ラジエターを交換

２００３年２月：ラジエター交換


ＦＣお決まりの熱対策。。。
水温が厳しいのでラジエターを変えました。
ノーマルラジエターだと、冬場でも１１０度を突破してしまいます。
あー、サーキット走行の場合ですけど。
タービン変えてフロントインタークーラーだと、こうなっちゃうんでしょうか？
アルミのラジエターをいろいろ物色し、いろんなショップブランドのものに
目がいってたんですが、最後に「コーヨー」というメーカーの２層タイプを発見。
コア厚が他の３層タイプより厚い（53ミリ）ことに注目したんですが、その後結構迷いました。
メーカーに問い合わせたところ、「社内テストでは３層より冷えた」とのこと。
他にもいろいろ情報収集したところ、必ずしも３層のほうが冷えるとは限らないとの結論。。。
結局「コーヨー」のアルミ２層タイプにしました。

取り付け：近所の○エローハットが8，000円という激安？工賃で取り付けてくれるとのこと、ラッキーでした。
エア抜きもきっちりしてくれて、大満足の対応でした。

付けた感想：今の時期のサーキットで、水温が９０度ちょいで安定してます。
これでとりあえず安心してアクセル踏めます（笑。
価格もリーズナブル（３層の半分くらい？）でお勧めでーす！
この先は、夏場に向けてもうちょっと対策したいところです。
バンパー加工でもうちょっと冷えるかなー？？

ということで、ノーマルラジエターが遊んでいます。
誰か持っていってくれないかな