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カテゴリ:バイクメンテ
![]() C125(JA58)のシートを替えてやった。正確にはメインシートのカバーを張り替えて、ピリオンシートを 取り付けた。C125純正ベースのシートは何万もして高い。そもそもピリオンは新設なのでイイのですが メインシートはなんの問題もないのにシートを交換しるのは気が引ける。 シートカバーだけ替えればいいのですが、シートカバーだけでも一万近いし、ピリオンと同生地にしたけ れば、そんな都合のいいものは販売されていない。どうするか、よし、そうしよう!と、言うことで、 CC110のシートセットが何と6千円ほどで販売されていたので、そちらを購入。 ピリオンはそのまま取付・・・とはいかないので少し加工。裏の突起部分をカッターでCUT。C125の リアキャリアを一旦取り外して、CC110ピリオンをあてがう。製品に付いていた金具をそのまま流用。 三角形の金具は前後を逆にしてC125のキャリアを挟むように取り付け。かぎ型の金具は、そのままC125 に取り付けるとコの字部分がリアフェンダーに当たるので、事前にペンチでグイッと曲げときます。 そのうえでリアキャリアを挟んで締め付ける。ナットはM10です。 肝心のメインシートですが、C125とCC110では取付ナットのピッチから何から全然違いますので、 そのまま取り換え・・・と、言うわけにはいきませんので、「革」だけ流用します。タッカーの針を マイナスドライバーとペンチを使ってすべて取り外します。シートの幅はレザーを引っ張りながら タッカー打つだけですんなりごまかせるのですが、長さ方向はなかなか厳しい。何とか熱加えて引っ張り ながら無理くり取り付けました。無理くりではありますが、結果さほど違和感もなく、イイ感じに張替え 出来たのではないでしょうか、知らんけど ![]() ![]() ![]() ![]() このレザー、ダイヤモンドステッチでイイ感じやないか。赤茶でチョット浮いて見えるけど、こんなもん 自己満足の塊なのでイイのだ。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2026年02月15日 21時44分31秒
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