようにすっきりかむ事もできず、非常に困った状況なんです。もういいかげん早く治まって欲しい！

  2005年05月10日

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• サーキット走行

  昨日のサーキット走行はそれなりに走れました。キャブのニードル調整をさらに進めてキット付属のエンジンならこんなもんだろうと言うところまできたように思います。もちろんまだ絞り込めそうですが、調子に乗って絞っていくといきなり壊れるのがこのエンジンの怖いところなんです。私はすでに2回壊してしまったのでほんとに怖い。いわゆる普通のエンジンなら壊れる前に混合気が薄すぎるって言う症状が出るんですが、キット付属エンジンはまだまだ回るような雰囲気なのに壊れてしまうのでびっくりします。足回りはグリップの低い特設コース向けに非常に柔らかいセットにしました。私の走らせている常設サーキットは1/12も走るのでシュガーウォーターの散布が定期的にあったりで比較的グリップが高く、このセットではロールが大きく出ますが比較的ドライブは楽でした。まぁ足回りもこんなもんでしょう。指の感覚も随分戻って来ましたので、あとはレースまで車を壊さないように走りこむことにします。

  2005年05月09日

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• さあ走らせるぞー

  やっと雨もあがり素晴らしい青空！では無いけれど、今日こそサーキットで走らせようと思います。もう少しだけキャブのニードルセットを追い込んでピックアップが良くなるようにして行きたいと思います。

  2005年05月08日

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• まだ雨がのこってる

  朝起きてみるとまだ雨が降っていました。昼前には少し晴れ間が見えそうになりましたがイマイチすっきりしないままの曇り空でまた降ってきたりと嫌な空模様の一日でしたね。結局お昼ごはんに価格設定が新しくなったマックに出掛けただけの土曜日となりました。明日は晴れるかな。

  2005年05月07日

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• 大雨です

  今日は昨日までの晴天からうって変わって大雨です。これだととてもラジコンカーは走らせることが出来ません。冬から出しっぱなしの石油ファンヒーターを次シーズンまで保管する為のお掃除をしましょう。こういうファン付きの器具ってほんとに埃だらけになってしまいますので、結構お手入れが大変です。

  2005年05月06日

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• サーキット走行

  久しぶりにマシンをサーキットに持ち込んで３タンクほど走らせてきました。エンジンのキャブ調整がまだしっかり追い込めていないので立ち上がりがイマイチです。あまりメインニードルを絞り込むとすぐに壊れてしまうエンジンなのでどうしても甘めになってしまうのです。メインはそのままでスローニードルを少し絞ったら若干ましになりました。２速へのシフトアップタイミングはこんなもんでしょうか。それでもやっぱり遅いなぁ、一緒に走る23TのEPカーにどんどん置いていかれます。もうちょっと調整が必要ですね。明日はまた雨のようなので土曜日に再調整したいと思います。

  2005年05月05日

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• 今日は神戸

  昨日に引き続き今日は神戸に遊びにきました。主な目的地は異人館と南京町です。風見鶏の館の前は広場になっていてちょっとびっくり。震災後は初めてでしたので随分変わってしまってました。ますます観光化されて、いいのか悪いのか…続いて南京町の食べ歩きですが、人が多すぎてそれどころじゃないよ。いつも多いけど今日は春雪祭？の時と同じくらいでしょうか。昼と夕方と２回行ったけどやっぱり同じでした。子供連れですのでポートタワーの中突堤へも足を運びました。船にでも乗ろうかと思っていたところ大道芸をやるというのでじっくり見物することにしました。見事な話術と曲芸で随分楽しませて貰う事約２時間くらいでしょうか。ちょっと時間を引っ張りすぎの感も無きにしも非ずでしたが善しとしましょう。終了後、彼の帽子に千円札を入れさせてもらいました。そして元町の観音屋のチーズケーキ（お持ち帰り）を買って帰ったのでした。もう足が疲れて立って居られないので迷わず三宮から座れる各停を乗り継ぐことにしたのですが、池田までは１時間ちょっとだったかな。

  2005年05月04日

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• 大阪キタ・ミナミ

  今日は池田の実家から大阪へ阪急で出てきました。もう大阪から離れて２年を超えたのでその間に新しく出来たところがあります。中央郵便局前のヒルトンプラザウエスト。確かここにソニースタイル大阪があるはずなんだけど…見つけられませんでした。どうやら４Fにあるらしいことが疲れ果てた末に分かったのですがさすがに立ち寄る力は尽きてました。それと驚いたのが、アムラックストヨタ大阪の後にナムコが入ってて餃子スタジアムがあるんですね。せっかくだから餃子も食べてきました。その後はミナミへ行って心斎橋からアメ村を歩き、久しぶりに１時間ほど並んで神座のラーメンを食べ（やっぱ旨い！）、ドンキの観覧車を眺め（道頓堀も随分公園化されてる、でも臭い）、ナンバパークスでお茶を飲み新装したスポタカで買い物などをしてきました。そしてキタへ戻り阪神地下のフードパークで晩御飯を食べて、お土産にイカ焼を買って帰りました。うーん久しぶりの大阪は面白かったけど疲れました。

  2005年05月03日

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